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ISUZU Hitzebeständiges Stahl-Einlassventil mit 45° Ventilsitzwinkel - OEM-Standardpassform für 6BG1 6BD1 4BD1 Motoren

ISUZU Hitzebeständiges Stahl-Einlassventil mit 45° Ventilsitzwinkel - OEM-Standardpassform für 6BG1 6BD1 4BD1 Motoren

MOQ: 20 STÜCK
Preis: Verhandelbar
Standardverpackung: Neutrales Paket oder als Kundenwunsch
Lieferfrist: 5-8 Werktage
Zahlungsmethode: T/T, Western Union
Lieferkapazität: 10000 Stück/Monat
Ausführliche Information
Herkunftsort
China
Markenname
YIMI
Zertifizierung
ISO/TS16949
Modellnummer
6BG1 6BD1 4BD1 FSR NPR
Ventiltyp:
Einlassventil
Menge pro Satz:
6 PC/Satz
Durchmesser des Ventilkopfes:
Abhängig vom Motormodell
Winkel des Ventilsitzes:
45°
Durchmesser des Ventilstammes:
Abhängig vom Motormodell
Material:
Hitzebeständiger Stahl
Gesamtlänge des Ventils:
Abhängig vom Motormodell
Einheits-Nettogewicht:
0,14–0,15 kg
Hervorheben:

