Nockenwellenwinkelsensor 8-97329775-1 für ISUZU NPR 4HK1 Motor 8973297751

Merkmale & Vorteile 

• OE-Qualität: Hergestellt nach strengen ISUZU-Maß- und Elektrospezifikationen für perfekte Passform und Funktion.

• Präzisionsabtastung: Hochwertiges Hall-Effekt-Sensorelement liefert genaue, zuverlässige Nockenwellen-Positionsdaten.

• Robuste Konstruktion: Robustes Gehäuse widersteht extremen Temperaturen, Vibrationen und Kontakt mit Motoröl.

• 3-Pin-Design: Ermöglicht eine sichere Verbindung zum Kabelbaum des Fahrzeugs für ununterbrochenen Datenfluss.

• Zuverlässige Signalübertragung: Präziser elektrischer Stecker gewährleistet sichere, konsistente Kommunikation mit dem Steuergerät.

• Optimiert die Motorleistung: Genaue Nockenwellen-Positionsdaten ermöglichen präzise Kraftstoffeinspritzzeitpunkte für maximale Leistung und Effizienz.

• Gewährleistet zuverlässiges Starten: Genaue Sensordaten sind für den ordnungsgemäßen Motorstart und die Zylindererkennung unerlässlich.

• Stellt Fahrbarkeit wieder her: Beseitigt rauen Leerlauf, Absterben und Leistungsverlust, verursacht durch defekte Sensoren.

• Direkter Ersatz: Einfache Plug-and-Play-Installation mit OE-spezifischem Stecker.

• Lange Lebensdauer: Entwickelt für Zuverlässigkeit in anspruchsvollen kommerziellen Anwendungen.

• Wesentliche Komponente: Kritisch für den Betrieb des Motormanagementsystems. 

  

Fahrzeug- & Motorkompatibilität

Dieser Nockenwellen-Winkel-Sensor ist speziell für ISUZU-Fahrzeuge und -Geräte mit 4HK1-Motor konzipiert. Häufige Anwendungen sind:

• ISUZU NPR — Mittelschwere Lkw (NPR66, NPR70, NPR75)

• ISUZU NQR — Mittelschwere Lkw

• ISUZU 700P — Mittelschwere Lkw

• ISUZU FRR — Mittelschwere Lkw

• ISUZU FSR — Mittelschwere Lkw

ISUZU 4HK1 Motor Spezifikationen:

• 4-Zylinder, Reihen-Diesel

• Hubraum: 5,2 l (5193 ccm)

• Turbolader, Ladeluftkühler

• Common-Rail-Kraftstoffeinspritzsystem

• Weit verbreitet in Lkw der Serien NPR, NQR, 700P und FRR

Installationshinweise

Professionelle Installation empfohlen. Korrekte elektrische Sicherheit ist unerlässlich:

1. Batterie abklemmen — Klemmen Sie das negative Batteriekabel ab, bevor Sie mit der Arbeit beginnen.

2. Nockenwellen-Winkel-Sensor lokalisieren — Identifizieren Sie den Nockenwellen-Positionssensor am Motor, typischerweise in der Nähe der Nockenwelle oder des Ventildeckels.

3. Elektrischen Stecker trennen — Ziehen Sie vorsichtig den 3-poligen Kabelbaumstecker vom Sensor ab.

4. Alten Sensor entfernen — Schrauben Sie den alten Nockenwellen-Positionssensor ab und entfernen Sie ihn.

5. Montageloch inspizieren — Überprüfen Sie die Montagebohrung auf Schmutz, Beschädigungen oder Metallspäne.

6. Montagebereich reinigen — Reinigen Sie die Montagefläche und die Umgebung.

7. O-Ring/Dichtung inspizieren — Überprüfen Sie den Sensor-O-Ring auf Beschädigungen; ersetzen Sie ihn bei Bedarf.

8. Neuen Sensor vorbereiten — Inspizieren Sie den neuen Sensor und vergewissern Sie sich, dass er mit dem Original übereinstimmt.

9. Neuen Sensor installieren — Positionieren Sie den neuen Sensor und befestigen Sie ihn mit den Befestigungsschrauben.

10. Luftspalt prüfen — Stellen Sie sicher, dass der Sensor richtig positioniert ist und den korrekten Abstand zum Nockenwellen-Reluktorrad hat.

11. Elektrischen Stecker anschließen — Stecken Sie den 3-poligen Kabelbaum in den neuen Sensor.

12. Batterie wieder anschließen — Schließen Sie das negative Batteriekabel wieder an.

13. Fehlercodes löschen — Verwenden Sie ein Diagnosewerkzeug, um alle Fehlercodes im Zusammenhang mit dem Nockenwellen-Positionssensor zu löschen.

14. Motor starten — Starten Sie den Motor und überprüfen Sie die ordnungsgemäße Funktion, den ruhigen Leerlauf und das Fehlen von Warnleuchten.

15. Live-Daten prüfen — Überwachen Sie die Live-Daten vom Sensor mit einem Diagnosewerkzeug, um korrekte Messwerte zu verifizieren.

16. Probefahrt — Führen Sie eine Probefahrt mit dem Fahrzeug durch, um die wiederhergestellte Motorleistung zu überprüfen.

Qualitätskontrolle

Verpackung und Lieferung

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