V-Ribbed-Gürtel-Spannband mit automatischem federbeladenem Spannband und hochfester Guss-Aluminium-Gehäuse für Toyota Corolla 1.8L 2014-2022
| Pulley Width: | 24 mm | Material: | Gehäuse aus hochfestem Aluminiumguss, Torsionsfeder aus Chrom-Silizium |
| Pulley Diameter: | 65 mm | Operating Mode: | Automatischer federbelasteter Spanner |
| Weight: | Ca. 0,56–0,67 kg | Spring Tension: | ±5 % der OE-Spezifikationen |
| Service Life: | 160.000 km | Mounting Torque: | 25 -30 Nm |
| High Light: | V-Ribbed-Gürtel-Spannband für Toyota Corolla,Automatische Federspannung für 1,8 L-Motor |
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DieV-Gürtel-Gürtel-Spannungsstückmit OEM Nummer16603 bis 16604ist ein nachgewiesener direkt einsetzbarer Ersatz fürToyota Corolla(Jahreszeitraum 2014-2022) undToyota C-HR(2018-2022) mit dem1.8L 2ZR-FEDiese kritische Komponente sorgt für eine konstante Spannung des Serpentinbandes, um eine effiziente Leistungsübertragung auf die Motorzubehör sicherzustellen.
| Teilnummer | Für die Verwendung in der Verpackung: |
| Produktbezeichnung | V-Gürtel-Gürtelspannung |
| Fahrzeugmodell | Toyota Corolla |
| Modell des Motors | Dies ist eine der wichtigsten Faktoren, die bei der Erstellung von Fahrzeugen im Verkehrsbereich der Union zu berücksichtigen sind. |
| Die Situation | 100% brandneue |
| Material | Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager |
| Qualitätsstandard | OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle |
| Marke | Modell | Fahrgestell | Motor | Jahre |
|---|---|---|---|---|
| Toyota | Die Corolla | E180 | 1.8L 2ZR-FE | Ausnahme: |
| Toyota | Die Corolla | E210 | 1.8L 2ZR-FE | 2020 bis 2022 |
| Toyota | Corolla iM | - Ich weiß nicht. | 1.8L 2ZR-FE | 2017 bis 2018 |
| Toyota | C-HR | - Ich weiß nicht. | 1.8L 2ZR-FE | 2018 bis 2022 |
| Nachwuchs | Im | - Ich weiß nicht. | 1.8L 2ZR-FE | 2016 |
| Merkmal | Nutzen + Überprüfungssignal |
|---|---|
| Chrom-Silizium-Torsionsfeder | Bietet eine überlegene Belastungsbeständigkeit und hält die Bandspannung während der gesamten Lebensdauer des Produkts konstant, was durch mehr als 500 Stunden Müdigkeitstests bestätigt wurde. |
| Proportionelle Dämpfungstechnik | Absorbiert Motorvibrationen, eliminiert Lärm und Härte ̇ durch NVH (Noise, Vibration, Harshness) -Labortests überprüft. |
| mit einer Breite von mehr als 20 mm | Gewährleistet eine korrekte Ausrichtung des Gürtels und verringert den Oberflächenverschleiß |
| Einzigartiges Versiegelungssystem | Verhindert die Kontamination der inneren Bauteile durch Schmutz, Feuchtigkeit und Abfälle |
| 100% Neues | Garantiert Nullverschleiß, sofortige Reaktion und vollständige Lebensdauer - kein Wiederaufbaurize oder Kerndepot erforderlich. |
| OE-Style-Locating-Pin | Gewährleistet eine korrekte Ausrichtung und Präzision der Montage. |
Unsere Fertigungs- und Inspektionsprozesse stellen sicher, dass jeder Spannungsgerät die OEM-Standards erfüllt oder übertrifft.