Einlassventil aus hitzebeständigem Stahl

,

OEM-Motorventil mit Standard-Passform

,

45° Ventilsitzwinkel VENTIL; INL

Beschreibung des Produkts
ISUZU Einlassventil 1-12551139-0 1125511390 für 6BG1 6BD1 4BD1 Motor
OEM-Standard-Passform für FSR NPR Trucks und Hitachi-Bagger
ISUZU Einlassventil 1-12551139-0 1125511390 Kompatibel mit 6BG1 6BD1 4BD1 4BG1 Motoren-- Für FSR NPR NQR Trucks & Hitachi Bagger, OEM-Standardersatz
Produktübersicht
Das ISUZU-Motoreinlassventil mit OEM-Nummern1-12551139-0 / 1125511390ist ein präzisionsgefertigter Ersatz für ISUZU6BG1, 6BD1, 4BD1, 4BG1Serien-Dieselmotoren. Dieses Ventil wird häufig in ISUZU verwendetFSR, NPR, NQRSerien-Lkw sowie Hitachi-Bagger und andere Baumaschinen.
Funktionsprinzip
Das Einlassventil ist ein wichtiger Teil des Ventiltriebs des Motors. Während des Ansaugtakts eines Viertaktmotors öffnet sich das Einlassventil, wenn sich der Kolben nach unten bewegt, im Voraus und schließt später (angetrieben durch die Nockenwelle), um sicherzustellen, dass mehr Luft/Gemisch in den Zylinder gelangt. Der Öffnungs- und Schließzeitpunkt muss genau mit der Kolbenposition im Zylinder übereinstimmen.
Fehlersymptome
⚠️ Überprüfen Sie sofort, ob Folgendes auftritt:
Symptom Wahrscheinliche Ursache
Spürbarer Leistungsverlust; schlechte Beschleunigung; Schwierigkeiten beim Bergsteigen Schlechte Abdichtung des Einlassventils; reduzierter Zylinderkompressionsdruck
Rauer Leerlauf; Motorvibration; harter Anfang Falsches Ventilspiel oder verbranntes Ventil; instabiles Ansaugluftvolumen
Schwarzer Rauch aus dem Auspuff (Diesel) oder erhöhter Kraftstoffverbrauch Unzureichende Ansaugluft führt zu unvollständiger Verbrennung; falsches Luft-Kraftstoff-Verhältnis
Deutliches „klopfendes“ metallisches Geräusch vom Motor Zu großes Ventilspiel; oder Ermüdung/Bruch der Ventilfeder
Der Wert des Zylinderkompressionstests liegt unter der Spezifikation Abgenutzter Ventilsitz oder verbogener Ventilschaft; Ventil dichtet nicht vollständig ab
Technische Spezifikationen
Materialstandard:Hitzebeständiger Stahl mit einem Betriebstemperaturbereich von -40 °C bis 800 °C
Maßgenauigkeit:Bearbeitungsgenauigkeit des Ventilschaftdurchmessers von ±0,005 mm; Ventilsitzwinkel 45° oder 30°
Härteangabe:Ventilsitz induktionsgehärtet auf HRC 50-55; Härte der Ventilschaftspitze HRC 55-60
Stückgewicht:0,14-0,15 kg pro Stück
📌 Hinweis zur Datenquelle:Material-, Härte- und Abmessungsdaten basieren auf den technischen Spezifikationen des ISUZU 6BG1/6BD1-Motorwerkswerkstatthandbuchs und allgemeinen Industriestandards (ISO, JIS). Testberichte auf Anfrage erhältlich.
ISUZU Intake Valve 1-12551139-0 Technical Diagram
Teilenummer: 1-12551139-0 1125511390
Produktname: Einlassventil
Automodell: FSR NPR
Motormodell: 6BG1 6BD1 4BD1
Zustand: 100 % nagelneu
Fahrzeug- und Motorkompatibilität
Primäre Motoranwendungen:
Motormodell Verschiebung Primäre Anwendung
ISUZU 6BG1 6,5 l FSR/NPR-Lkw, Hitachi-Bagger
ISUZU 6BD1 5,8 l FSR/NPR-Lastkraftwagen, Baumaschinen
ISUZU 4BD1 3,9 l NPR-Lkw, Hitachi-Bagger, JCB
ISUZU 4BG1 4,3 l Baumaschinen, Bagger
Wichtige Hinweise zur Ausstattung:
  • Einlass- vs. Auslassventil:Bei diesem Produkt handelt es sich um das Einlassventil mit der OEM-Nummer 1-12551139-0. Auslassventile verwenden unterschiedliche Teilenummern.
  • Einstellung des Ventilspiels:Nach dem Einbau muss das Ventilspiel gemäß den Spezifikationen des ISUZU-Werkswerkstatthandbuchs eingestellt werden.
