High-Grade Guss Gehäuse Ölkühler Gehäuse mit korrosionsbeständiger Behandlung für den direkten OEM-Austausch in ISUZU 6BD1 6BB1 Motoren

Das präzisionsgefertigte Ölkühlergehäuse beherbergt den Ölkühlerkern und sorgt für eine optimale Öltemperatur sowie den Schutz kritischer Motorkomponenten in ISUZU 6BD1 und 6BB1 Dieselmotoren.

• OE-Qualität:Hergestellt nach strengen ISUZU-Maß- und Materialspezifikationen für perfekte Passform und Funktion
• Präzisionsgusskonstruktion:Hochwertige Materialien bieten hervorragende Korrosionsbeständigkeit und thermische Stabilität
• Genaue Bearbeitung:Dichtflächen und Flüssigkeitskanäle auf exakte Toleranzen bearbeitet für leckagefreie Installation
• Robustes Gehäuse:Robuste Konstruktion hält hohen Drücken und extremen Temperaturen stand
• Dichtungen inklusive:Komplettpaket enthält notwendige Dichtungen für das Ölkühlergehäuse für eine problemlose Installation
• Stellt die Ölkühlung wieder her:Beseitigt Ölüberhitzung, die durch gerissene oder undichte Kühlergehäuse verursacht wird
• Schützt den Motor:Verhindert das Vermischen von Öl und Kühlmittel, das zu katastrophalen Motorschäden führen kann
• Direkter Ersatz:Einfache Installation während der Wartung des Kühlsystems
• Lange Lebensdauer:Entwickelt, um den Strapazen des schweren kommerziellen Betriebs standzuhalten

Dieses Ölkühlergehäuse ist speziell für ISUZU-Fahrzeuge und -Geräte mit 6BD1- und 6BB1-Motoren konzipiert.

• ISUZU SBR - mittelschwere Lkw
• ISUZU SCR - mittelschwere Lkw
• ISUZU FSR - mittelschwere Lkw (mit 6BD1-Motor)
• ISUZU FTR - mittelschwere Lkw (mit 6BD1-Motor)
• ISUZU FRR - mittelschwere Lkw (mit 6BD1-Motor)

• 6-Zylinder, Reihen-Diesel
• Hubraum: 5,8L
• Ventiltrieb: OHV
• Weit verbreitet in Lkw der SBR-, SCR-, FSR- und FTR-Serie

• 6-Zylinder, Reihen-Diesel
• Hubraum: 5,4L (5393ccm)
• Bohrung x Hub: 102mm x 110mm

Professionelle Installation empfohlen. Eine ordnungsgemäße Wartung des Kühl- und Schmiersystems ist entscheidend:

1. Motoröl und Kühlmittel ablassen - Beide Flüssigkeiten vor Beginn der Arbeiten vollständig ablassen
2. Altes Ölkühlergehäuse entfernen - Das alte Ölkühlergehäuse vom Motorblock abschrauben und vorsichtig entfernen
3. Ölkühlerkern entfernen - Den alten Kühlerkern aus dem Gehäuse entnehmen (falls wiederverwendet, sorgfältig prüfen)
4. Alte Dichtungen und O-Ringe entfernen - Alle Dichtflächen reinigen und alle alten Dichtungs- und Dichtmittelreste entfernen
5. Ölkühlerkern prüfen - Den Kühlerkern auf Beschädigungen oder Verstopfungen prüfen; bei Bedarf ersetzen
6. Oberfläche des Motorblocks prüfen - Die Montagefläche auf Beschädigungen oder Verzug prüfen
7. Gründlich reinigen - Die Montagefläche des Motorblocks und alle Flüssigkeitskanäle reinigen
8. Neues Ölkühlergehäuse vorbereiten - Das neue Gehäuse prüfen und verifizieren, dass es mit dem Original übereinstimmt
9. Neue Dichtungen und O-Ringe montieren - Neue O-Ringe/Dichtungen am Ölkühlerkern positionieren
10. Ölkühlerkern montieren - Den Kern in das neue Ölkühlergehäuse einsetzen (falls separat)
11. Neues Ölkühlergehäuse montieren - Das neue Gehäuse am Motorblock positionieren
12. Schrauben montieren und anziehen - Befestigungsschrauben gemäß Herstellerspezifikation festziehen
13. Kühlmittel- und Ölleitungen wieder anschließen - Alle Schläuche und Leitungen wieder am Ölkühlergehäuse anschließen
14. Mit frischem Öl und Kühlmittel auffüllen - Den Motor mit der richtigen Sorte und Art von Flüssigkeiten auffüllen
15. Auf Lecks prüfen - Motor starten und auf Öl- oder Kühlmittellecks prüfen
16. Funktion überprüfen - Den Motor auf Betriebstemperatur bringen und die ordnungsgemäße Ölkühlung überprüfen

• Materialprüfung: Bestätigt, dass die Materialzusammensetzung des Gehäuses den OE-Spezifikationen entspricht
• Maßprüfung: Gesamtabmessungen, Befestigungspunkte und Positionen der Flüssigkeitskanäle werden anhand der OEM-Toleranzen überprüft
• Dichtflächenprüfung: Ebenheit und Oberflächengüte werden für eine ordnungsgemäße Dichtungsabdichtung geprüft
• Gussintegrität: Zerstörungsfreie Prüfung auf Porosität, Risse oder innere Defekte
• Druckprüfung: Gehäuse wird auf strukturelle Integrität unter Betriebsdrücken geprüft
• Sichtprüfung: 100%ige Prüfung auf Gussfehler, Bearbeitungsfehler oder Beschädigungen
• Sicher verpackt: Geschützt und sicher verpackt, um Transportschäden zu vermeiden

• Neutrale Exportverpackung oder kundenspezifische Verpackung verfügbar
• Karton oder Holzkiste für sicheren Transport
• Schnelle Lieferung für Lagerartikel
• Versand per Express Luftfracht oder Seefracht

Für Preise, Verfügbarkeit oder Großeinkauf des Ölkühlergehäuses 9-11281802-0 für ISUZU 6BD1 6BB1 Motor 9112818020 kontaktieren Sie bitte unser Verkaufsteam für ein wettbewerbsfähiges Angebot und fachkundige technische Unterstützung.