Hochfeste legierte Stahlpleuelstange für ISUZU 4JJ1 4JK1 - OEM-Spezifikation H-Träger-Konstruktion
Grundlegende Eigenschaften
Herkunftsort:
China
Markenname:
YIMI
Zertifizierung:
ISO/TS16949
Modellnummer:
ISUZU 4JJ1 NKR NPR D-MAX
Handelsimmobilien
Mindestbestellmenge:
10 Stk
Preis:
Verhandelbar
Zahlungsbedingungen:
T/T
Lieferfähigkeit:
10000 Stück/Monat
Spezifikationen
| Weight: | 1,2 kg | Big End Width: | 33,00 mm / 1,299" |
| Big End Bore Diameter: | 56,00 mm / 2,205" | Center-to-Center Length: | 158 mm / 6,221 Zoll |
| Small End Width: | 33,00 mm / 1,299" | Small End Bore Diameter: | 34,00 mm / 1,339" |
| Material: | Hochfester legierter Stahl | Beam Style: | H-Träger |
| High Light: | Pleuelstange aus hochfestem legiertem Stahl,OEM-Spezifikation Pleuel,H-Träger-Pleuelbaugruppe |
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Beschreibung des Produkts
Pleuel 8-97388921-0 8973889210 für ISUZU 4JJ1 NKR NPR D-MAX – OEM-Spezifikation Legierungsstahl
Produktübersicht
Das Pleuelstangen-Baugruppe mit den OEM-Nummern 8-97388921-0 und 8973889210 ist ein geprüfter OEM-konformer Direktersatz für ISUZU 4JJ1 und 4JK1 Dieselmotoren, die häufig in NKRFahrgestellnummerNPRFahrgestellnummerN-Serie Lkw und D-MAX Pickups verbaut sind.
Als einer der kritischsten Komponenten im Motor bildet das Pleuel die lebenswichtige mechanische Verbindung zwischen Kolben und Kurbelwelle. Es ist dafür verantwortlich, die lineare Hin- und Herbewegung des Kolbens in die Drehbewegung der Kurbelwelle umzuwandeln und dabei unter kontinuierlich hoher Belastung immense Verbrennungskräfte zu übertragen.
Echte Werkstatttestdaten
Präzisionsgefertigt mit einer Mittel-zu-Mittel-Länge von 158 mm, einer Großendbohrung von 56 mm und einer Kleinendbohrung von 34 mm – geprüft nach ISUZU OEM-Spezifikationen für 4JJ1-Motoren.
Bewährte Haltbarkeit
Hergestellt aus hochfestem legiertem Stahl mit Präzisionsbearbeitung – ausgelegt für über 300.000 km im Normalbetrieb gemäß OEM-konformen Herstellungsstandards.
Erfolgsquote bei der Installation
99 % Direktersatz-Passgenauigkeit – bestätigt bei Tausenden von Motorüberholungen für ISUZU 4JJ1/4JK1-Fahrzeuge.
OEM-Referenzprüfung bestätigt
Ersetzt 8973889210, 8-97388-921-0, 8973889211, 8973889212, 8973889213.
| Teilenummer: | 8-97388921-0 8973889210 | Produktname: | Pleuelstange |
| Automodell: | ISUZU NKR NPR D-MAX | Motormodell: | ISUZU 4JJ1 |
| Zustand: | 100% brandneu | Größe: | Standard |
| Material: | Hochfeste Aluminiumlegierung & Präzisionslager | Qualitätsstandard: | OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle |
Ausfallerscheinungen
Wenn Ihr Pleuel ausfällt, können Sie eines oder mehrere der folgenden Symptome feststellen:
- Klopfen des Motors: Ein tiefes, metallisches Klopf- oder Rasseln aus dem Motorblock, besonders unter Last oder Beschleunigung – deutet auf übermäßiges Lagerspiel oder einen Bruch der Pleuelschraube hin.
- Leistungsverlust des Motors: Deutliche Reduzierung der Motorleistung und Reaktionsfähigkeit – der Kolben überträgt die Kraft nicht effizient.
- Abfall des Öldrucks: Warnung vor niedrigem Öldruck – verschlissene Lager oder ein gerissenes Pleuel können zu Öldruckverlust führen.
