Original Isuzu OEM Kupplungsausrücklager mit Präzisions-Wälzlagerdesign und CE-Zertifizierung für NPR 4BG1
Grundlegende Eigenschaften
Herkunftsort:
China
Markenname:
YIMI
Zertifizierung:
ISO/TS16949
Modellnummer:
NPR 4BG1
Handelsimmobilien
Mindestbestellmenge:
20 STÜCK
Preis:
Verhandelbar
Zahlungsbedingungen:
T/T
Lieferfähigkeit:
10000 Stück/Monat
Spezifikationen
| Reference Numbers: | 1-09820-115-0, 109820-1150 | Compatible Model: | ISUZU NPR |
| Compatible Engine: | ISUZU 4BG1 | Material: | Metall |
| Installation Position: | Vorne an der Getriebeeingangswelle / an der Ausrückgabel | Dimensions: | OEM-Standardgröße |
| OEM Part Number: | 1-09820115-0 / 1098201150 | Clearance Gap: | 3 bis 4 mm |
| High Light: | Original Isuzu OEM-Kupplungsausrücklager,Präzisions-Wälzlager-Ausrücklager,CE-zertifiziertes BZLP |
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Beschreibung des Produkts
ISUZU-Kupplungsfreisetzlager 1-09820115-0 1098201150 für NPR 4BG1
ISUZU Original Kupplungssperrlager 1-09820115-0 1098201150 Kompatibel mit NPR 4BG1-Motor
Produktübersicht
Das ISUZU Kupplungsfreisetzlager mit OEM Nummern1-09820115-0 / 1098201150ist ein Original-OEM-Ersatz für ISUZUNPRSerien-Lkw, kompatibel mit4BG1Dieselmotoren: Diese Komponente ist ein Kernbetriebselement des Kupplungssystems und ist dafür verantwortlich, die Druckplattenversorgungsfeder der Kupplung zu drücken, wenn der Fahrer das Kupplungspedal drückt.die eine reibungslose Trennung und Anbindung der Motorenleistung an das Getriebe ermöglicht.
Anmerkung zur Nummerierung:Diese Produktnummer lautet1-09820115-0 / 1098201150Die Referenznummern umfassen1-09820-115-0, 109820-1150Die gleiche Serie umfaßt auch1-09820078-0 / 1098200780Das ist einOriginal Isuzu Teil, genau die gleiche wie die, die in der Fabrik montiert wurde, als das Fahrzeug neu war.
Arbeitsprinzip
Das Kupplungslager (auch als "Auswerferlager" bezeichnet) ist ein Schlüsselkomponent des Kupplungsbetriebsmechanismus, der an der Abspanngabel an der Vorderseite der Getriebeingangswelle installiert ist.
- Entbindungsprozess:Wenn der Fahrer auf das Kupplungspedal drückt, drückt eine hydraulische oder mechanische Kraft die Freisetzgabel nach vorne und bewegt das Freisetzlager in Richtung der Zwerchfellfedern der Druckplatte.
- Reibungsreduzierung:Das Freisetzlager verfügt über eine präzise Rolllagerkonstruktion, die bei der Hochgeschwindigkeitsdrehung der DruckplatteDer Außenring des Lagers dreht sich mit der Druckplatte, während der Innenring ruhig bleibt., wodurch Reibung und Verschleiß wirksam reduziert werden.
- Stromausfall:Das Freisetzlager drückt die Zwerchfellfeder und trennt die Druckplatte von der Kupplungsscheibe, wodurch die Kraftübertragung des Motors zum Getriebe für den Gangwechsel abgeschnitten wird.
- Einvernehmungsverfahren:Ein Rücksprung drückt das Freisetzlager gegen die Freisetzgabel und bringt es in seine Endposition zurück, wobei eine Lücke von ca.3 bis 4 mmmit dem Ende des Freisetzungshebeln.