| QC-Punkt | Überprüfungsverfahren |
|---|---|
| Dimensionelle Genauigkeit | CMM-Kontrollen (Coordinate Measuring Machine), um zu überprüfen, ob alle Montagepunkte und die Ausrichtung der Riemen den Anforderungen der ursprünglichen Ausrüstung entsprechen. |
| Kalibrierung der Federspannung | Dynamometerprüfung zur Überprüfung der Spannungsleistung innerhalb von ± 5% der OE-Spezifikation. |
| Materialhärte | Brinell-Härteprüfung des Gehäuses und der Riemen zur Gewährleistung der Strukturintegrität bei extremen Temperaturen. |
| Geräusch- und Vibrationsprüfung | NVH-Labortests zur Überprüfung des geräuschfreien Betriebs im gesamten Drehzahlbereich. |
| Test des Haltbarkeitszyklus | 500+ Stunden thermischer Zyklus und Müdigkeitstest zur Überprüfung der Lebensdauer von 160.000 km. |
| Endmontageinspektion | 100%ige visuelle und funktionelle Inspektion vor Verpackung. |
Kontrollliste vor der InstallationÜberprüfen Sie den Serpentingurt auf Risse, Verglasungen oder Verschleiß.Gleichzeitig den Gürtel auswechselnFür eine optimale Leistung sollten Gürtel und Spanngerät als Satz ausgetauscht werden.
Sicherheit an erster Stelle:Trennen Sie das negative Batterie-Kabel vor Arbeitsbeginn.
- Drehen Sie den Spannungsarm mit einem Brecher-Bar oder Serpentin-Gürtel-Tool, um die Gürtelspannung zu entlasten
- Entfernen Sie den alten Serpentingürtel von den Riemen
- Entfernen Sie die Spannungsanlage-Schrauben (normalerweise 2 Schrauben)
- Die Montageoberfläche gründlich reinigen
- Installieren Sie die neuen Spannungs- und Drehmoment-Bildschrauben25 bis 30 Nm(siehe Fahrzeughandbuch für genaue Spezifikationen)
- Routen Sie den neuen Serpentin Gürtel nach dem Gürtel Routing Diagramm
- Drehen Sie den Spannungsarm und schieben Sie den Gürtel über die letzte Katze
- Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn für2-3 Minutenzur Überprüfung des reibungslosen Betriebs und zur Prüfung ungewöhnlicher Geräusche
- Inspektion:Überprüfen Sie, ob der Gurt abgenutzt, die Spannung geräuschreich oder sichtbar beschädigt ist.
- Ersatz:Empfohlen bei160,000 kmoder früher, wenn Symptome auftreten
- Verpackung:Jedes Spannungsgerät ist sicher in einem Markenkarton mit Schutzfoamverpackungen verpackt, um Versandschäden zu vermeiden
- geeignet fürGroßhändler, Einzelhändler von Autoteilen, Werkstätten und Flottenbesitzer
Turbolader-Baugruppe für ISUZU 4JJ1 DMAX 8982043270 8-98204327-0
Turbocharger Assembly for ISUZU 4JJ1 DMAX 8982043270 8-98204327-0 Part Number: 8982043270 8-98204327-0 Product Name: Turbocharger Assembly Car Model: ISUZU DMAX Engine Model: ISUZU 4JJ1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
Große Wasserpumpe für ISUZU CXZ C223 LKW 8942512510 8-94251251-0
Wholesale Water Pump for ISUZU CXZ C223 Trucks 8942512510 8-94251251-0 Part Number: 8942512510 8-94251251-0 Product Name: Water Pump Car Model: ISUZU CXZ Engine Model: ISUZU C223 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia,Africa, ...
Obere Querlenker-Kugelgelenk-Baugruppe für ISUZU 4JA1 TFR54 8944594530 8-94459453-0
Upper Control Arm Ball Joint Assembly for ISUZU 4JA1 TFR54 8944594530 8-94459453-0 Part Number: 8944594530 8-94459453-0 Product Name: Upper Control Arm Ball Joint Assembly Car Model: ISUZU TFR54 Engine Model: ISUZU 4JA1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland ...
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Lower Control Arm Ball Joint Assembly for ISUZU UCS17 TFR 4ZE1 8944594652 8980058750 8-94459465-2 8-98005875-0 Part Number: 8944594652 8980058750 8-94459465-2 8-98005875-0 Product Name: Lower Control Arm Ball Joint Assembly Car Model: ISUZU UCS17 TFR Engine Model: ISUZU 4ZE1 Condition: 100% Brand ...
