OEM-Grade Druckregelungsventil-Aufnahmebehälter mit direkter Schraubanbindung für Kaltklimaleistung
| Pack Quantity: | 1 PC | Net Weight: | 0,1 kg |
| Material: | Hochwertiger technischer Kunststoff/Metall in Erstausrüsterqualität | Engine Compatibility: | ISUZU 4HK1, 4HK1-TC, 4HK1-TCN |
| OEM Part Number: | 8970886851 / 8-97088685-1 | Vehicle Models: | ISUZU NPR, NQR, Chevrolet W-Serie, GMC W-Serie |
| High Light: | Druckregelventil-Auffangbehälter in Erstausrüsterqualität,Direkt angeschraubter PCV-Auffangtank,Kaltklimaleistungs-Kurbelgehäuse-Entlüftungsabscheider |
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Der Druckregelventil-Auffangbehälter mit den OEM-Nummern 8-97088685-1 und 8970886851 ist ein geprüfter direkter Ersatz in OEM-Qualität für ISUZU NPR und NQR Serie LKW mit dem 4HK1 5.2L Dieselmotor. Diese Komponente ist ein integraler Bestandteil des Kurbelgehäuseentlüftungssystems (PCV-System), die als Ölabscheider/Auffangbehälter fungiert und Ölnebel und Blow-by-Gase aus dem Kurbelgehäuse auffängt.
- Echte Werkstatttestdaten: Präzisionsgefertigter PCV-Auffangbehälter erfasst Kurbelgehäuseölnebel und reguliert den Kurbelgehäusedruck
- Bewährte Haltbarkeit: Hergestellt aus Materialien in OEM-Qualität, ausgelegt für über 400.000 km im Normalbetrieb
- Erfolgsquote bei der Installation: 99% direkte Passgenauigkeit bestätigt bei Tausenden von Reparaturaufträgen
- OEM-Referenzprüfung: Original ISUZU-Teilenummer für direkten Werksersatz
Wenn Ihr PCV-Auffangbehälter ausfällt oder verstopft ist, können folgende Symptome auftreten:
- Motorölverlust durch übermäßigen Kurbelgehäusedruck
- Aufleuchten der Öldruckwarnleuchte
- Übermäßiger Ölverbrauch zwischen den Wartungsintervallen
- Blauer Abgasrauch durch Verbrennung von Öl in der Brennkammer
- Schlammbildung im Ansaugsystem oder Drosselklappengehäuse
| Teilenummer: | 8970886851 8-97088685-1 |
| Produktname: | Druckregelventil-Auffangbehälter |
| Automodell: | ISUZU NPR |
| Motormodell: | ISUZU 4HK1 |
| Zustand: | 100% Neu |
Primäre Anwendungen:
| Marke | Modell | Serie / Fahrgestell | Motor | Jahre |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | NPR | N-Serie | 4HK1, 4HK1-TC, 4HK1-TCN | 2005-Heute |
| ISUZU | NQR | N-Serie | 4HK1, 4HK1-TC | 2005-Heute |
| ISUZU | NRR | N-Serie | 4HK1-TC | 2005-Heute |
| Chevrolet | W-Serie | Mittelschwerer Kippkabinen-LKW | 4HK1-TC | 2005-2007 |
| GMC | W-Serie | Mittelschwerer Kippkabinen-LKW | 4HK1-TC | 2005-2007 |
Motordetails:
| Motorcode | Hubraum | Kraftstoffart | Anwendung |
|---|---|---|---|
| 4HK1 / 4HK1-TC / 4HK1-TCN | 5,2 l (5193 ccm) | Diesel Turbo | NPR, NQR, NRR, Chevrolet/GMC W-Serie |
- Speziell entwickelt für die ISUZU 4HK1 5,2L Dieselmotorenfamilie
- Passt für ISUZU N-Serie (NPR, NQR, NRR) und Chevrolet/GMC W-Serie mittelschwere Kippkabinen-LKW
- Wird oft zusammen mit dem PCV-Schlauch (8-98024-528-0) und der PCV-Rohrhalterung bei Problemen mit dem PCV-System ausgetauscht
- Teil der technischen Service-Bulletin-Lösung für Ölversickerung bei extrem kalten Klimazonen (-30 °C / -22 °F)
