| MOQ: | 20 STÜCK |
| Preis: | Verhandelbar |
| Standardverpackung: | Neutrales Paket oder als Kundenwunsch |
| Lieferfrist: | 5-8 Werktage |
| Zahlungsmethode: | T/T, Western Union |
| Lieferkapazität: | 10000 Stück/Monat |
| Symptom | Wahrscheinliche Ursache |
|---|---|
| Spürbarer Leistungsverlust; schlechte Beschleunigung; Schwierigkeiten beim Bergsteigen | Schlechte Abdichtung des Einlassventils; reduzierter Zylinderkompressionsdruck |
| Rauer Leerlauf; Motorvibration; harter Anfang | Falsches Ventilspiel oder verbranntes Ventil; instabiles Ansaugluftvolumen |
| Schwarzer Rauch aus dem Auspuff (Diesel) oder erhöhter Kraftstoffverbrauch | Unzureichende Ansaugluft führt zu unvollständiger Verbrennung; falsches Luft-Kraftstoff-Verhältnis |
| Deutliches „klopfendes“ metallisches Geräusch vom Motor | Zu großes Ventilspiel; oder Ermüdung/Bruch der Ventilfeder |
| Der Wert des Zylinderkompressionstests liegt unter der Spezifikation | Abgenutzter Ventilsitz oder verbogener Ventilschaft; Ventil dichtet nicht vollständig ab |
| Teilenummer: | 1-12551139-0 1125511390 |
| Produktname: | Einlassventil |
| Automodell: | FSR NPR |
| Motormodell: | 6BG1 6BD1 4BD1 |
| Zustand: | 100 % nagelneu |
| Motormodell | Verschiebung | Primäre Anwendung |
|---|---|---|
| ISUZU 6BG1 | 6,5 l | FSR/NPR-Lkw, Hitachi-Bagger |
| ISUZU 6BD1 | 5,8 l | FSR/NPR-Lastkraftwagen, Baumaschinen |
| ISUZU 4BD1 | 3,9 l | NPR-Lkw, Hitachi-Bagger, JCB |
| ISUZU 4BG1 | 4,3 l | Baumaschinen, Bagger |
| QC-Artikel | Inspektionsmethode | Akzeptanzkriterium |
|---|---|---|
| Ventilschaftdurchmesser | Lasermikrometer / Mikrometer | ±0,005 mm |
| Ventilsitzwinkel | Spezieller Winkelmesser / Profilometer | 45° ± 0,5° |
| Härte des Ventilsitzes | Rockwell-Härteprüfer (HRC) | HRC 50-55 |
| Härte der Ventilschaftspitze | Rockwell-Härteprüfer (HRC) | HRC 55-60 |
| Artikel | Intervall | Notizen |
|---|---|---|
| Überprüfung/Einstellung des Ventilspiels | Alle 20.000-30.000 km | Überprüfen Sie sofort, ob Geräusche erkannt werden |
| Zylinderkompressionstest | Alle 50.000 km | Überprüfen Sie die Unversehrtheit der Ventildichtung |
| Austausch der Ventilbaugruppe | Motorüberholung (300.000-500.000 km) | Hängt von den Betriebsbedingungen ab |
| Verpackung | Innen: Rostschutzbeutel/Ölpapier Außen: Standard-Exportkarton |
| Menge pro Paket | 6 Stück/Set (für 6-Zylinder-Motoren) |
| Nettogewicht der Einheit | Ca. 0,14–0,15 kg |
| Zielkunden | Großhändler für LKW-Teile, Reparaturwerkstätten, Zulieferer von Baumaschinenteilen |
| MOQ: | 20 STÜCK |
| Preis: | Verhandelbar |
| Standardverpackung: | Neutrales Paket oder als Kundenwunsch |
| Lieferfrist: | 5-8 Werktage |
| Zahlungsmethode: | T/T, Western Union |
| Lieferkapazität: | 10000 Stück/Monat |
| Symptom | Wahrscheinliche Ursache |
|---|---|
| Spürbarer Leistungsverlust; schlechte Beschleunigung; Schwierigkeiten beim Bergsteigen | Schlechte Abdichtung des Einlassventils; reduzierter Zylinderkompressionsdruck |
| Rauer Leerlauf; Motorvibration; harter Anfang | Falsches Ventilspiel oder verbranntes Ventil; instabiles Ansaugluftvolumen |
| Schwarzer Rauch aus dem Auspuff (Diesel) oder erhöhter Kraftstoffverbrauch | Unzureichende Ansaugluft führt zu unvollständiger Verbrennung; falsches Luft-Kraftstoff-Verhältnis |
| Deutliches „klopfendes“ metallisches Geräusch vom Motor | Zu großes Ventilspiel; oder Ermüdung/Bruch der Ventilfeder |
| Der Wert des Zylinderkompressionstests liegt unter der Spezifikation | Abgenutzter Ventilsitz oder verbogener Ventilschaft; Ventil dichtet nicht vollständig ab |
| Teilenummer: | 1-12551139-0 1125511390 |
| Produktname: | Einlassventil |
| Automodell: | FSR NPR |
| Motormodell: | 6BG1 6BD1 4BD1 |
| Zustand: | 100 % nagelneu |
| Motormodell | Verschiebung | Primäre Anwendung |
|---|---|---|
| ISUZU 6BG1 | 6,5 l | FSR/NPR-Lkw, Hitachi-Bagger |
| ISUZU 6BD1 | 5,8 l | FSR/NPR-Lastkraftwagen, Baumaschinen |
| ISUZU 4BD1 | 3,9 l | NPR-Lkw, Hitachi-Bagger, JCB |
| ISUZU 4BG1 | 4,3 l | Baumaschinen, Bagger |
| QC-Artikel | Inspektionsmethode | Akzeptanzkriterium |
|---|---|---|
| Ventilschaftdurchmesser | Lasermikrometer / Mikrometer | ±0,005 mm |
| Ventilsitzwinkel | Spezieller Winkelmesser / Profilometer | 45° ± 0,5° |
| Härte des Ventilsitzes | Rockwell-Härteprüfer (HRC) | HRC 50-55 |
| Härte der Ventilschaftspitze | Rockwell-Härteprüfer (HRC) | HRC 55-60 |
| Artikel | Intervall | Notizen |
|---|---|---|
| Überprüfung/Einstellung des Ventilspiels | Alle 20.000-30.000 km | Überprüfen Sie sofort, ob Geräusche erkannt werden |
| Zylinderkompressionstest | Alle 50.000 km | Überprüfen Sie die Unversehrtheit der Ventildichtung |
| Austausch der Ventilbaugruppe | Motorüberholung (300.000-500.000 km) | Hängt von den Betriebsbedingungen ab |
| Verpackung | Innen: Rostschutzbeutel/Ölpapier Außen: Standard-Exportkarton |
| Menge pro Paket | 6 Stück/Set (für 6-Zylinder-Motoren) |
| Nettogewicht der Einheit | Ca. 0,14–0,15 kg |
| Zielkunden | Großhändler für LKW-Teile, Reparaturwerkstätten, Zulieferer von Baumaschinenteilen |