Schwungrad 8-98056355-2 für ISUZU 700P LKW - Dynamisch ausgewuchtetes, hochwertiges Gusseisen mit Kugelgraphit, präzisionsgeschliffene Reibfläche

Präzisionsgefertigtes Schwungrad speichert Rotationsenergie, sorgt für eine gleichmäßige Kraftübertragung und greift mit dem Anlasser für ein zuverlässiges Starten des Motors in ISUZU 700P mittelschweren LKW.

• OE-Qualität:Hergestellt nach strengen ISUZU-Maß- und Materialspezifikationen für perfekte Passform und Funktion
• Präzisionsbearbeitung:Reibfläche präzise geschliffen für sanftes Kupplungseingreifen
• Dynamische Wuchtung:Präzisionsgewuchtet zur Eliminierung von Vibrationen und zum Schutz der Kurbelwelle
• Hochfestes Material:Hochwertiges duktiles Gusseisen oder Schmiedestahl widersteht hohem Drehmoment und thermischer Belastung
• Integrierter Zahnkranz:Präzise geschnittene Starterzähne sorgen für zuverlässiges Starten des Motors
• Stellt die Kupplungsleistung wieder her:Glatte Reibfläche eliminiert Ruckeln und ungleichmäßigen Verschleiß
• Reduziert Vibrationen:Richtiges Gewicht und Balance glätten die Kraftübertragung des Motors
• Direkter Ersatz:Einfache Installation bei Kupplungs-, Getriebe- oder Motorwartung
• Lange Lebensdauer:Entwickelt, um den Strapazen des Schwerlastbetriebs standzuhalten
• Verhindert Antriebsschäden:Korrekte Schwungradfunktion schützt Kupplung, Getriebe und Antriebsstrang

Dieses Schwungrad ist speziell für ISUZU mittelschwere LKW konzipiert:

• ISUZU 700P– Mittelschwere LKW
• ISUZU NPR(ausgewählte Modelle mit kompatiblen Schwungradspezifikationen)
• ISUZU NQR(ausgewählte Modelle mit kompatiblen Schwungradspezifikationen)

• 4HK1– 5,2L Dieselmotor
• 4JJ1– 3,0L Dieselmotor
• Andere kompatible ISUZU Dieselmotorkonfigurationen (Anwendung prüfen)

Professionelle Installation erforderlich. Korrektes Verfahren ist entscheidend für Sicherheit und Leistung:

1. Batterie abklemmen– Klemmen Sie das negative Batteriekabel ab, bevor Sie mit der Arbeit beginnen
2. Getriebe ausbauen– Bauen Sie das Getriebe und die Kupplungseinheit sicher aus
3. Altes Schwungrad ausbauen– Position markieren, falls erforderlich, die Befestigungsschrauben des Schwungrads lösen
4. Kurbelwellenflansch prüfen– Auf Verschleiß, Grate oder Beschädigungen der Kurbelwellen-Montagefläche prüfen
5. Pilotlager prüfen– Pilotlager/Buchse bei Bedarf prüfen und ersetzen
6. Kurbelwelle reinigen– Kurbelwellenflansch und Schraubenlöcher gründlich reinigen
7. Neues Schwungrad prüfen– Alle Maße überprüfen und vor der Installation auf Beschädigungen prüfen
8. Schraubensicherung auftragen– Herstellerempfohlene Schraubensicherung auf die Schwungradschrauben auftragen
9. Neues Schwungrad montieren– Das neue Schwungrad auf den Kurbelwellenflansch positionieren
10. Schrauben montieren und anziehen– Schwungradschrauben in Stern-/Kreuzmuster mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen
11. Rundlauf prüfen– Mit einem Messuhr den Rundlauf der Schwungradfläche prüfen (muss innerhalb der Spezifikation liegen)
12. Neue Kupplung montieren– Neue Kupplungsscheibe, Druckplatte und Pilotlager montieren
13. Getriebe wieder einbauen– Das Getriebe und alle angeschlossenen Komponenten wieder einbauen
14. Startereingriff prüfen– Korrekten Eingriff des Anlassermotors mit dem Zahnkranz überprüfen
15. Batterie wieder anschließen– Batterie wieder anschließen und den Startereingriff testen
16. Probefahrt– Probefahrt des Fahrzeugs zur Überprüfung der Kupplungsfunktion und vibrationsfreien Leistung

• Materialprüfung:Spektrographische Analyse bestätigt, dass die Legierungszusammensetzung den OE-Festigkeitsanforderungen entspricht
• Maßprüfung:Außendurchmesser, Dicke und Lochkreis geprüft gegen OEM-Toleranzen
• Flachheit der Reibfläche:Oberfläche geschliffen und geprüft, um ein korrektes Kupplungseingreifen zu gewährleisten
• Oberflächenfinish-Prüfung:Rauheit der Reibfläche (Ra) geprüft für optimale Kupplungsleistung
• Zahnkranzprüfung:Zahnprofil, Härte und Rundlauf geprüft für Startereingriff
• Dynamische Wuchtung:100% dynamisch gewuchtet nach OEM-Spezifikationen
• Härteprüfung:Materialhärte geprüft zur Gewährleistung von Verschleißfestigkeit und Haltbarkeit
• Risserkennung:Zerstörungsfreie Prüfung (Magnetpulver oder Farbeindringverfahren) auf Gussintegrität
• Sichtprüfung:100% geprüft auf Gussfehler, Bearbeitungsfehler oder Beschädigungen
• Rostschutz:Mit Rostschutzmittel beschichtet und für Lagerung und Transport versiegelt

• Neutrale Exportverpackung oder kundenspezifische Verpackung verfügbar
• Karton oder Holzkiste für sicheren Transport
• Schnelle Lieferung für Lagerartikel
• Versand per Express Luftfracht oder Seefracht