Symptome des Versagens
Überprüfen Sie unmittelbar, wenn eines der folgenden Ereignisse auftritt:
| Symptom | Wahrscheinliche Ursache |
|---|---|
| Metallgeräusche, die beim Drücken des Kupplungspedals "schrillen" oder "schleifen" | mit einem Durchmesser von mehr als 20 cm3 |
| Das Kupplungspedal ist schwer und schwer zu drücken. | Klebendes oder stark abgenutztes Lager; erhöhte Festigkeit |
| Die Kupplung kann nicht vollständig abgetragen werden; Schwierigkeiten beim Wechseln, Zahnradschleifen | Verschleiertes Lager, das die Fahrt reduziert; Druckplatte kann nicht vollständig abgeschaltet werden |
| Kopplungsschüttelungen oder Vibrationen während der Fahrt | Ungleichmäßiger Lagerverschleiß, der zu einer ungleichmäßigen Druckplattenbelastung führt |
| Erhöhtes Freispiel des Kupplungspedals | Lagerverschleiß Vergrößerung der Abstand zwischen Gabel und Lager |
| Dauerhafte Metallgeräusche in der Nähe des Getriebes (auftreten beim Leerlauf, verschwinden, wenn das Pedal gedrückt wird) | Schwer abgenutztes oder beschädigtes Auslösegehäuse |
Produktspezifikationen
| Teilnummer: | 1-09820115-0 1098201150 | Produktbezeichnung: | Abschaltlager der Kupplung |
| Fahrzeugmodell: | NPR | Modell des Motors: | 4BG1 |
| Zustand: | 100% brandneue | Material: | Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager |
| Qualitätsstandard: | OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle | Zertifizierung: | CE-Zertifiziert |
| Gewährleistung: | 1 Jahr | Mindestbestellmenge: | 5 Stück |
Fahrzeug- und Motorenverträglichkeit
Primäre Fahrzeuganwendungen:
| Marke | Modellreihe | Kompatible Triebwerk | Anmerkungen |
|---|---|---|---|
| - Ich weiß. | NPR | 4BG1 | Leicht-/Mittellastwagen |
| - Ich weiß. | NPR60 | 4BG1 | Leicht-/Mittellastwagen |
| - Ich weiß. | NKR | 4BG1 | Leichtlastwagen |
| - Ich weiß. | NPS | 4BG1 | Leichtlastwagen |
| - Ich weiß. | NQR | 4BG1 | Mittellastwagen |
Anmerkung zur erweiterten Vereinbarkeit:Dieses Produkt ist in erster Linie fürIch habe eine ISUZU NPR / 4BG1. Weitere Informationen zeigen auch die Vereinbarkeit mitISUZU ZX450-3 / 6WG1Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung das Motorenmodell und den Fahrgestell-/Ausrüstungscode auf dem Namensschild.
Wichtige Warnungen bei der Anpassung
- Nummer Bestätigung:Diese Produktnummer lautet1-09820115-0 / 1098201150Die Referenznummern umfassen1-09820-115-0, 109820-1150Die gleiche Serie umfaßt auch1-09820078-0 / 1098200780Überprüfen Sie die spezifische Nummer auf dem Originalteil, bevor Sie bestellen.
- Zusammengesetzte Komponenten:Beim Austausch des Freisetzlagers wird empfohlen:Prüfen oder ersetzen Sie die Druckplatte und die Kupplungsscheibegleichzeitig für eine optimale Leistung des Kupplungssystems.
- Einrichtungsschmierung:Bei der Montage wird auf die Kontaktflächen zwischen dem Ablasslager und der Ablassgabeln ein hochtemperaturschmiertes Fett aufgetragen, um ein reibungsloses Gleiten zu gewährleisten.
- Anpassung nach der Installation:Nach dem Ersetzen des FreisetzlagersDas Freispiel des Kupplungspedals muss eingestellt werden.die Spezifikation, um eine angemessene Freiheit zwischen Lager und Druckplatten-Diaphragma-Feder (ca.3 bis 4 mm)
- Professionelle Installation:Das Freisetzlager ist einkritische Komponente des Kupplungssystemsdie Entfernung des Getriebes erfordert, wird dringend empfohlen.
