MAP-Sensor 8-28139775-0 für ISUZU 4HK1 6HK1 Motor 8281397750 8093732691

Merkmale und Vorteile

• OE Qualität:Hergestellt nach den strengen ISUZU-Dimensions- und elektrischen Spezifikationen für perfekte Passform und Funktion.

• Präzisionsmessung:Ein hochwertiges piezoresistives Sensorelement liefert präzise und zuverlässige Druckmessungen.

• Dauerhafter Bau:Ein robustes Gehäuse hält extremen Temperaturen, Vibrationen und Schadstoffen des Motors stand.

• Optimiert die Motorleistung:Gewährleistet eine ordnungsgemäße Treibstoffzufuhr und Zündzeit für maximale Leistung und Effizienz.

• Verbessert den Kraftstoffverbrauch:Genaue Druckmessungen ermöglichen eine optimale Verbrennung und Kraftstoffverbrauch.

• Reduziert Emissionen:Eine präzise Motorsteuerung trägt dazu bei, die Einhaltung der Emissionskontrollen zu gewährleisten.

• Wiederherstellung der Fahrbarkeit:Es eliminiert schlechte Beschleunigung, raues Leerlauf und Stromverlust durch fehlerhafte Sensoren.

• Direkter Ersatz:Einfache Plug-and-Play-Installation mit OE-Spezifikationsanschluss.

• Lange Lebensdauer:Konzipiert für die Zuverlässigkeit in anspruchsvollen kommerziellen Anwendungen.

• Wesentliche Komponente:Kritisch für den Betrieb des Motormanagementsystems.

  

Fahrzeug- und Motorenverträglichkeit

Dieser MAP-Sensor ist speziell für ISUZU-Schwerlastfahrzeuge konzipiert.

• ISUZU CV-Serie¢ Nutzfahrzeuge

• ISUZU CX-Serie¢ Nutzfahrzeuge

• ISUZU CY-Serie¢ Nutzfahrzeuge

• ISUZU CVRSchwerlastfahrzeuge

• ISUZU CXZSchwerlastfahrzeuge

• ISUZU CYZSchwerlastfahrzeuge

ISUZU 4HK1-Motorspezifikationen:

• 4-Zylinder, Inline Diesel

• Dies ist der Fall, wenn die Anlage nicht in Betrieb ist.

• mit Turbolader, mit Zwischenkühlung

• Injektion von Treibstoff für die Schienenfahrt

Dies ist der Fall, wenn die Fahrzeugkennzeichnung nicht erfüllt ist.

• 6 Zylinder, Inline Diesel

• Ausbeute: 7,8 L (7790 cm3)

• mit Turbolader, mit Zwischenkühlung

• Injektion von Treibstoff für die Schienenfahrt

Anmerkungen zur Installation

Eine professionelle Installation wird empfohlen, eine angemessene elektrische Sicherheit ist unerlässlich:

1. Batterie trennen¢ Vor Beginn der Arbeit das negative Batterie-Kabel trennen.

2. MAP-Sensor finden¢ Identifizieren des MAP-Sensors auf dem Einlasskollektor oder dem Lufteinlasssystem.

3. Trennen Sie den elektrischen Stecker¢ Entkoppeln Sie vorsichtig den Anschluss des Kabelgurtes vom Sensor.

4. Entfernen Sie den alten Sensor.¢ Entriegeln und Entfernen des alten MAP-Sensors.

5. Überprüfen Sie das MontagelochÜberprüfen Sie, ob sich an der Anlage keine Trümmer, Schäden oder Verunreinigungen befinden.

6. Reinigen Sie den Montagebereich️ Reinigen Sie den Montageanschluss und die Umgebung.

7. Überprüfen Sie den O-Ring/die DichtungÜberprüfen Sie, ob der Sensor-O-Ring beschädigt ist; ersetzen Sie ihn gegebenenfalls.

8. Bereiten Sie den neuen Sensor vor.Überprüfen Sie, ob der neue Sensor mit dem Original übereinstimmt.

9. Installieren Sie den neuen Sensor¢ Positionieren Sie den neuen Sensor und befestigen Sie ihn mit Montagebolzen.

10. Verbinden Sie den elektrischen Stecker¢ Stecken Sie das Kabelgurtband in den neuen Sensor.

11. Akku neu verbinden— Reconnect the negative battery cable.

12. Offene FehlercodesVerwenden Sie ein Diagnosewerkzeug, um Fehlercodes im Zusammenhang mit dem MAP-Sensor zu löschen.

13. Starten Sie den Motor.¢ Motor starten und den ordnungsgemäßen Betrieb überprüfen.

14. Überprüfung auf LecksÜberprüfen Sie den Sensorbereich auf Luft- oder Vakuumlecks.

15. Überwachen Sie Live-DatenÜberprüfen Sie die Live-Daten des MAP-Sensors mit einem Diagnosetool, um die korrekten Messwerte zu überprüfen.

16. Testfahrt

Qualitätskontrolle

Verpackung und Lieferung

Ermittlung