Präzisions-Boden-Korrosionsbeständige Düsenhalter-Hülle für ISUZU 4HK1 6HK1 Motoren aus hochwertigem Stahl

Die präzisionsgefertigte Düsenhalterhülse sorgt für eine genaue Positionierung und Abdichtung des Einspritzventils und gewährleistet so eine zuverlässige Leistung des Kraftstoffeinspritzsystems für ISUZU 4HK1 und 6HK1 Dieselmotoren.

Die Düsenhalterhülse / Einspritzdüsenhülse (OEM-Nummern: 8976023011 / 8-97602301-1) ist eine erstklassige, direkte Ersatzkomponente für Motoren, die speziell für ISUZU FRR, FSR, FTR, FVR und EX-Serien-Lkw mit 4HK1 und 6HK1 Dieselmotoren entwickelt wurde.

• OE-Qualität: Hergestellt nach strengen ISUZU-Maß- und Materialspezifikationen für perfekte Passform und Funktion
• Präzisionsbearbeitung: Exakte Maßkontrolle gewährleistet korrekte Positionierung und Abdichtung der Einspritzdüse
• Langlebige Konstruktion: Hochwertiger Stahl hält extremen Temperaturen, hohen Drücken und Vibrationen stand
• Zuverlässige Abdichtung: Präzisionsdichtfläche verhindert Blow-by von Verbrennungsgasen und Kühlmittelleckagen
• Schützt Einspritzdüsendichtungen: Korrekte Hülsenfunktion verlängert die Lebensdauer von Einspritzdüsendichtungen und O-Ringen
• Stellt die Leistung des Kraftstoffsystems wieder her: Beseitigt Fehlausrichtung der Einspritzdüse, Leistungsverlust und erhöhten Kraftstoffverbrauch
• Schützt den Motor: Verhindert Leckagen von Verbrennungsgasen und Kühlmittel, die zu schweren Motorschäden führen können
• Direkter Ersatz: Einfache Installation während der Wartung des Kraftstoffsystems
• Lange Lebensdauer: Entwickelt, um den Strapazen des schweren kommerziellen Betriebs standzuhalten
• Wichtige Komponente: Entscheidend für die Zuverlässigkeit des Kraftstoffsystems und die Motorleistung

Diese Düsenhalterhülse ist speziell für ISUZU mittelschwere bis schwere Lkw konzipiert. Häufige Anwendungen sind:

• ISUZU FRR - Mittelschwere bis schwere Lkw
• ISUZU FSR - Mittelschwere bis schwere Lkw
• ISUZU FTR - Mittelschwere bis schwere Lkw
• ISUZU FVR - Schwere Lkw
• ISUZU EX - Schwere Lkw
• ISUZU FVZ - Schwere Lkw (ausgewählte Modelle)
• ISUZU GVR - Schwere Lkw (ausgewählte Modelle)

• 4-Zylinder, Reihen-Diesel
• Hubraum: 5,2 l (5193 ccm)
• Turboaufgeladen, Ladeluftkühlung
• Common-Rail-Kraftstoffeinspritzung

• 6-Zylinder, Reihen-Diesel
• Hubraum: 7,8 l (7790 ccm)
• Turboaufgeladen, Ladeluftkühlung
• Common-Rail-Kraftstoffeinspritzung

Professionelle Installation empfohlen. Eine ordnungsgemäße Wartung des Kraftstoffsystems ist entscheidend:

1. Einspritzdüse entfernen - Die Einspritzdüse vorsichtig aus dem Zylinderkopf entfernen
2. Alte Hülse entfernen - Mit einem geeigneten Hülsenentfernungswerkzeug die alte Hülse aus dem Zylinderkopf ziehen
3. Montagebohrung reinigen - Die Bohrung im Zylinderkopf gründlich reinigen und alle Ablagerungen und alten Dichtungsmaterialien entfernen
4. Zylinderkopfbohrung inspizieren - Auf Verschleiß, Riefen oder Beschädigungen prüfen; bei Bedarf reparieren
5. Neue Hülse reinigen - Sicherstellen, dass die neue Hülse sauber und frei von Ablagerungen ist
6. Neue Hülse einbauen - Die neue Hülse bis zur richtigen Tiefe in die Bohrung des Zylinderkopfs pressen oder treiben
7. Hülsenposition prüfen - Überprüfen, ob die Hülse in der richtigen Tiefe sitzt
8. Neue Einspritzdüsendichtungen einbauen - Neue Dichtungen und O-Ringe an der Einspritzdüse anbringen
9. Einspritzdüse einbauen - Die Einspritzdüse einbauen und gemäß den Herstellerspezifikationen anziehen
10. Auf Lecks prüfen - Den Motor starten und den Bereich der Einspritzdüse auf Kraftstoff-, Gas- oder Kühlmittelleckagen überprüfen
11. Betrieb überprüfen - Die Motorleistung auf ruhigen Leerlauf und korrekte Leistungsabgabe prüfen

• Materialprüfung: Bestätigt, dass die Stahlzusammensetzung den OE-Spezifikationen für Festigkeit und Haltbarkeit entspricht
• Maßprüfung: Innendurchmesser, Außendurchmesser, Länge und Dichtflächenmaße werden anhand von OEM-Toleranzen überprüft
• Oberflächenfinish-Prüfung: Präzisionsgeschliffene Oberflächen werden auf korrektes Finish und Dichtfähigkeit geprüft
• Härteprüfung: Materialhärte wird auf Verschleißfestigkeit geprüft
• Sichtprüfung: 100%ige Prüfung auf Defekte, Bearbeitungsfehler oder Beschädigungen
• Sicher verpackt: Geschützt und sicher verpackt, um Transportschäden zu vermeiden

• Neutrale Exportverpackung oder kundenspezifische Verpackung verfügbar
• Karton oder Holzkiste für sicheren Transport
• Schnelle Lieferung für Lagerartikel
• Versand per Expressluftfracht oder Seefracht