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Innenzahnradölpumpe mit integriertem Überdruckventil und hochwertigem Gussaluminiumgehäuse für Isuzu 6RB1 6BB1 Hitachi EX450 EX400-5 Motor
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james@yimiautoparts.com
+86-17820569171
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Innenzahnradölpumpe mit integriertem Überdruckventil und hochwertigem Gussaluminiumgehäuse für Isuzu 6RB1 6BB1 Hitachi EX450 EX400-5 Motor
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Innenzahnradölpumpe mit integriertem Überdruckventil und hochwertigem Gussaluminiumgehäuse für Isuzu 6RB1 6BB1 Hitachi EX450 EX400-5 Motor

MOQ: 10 Stk
Preis: Verhandelbar
Standardverpackung: Neutrales Paket oder als Kundenwunsch
Lieferfrist: 5-8 Werktage
Zahlungsmethode: T/T, Western Union
Lieferkapazität: 10000 Stück/Monat
Ausführliche Information
Beschreibung des Produkts
Ausführliche Information
Herkunftsort
China
Markenname
YIMI
Zertifizierung
ISO/TS16949
Modellnummer
Hitachi EX450, Hitachi EX400-5, Hitachi EX400, Hitachi EX400-3
Zylinder für Motoren:
6-Zylinder
Pumpentyp:
Innenzahnrad-/Rotorölpumpe
Antriebstyp:
Kurbelwellengetrieben
Gehäusematerial:
Hochwertiger Aluminiumguss/Legierung
Kühlart:
Zirkulation des Motorkühlmittels
Material:
Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager
Druckentlastungsventil:
Integriert, vorkalibriert
Motortyp:
Wassergekühlter, stehender Viertakt-Dieselmotor
Hervorheben:

