Hinterbremsradzylinder mit präzise geschliffenem Hydraulikzylinder und hochwertigem Bremsflüssigkeitsdichtem Siegel für den direkten OEM-Austausch

Der präzise konstruierte Hinterbremsradzylinder wandelt hydraulischen Druck in mechanische Kraft um.Antriebsbremsschuhen für eine zuverlässige Bremsleistung in ISUZU NKR- und NPR-Lkw mit Dieselmotoren 4BD1.

• OE Qualität:Hergestellt nach strengen ISUZU-Dimensions- und Leistungsvorgaben für perfekte Passform und Funktion
• Präzisionsbohrung:Sicherstellung einer reibungslosen Kolbenbewegung und eines konstanten hydraulischen Drucks
• Dauerhafter Bau:Hochwertiges Gusseisen-/Aluminiumgehäuse ist korrosions- und Verschleißbeständig
• Zuverlässige Dichtungen:Bremsflüssigkeitsdichte Dichtungen verhindern Lecks und halten den hydraulischen Druck
• Wiederherstellung der Bremsleistung:Verringerte Bremsleistung, Bremszüge und Widerstand durch fehlerhafte Zylinder werden eliminiert
• Sicherstellung einer ausgewogenen Bremsung:Eine ordnungsgemäße Funktion des Radzylinders sorgt für eine gleichmäßige Verteilung der Bremskraft
• Direkter Ersatz:Einfache Montage während des Betriebs des Bremssystems
• Lange Lebensdauer:Konzipiert für die Zuverlässigkeit in anspruchsvollen kommerziellen Anwendungen
• Kritische Sicherheitskomponente:Wesentlich für den sicheren Betrieb des Fahrzeugs
• Kostenwirksame Wartung:Verhindert teure Reparaturen des Bremssystems und gewährleistet die Einhaltung der Sicherheitsvorschriften

Dieser Hinterbremsradzylinder ist speziell für ISUZU-Leicht- bis Mittellastwagen konzipiert.

• ISUZU NKR- Leichte bis mittlere Lkw
• ISUZU NPR- Mittellastwagen
• ISUZU ELF(Auswahl von Modellen mit 4BD1-Motor)
• Ich bin der erste, der sich auf die Suche macht.(Modelle mit kompatiblen Bremssystemen auswählen)

• 4-Zylinder, Inline Diesel
• Ausbeute: 3,9 L (3856 cc)
• Natürliche Absaugung / Turbolader (4BD1T)
• Klemmzug: OHV
• Weit verbreitet in Lkw der NKR- und NPR-Serie

• Hintere Trommelbremsanlage
• Kompatibel mit Standard-ISUZU-Hydraulikbremskonfigurationen

Die Sicherheit der Bremssysteme ist von entscheidender Bedeutung:

1. Aufheben und sichern- Aufheben Sie die Hinterachse und die Stützpunkte auf Jack-Stände sicher
2. Ziehen Sie die Hinterräder ab.- Entfernen Sie die Hinterräder für den Zugang zum Bremsgerät
3. Bremstrommel entfernen- Nehmen Sie vorsichtig die Hinterbremstrommel ab
4. Überprüfen Sie die Bremsschuhen und -trommeln- Überprüfen Sie die Bremsschuhe und -trommeln auf Verschleiß oder Beschädigung; ersetzen Sie sie gegebenenfalls
5. Bremsleitung trennen- Trennen Sie die Bremsflüssigkeitsleitung vorsichtig vom Radzylinder
6. Entfernen Sie den alten Radzylinder- Machen Sie den alten Radzylinder von der Rückplatte los.
7. Reinigen Sie die Rückplatte- Reinigen Sie die Aufstellfläche und die Umgebung
8. Bereiten Sie den neuen Radzylinder vor.- Überprüfen Sie den neuen Zylinder und überprüfen Sie, ob er mit dem Original übereinstimmt
9. Installieren Sie den neuen Radzylinder- Positionieren Sie den neuen Zylinder und sichern Sie ihn mit Montagebolzen
10. Bremsleitung neu verbinden- Verbinden Sie die Bremsflüssigkeitsleitung wieder mit dem neuen Radzylinder
11. Bremsschuhen und Trommeln neu installieren- Installieren Sie die Bremsschuhen und Trommeln neu
12. Installieren Sie das Rad neu.- Installieren Sie das Hinterrad neu.
13. Das Bremssystem blutet.- Blutung des Bremssystems, um alle Luft aus den Leitungen zu entfernen.
14. Prüfung des Bremsflüssigkeitsniveaus- Überprüfen und füllen Sie die Bremsflüssigkeit im Masterzylinderbehälter
15. Überprüfen Sie das Pedalgefühl- Testen Sie das Bremspedal für das richtige Gefühl und Fahren
16. Prüfverfahren- Prüfung des Fahrzeugs bei geringer Geschwindigkeit zur Überprüfung der ordnungsgemäßen Bremsleistung
17. Überprüfung auf Lecks- Überprüfen Sie den Radzylinder und alle Verbindungen auf Flüssigkeitsleckagen
18. Re-Torque-Radmuttern- Nach der Probefahrt neues Drehmoment

• Materialprüfung:Bestätigt, dass Gehäuse- und Dichtungsmaterialien den Anforderungen der Norm entsprechen
• Abmessungskontrollen:Größe der Bohrungen, Montageabmessungen und Portpositionen, die anhand der OEM-Toleranzen überprüft wurden
• Leckageprüfung:100% Druckprüfung auf interne und externe Flüssigkeitsleckagen
• Prüfungen von Kolben und Dichtungen:Die Dichtheit der Dichtung und die Glatzigkeit des Kolbens wurden für einen zuverlässigen Betrieb überprüft
• Oberflächenbearbeitung:Bearbeitete Oberflächen auf richtige Veredelung überprüft
• Sichtprüfung:100% auf Gießfehler, Bearbeitungsfehler oder Beschädigungen überprüft
• Sicher verpackt:Schützt und sicher verpackt, um Verunreinigung und Beschädigung während des Transports zu verhindern

• Neutrale Ausfuhrverpackungen oder maßgeschneiderte Verpackungen
• Karton- oder Holzkoffer für den sicheren Transport
• Schnelle Lieferung für Lagerbestände
• Versand per Luft- oder Seeverkehr

Für die Preisgestaltung, Verfügbarkeit oder den Großkauf derRückbremsradzylinder 8-97078619-0 für ISUZU NKR NPR 4BD1 8971793500Bitte kontaktieren Sie unser Vertriebsteam für ein wettbewerbsfähiges Angebot und fachkundigen technischen Support.