Merkmale und Vorteile
Original Isuzu OEM-Teil
Genauso wie die in der Fabrik installierte Komponente, garantiert perfekte Anpassung und zuverlässige Leistung, 100% OEM-Qualität garantiert.Hochwertige Metallkonstruktionen
Ausgezeichnete Verschleißfestigkeit und Ermüdungsfestigkeit für langfristigen zuverlässigen Betrieb bei hohen Geschwindigkeiten und hohen Belastungen.Präzisions-Rolllagerkonstruktion
Wirksam reduziert den Reibungswiderstand bei der Entkoppelung.CE-Zertifiziert
International anerkannte Qualitätszertifizierung zur Gewährleistung der Einhaltung der europäischen Sicherheits-, Gesundheits- und Umweltstandards.100%ige Qualitätskontrolle
Jedes Stück wird einer strengen Qualitätskontrolle unterzogen, um eine fehlerfreie Lieferung sicherzustellen.Breite OEM-Kreuzkompatibilität
Ersetzt mehrere OEM-Nummern passt zu den Modellen NPR, NPR60, NKR, NPS, NQR.Garantie von 1 Jahr
Zuverlässiger Nachverkaufsschutz 1 Jahr Qualitätsgarantie.Qualitätskontrolle und -überprüfung
| QC-Punkt | Prüfmethode | Annahmekriterium | Häufigkeit |
|---|---|---|---|
| Lager mit Innen-/Außendurchmesser | Bohrmessgerät / CMM | OEM-Standardgröße ± Toleranz | 100% |
| Glatte Drehbarkeit des Lagers | Spezielle Rotationsprüfbank | Glatte Drehung; keine Bindung; kein Lärm | 100% |
| Materialzusammensetzung | Spektrometer | Pro Metallstandard | Chargenprobenahme |
| mit einer Dicke von mehr als 0,01 mm | Rockwell-Härtetester (HRC) | Standardabstand der Härte | Chargenprobenahme |
| Sichtprüfung | Sichtbar | Kein Kratzer, Rost oder Rost | 100% |
| 100%ige Funktionsprüfung | Spezielle Prüfgeräte | 100% getestet | 100% |
Installation und Wartung
WICHTIGER Sicherheitshinweis:Das Kupplungslager ist einkritische Komponente des KupplungssystemsDas Auswechseln des Freisetzlagers erfordert, dass dieÜbertragungsabbau- eine komplexe Operation mit schweren Bauteilen.Eine professionelle Installation mit speziellen Werkzeugen wird dringend empfohlen.
Installationsleitlinien (Referenzhandbuch für die Werkstatt):
- Zubereitung:Bestätigen Sie die Anlageposition und die Teilnummer, bereiten Sie geeignete Werkzeuge und Ersatzteile vor
- Entfernen eines alten Freisetzlagers:Sicheres Fahrzeug unterstützen, Entfernen Antriebswelle, Unterstützung Übertragung, und sorgfältig entfernen alte Komponenten
- Installation eines neuen Freisetzlagers:Montageflächen reinigen, Kontaktflächen schmieren, neue Lager installieren, Getriebe neu montieren
- Kontrollen nach der Installation:Überprüfen Sie das Gefühl des Kupplungspedals, die Schaltleistung, den Geräuschpegel und führen Sie einen Straßentest durch
Wartungsplan:
| Artikel | Intervall | Anmerkungen |
|---|---|---|
| Freispielprüfung des Kupplungspedals | Alle 10.000 km / jede Strecke | Check-free-Play ist innerhalb der Spezifikation |
| Prüfen der Geräuschbelastung beim Betrieb der Kupplung | Alle 10.000 km / jede Strecke | Überprüfen Sie, ob beim Drücken/Lösen des Pedals ein ungewöhnliches Geräusch vorkommt |
| Inspektion des Freisetzlagers | Nach Auftreten der Symptome | Wenn Lärm oder Klebrigkeit festgestellt wird, prüfen Sie sofort |
| Überholung des Kupplungssystems | Typischerweise 200.000 ∼ 300.000 km | Abhängig von den Betriebsbedingungen |
Verpackung und Versorgung
| Verpackung | Neutraler Karton |
| Menge pro Verpackung | 1 PC/Box (Standardverpackung für die Sendung) |
| Marke | ISUZU (Original OEM) |
| Herkunftsort | Japan |
| Mindestbestellmenge | 5 Stück |
| Lieferzeit | 1-3 Arbeitstage |
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