- Überprüfen Sie vor der Bestellung das Modell, den Fahrgestellcode und den Motorcode (4HK1) Ihres Fahrzeugs
Unsere Herstellungs- und Inspektionsprozesse stellen sicher, dass jeder Auffangbehälter die ISUZU OEM-Standards erfüllt oder übertrifft:
| QC-Artikel | Verifizierungsmethode |
|---|---|
| Maßgenauigkeit | Präzisionsinspektion zur Überprüfung, ob alle Befestigungspunkte und Anschlüsse den OE-Blaupausenstandards entsprechen |
| Materialzusammensetzung | OEM-Materialanalyse für Hitzebeständigkeit und Haltbarkeit |
| Dichtheitsprüfung | 100% Druckprüfung zur Gewährleistung von Null Leckagen unter Kurbelgehäusedruck |
| Durchflusskapazitätstest | Prüfstandtests zur Überprüfung, ob die PCV-Durchflusskapazität den OEM-Spezifikationen entspricht |
| Dauerzyklustest | 500+ Stunden thermische und Druckzyklen für Langzeit-Zuverlässigkeit |
| Endmontageinspektion | 100% visuelle und funktionale Inspektion vor der Verpackung |
Der PCV-Auffangbehälter ist Teil des Kurbelgehäuseentlüftungssystems des Motors. Eine ordnungsgemäße Installation und Schlauchführung sind entscheidend für die korrekte Funktion des Systems.
Checkliste vor der Installation:
- Kippen Sie die Kabine zur besseren Zugänglichkeit an (bei Kippkabinen-Modellen)
- Trennen Sie die Schlauchschelle des PCV-Schlauchs am Auffangbehälter
- Trennen Sie den PCV-Schlauch vom Auffangbehälter und der Schlauchhalterung in der Nähe des Ölfilters
- Überprüfen Sie alle PCV-Schläuche auf Risse, Beschädigungen oder Verstopfungen
- Verwandte Teile: PCV-Schlauch (8-98024-528-0) und PCV-Rohrhalterung müssen möglicherweise ersetzt werden
Installationsanleitung:
- Fahrzeug sicher anheben und Kabine kippen (falls zutreffend)
- Auffangbehälter / Druckregelventil lokalisieren
- PCV-Schlauchschelle lösen und PCV-Schlauch vom Auffangbehälter abnehmen
- Alten Auffangbehälter von der Halterung entfernen
- Befestigungsfläche und Halterungsbereich gründlich reinigen
- Neuen Auffangbehälter von oben einsetzen, zwischen Auffangbehälter und Halterung nach unten schieben
- PCV-Schlauch am Auffangbehälter anschließen und Schlauchschelle in der richtigen Position befestigen
- KRITISCH: Befolgen Sie die korrekte PCV-Schlauchführung gemäß Werkstatthandbuch
- Stellen Sie sicher, dass der Schlauch-Ausschnittbereich zur Schwungradgehäuseoberfläche zeigt und diese berührt
- Alle Befestigungsschrauben mit 19 N·m (14 lb ft) festziehen
- Kabine schließen und Motor starten
- Auf ordnungsgemäße Funktion des PCV-Systems prüfen und auf Ölverlust inspizieren
Wartungsplan:
- Inspektion: Alle 50.000 km / 12 Monate auf Ölverlust, Zustand des PCV-Schlauchs und Kurbelgehäusedruck
- Austausch: Sofort, wenn Ausfallerscheinungen auftreten
- Hinweis: Dieser Auffangbehälter wurde als Kaltwetterlösung für Probleme mit dem Einfrieren des PCV-Systems eingeführt
- Verpackung: Schutzverpackung zur Vermeidung von Transportschäden
- Packungsmenge: 1 Stück
- Nettogewicht: 0,1 kg
- HS-Code: 840999100
- Geeignet für: Großhändler, LKW-Teilehändler, Werkstätten für Nutzfahrzeuge und Flottenbetreiber