  • Set-Austausch empfohlen:Ersetzen Sie Einlass- und Auslassventile sowie Ventilschaftdichtungen und Ventilfedern.
  • Ventilsitzprüfung:Überprüfen Sie beim Austausch von Ventilen stets den Verschleiß der Ventilsitze.
  • Bestätigung des Zeitmesssystems:Stellen Sie vor dem Einbau sicher, dass die Motorsteuermarkierungen ausgerichtet sind.
Funktionen und Vorteile
Hochwertige hitzebeständige Stahlkonstruktion:Ausgezeichnete Hochtemperaturfestigkeit und Kriechfestigkeit; Behält die strukturelle Integrität bei 800 °C.
Präzisionsbearbeitungsprozess:Genauigkeit des Ventilschaftdurchmessers auf ±0,005 mm; Ventilsitzwinkel auf 45° genau.
Ventilschaftspitze gehärtet:Spitzenhärte HRC 55–60 für hervorragende Verschleißfestigkeit.
100 % Qualitätskontrolle im Werk:100 % Maß-, Härte- und Sichtprüfung an jedem Stück.
Umfassende OEM-Kreuzkompatibilität:Ersetzt die OEM-Nummern 1125511650 / 1-12551165-0.
Eine Teilenummer, mehrere Motormodelle:Das gleiche Ventil passt für die Motoren 6BG1, 6BD1, 4BD1, 4BG1, 4BC2.
Qualitätskontrolle
QC-Artikel Inspektionsmethode Akzeptanzkriterium
Ventilschaftdurchmesser Lasermikrometer / Mikrometer ±0,005 mm
Ventilsitzwinkel Spezieller Winkelmesser / Profilometer 45° ± 0,5°
Härte des Ventilsitzes Rockwell-Härteprüfer (HRC) HRC 50-55
Härte der Ventilschaftspitze Rockwell-Härteprüfer (HRC) HRC 55-60
Installation und Wartung
⚠️ WICHTIGER SICHERHEITSHINWEIS:Motorventile und Zylinderkopfbereiche erreichen nach dem Betrieb extrem hohe Temperaturen. Lassen Sie den Motor vollständig abkühlen, bevor Sie fortfahren. Eine professionelle Installation mit Spezialwerkzeugen wird dringend empfohlen.
Wartungsplan:
Artikel Intervall Notizen
Überprüfung/Einstellung des Ventilspiels Alle 20.000-30.000 km Überprüfen Sie sofort, ob Geräusche erkannt werden
Zylinderkompressionstest Alle 50.000 km Überprüfen Sie die Unversehrtheit der Ventildichtung
Austausch der Ventilbaugruppe Motorüberholung (300.000-500.000 km) Hängt von den Betriebsbedingungen ab
Verpackung und Lieferung
Verpackung Innen: Rostschutzbeutel/Ölpapier
Außen: Standard-Exportkarton
Menge pro Paket 6 Stück/Set (für 6-Zylinder-Motoren)
Nettogewicht der Einheit Ca. 0,14–0,15 kg
Zielkunden Großhändler für LKW-Teile, Reparaturwerkstätten, Zulieferer von Baumaschinenteilen
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EINZELHEITEN ZU DEN PRODUKTEN
ISUZU Hitzebeständiges Stahl-Einlassventil mit 45° Ventilsitzwinkel - OEM-Standardpassform für 6BG1 6BD1 4BD1 Motoren
MOQ: 20 STÜCK
Preis: Verhandelbar
Standardverpackung: Neutrales Paket oder als Kundenwunsch
Lieferfrist: 5-8 Werktage
Zahlungsmethode: T/T, Western Union
Lieferkapazität: 10000 Stück/Monat
Ausführliche Information
Herkunftsort
China
Markenname
YIMI
Zertifizierung
ISO/TS16949
Modellnummer
6BG1 6BD1 4BD1 FSR NPR
Ventiltyp:
Einlassventil
Menge pro Satz:
6 PC/Satz
Durchmesser des Ventilkopfes:
Abhängig vom Motormodell
Winkel des Ventilsitzes:
45°
Durchmesser des Ventilstammes:
Abhängig vom Motormodell
Material:
Hitzebeständiger Stahl
Gesamtlänge des Ventils:
Abhängig vom Motormodell
Einheits-Nettogewicht:
0,14–0,15 kg
Min Bestellmenge:
20 STÜCK
Preis:
Verhandelbar
Verpackung Informationen:
Neutrales Paket oder als Kundenwunsch
Lieferzeit:
5-8 Werktage
Zahlungsbedingungen:
T/T, Western Union
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
10000 Stück/Monat
Hervorheben