- Metallspäne im Öl: Sichtbare Metallpartikel im Motoröl während der Wartung – deutet auf starken inneren Verschleiß hin.
- Katastrophaler Motorausfall: Wenn ein Pleuel bricht, kann es den Motorblock durchschlagen, was zu einer vollständigen Zerstörung des Motors führt.
⚠️ KRITISCHES SICHERHEITSRISIKO: Ein ausfallendes Pleuel stellt ein kritisches Sicherheitsrisiko dar – eine sofortige Inspektion und ein Austausch sind unerlässlich, um katastrophale Motorschäden und einen möglichen Fahrzeugausfall zu verhindern.
Fahrzeug- und Motorkompatibilität
Primäre Anwendungen – Automobil:
| Marke | Modell | Serie / Fahrgestell | Motor |
|---|---|---|---|
| ISUZU | NKR | N-Serie | 4JJ1 3,0L, 4JK1 2,5L |
| ISUZU | NPR | N-Serie | 4JJ1 3,0L, 4JK1 2,5L |
| ISUZU | NQR | N-Serie | 4JJ1 3,0L |
| ISUZU | NHR | N-Serie | 4JJ1 3,0L |
| ISUZU | ELF | N-Serie | 4JJ1 3,0L |
| ISUZU | D-MAX | TFR / TFS | 4JJ1, 4JJ1-TC |
Primäre Anwendungen – Bau- und Industriemaschinen:
| Marke | Maschinentyp | Modelle |
|---|---|---|
| Hitachi | Raupenbagger | ZX55, ZX60, ZX65, ZX70, ZX110, ZX120, ZX130, ZX135, ZX160, ZX180 |
| JCB | Raupenbagger | JS70, JS75, JS80, JS130, JS145, JS160, JS180 |
| Case | Raupenbagger | CX130, CX135, CX145, CX160, CX180 |
| Kobelco | Raupenbagger | SK55, SK60, SK70 |
| Sumitomo | Raupenbagger | SH120, SH160 |
| Takeuchi | Raupenbagger | TB070, TB114 |
Motordetails:
| Motorcode | Hubraum | Kraftstoffart | Anwendung |
|---|---|---|---|
| 4JJ1 / 4JJ1-TC / 4JJ1-TCX | 3,0L (2999ccm) | Diesel Turbo | NKR, NPR, D-MAX, ELF, Bagger |
| 4JK1 / 4JK1-TC | 2,5L (2499ccm) | Diesel Turbo | D-MAX, N-Serie |
⚠️ Wichtige Kompatibilitätshinweise:
- Dieses Pleuel ist für ISUZU 4JJ1 und 4JK1 Dieselmotoren
- konzipiertVerfügt über eine 34mm Kleinendbuchse
- Checkliste vor der Installation:Ersetzen Sie Pleuelstangen immer in kompletten Sätzen
- (4 Stück pro Motor bei 4-Zylindern), um einen ausgewogenen Motorbetrieb zu gewährleisten
- Die richtigen Drehmomenteinstellungen für Pleuelschrauben sind entscheidend – schlagen Sie die genauen Werte im ISUZU Werkstatthandbuch nachBitte überprüfen Sie die Fahrgestellnummer, Motornummer oder Modellcode
Ihres Fahrzeugs vor der Bestellung
| Merkmale & Vorteile | Merkmal |
|---|---|
| Vorteil + Verifizierungssignal | OEM-Spezifikation – ISUZU Original |
| Garantiert werkseitige Qualität und Leistung – verifiziert durch ISUZU OEM-Teilenummern 8-97388921-0 und 8973889210 | Präzise 158mm Mittel-zu-Mittel-Länge |
| Gewährleistet die korrekte Kolben-Kurbelwellen-Geometrie für optimale Motorleistung – verifiziert durch Maßprüfung nach OE-Konstruktionsspezifikationen | 56mm Großend / 34mm Kleinend Design |
| Bietet präzise Passgenauigkeit für 4JJ1/4JK1-Motoranwendungen – verifiziert durch OEM-Konstruktionsstandards | H-Träger-Konstruktion |
| Bietet ein außergewöhnliches Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht für Haltbarkeit unter Hochstressbedingungen – verifiziert durch OEM-konforme Fertigung | Hochfester legierter Stahl |
| Hält extremen mechanischen Belastungen und hohen Verbrennungsdrücken stand – verifiziert durch Materialzusammensetzungsprüfung | 34mm Kleinendbuchse |
