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V-Ribbed-Gürtel-Spannband mit automatischem federbeladenem Spannband und hochfester Guss-Aluminium-Gehäuse für Toyota Corolla 1.8L 2014-2022

V-Ribbed-Gürtel-Spannband mit automatischem federbeladenem Spannband und hochfester Guss-Aluminium-Gehäuse für Toyota Corolla 1.8L 2014-2022

MOQ: 10 Stk
Preis: Verhandelbar
Standardverpackung: Neutrales Paket oder als Kundenwunsch
Lieferfrist: 5-8 Werktage
Zahlungsmethode: T/T, Western Union
Lieferkapazität: 10000 Stück/Monat
Ausführliche Information
Herkunftsort
China
Markenname
YIMI
Zertifizierung
ISO/TS16949
Modellnummer
Toyota Corolla 1.8L
Riemenscheibenbreite:
24 mm
Material:
Gehäuse aus hochfestem Aluminiumguss, Torsionsfeder aus Chrom-Silizium
Riemenscheibendurchmesser:
65 mm
Betriebsart:
Automatischer federbelasteter Spanner
Gewicht:
Ca. 0,56–0,67 kg
Federspannung:
±5 % der OE-Spezifikationen
Lebensdauer:
160.000 km
Befestigung des Drehmoments:
25 -30 Nm
Hervorheben:

V-Ribbed-Gürtel-Spannband für Toyota Corolla

,

Automatische Federspannung für 1

,

8 L-Motor

Beschreibung des Produkts
V-Ribbed Belt Tensioner 16620-37011 1662037011 für Toyota Corolla 1.8L 2014-2022
Produktübersicht

DieV-Gürtel-Gürtel-Spannungsstückmit OEM Nummer16603 bis 16604ist ein nachgewiesener direkt einsetzbarer Ersatz fürToyota Corolla(Jahreszeitraum 2014-2022) undToyota C-HR(2018-2022) mit dem1.8L 2ZR-FEDiese kritische Komponente sorgt für eine konstante Spannung des Serpentinbandes, um eine effiziente Leistungsübertragung auf die Motorzubehör sicherzustellen.

Teilnummer Für die Verwendung in der Verpackung:
Produktbezeichnung V-Gürtel-Gürtelspannung
Fahrzeugmodell Toyota Corolla
Modell des Motors Dies ist eine der wichtigsten Faktoren, die bei der Erstellung von Fahrzeugen im Verkehrsbereich der Union zu berücksichtigen sind.
Die Situation 100% brandneue
Material Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager
Qualitätsstandard OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle
V-Ribbed Belt Tensioner Assembly 16620-37011 for Toyota vehicles
Fahrzeug- und Motorenverträglichkeit
Marke Modell Fahrgestell Motor Jahre
Toyota Die Corolla E180 1.8L 2ZR-FE Ausnahme:
Toyota Die Corolla E210 1.8L 2ZR-FE 2020 bis 2022
Toyota Corolla iM - Ich weiß nicht. 1.8L 2ZR-FE 2017 bis 2018
Toyota C-HR - Ich weiß nicht. 1.8L 2ZR-FE 2018 bis 2022
Nachwuchs Im - Ich weiß nicht. 1.8L 2ZR-FE 2016
Wichtig:Diese Spannung ist für1Nur für Benzinmotoren mit.8LBitte überprüfen Sie vor der Bestellung den Motorcode Ihres Fahrzeugs (2ZR-FE oder 2ZR-FAE) und die Teilnummer des Stromspanners.
Merkmale und Vorteile
Merkmal Nutzen + Überprüfungssignal
Chrom-Silizium-Torsionsfeder Bietet eine überlegene Belastungsbeständigkeit und hält die Bandspannung während der gesamten Lebensdauer des Produkts konstant, was durch mehr als 500 Stunden Müdigkeitstests bestätigt wurde.
Proportionelle Dämpfungstechnik Absorbiert Motorvibrationen, eliminiert Lärm und Härte ̇ durch NVH (Noise, Vibration, Harshness) -Labortests überprüft.
mit einer Breite von mehr als 20 mm Gewährleistet eine korrekte Ausrichtung des Gürtels und verringert den Oberflächenverschleiß
Einzigartiges Versiegelungssystem Verhindert die Kontamination der inneren Bauteile durch Schmutz, Feuchtigkeit und Abfälle
100% Neues Garantiert Nullverschleiß, sofortige Reaktion und vollständige Lebensdauer - kein Wiederaufbaurize oder Kerndepot erforderlich.
OE-Style-Locating-Pin Gewährleistet eine korrekte Ausrichtung und Präzision der Montage.
Qualitätskontrolle und -überprüfung

Unsere Fertigungs- und Inspektionsprozesse stellen sicher, dass jeder Spannungsgerät die OEM-Standards erfüllt oder übertrifft.

