OEM 16620-21010 Automatischer federbelasteter Riemenspanner für Toyota 1NZ-FE 1,5L Motor
Grundlegende Eigenschaften
Herkunftsort:
China
Markenname:
YIMI
Zertifizierung:
ISO/TS16949
Modellnummer:
Toyota Corolla Axio Ractis 1NZFE
Handelsimmobilien
Mindestbestellmenge:
10 Stk
Preis:
Verhandelbar
Zahlungsbedingungen:
T/T
Lieferfähigkeit:
10000 Stück/Monat
Spezifikationen
| OEM Part Number: | 16620-21010 / 16620-21011 / 1662021010 / 1662021011 | Pulley Width: | 26 mm |
| Operation Type: | Automatischer federbelasteter Spanner | Pulley Outer Diameter: | 70 mm |
| Material: | Komponenten aus hochwertigem Stahl und langlebigem Polymer | Engine Compatibility: | Toyota 1NZ-FE 1,5L Benzin |
| Installation Success Rate: | 99 % | Service Life: | 100.000+ km |
| High Light: | OEM 16620-21010 Riemenspanner,Automatischer federbelasteter Riemenspanner,1NZ-FE 1 |
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Beschreibung des Produkts
Gürtelspannmaschine 16620-21010 16620-21011 für Toyota Corolla Axio Ractis 1NZFE
Produktübersicht
DieV-Gürtel-Gürtel-Spannungsstückmit OEM-Nummer16602 bis 16603(auch als1662021010) und16602 bis 16603ist ein nachgewiesener direkter Ersatz für eine Vielzahl vonToyotaFahrzeuge mit1NZ-FE 1,5 LBenzinmotor.
- Daten aus den tatsächlichen Shop-Tests:Präzisionsgebaute, federgeladene automatische Spannmaschine, die die optimale Gurtspannung ohne manuelle Anpassung aufrechterhält
- Nachgewiesene Haltbarkeit:Gebildet mit hochwertigen Stahl- und langlebigen Polymerkomponenten100,000+ kmim normalen Betrieb
- Erfolgsquote der Installation: 99 ProzentDie direkte Schraubenanpassung wurde in Tausenden von Reparaturbestellungen bestätigt.
- OEM-Überschneidung bestätigt:Ersetzungen 16620-21010, 16620-21011, 1662021010, 1662021011
Symptome des Versagens
Wenn Ihr Gürtelspanngerät versagt, können Sie eines oder mehrere der folgenden Symptome auftreten:
- Schreien oder QuietschenSchallgeräusche aus dem Motorraum, insbesondere bei Kaltstart oder unter Last
- Sichtbares Verschleiß oder Riss des Gürtels:Frühzeitige Risse, Verglasung oder Verschleißung des Serpentinbandes
- Gürtelrutsch oder Sprung:Sichtbarer Bandsprung oder -sprung im Leerlauf
- Probleme mit der Batterie/Ladefunktion:Dämpflichkeitsleuchten oder schwache Batterie aufgrund von Gurtrutschen des Generators
- Überhitzung des Motors:Wasserpumpe, bei der das Kühlmittel aufgrund von Gurtrutschen nicht wirksam zirkuliert
Wichtig:Ein fehlerhafter Gurtspann kann zu einem Versagen des Serpentingurtes, einem Verlust der Steuerung, einer Entladung der Batterie oder einer Überhitzung des Motors führen. Ein sofortiger Austausch ist unerlässlich.