Innenzahnradölpumpe für Isuzu 6RB1

,

Hochwertige Ölpumpe aus Aluminiumguss

,

Ölpumpe mit Überdruckventil

Beschreibung des Produkts
Ölpumpe 1-13100-241-0 für Isuzu 6RB1 6BB1 Hitachi EX450 EX400-5 Motor 1131002410
Eine präzise gebaute Ölpumpe sorgt für einen gleichbleibenden Motoröldruck für alle beweglichen Komponenten und sorgt für eine ordnungsgemäße Schmierung, Kühlung,und Schutz für Isuzu 6RB1 und 6BB1 Dieselmotoren in Hitachi Baggern.
Produktspezifikationen
Teilnummer 1-13100-241-0, 1131002410
Produktbezeichnung Ölpumpenmontage / Motorölpumpe
Fahrzeugmodell Dies ist der Fall, wenn die Anlage nicht in der Lage ist, die Anlage zu verarbeiten.
Modell des Motors Das ist der Isuzu 6RB1, der Isuzu 6BB1.
Die Situation 100% brandneue
Material Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager
Ursprung China Festland
Gewährleistung 6 Monate
Oil Pump Assembly 1-13100-241-0 for Isuzu Engines
Merkmale und Vorteile
  • OE Qualität:Hergestellt nach strengen Isuzu-Maß- und Leistungsvorgaben für perfekte Passform und Funktion
  • Präzisionsgetriebe:Komponenten für innere Pumpen, die nach hohen Toleranzen für einen gleichbleibenden Ölfluss bearbeitet wurden
  • Ein integriertes Druckentlastungsventil:Voreinstellungen zur Aufrechterhaltung des optimalen Systemdrucks und zur Verhinderung von Überdruck
  • Nachhaltige Wohnungen:Hochwertiges gegossenes Aluminium/Legierungshäuschen ist verschleiß- und korrosionsbeständig
  • Gleichbleibender Öldruck:Liefern einen zuverlässigen Ölfluss über den gesamten Drehzahl- und Temperaturbereich des Motors
  • Schützt kritische Komponenten:Sicherstellung einer ordnungsgemäßen Schmierung von Lager, Nockenwelle und Ventilzug
  • Verlängert die Lebensdauer des Motors:Der richtige Öldruck verhindert vorzeitigen Verschleiß und katastrophale Ausfälle
  • Direkter Ersatz:Einfache Installation während der Maschinenüberholung oder bei der Ölpumpenbetreuung
  • Schwerlastkonstruktion:Konstruktion für die anspruchsvollen Bedingungen von Bau- und Industrieanlagen
Oil Pump Technical Details and Installation View
Fahrzeug- und Motorenverträglichkeit
Diese Ölpumpenbaugruppe ist speziell für Isuzu-Motoren und Hitachi-Bohrmaschinen konzipiert.
Hitachi Bagger
  • Hitachi EX450 - Große Bagger
  • Hitachi EX450-5 - Große Bagger
  • Hitachi EX450LC-5 - Große Bagger
  • Hitachi EX400-5 - Große Bagger
  • Hitachi EX400-3 - Große Bagger
  • Hitachi EX400 - Große Bagger
Motorenmodelle von Isuzu
  • Isuzu 6RB1 - 6-Zylinder Dieselmotor
  • Isuzu 6RB1T - Turbolader Variante
  • Isuzu 6BB1 - 5,4L 6-Zylinder Dieselmotor
Einbauprozess
Professionelle Ausrüstungsmechanikerinstallation erforderlich.Eine ordnungsgemäße Ölvorbereitung ist für eine optimale Leistung und den Schutz des Motors von entscheidender Bedeutung.
  1. Abflussmotoröl- Entleeren Sie das Motorenöl vollständig, bevor Sie mit der Arbeit beginnen
  2. Entfernen Sie die Ölpfanne.- Entfernen Sie sicher die Ölpfanne, um auf die Ölpumpe zuzugreifen
  3. Entfernen Sie die alte Ölpumpe.- Trennen Sie den Abnehmerrohr und entfernen Sie die Pumpen-Bullons
  4. Entfernen Sie das Antriebsgetriebe- Entfernen Sie die Ölpumpe Antriebsgetriebe oder Kupplung aus der Kurbelwelle
  5. Überprüfen Sie die Antriebskomponenten- Überprüfen Sie den Antriebs­ und Kurbelwellenantrieb auf Verschleiß; ersetzen Sie ihn bei Bedarf
  6. Reinigen Sie den Montagebereich- Reinigen Sie gründlich die Montagefläche des Motorblocks und die Umgebung
  7. Überprüfen Sie den Abnehmer.- Überprüfen Sie die Ölpumpe und den Bildschirm auf Verstopfung oder Beschädigung
  8. Bereiten Sie die neue Pumpe vor.- Installieren Sie die Antriebe auf die neue Pumpe, wenn sie nicht vorinstalliert ist
