Endantriebsradsatz Königswelle und Ritzel 7×43 Übersetzungsverhältnis 20CrMnTi-Legierungsstahl HRC58-62 Härte für ISUZU NPR66 4HF1
| OEM Part Number: | 8-97035455-0 / 8970354550 | Surface Hardness: | HRC58-62 |
| Ring Gear Diameter: | 292mm | Material: | 20CrMnTi / 8620 legierter Stahl |
| Bolt Size: | M14 (14 mm) | Gear Ratio: | 7×43 (7 Ritzelzähne, 43 Hohlradzähne) |
| Surface Coating: | Schwarze Beschichtung / Verzinkung / Nickel | Heat Treatment: | Aufkohlen, Härten, Anlassen, Hochfrequenzbehandlung |
| High Light: | Achsgetriebesatz mit 7×43 Übersetzungsverhältnis,Kronenrad und Ritzel aus 20CrMnTi-legiertem Stahl,Differentialgetriebesatz mit Härtegrad HRC58–62 |
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Der Endantriebs-Zahnradsatz (Tellerrad und Kegelrad) mit den OEM-Nummern 8-97035455-0, 8-97320103-0 (auch gelistet als 8970354550, 8973201030) ist ein geprüfter, direkt passender Ersatz für ISUZU NPR66 Lkw mit dem 4HF1 Dieselmotor.
Wenn Ihr Endantriebs-Zahnradsatz ausfällt, können eines oder mehrere der folgenden Symptome auftreten:
- Pfeifendes oder heulendes Geräusch: Hohes Geräusch von der Hinterachse während der Beschleunigung, Verzögerung oder im Leerlauf
- Klonkendes oder schlagendes Geräusch: Metallisches Klopfen beim Schalten der Gänge oder beim Einlegen des Antriebsstrangs
- Vibrationen bei Geschwindigkeit: Spürbare Vibrationen durch das Fahrgestell oder das Lenkrad
- Metallspäne im Differentialöl: Sichtbare Metallpartikel im Achsschmierstoff
- Ölleckage: Differentialöl sickert aus dem Achsgehäuse
Hauptanwendungen:
| Marke | Modell | Chassis/Serie | Motor | Jahre |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | NPR66 | N-Serie | 4HF1, 4HF1-II 4,3L Diesel | 1990er-2000er Jahre |
| ISUZU | NPR66L | N-Serie | 4HF1 4,3L Diesel | 1990er-2000er Jahre |
| ISUZU | NKR66 | N-Serie | 4HF1 Diesel | 1990er-2000er Jahre |
| ISUZU | ELF | NKR/NPR-Serie | 4HF1 | 1990er-2000er Jahre |
• Entwickelt für ISUZU NPR66, NKR66 und ELF-Serien-Lkw mit 4HF1 oder 4HF1-II Dieselmotoren
• Übersetzungsverhältnis: 7×43 – überprüfen Sie das ursprüngliche Verhältnis Ihres Fahrzeugs
• Tellerraddurchmesser: 292 mm – überprüfen Sie, ob Ihr vorhandenes Tellerrad übereinstimmt
• Schraubengröße: M14 (14 mm) – überprüfen Sie, ob die Schraubengröße des Kegelradflansches übereinstimmt
| Merkmal | Vorteil und Verifizierung |
|---|---|
| OEM-Spezifikation | Garantiert werkseitig passende Qualität und Leistung |
| Präzises 7×43-Übersetzungsverhältnis | Optimales Gleichgewicht zwischen Drehmomentverstärkung und Kraftstoffeffizienz |
| 20CrMnTi/8620-Legierungsstahl | Außergewöhnliche Festigkeit, Verschleißfestigkeit und Schlagzähigkeit |
| Oberflächenhärte HRC58-62 | Überlegene Haltbarkeit der Zahnflanken und verlängerte Lebensdauer |
| Umfassende Wärmebehandlung | Optimale Kornstruktur und Ermüdungsbeständigkeit |
| Korrosionsbeständige Beschichtung | Schutz vor Rost und Korrosion |
| Direkte Plug-and-Play-Passform | Keine Modifikationen erforderlich |
| 100% neu – keine Altteilrückgabe erforderlich | Null Verschleiß, sofortige Kraftübertragung, volle Lebensdauer |
| QC-Artikel | Verifizierungsmethode |
|---|---|
| Maßgenauigkeit | Präzisionsprüfung zur Verifizierung des 292-mm-Durchmessers und der Montage-Spezifikationen |
| Zahnradprüfung | 100% Prüfung des Zahnradprofils und des Kontaktmusters |
| Materialzusammensetzung | Spektrografische Analyse von 20CrMnTi/8620-Legierungsstahl |
| Härteprüfung | Rockwell-Härteprüfung zur Verifizierung der HRC58-62-Spezifikation |
| Flankenspiel- und Rundlaufprüfung | Präzisionsmessung für leisen, reibungslosen Betrieb |
| Wärmebehandlungsverifizierung | Metallurgische Analyse der Aufkohlungstiefe und Härtung |
| Endmontageprüfung | 100% visuelle und maßliche Inspektion |
Die Installation des Endantriebs-Zahnradsatzes erfordert Spezialwerkzeuge, präzise Drehmomentspezifikationen und Fachkenntnisse in der Differentialeinstellung.
Checkliste vor der Installation:
- Differentialkorb- und Kegelradlager auf Verschleiß prüfen
- Differentialgehäuse gründlich reinigen
- Neue Kegelradwellendichtung und Achsdichtungen verwenden
- Beachten Sie das ISUZU-Werkstatthandbuch für genaue Drehmomentspezifikationen
Wartungsplan:
- Inspektion: Alle 50.000 km / 12 Monate
- Ölwechsel: Alle 50.000 km oder nach Vorgabe
- Austausch: Sofort, wenn Ausfallerscheinungen auftreten
Jeder Endantriebs-Zahnradsatz ist sicher in einem robusten Karton mit Schaumstoffeinsätzen verpackt, um Transportschäden zu vermeiden. Geeignet für Großhändler, Lkw-Teilehändler, Werkstätten für Nutzfahrzeuge und Flottenbetreiber.