Produktspezifikationen
| Teilnummer: | Für die Verwendung in der Verpackung: |
| Produktbezeichnung: | Gürtelspannung |
| Fahrzeugmodell: | Toyota Corolla Axio Ractis |
| Modell des Motors: | 1NZFE |
| Zustand: | 100% brandneue |
| Material: | Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager |
| Qualitätsstandard: | OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle |
Fahrzeug- und Motorenverträglichkeit
| Marke | Modell | Fahrwerk / Baureihe | Motor | Jahre / Anmerkungen |
|---|---|---|---|---|
| Toyota | Corolla Axio / Fielder | NZE161 | 1NZ-FE 1,5 L | 2012/06 bis 2015/03 |
| Toyota | Raktis | NCP141 | 1NZ-FE 1,5 L | 2012 bis 2015 |
| Toyota | Preis | NZT260 | 1NZ-FE 1,5 L | Ausnahme: |
| Toyota | Ausführungsbeilage | NCP160V | 1NZ-FE 1,5 L | 2014 |
| Toyota | Schleuse | NCP141 | 1NZ-FE 1,5 L | 2012 bis 2015 |
️ Wichtige Hinweise zur Vereinbarkeit:
- Speziell für Toyota 1NZ-FE 1,5 L Benzinmotoren ausgelegt
- Die Teilnummern 16620-21010 und 16620-21011 sind austauschbar
- Automatische Federspannmaschine keine manuelle Einstellung erforderlich
- Kompatibel sowohl mit CVT- als auch mit Manualgetriebe
- Überprüfen Sie vor der Bestellung den Fahrgestellcode, das Modelljahr und den Motorcode Ihres Fahrzeugs
Merkmale und Vorteile
| Merkmal | Nutzen + Überprüfungssignal |
|---|---|
| OEM-Spezifikation | Garantien für die Fabrik-Qualität und -Leistung |
| Automatische Federkonstruktion | Beibehält eine konstante Gurtspannung ohne manuelle Anpassung |
| 70 mm Präzisionsrulle | Sicherstellung der richtigen Gurtverfolgung und reibungslosen Betrieb |
| 1NZ-FE Motorenkompatibilität | Speziell für Toyota-Motoren mit 1,5 L entwickelt |
| Hochwertiges Material | Bietet außergewöhnliche Haltbarkeit bei thermischen Zyklen und Vibrationen |
| Direktes Anbringen der Schraube | Keine Anpassungen erforderlich 99% Erfolgsrate der Installation |
| 100% Neues | Garantiert keinen Verschleiß und eine volle Lebensdauer |
Qualitätskontrolle und -überprüfung
| QC-Punkt | Überprüfungsverfahren |
|---|---|
| Dimensionelle Genauigkeit | Präzisionskontrolle zur Überprüfung des 70 mm-Durchmessers der Riemen und der Montagepunkte |
| Kalibrierung der Federspannung | Dynamometerprüfung zur Prüfung der Spannungsleistung innerhalb von ± 5% der OE-Spezifikation |
| Prüfung des Lagers mit der Katzenrolle | Geräusch- und Vibrationsprüfung zur Überprüfung eines reibungslosen, geräuschlosen Betriebs |
| Test des Haltbarkeitszyklus | 500+ Stunden thermische Fahrräder und Müdigkeitstests für eine Lebensdauer von mehr als 100.000 km |
| Endmontageinspektion | 100%ige visuelle und funktionelle Kontrolle vor der Verpackung |
Installations- und Wartungsempfehlungen
️ WICHTIG: Professionelle Installation empfohlen
Kontrollliste vor der Installation
- Lassen Sie den Motor vollständig abkühlen, bevor Sie mit der Arbeit beginnen
- Überprüfen Sie den Serpentingürtel auf Risse, Verglasungen oder Verschleiß
- Gleichzeitiger Gurtwechsel für eine optimale Leistung
- Überprüfen Sie alle anderen Eileiter und Zubehör für einen reibungslosen Betrieb
Installationsleitlinien (Referenzhandbuch für die Werkstatt):
- Trennen Sie die negative Batterie
- Drehen Sie den Spannungsarm mit einem Brecherstang, um die Gürtenspannung zu entlasten
- Entfernen Sie den alten Serpentingürtel von den Riemen
- Entfernen Sie die Spannungsanlage
- Entfernen Sie die alte Spannungsanlage
- Die Montageoberfläche gründlich reinigen
- Installieren Sie den neuen Spannungsmotor und das neue Drehmoment nach den Herstellerspezifikationen
- Routen Sie den neuen Serpentin Gürtel nach dem Gürtel Routing Diagramm
- Drehen Sie den Spannungsarm und schieben Sie den Gürtel über die letzte Katze
- Starten Sie den Motor und lassen Sie es für 2-3 Minuten in Leerlauf, um den reibungslosen Betrieb zu überprüfen
Wartungsplan:
- Inspektion:Alle 50.000 km / 12 Monate
- Ersatz:Empfohlen bei 100.000 km oder früher, wenn Symptome auftreten
- Anmerkung:Es wird empfohlen, das Zubehör jedes Mal auszutauschen, wenn das Gurtwerk durchgeführt wird.
Verpackung und Versorgung
- Jeder Gürtentrieb ist sicher in eine Schutzverpackung verpackt, um Versandschäden zu vermeiden
- geeignet für Großhändler, Einzelhändler mit Autoteilen und Werkstätten
- Hauptmärkte: Naher Osten, Asien, Afrika, Südamerika, Nordamerika und Europa
- Verpackung: Neutrale Verpackung oder auf Wunsch angepasst
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