Kraftstoffzufuhrpumpe OEM-Teilnummer 8-97223289-0 mit Plunger-Vorstrich 4,1 ± 0,05 mm und 12 Monate Garantie für ISUZU 4HF1 NPR

Die Einspritzpumpen-Kraftstoffförderpumpenbaugruppe mit der OEM-Nummer 8-97223289-0 (auch gelistet als 8972232890) ist ein geprüfter Direktpass-Ersatz für ISUZU NPR Lkw mit dem 4HF1 Dieselmotor. Diese mechanische Förderpumpe ist dafür verantwortlich, Kraftstoff aus dem Tank zu saugen und ihn mit dem richtigen Druck an die Haupteinspritzpumpe zu liefern, um eine gleichmäßige, blasenfreie Kraftstoffversorgung für optimale Motorleistung zu gewährleisten.

Wenn Ihre Kraftstoffförderpumpe ausfällt, können eines oder mehrere der folgenden Symptome auftreten:

• Schwieriges Starten / Langes Orgeln: Motor braucht länger als normal zum Starten
• Leistungsverlust des Motors: Deutliche Reduzierung von Leistung und Beschleunigung
• Motorabsterben / Unruhiger Lauf: Zeitweiliges Absterben oder unruhiger Leerlauf
• Luftansaugung im Kraftstoffsystem: Luftblasen, die häufiges Entlüften erfordern
• Sichtbare Kraftstofflecks: Kraftstoff tritt aus dem Pumpengehäuse aus

Checkliste vor der Installation:

• Stellen Sie sicher, dass der Motor vor Arbeitsbeginn abgekühlt ist
• Entlüften Sie das Kraftstoffsystem, bevor Sie Kraftstoffleitungen trennen
• Reinigen Sie den Bereich um die Pumpe, um Kontamination zu vermeiden
• Prüfen Sie Kraftstoffleitungen auf Risse oder Beschädigungen – ersetzen Sie sie bei Bedarf

Installationsrichtlinien:

1. Trennen Sie den negativen Batteriepol
2. Entlüften Sie das Kraftstoffsystem
3. Trennen Sie die Kraftstoffzu- und -ableitungen von der alten Pumpe
4. Entfernen Sie die Befestigungsschrauben, die die Pumpe am Motor sichern
5. Entfernen Sie die alte Pumpenbaugruppe
6. Reinigen Sie die Montagefläche gründlich
7. Bauen Sie die neue Pumpe mit neuer Dichtung (falls zutreffend) ein
8. Ziehen Sie die Befestigungsschrauben mit dem vom Hersteller angegebenen Drehmoment an
9. Schließen Sie die Kraftstoffleitungen sicher wieder an
10. KRITISCH: Entlüften Sie das Kraftstoffsystem, bis der Kraftstoff blasenfrei fließt
11. Starten Sie den Motor und prüfen Sie auf Kraftstofflecks
12. Prüfen Sie auf ordnungsgemäßen Kraftstofffluss und Motorbetrieb

Wartungsplan:

• Inspektion: Alle 50.000 km / 12 Monate
• Austausch: Sofort, wenn Ausfallerscheinungen auftreten
• Hinweis: Das mechanische Einspritzsystem des 4HF1-Motors ist bekannt für seine Einfachheit und Zuverlässigkeit

Jede Kraftstoffförderpumpe ist sicher in schützender Verpackung verpackt, um Transportschäden zu vermeiden. Geeignet für Großhändler, Lkw-Teilehändler, Werkstätten für Nutzfahrzeuge und Flottenbesitzer.