  9. Überprüfen Sie die Pumpenumdrehung- Überprüfen Sie, ob sich die Pumpe frei und in der richtigen Richtung dreht
  10. Installieren Sie die neue Ölpumpe- Positionieren Sie die neue Pumpe und installieren Sie die Montagebolzen
  11. Drehmoment nach Spezifikation- Schrauben nach Herstellerspezifikation anziehen
  12. Neue Einrichtung des Abnehmerrohrs- Installieren Sie das Öl-Pick-up-Rohr mit einem neuen O-Ring / Dichtung
  13. Installieren Sie die Ölpfanne neu- Installieren Sie die Ölpfanne mit einer neuen Dichtung
  14. Nachfüllen mit frischem Öl- Füllen Sie den Motor mit der richtigen Qualität und Menge an Öl
  15. Das Ölsystem wird eingeschaltet.- Das Ölsystem wird mit dem Motor (ohne Starten) oder mit einem Ölschützwerkzeug eingeschaltet
  16. Überprüfen Sie den Öldruck- Starten Sie den Motor und überprüfen Sie, ob der Öldruck in den Spezifikationen liegt.
  17. Überprüfung auf Lecks- Überprüfen Sie die Ölpfanne und den Pumpenbereich auf Öllecks
Qualitätskontrolle
  • Materialprüfung:Bestätigt, dass Gehäuse und Materialien für interne Komponenten den Anforderungen der OE entsprechen
  • Abmessungskontrollen:Alle Pumpenfreiheiten, Getriebeprofile und Montageabmessungen sind anhand der OEM-Toleranzen überprüft worden
  • Prüfung des Getriebeprofils:Geometrie des Pumpenrads auf ordnungsgemäße Maschen- und Durchflussmerkmale überprüft
  • Ausrüstung für die Anlage:Ventilöffnungsdruck nach OE-Spezifikation überprüft
  • Prüfung der Durchflussrate:Öldurchflusskapazität nach OEM-Anforderungen überprüft
  • Druckprüfung:Pumpenausgangsdruck bei verschiedenen Drehzahlen überprüft
  • Sichtprüfung:100% auf Gießfehler, Bearbeitungsfehler oder Beschädigungen überprüft
  • Sicher verpackt:Schützt und gut verpackt, um Schäden während der Beförderung zu vermeiden
Verpackung und Lieferung
  • Neutrale Ausfuhrverpackungen oder maßgeschneiderte Verpackungen
  • Karton- oder Holzkoffer für den sicheren Transport
  • Schnelle Lieferung für Lagerbestände
  • Versand per Luft- oder Seeverkehr
Für die Preisgestaltung, Verfügbarkeit oder den Großkauf der Ölpumpe 1-13100-241-0,
Bitte kontaktieren Sie unser Vertriebsteam für ein wettbewerbsfähiges Angebot und fachkundigen technischen Support.
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Innenzahnradölpumpe mit integriertem Überdruckventil und hochwertigem Gussaluminiumgehäuse für Isuzu 6RB1 6BB1 Hitachi EX450 EX400-5 Motor
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Innenzahnradölpumpe mit integriertem Überdruckventil und hochwertigem Gussaluminiumgehäuse für Isuzu 6RB1 6BB1 Hitachi EX450 EX400-5 Motor
MOQ: 10 Stk
Preis: Verhandelbar
Standardverpackung: Neutrales Paket oder als Kundenwunsch
Lieferfrist: 5-8 Werktage
Zahlungsmethode: T/T, Western Union
Lieferkapazität: 10000 Stück/Monat
Ausführliche Information
Beschreibung des Produkts
Ausführliche Information
Herkunftsort
China
Markenname
YIMI
Zertifizierung
ISO/TS16949
Modellnummer
Hitachi EX450, Hitachi EX400-5, Hitachi EX400, Hitachi EX400-3
Zylinder für Motoren:
6-Zylinder
Pumpentyp:
Innenzahnrad-/Rotorölpumpe
Antriebstyp:
Kurbelwellengetrieben
Gehäusematerial:
Hochwertiger Aluminiumguss/Legierung
Kühlart:
Zirkulation des Motorkühlmittels
Material:
Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager
Druckentlastungsventil:
Integriert, vorkalibriert
Motortyp:
Wassergekühlter, stehender Viertakt-Dieselmotor
Min Bestellmenge:
10 Stk
Preis:
Verhandelbar
Verpackung Informationen:
Neutrales Paket oder als Kundenwunsch
Lieferzeit:
5-8 Werktage
Zahlungsbedingungen:
T/T, Western Union
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
10000 Stück/Monat
Hervorheben

