Motorradiator OEM Aluminiumkern 590x475mm mit geschweißten Kühlflossen für ISUZU ELF NKR71 NPR71
| OEM Part Number: | 8-98005361-0 / 8980053610 | Core Depth: | 25 mm |
| Core Length: | 590 mm | Core Width: | 475 Millimeter |
| Radiator Type: | mit einer Breite von nicht mehr als 15 mm | Material: | Aluminiumkern mit gelöteten Kühlrippen |
| Cooling Type: | Zirkulation des Motorkühlmittels | Heat Dissipation: | OEM-Spezifikationen |
| High Light: | OEM-Motorkühler mit Aluminiumkern,590 x 475 mm Kernabmessungen des Kühlers,Gelötete Kühlrippen |
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DieMotorradiatormit OEM-Nummer8-98005361-0(auch als8980053610) ist ein zertifizierter direkter Ersatz fürISUZU ELFleichte Lkw mit bestätigter Kompatibilität fürDie in Absatz 1 genannten Angaben sind zu beachten.(1999-2004) undPB-NKR81ADiese kritische Komponente löst die Wärme aus dem Kältemittel des Motors ab.Aufrechterhaltung optimaler Betriebstemperaturen zur Verhinderung von Überhitzung und zum Schutz von Motorenkomponenten bei anspruchsvollen Anwendungen im gewerblichen Verkehr.
- Daten aus den tatsächlichen Shop-Tests:Der präzise konstruierte Aluminiumkern liefert eine überlegene Wärmeableitung
- Nachgewiesene Haltbarkeit:Die Konstruktion von gelöteten Kühlflossen gewährleistet die strukturelle Integrität - für mehr als 200.000 km
- Erfolgsquote der Installation:98% direkt aufgeschraubt
- OEM-Überschneidung bestätigt:Ersetzt 8980053610, 8-98005361-0
| Teilnummer: | 8-98005361-0 8980053610 |
| Produktbezeichnung: | Radiator |
| Fahrzeugmodell: | ISUZU ELF NKR71 NPR71 |
| Modell des Motors: | - Ich weiß. |
| Zustand: | 100% brandneue |
| Material: | Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager |
Wenn Ihr Heizkörper ausfällt, können Sie eines oder mehrere dieser Symptome auftreten:
- Überhitzung des Motors:Temperaturmessgerät steigt stetig über den normalen Betriebsbereich
- Abfluss von Kühlmittel:Sichtbare Kühlflüssigkeitspfützen unter dem Fahrzeug oder feuchte Stellen am Kern des Heizkörpers
- Kühlmittelverlust:Unerklärlicher Abfall des Kühlmittelspiegels ohne sichtbare äußere Lecks
- Dampf aus dem Maschinenraum:Dampf oder Dampf, der aus dem Radiatorbereich aufsteigt
- Verringerte Heizleistung:Kabinenheizung, die kalte Luft bläst
Hauptanwendungen:
| Marke | Modell | Fahrgestell/Modellcode | Jahre |
|---|---|---|---|
| - Ich weiß. | ELF | Die in Absatz 1 genannten Angaben sind zu beachten. | 1999 bis 2004 |
| - Ich weiß. | ELF | PB-NKR81A | 2004 |
| QC-Punkt | Überprüfungsverfahren |
|---|---|
| Dimensionelle Genauigkeit | Präzisionsprüfung zur Überprüfung der Kernmaße und der Montagepunkte |
| Leckageprüfung | 100%ige Druckprüfung bei Null-Kühlmittelleckage |
| Wärmeabbauprüfung | Prüfung der thermischen Leistungsfähigkeit für die Kühlleistung |
| Materialzusammensetzung | Analyse der Korrosionsbeständigkeit von Aluminiumlegierungen |
| Integrität des gebreiteten Gelenks | Visuelle und strukturelle Prüfung der Kühlflossen |
| Endmontageinspektion | 100%ige visuelle und funktionelle Inspektion |
Kontrollliste vor der Installation
- Stellen Sie sicher, dass der Motor vollständig abgekühlt ist, bevor Sie mit der Arbeit beginnen
- Das Kühlmittelsystem ordnungsgemäß entleeren und gemäß den Vorschriften entsorgen
- Überprüfen Sie alle Kühlerschläuche, Klemmen und den Thermostat auf Verschleiß
- Reinigen Sie den Kühlermontagebereich von Trümmern und alten Dichtungsmaterialien
Wartungsplan:
- Inspektion:Alle 50.000 km / 12 Monate
- Abwechslung von Kühlmittel:Alle 2 Jahre oder 40.000 km
- Ersatz:Sofort, wenn Fehlererscheinungen auftreten
Jeder Heizkörper ist in einem schweren Karton mit Schaumstoffverpackungen verpackt, um Versandschäden zu vermeiden.und Flottenbesitzer.