OEM-Spezifikation Hochwertige Gusseisen 8-Ventil-Zylinderkopfmontage für ISUZU 4HF1 NPR66
Grundlegende Eigenschaften
Herkunftsort:
China
Markenname:
YIMI
Zertifizierung:
ISO/TS16949
Modellnummer:
ISUZU 4HF1 NPR66
Handelsimmobilien
Mindestbestellmenge:
2 Stk
Preis:
Verhandelbar
Zahlungsbedingungen:
T/T
Lieferfähigkeit:
10000 Stück/Monat
Spezifikationen
| Displacement: | 4.334 cm³ (4,3 l) | Power Output: | 88 kW bei 3.200 U/min |
| Valve Configuration: | 8 Ventile (4 Zylinder, 2 Ventile pro Zylinder) | Compression Ratio: | 19.0: 1 |
| Bore × Stroke: | 112 mm × 110 mm | Head Thickness: | 119 Millimeter |
| High Light: | Zylinderkopfbaugruppe aus hochwertigem Gusseisen,Zylinderkopfbaugruppe mit 8 Ventilen,OEM-Spezifikation Zylinderkopfbaugruppe |
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Beschreibung des Produkts
Zylinderkopfmontage 8-97095664-7 8-97146520-2 8-97186589-0 für ISUZU 4HF1 NPR66
Produktübersicht
DieZylinderkopfmontagemit OEM-Nummer8-97095664-7(auch als 8970956647 aufgeführt)8-97146520-2(auch als 8971465202 aufgeführt) und8-97186589-0(auch als 8971865890 aufgeführt) ist ein zertifizierter direkter Ersatz fürISUZU 4HF1Dieselmotoren, häufig inNPR66,NPR70, undNKRSerienwagen.
- Daten aus den tatsächlichen Shop-Tests:Gusseisenzylinderkopf mit 8 Ventilen (4 Zylinder, 2 Ventile pro Zylinder) ‡ nach den ISUZU OEM-Spezifikationen für 4HF1-Motoren geprüft.
- Nachgewiesene Haltbarkeit:Aus hochwertigem Gusseisen mit ausgezeichneter Wärmeleitfähigkeit für eine effektive Wärmeableitung ¥ für 400.000+ km im normalen Betrieb basierend auf ISUZU N-Series-Haltbarkeitsstandards.
- Erfolgsquote der Installation:99% direkte Schraubenanpassung bestätigt über Tausende von Motoren-Neubauten für ISUZU 4HF1 Fahrzeuge.
- OEM-Überschneidung bestätigt:Ersetzt 8-97095664-7, 8970956647, 8-97146520-2, 8971465202, 8-97186589-0, 8971865890 und mehrere zusätzliche OEM-Nummern.
Symptome des Versagens
Wenn Ihr Zylinderkopf ausfällt, können Sie eines oder mehrere der folgenden Symptome auftreten:
- Überhitzung des Motors:Ein stetiger Anstieg des Temperaturmessgeräts über dem Normalwert bedeutet einen Riss des Kopfes oder eine fehlgeschlagene Dichtung der Dichtung.
- Weißer Rauch aus den Abgasen:Dampfähnlicher weißer Rauch, der darauf hindeutet, dass Kühlmittel durch einen zerbrochenen Kopf in die Verbrennungskammer gelangt.
- Kühlmittelverlust:Unerklärlicher Abfall des Kühlmittels ohne sichtbare äußere Lecks.
- Ölverschmutzung:Milchige oder schaumige Erscheinung auf dem Öldipstick oder der Ölfüllkappe ?? Kühlmittel mischt sich mit Motoröl.
- Verlust der Motorleistung:Signifikante Verringerung der Motorleistung aufgrund von Kompressionsverlusten.
- Außenkühlmittelleckage:Sichtbares Kühlmittel, das von der Kupplungsfläche von Zylinderkopf zu Block durchsickert.
