Korrosionsbeständige Aluminium-Bremse-Master-Vac-Montage mit hydraulischem Tandem-Masterzylinder und Vakuum-unterstütztem Bremsverstärker für ISUZU 4JA1 4JB1 NHR Truck

Die integrierte Bremsmastersylinder- und Vakuum-Booster-Anlage verstärkt die Kraft des Fahrerpedals und liefert eine leistungsstarke, zuverlässige Bremsleistung für ISUZU NHR-Lkw mit Dieselmotoren 4JA1 und 4JB1.

• OE Qualität:Hergestellt nach strengen ISUZU-Dimensions- und Leistungsvorgaben für perfekte Passform und Funktion.
• Integriertes Design:Kombiniert Masterzylinder und Vakuum-Booster in einer einzigen, einsatzbereiten Anlage.
• Leistungsfähiger Bremsassistenten:Verstärkt die Kraft des Fahrerpedals für ein reaktionsschnelles, selbstbewusstes Bremsen.
• Dauerhafter Bau:Korrosionsbeständiges Gehäuse und hochwertige Innenkomponenten sorgen für eine lange Lebensdauer.
• Lecksicherung:Präzisionsdichtungen verhindern das Lecken von Bremsflüssigkeit und erhalten die Systemintegrität.
• Wiederherstellung der Bremsleistung:Es eliminiert das harte Pedalgefühl und erhöht die Bremsdistanzen.
• Verbessert den Fahrerkomfort:Reduziert die Pedalbelastung für ein komfortableres Fahren.
• Kritische Sicherheitskomponente:Wesentlich für den sicheren Betrieb von Nutzfahrzeugen.
• Direkter Ersatz:Die vollständige Montage vereinfacht die Montage während des Betriebs des Bremssystems.
• Einhaltung der Vorschriften:Erfüllt die geltenden Sicherheitsnormen für Nutzfahrzeuge.
• Lange Lebensdauer:Konzipiert für die Zuverlässigkeit in anspruchsvollen kommerziellen Anwendungen.

Diese Bremsmastersäule ist speziell für ISUZU-Leichtfahrzeuge entwickelt.

• Ich bin der erste, der sich auf die Suche macht. Leichtfahrzeuge
• ISUZU NKR(Modelle mit kompatiblen Bremssystemen auswählen)
• ISUZU NPR(Leichtfahrzeugmodelle mit 4JA1/4JB1 ausgewählt)
• ISUZU ELF(Auswahl von Modellen)

ISUZU 4JA1-Motor:4-Zylinder, Inline-Diesel, Hubraum: 2,8 L (2771 cc), natürliche Atmung

ISUZU 4JB1-Motor:4-Zylinder, Inline-Diesel, Hubraum: 2,8 L (2771 cc), natürlicher Aspiration oder Turbolader (4JB1T)

Bremssystemanwendung:Wasserbremssysteme mit Vakuumunterstützung, kompatibel mit den Standardbremsen ISUZU NHR.

1. Batterie trennen¢ Vor Beginn der Arbeit das negative Batterie-Kabel trennen.
2. Bremsdrucksenkung️ Das Bremspedal mehrmals abpumpen, um den Vakuumdruck zu lösen.
3. Abflussbremsflüssigkeit️ Entleeren Sie die Bremsflüssigkeit aus dem Masterzylinderbehälter.
4. Bremsleitungen trennen¢ Die Bremsleitungen vorsichtig vom Hauptzylinder trennen.
5. Vakuumschlauch trennen¢ Trennen Sie den Vakuumschlauch vom Booster.
6. Entfernen Sie die alte Montage¢ Entriegeln und Entfernen des Bremsmasters von der Firewall.
7. Überprüfen Sie die Verbindung des BremspedalsÜberprüfen Sie, ob die Schubstange und das Pedalverbindungsmittel abgenutzt oder beschädigt sind.
8. Prüfen Sie den Vakuumschlauch¢ Überprüfen Sie den Vakuumschlauch auf Risse oder Beschädigungen; ersetzen Sie ihn gegebenenfalls.
9. Überprüfen Sie das Kontrollventil.Überprüfen Sie, ob das einseitige Kontrollventil ordnungsgemäß funktioniert.
10. Saubere Montagefläche¢ Reinigen Sie die Befestigungsfläche der Firewall und die Umgebung.
11. Bereiten Sie die neue Versammlung vor¢ Überprüfen Sie, ob die neue Baugruppe mit der Originalbaugruppe übereinstimmt
12. Längen des Schubstäbels anpassen
13. Installieren Sie die neue BaugruppeDie neue Baugruppe wird an der Firewall aufgestellt und mit Schrauben gesichert.
14. Drehmoment nach Spezifikation
15. Anschluss des Vakuumschlauchs¢ Verbinden Sie den Vakuumschlauch wieder mit dem Booster.
16. Bremsleitungen neu verbindenDie Bremsleitungen an den Hauptzylinder anschließen.
17. Akku neu verbinden
18. Mit Bremsflüssigkeit füllen️ Füllen Sie den Zylinderbehälter mit der empfohlenen Bremsflüssigkeit.
19. Das Bremssystem blutet.¢ Entleeren Sie das gesamte Bremssystem, um die Luft zu entfernen.
20. Prüfverfahren
21. Überprüfung auf Lecks¢ Überprüfen Sie alle Anschlüsse auf Vakuum- oder Bremsflüssigkeitslecks.
22. Fahrprüfung

• Materialprüfung:Bestätigt, dass Gehäuse, Zwerchfell und Dichtungsmaterialien die OE-Spezifikationen erfüllen.
• Abmessungskontrollen:Montagepunkte, Schubstanglänge und Masterzylinderbohrung wurden anhand der Toleranzen der OEM-Hersteller überprüft.
• Prüfung der Vakuumintegrität:100% auf Vakuumbindung und undichtem Betrieb geprüft.
• Hydraulische Druckprüfung:Druck des Zylinders und Dichtheit überprüft.
• Prüfungen der Zwerchfellintegrität:Diaphragma-Flexibilität und Haltbarkeit überprüft.
• Leistungstests:Antriebsverhältnis und hydraulische Leistung unter simulierten Betriebsbedingungen überprüft.
• Korrosionsprüfung:Gehäuse, die auf Korrosionsbeständigkeit in anspruchsvollen Umgebungen behandelt wurden.
• Sichtprüfung:100% auf Mängel, Bearbeitungsfehler oder Schäden überprüft.
• Sicher verpackt:Schützt und sicher verpackt, um Schäden und Kontaminationen während des Transports zu vermeiden.

• Neutrale Exportverpackungen oder maßgeschneiderte Verpackungen

• Karton oder Holzkoffer für den sicheren Transport

• Schnelle Lieferung für Lagerbestände

• Versand per Luft- oder Seeverkehr

Für die Preisgestaltung, Verfügbarkeit oder den Großkauf derBremsmaster-Vac-Anlage 8-94135387-0 für ISUZU 4JA1 4JB1 NHR Truck 8941353870Bitte kontaktieren Sie unser Vertriebsteam für ein wettbewerbsfähiges Angebot und fachkundigen technischen Support.