Einlassventil aus hitzebeständigem Stahl

,

OEM-Motorventil mit Standard-Passform

,

45° Ventilsitzwinkel VENTIL; INL

Beschreibung des Produkts
ISUZU Einlassventil 1-12551139-0 1125511390 für 6BG1 6BD1 4BD1 Motor
OEM-Standard-Passform für FSR NPR Trucks und Hitachi-Bagger
ISUZU Einlassventil 1-12551139-0 1125511390 Kompatibel mit 6BG1 6BD1 4BD1 4BG1 Motoren-- Für FSR NPR NQR Trucks & Hitachi Bagger, OEM-Standardersatz
Produktübersicht
Das ISUZU-Motoreinlassventil mit OEM-Nummern1-12551139-0 / 1125511390ist ein präzisionsgefertigter Ersatz für ISUZU6BG1, 6BD1, 4BD1, 4BG1Serien-Dieselmotoren. Dieses Ventil wird häufig in ISUZU verwendetFSR, NPR, NQRSerien-Lkw sowie Hitachi-Bagger und andere Baumaschinen.
Funktionsprinzip
Das Einlassventil ist ein wichtiger Teil des Ventiltriebs des Motors. Während des Ansaugtakts eines Viertaktmotors öffnet sich das Einlassventil, wenn sich der Kolben nach unten bewegt, im Voraus und schließt später (angetrieben durch die Nockenwelle), um sicherzustellen, dass mehr Luft/Gemisch in den Zylinder gelangt. Der Öffnungs- und Schließzeitpunkt muss genau mit der Kolbenposition im Zylinder übereinstimmen.
Fehlersymptome
⚠️ Überprüfen Sie sofort, ob Folgendes auftritt:
Symptom Wahrscheinliche Ursache
Spürbarer Leistungsverlust; schlechte Beschleunigung; Schwierigkeiten beim Bergsteigen Schlechte Abdichtung des Einlassventils; reduzierter Zylinderkompressionsdruck
Rauer Leerlauf; Motorvibration; harter Anfang Falsches Ventilspiel oder verbranntes Ventil; instabiles Ansaugluftvolumen
Schwarzer Rauch aus dem Auspuff (Diesel) oder erhöhter Kraftstoffverbrauch Unzureichende Ansaugluft führt zu unvollständiger Verbrennung; falsches Luft-Kraftstoff-Verhältnis
Deutliches „klopfendes“ metallisches Geräusch vom Motor Zu großes Ventilspiel; oder Ermüdung/Bruch der Ventilfeder
Der Wert des Zylinderkompressionstests liegt unter der Spezifikation Abgenutzter Ventilsitz oder verbogener Ventilschaft; Ventil dichtet nicht vollständig ab
Technische Spezifikationen
Materialstandard:Hitzebeständiger Stahl mit einem Betriebstemperaturbereich von -40 °C bis 800 °C
Maßgenauigkeit:Bearbeitungsgenauigkeit des Ventilschaftdurchmessers von ±0,005 mm; Ventilsitzwinkel 45° oder 30°
Härteangabe:Ventilsitz induktionsgehärtet auf HRC 50-55; Härte der Ventilschaftspitze HRC 55-60
Stückgewicht:0,14-0,15 kg pro Stück
📌 Hinweis zur Datenquelle:Material-, Härte- und Abmessungsdaten basieren auf den technischen Spezifikationen des ISUZU 6BG1/6BD1-Motorwerkswerkstatthandbuchs und allgemeinen Industriestandards (ISO, JIS). Testberichte auf Anfrage erhältlich.
ISUZU Intake Valve 1-12551139-0 Technical Diagram
Teilenummer: 1-12551139-0 1125511390
Produktname: Einlassventil
Automodell: FSR NPR
Motormodell: 6BG1 6BD1 4BD1
Zustand: 100 % nagelneu
Fahrzeug- und Motorkompatibilität
Primäre Motoranwendungen:
Motormodell Verschiebung Primäre Anwendung
ISUZU 6BG1 6,5 l FSR/NPR-Lkw, Hitachi-Bagger
ISUZU 6BD1 5,8 l FSR/NPR-Lastkraftwagen, Baumaschinen
ISUZU 4BD1 3,9 l NPR-Lkw, Hitachi-Bagger, JCB
ISUZU 4BG1 4,3 l Baumaschinen, Bagger
Wichtige Hinweise zur Ausstattung:
  • Einlass- vs. Auslassventil:Bei diesem Produkt handelt es sich um das Einlassventil mit der OEM-Nummer 1-12551139-0. Auslassventile verwenden unterschiedliche Teilenummern.
  • Einstellung des Ventilspiels:Nach dem Einbau muss das Ventilspiel gemäß den Spezifikationen des ISUZU-Werkswerkstatthandbuchs eingestellt werden.
  • Set-Austausch empfohlen:Ersetzen Sie Einlass- und Auslassventile sowie Ventilschaftdichtungen und Ventilfedern.
  • Ventilsitzprüfung:Überprüfen Sie beim Austausch von Ventilen stets den Verschleiß der Ventilsitze.
  • Bestätigung des Zeitmesssystems:Stellen Sie vor dem Einbau sicher, dass die Motorsteuermarkierungen ausgerichtet sind.
Funktionen und Vorteile
Hochwertige hitzebeständige Stahlkonstruktion:Ausgezeichnete Hochtemperaturfestigkeit und Kriechfestigkeit; Behält die strukturelle Integrität bei 800 °C.
Präzisionsbearbeitungsprozess:Genauigkeit des Ventilschaftdurchmessers auf ±0,005 mm; Ventilsitzwinkel auf 45° genau.
Ventilschaftspitze gehärtet:Spitzenhärte HRC 55–60 für hervorragende Verschleißfestigkeit.
100 % Qualitätskontrolle im Werk:100 % Maß-, Härte- und Sichtprüfung an jedem Stück.
Umfassende OEM-Kreuzkompatibilität:Ersetzt die OEM-Nummern 1125511650 / 1-12551165-0.
Eine Teilenummer, mehrere Motormodelle:Das gleiche Ventil passt für die Motoren 6BG1, 6BD1, 4BD1, 4BG1, 4BC2.
Qualitätskontrolle
QC-Artikel Inspektionsmethode Akzeptanzkriterium
Ventilschaftdurchmesser Lasermikrometer / Mikrometer ±0,005 mm
Ventilsitzwinkel Spezieller Winkelmesser / Profilometer 45° ± 0,5°
Härte des Ventilsitzes Rockwell-Härteprüfer (HRC) HRC 50-55
Härte der Ventilschaftspitze Rockwell-Härteprüfer (HRC) HRC 55-60
Installation und Wartung
⚠️ WICHTIGER SICHERHEITSHINWEIS:Motorventile und Zylinderkopfbereiche erreichen nach dem Betrieb extrem hohe Temperaturen. Lassen Sie den Motor vollständig abkühlen, bevor Sie fortfahren. Eine professionelle Installation mit Spezialwerkzeugen wird dringend empfohlen.
Wartungsplan:
Artikel Intervall Notizen
Überprüfung/Einstellung des Ventilspiels Alle 20.000-30.000 km Überprüfen Sie sofort, ob Geräusche erkannt werden
Zylinderkompressionstest Alle 50.000 km Überprüfen Sie die Unversehrtheit der Ventildichtung
Austausch der Ventilbaugruppe Motorüberholung (300.000-500.000 km) Hängt von den Betriebsbedingungen ab
Verpackung und Lieferung
Verpackung Innen: Rostschutzbeutel/Ölpapier
Außen: Standard-Exportkarton
Menge pro Paket 6 Stück/Set (für 6-Zylinder-Motoren)
Nettogewicht der Einheit Ca. 0,14–0,15 kg
Zielkunden Großhändler für LKW-Teile, Reparaturwerkstätten, Zulieferer von Baumaschinenteilen
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