Wichtig:Ein geknackter oder verzerrter Zylinderkopf kann zu schweren Schäden am Motor führen, einschließlich eines vollständigen Motorausfalls. Ein sofortiger Austausch ist unerlässlich, um die Leistung und Zuverlässigkeit des Motors wiederherzustellen.
| Teilnummer: | 8-97095664-7 8-97146520-2 8-97186589-0 |
| Produktbezeichnung: | Zylinderkopfmontage |
| Fahrzeugmodell: | Ich habe eine ISUZU NPR66 |
| Modell des Motors: | ISUZU 4HF1 |
| Zustand: | 100% brandneue |
| Material: | Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager |
Fahrzeug- und Motorenverträglichkeit
Hauptanwendungen:
| Marke | Modell | Fahrwerk / Baureihe | Motor | Jahre |
|---|---|---|---|---|
| - Ich weiß. | NPR66 | N-Serie | 4HF1 4,3 L Diesel | 1998 bis 2001 |
| - Ich weiß. | NPR70 | N-Serie | 4HF1 4,3 L Diesel | - Ich weiß. |
| - Ich weiß. | NKR | N-Serie | 4HF1 4,3 L Diesel | - Ich weiß. |
| - Ich weiß. | NPR | N-Serie | 4HF1 4,3 L Diesel | - Ich weiß. |
| - Ich weiß. | NQR | N-Serie | 4HF1 4,3 L Diesel | - Ich weiß. |
| - Ich weiß. | ELF | N-Serie | 4HF1 4,3 L Diesel | - Ich weiß. |
Details zum Motor:
| Motorcode | Verlagerung | Kraftstoffart | Anwendung |
|---|---|---|---|
| 4HF1 / 4HF1-2 | 4.3L (4,334cc) | Diesel | NPR66, NPR70, NKR, NQR, ELF |
️ Wichtige Hinweise zur Vereinbarkeit:
- Dieser Zylinderkopf ist fürNur für ISUZU 4HF1 und 4HF1-2 Dieselmotoren.
- Passt sichISUZU NPR66, NPR70, NKR, NPR, NQR und ELFSerienwagen.
- DieKonfiguration mit 8 Ventilenist für den 4,3-Liter-Vierzylindermotor bestimmt.
- Das ist einvollständige Zylinderkopfmontage?? umfasst Ventile, Federn und zugehörige Komponenten.
- Bitte überprüfen Sie, ob Ihr FahrzeugModellcode,Fahrgestellnummer, undMotorkodeVor der Bestellung.
Merkmale und Vorteile
OEM-Spezifikation ISUZU Originaläquivalent
Gewährleistet die herkömmliche Qualität und Leistung, geprüft durch die ISUZU OEM-Teilnummern 8-97095664-7, 8-97146520-2 und 8-97186589-0.
Hochwertiges Gusseisen
Er liefert außergewöhnliche Haltbarkeit, Wärmebeständigkeit und Wärmeleitfähigkeit für eine effektive Wärmeableitung, die durch Materialspezifikationen überprüft wird.
8-Ventilkonfiguration (2 Ventile pro Zylinder)
Gewährleistet einen optimierten Luftfluss und eine optimale Kraftstoffmischung für eine effiziente Verbrennung
119 mm Kopfdicke
Präzisionskonstruktion für die korrekte Motorgeometrie und Kompression verifiziert durch Dimensionsaufsicht nach den OE-Spezifikationen.
Vollständige Montage
Alle notwendigen Komponenten für eine umfassende Reparatur enthalten vereinfacht die Installation und verkürzt die Beschaffung von Teilen.
Konzipiert für den schweren gewerblichen Einsatz
Konzipiert, um den Anforderungen von NPR/NQR-Lkw, urbanen Liefer- und Logistikanwendungen gerecht zu werden, die durch ISUZU-N-Serie-Haltbarkeitsstandards verifiziert wurden.
Direktes Anbringen der Schraube
Es sind keine Änderungen notwendig verifiziert mit einer Erfolgsquote von 99%
100% Neues
Garantiert Nullverschleiß, sofortige Motorleistung und volle Lebensdauer
Qualitätskontrolle und -überprüfung
Unsere Fertigungs- und Inspektionsprozesse stellen sicher, dass jede Zylinderkopfmontage die ISUZU OEM-Standards erfüllt oder übertrifft.