Innenzahnradölpumpe für Isuzu 6RB1

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Hochwertige Ölpumpe aus Aluminiumguss

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Ölpumpe mit Überdruckventil

Beschreibung des Produkts
Ölpumpe 1-13100-241-0 für Isuzu 6RB1 6BB1 Hitachi EX450 EX400-5 Motor 1131002410
Eine präzise gebaute Ölpumpe sorgt für einen gleichbleibenden Motoröldruck für alle beweglichen Komponenten und sorgt für eine ordnungsgemäße Schmierung, Kühlung,und Schutz für Isuzu 6RB1 und 6BB1 Dieselmotoren in Hitachi Baggern.
Produktspezifikationen
Teilnummer 1-13100-241-0, 1131002410
Produktbezeichnung Ölpumpenmontage / Motorölpumpe
Fahrzeugmodell Dies ist der Fall, wenn die Anlage nicht in der Lage ist, die Anlage zu verarbeiten.
Modell des Motors Das ist der Isuzu 6RB1, der Isuzu 6BB1.
Die Situation 100% brandneue
Material Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager
Ursprung China Festland
Gewährleistung 6 Monate
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Merkmale und Vorteile
  • OE Qualität:Hergestellt nach strengen Isuzu-Maß- und Leistungsvorgaben für perfekte Passform und Funktion
  • Präzisionsgetriebe:Komponenten für innere Pumpen, die nach hohen Toleranzen für einen gleichbleibenden Ölfluss bearbeitet wurden
  • Ein integriertes Druckentlastungsventil:Voreinstellungen zur Aufrechterhaltung des optimalen Systemdrucks und zur Verhinderung von Überdruck
  • Nachhaltige Wohnungen:Hochwertiges gegossenes Aluminium/Legierungshäuschen ist verschleiß- und korrosionsbeständig
  • Gleichbleibender Öldruck:Liefern einen zuverlässigen Ölfluss über den gesamten Drehzahl- und Temperaturbereich des Motors
  • Schützt kritische Komponenten:Sicherstellung einer ordnungsgemäßen Schmierung von Lager, Nockenwelle und Ventilzug
  • Verlängert die Lebensdauer des Motors:Der richtige Öldruck verhindert vorzeitigen Verschleiß und katastrophale Ausfälle
  • Direkter Ersatz:Einfache Installation während der Maschinenüberholung oder bei der Ölpumpenbetreuung
  • Schwerlastkonstruktion:Konstruktion für die anspruchsvollen Bedingungen von Bau- und Industrieanlagen
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Fahrzeug- und Motorenverträglichkeit
Diese Ölpumpenbaugruppe ist speziell für Isuzu-Motoren und Hitachi-Bohrmaschinen konzipiert.
Hitachi Bagger
  • Hitachi EX450 - Große Bagger
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Einbauprozess
Professionelle Ausrüstungsmechanikerinstallation erforderlich.Eine ordnungsgemäße Ölvorbereitung ist für eine optimale Leistung und den Schutz des Motors von entscheidender Bedeutung.
  1. Abflussmotoröl- Entleeren Sie das Motorenöl vollständig, bevor Sie mit der Arbeit beginnen
  2. Entfernen Sie die Ölpfanne.- Entfernen Sie sicher die Ölpfanne, um auf die Ölpumpe zuzugreifen
  3. Entfernen Sie die alte Ölpumpe.- Trennen Sie den Abnehmerrohr und entfernen Sie die Pumpen-Bullons
  4. Entfernen Sie das Antriebsgetriebe- Entfernen Sie die Ölpumpe Antriebsgetriebe oder Kupplung aus der Kurbelwelle
  5. Überprüfen Sie die Antriebskomponenten- Überprüfen Sie den Antriebs­ und Kurbelwellenantrieb auf Verschleiß; ersetzen Sie ihn bei Bedarf
  6. Reinigen Sie den Montagebereich- Reinigen Sie gründlich die Montagefläche des Motorblocks und die Umgebung
  7. Überprüfen Sie den Abnehmer.- Überprüfen Sie die Ölpumpe und den Bildschirm auf Verstopfung oder Beschädigung
  8. Bereiten Sie die neue Pumpe vor.- Installieren Sie die Antriebe auf die neue Pumpe, wenn sie nicht vorinstalliert ist
  9. Überprüfen Sie die Pumpenumdrehung- Überprüfen Sie, ob sich die Pumpe frei und in der richtigen Richtung dreht
  10. Installieren Sie die neue Ölpumpe- Positionieren Sie die neue Pumpe und installieren Sie die Montagebolzen
  11. Drehmoment nach Spezifikation- Schrauben nach Herstellerspezifikation anziehen
  12. Neue Einrichtung des Abnehmerrohrs- Installieren Sie das Öl-Pick-up-Rohr mit einem neuen O-Ring / Dichtung
  13. Installieren Sie die Ölpfanne neu- Installieren Sie die Ölpfanne mit einer neuen Dichtung
  14. Nachfüllen mit frischem Öl- Füllen Sie den Motor mit der richtigen Qualität und Menge an Öl
  15. Das Ölsystem wird eingeschaltet.- Das Ölsystem wird mit dem Motor (ohne Starten) oder mit einem Ölschützwerkzeug eingeschaltet
  16. Überprüfen Sie den Öldruck- Starten Sie den Motor und überprüfen Sie, ob der Öldruck in den Spezifikationen liegt.
  17. Überprüfung auf Lecks- Überprüfen Sie die Ölpfanne und den Pumpenbereich auf Öllecks
Qualitätskontrolle
  • Materialprüfung:Bestätigt, dass Gehäuse und Materialien für interne Komponenten den Anforderungen der OE entsprechen
  • Abmessungskontrollen:Alle Pumpenfreiheiten, Getriebeprofile und Montageabmessungen sind anhand der OEM-Toleranzen überprüft worden
  • Prüfung des Getriebeprofils:Geometrie des Pumpenrads auf ordnungsgemäße Maschen- und Durchflussmerkmale überprüft
  • Ausrüstung für die Anlage:Ventilöffnungsdruck nach OE-Spezifikation überprüft
  • Prüfung der Durchflussrate:Öldurchflusskapazität nach OEM-Anforderungen überprüft
  • Druckprüfung:Pumpenausgangsdruck bei verschiedenen Drehzahlen überprüft
  • Sichtprüfung:100% auf Gießfehler, Bearbeitungsfehler oder Beschädigungen überprüft
  • Sicher verpackt:Schützt und gut verpackt, um Schäden während der Beförderung zu vermeiden
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