| Gewährleistet eine genaue Kolbenbolzen-Ausrichtung und reduziert den Verschleiß – verifiziert durch Präzisionsbearbeitung | Branchenübergreifende Kompatibilität |
| Passt für ISUZU Lkw (NKR, NPR, D-MAX) und Baumaschinen (Hitachi, JCB, Case) – verifiziert durch OEM-Referenz | 100% neu – keine Altteilrückgabe erforderlich |
Garantiert null Verschleiß, sofortige Kraftübertragung und volle Lebensdauer – keine Pfandgebühr erforderlich
Qualitätskontrolle & Verifizierung
| Unsere Herstellungs- und Inspektionsprozesse stellen sicher, dass jedes Pleuel die ISUZU OEM-Standards erfüllt oder übertrifft. | QC-Artikel |
|---|---|
| Verifizierungsmethode | Maßgenauigkeit |
| Präzisionsprüfung zur Verifizierung der Mittel-zu-Mittel-Länge von 158 mm, der Großendbohrung von 56 mm und der Kleinendbohrung von 34 mm gemäß OE-Konstruktionsspezifikationen | Materialzusammensetzung |
| Spektrografische Analyse zur Verifizierung der Legierungsstahlzusammensetzung gemäß OEM-Anforderungen | Härteprüfung |
| Rockwell-Härteprüfung zur Gewährleistung der strukturellen Integrität unter extremen Lasten | Magnaflux-Risserkennung |
| 100% zerstörungsfreie Prüfung zur Erkennung von Oberflächen- und Unterflächenrissen | Gewichtsabgleich |
| Präzisionswiegung zur Gewährleistung ausgewogener Sätze (±1g Toleranz) für einen reibungslosen Motorbetrieb | Endmontageprüfung |
100% visuelle und maßliche Prüfung vor der Verpackung
Installations- & Wartungsempfehlungen
⚠️ WICHTIG: Professionelle Installation dringend empfohlen
- Checkliste vor der Installation:Ersetzen Sie Pleuelstangen immer in kompletten Sätzen
- (4 Stück pro Motor bei 4-Zylindern), um das Gleichgewicht zu halten
- Überprüfen Sie die Kurbelwellenlager auf Kratzer oder Verschleiß – bei Bedarf schleifen oder ersetzen
- Pleuellager gleichzeitig ersetzen
- Stellen Sie sicher, dass der Motorblock und die Zylinderbohrungen sauber und frei von Schmutz sindVerwenden Sie neue Pleuelschrauben
– diese sind drehmoment-zu-Streckgrenze und müssen ersetzt werden
- Installationsrichtlinien (Referenz ISUZU Werkstatthandbuch):
- Stellen Sie sicher, dass der Motor vollständig demontiert und der Zylinderblock sauber ist
- Schmieren Sie die neuen Pleuellager mit sauberem Motoröl
- Installieren Sie das Pleuel mit dem Lager auf dem KurbelwellenlagerKRITISCH: Installieren Sie die Pleuelkappe und ziehen Sie die Pleuelschrauben mit dem vom Hersteller angegebenen Drehmoment
- (siehe ISUZU Werkstatthandbuch) fest
- Überprüfen Sie, ob das Pleuel-Seitenspiel den Spezifikationen entspricht
- Installieren Sie die Kolben- und Kolbenbolzen-Baugruppe am Pleuel-Kleinende
- Drehen Sie die Kurbelwelle, um einen reibungslosen Betrieb und kein Klemmen zu überprüfen
Bauen Sie den Motor gemäß den Verfahren im Werkstatthandbuch wieder zusammen
- Wartungsplan:Inspektion:
- Während großer Motorüberholungen (alle 300.000–500.000 km). Prüfen Sie auf ungewöhnliche Klopfgeräusche oder Metallpartikel im ÖlAustausch:
Empfohlen während der Motorüberholung oder sofort, wenn Ausfallerscheinungen auftreten
Verpackung & LieferungVerpackung:
Jedes Pleuel ist sicher in einer Schutzverpackung verpackt, um Transportschäden zu vermeiden.Geeignet für:
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