| QC-Punkt | Überprüfungsverfahren |
|---|---|
| Dimensionelle Genauigkeit | Präzisionsinspektion, um zu überprüfen, ob die Kopfstärke von 119 mm, die Ventilsitzwinkel und alle Montagepunkte den OE-Blaupauschalen entsprechen. |
| Materialzusammensetzung | Analyse von Gusseisen zur Überprüfung der Wärmeleitfähigkeit, Wärmebeständigkeit und Haltbarkeit. |
| Druckprüfung | 100% Druckprüfung, um ein Null-Leck von Kühlmittel oder Gas zu gewährleisten. |
| Inspektion des Ventilsitzes | Präzisionsmessung der Konzentrizität des Ventilsitzes und der Unversehrtheit der Abdichtungsfläche. |
| Prüfung der Oberflächenflachheit | Überprüfung der Oberflächenflachheit zur Gewährleistung einer ordnungsgemäßen Dichtung der Dichtungen. |
| Test des Haltbarkeitszyklus | 500+ Stunden thermischer und Druckzyklus zur Überprüfung der Lebensdauer von 400.000+ km. |
| Endmontageinspektion | 100%ige visuelle und maßgebende Inspektion vor Verpackung. |
Installations- und Wartungsempfehlungen
️ WICHTIG: Professionelle Installation wird dringend empfohlen
Der Austausch eines Zylinderkopfes erfordert spezielle Werkzeuge, genaue Drehmoment-Spezifikationen und Fachkenntnisse des 4HF1-Motors.
Der Austausch eines Zylinderkopfes erfordert spezielle Werkzeuge, genaue Drehmoment-Spezifikationen und Fachkenntnisse des 4HF1-Motors.
Kontrollliste vor der Installation
- Überprüfen Sie die Versiegelungsoberfläche des Zylinderblocks auf Verformung oder Beschädigung.
- Reinigt alle Dichtungsflächen gründlich. Alle Trümmer können zu einem vorzeitigen Verschluss führen.
- Verwendungneue ZylinderkopfschraubenBei 4HF1-Motoren werden Drehmoment-Leistungs- (TTY) -Schrauben verwendet, die sich beim Anziehen dehnen und kein zweites Mal eine zuverlässige Dichtung bieten können.
- Verwenden SieNeue Zylinderkopfdichtung Verweise auf das ISUZU Werkstatthandbuch für die richtige Auswahl der Dichtungen.
- Der Zylinderkopf ist mit zerstörungsfreien Prüfverfahren auf Risse zu prüfen.
Installationsrichtlinien(Referenz ISUZU Werkstatthandbuch):
- Stellen Sie sicher, dass der Motor vollständig zerlegt und der Zylinderkopf entfernt ist.
- Die Versiegelungsoberfläche des Zylinderblocks mit geeignetem Lösungsmittel reinigen.
- Überprüfen Sie die Flachheit der Blockoberfläche mit einer Präzisionsgelenke und einem Filter.
- Kritisch:Die neue Zylinderkopfdichtung ist richtig zu positionieren (siehe ISUZU Werkstatthandbuch für Orientierung).
- Der neue Zylinderkopf wird auf die Dichtung montiert.
- Kritisch:Installieren Sie neue Zylinderkopfschrauben und Drehmoment in derrichtige ReihenfolgeDiespezifizierte Drehmoment-Einstellungen:
- Kaltes Triebwerk65-72 Fuß und Pfund.
- Warmer Motor:73 bis 80 Fuß.
- Folgen Sie derMethode der Winkelspannungin der ISUZU Werkstatthandbuch angegeben.
- Die verbleibenden Motorkomponenten wieder zusammenstellen.
- Nachfüllen mit frischem Kühlmittel und Motoröl.
- Kritisch:SetzenVentilfreiheit¥ Kälte:Einlass 0,15 mm, Abgas 0,25 mm.
- Starten Sie den Motor und prüfen Sie, ob es Lecks gibt.
- Um die Unversehrtheit der Dichtung zu überprüfen, wird eine Druckprüfung des Kühlsystems durchgeführt.
Wartungsplan:
- Inspektion:Bei jeder Wartung des Kühlsystems oder bei Auftreten von Überhitzungssymptomen
- Ersatz:Sofort, wenn Fehlererscheinungen auftreten. Auch bei größeren Motorüberholungen empfohlen.
- Anmerkung:Zu den ersten Anzeichen eines Zylinderkopfversagens gehören eine Überhitzung des Motors, weißer Abgasrauch und Kühlmittelverlust.
Verpackung und Versorgung
- Verpackung:Jeder Zylinderkopf ist in einem schweren Karton mit Schaumstoffverpackungen verpackt, um Versandschäden zu vermeiden.
- Musterpolitik:Proben zur Verfügung (gebührenpflichtig).
- Mindestbestellmenge:Ein Stück.
- Lieferzeit:3-7 Werktage.
- Zahlungsbedingungen:L/C, T/T, Western Union.
- Versorgungsfähigkeit:11.000 Stück pro Monat.
- geeignet fürGroßhandelshändler, Maschinenreparaturwerkstätten, Lkw-Reparaturbetriebe und Flottenbesitzer.
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