QC-Punkt Überprüfungsverfahren
Dimensionelle Genauigkeit CMM-Kontrollen (Coordinate Measuring Machine), um zu überprüfen, ob alle Montagepunkte und die Ausrichtung der Riemen den Anforderungen der ursprünglichen Ausrüstung entsprechen.
Kalibrierung der Federspannung Dynamometerprüfung zur Überprüfung der Spannungsleistung innerhalb von ± 5% der OE-Spezifikation.
Materialhärte Brinell-Härteprüfung des Gehäuses und der Riemen zur Gewährleistung der Strukturintegrität bei extremen Temperaturen.
Geräusch- und Vibrationsprüfung NVH-Labortests zur Überprüfung des geräuschfreien Betriebs im gesamten Drehzahlbereich.
Test des Haltbarkeitszyklus 500+ Stunden thermischer Zyklus und Müdigkeitstest zur Überprüfung der Lebensdauer von 160.000 km.
Endmontageinspektion 100%ige visuelle und funktionelle Inspektion vor Verpackung.
Installations- und Wartungsempfehlungen
WICHTIG: Professionelle Installation empfohlen

Kontrollliste vor der InstallationÜberprüfen Sie den Serpentingurt auf Risse, Verglasungen oder Verschleiß.Gleichzeitig den Gürtel auswechselnFür eine optimale Leistung sollten Gürtel und Spanngerät als Satz ausgetauscht werden.

Sicherheit an erster Stelle:Trennen Sie das negative Batterie-Kabel vor Arbeitsbeginn.

Installationsrichtlinien
  1. Drehen Sie den Spannungsarm mit einem Brecher-Bar oder Serpentin-Gürtel-Tool, um die Gürtelspannung zu entlasten
  2. Entfernen Sie den alten Serpentingürtel von den Riemen
  3. Entfernen Sie die Spannungsanlage-Schrauben (normalerweise 2 Schrauben)
  4. Die Montageoberfläche gründlich reinigen
  5. Installieren Sie die neuen Spannungs- und Drehmoment-Bildschrauben25 bis 30 Nm(siehe Fahrzeughandbuch für genaue Spezifikationen)
  6. Routen Sie den neuen Serpentin Gürtel nach dem Gürtel Routing Diagramm
  7. Drehen Sie den Spannungsarm und schieben Sie den Gürtel über die letzte Katze
  8. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn für2-3 Minutenzur Überprüfung des reibungslosen Betriebs und zur Prüfung ungewöhnlicher Geräusche
Wartungsplan
  • Inspektion:Überprüfen Sie, ob der Gurt abgenutzt, die Spannung geräuschreich oder sichtbar beschädigt ist.
  • Ersatz:Empfohlen bei160,000 kmoder früher, wenn Symptome auftreten
Verpackung und Versorgung
  • Verpackung:Jedes Spannungsgerät ist sicher in einem Markenkarton mit Schutzfoamverpackungen verpackt, um Versandschäden zu vermeiden
  • geeignet fürGroßhändler, Einzelhändler von Autoteilen, Werkstätten und Flottenbesitzer
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EINZELHEITEN ZU DEN PRODUKTEN
V-Ribbed-Gürtel-Spannband mit automatischem federbeladenem Spannband und hochfester Guss-Aluminium-Gehäuse für Toyota Corolla 1.8L 2014-2022
MOQ: 10 Stk
Preis: Verhandelbar
Standardverpackung: Neutrales Paket oder als Kundenwunsch
Lieferfrist: 5-8 Werktage
Zahlungsmethode: T/T, Western Union
Lieferkapazität: 10000 Stück/Monat
Ausführliche Information
Herkunftsort
China
Markenname
YIMI
Zertifizierung
ISO/TS16949
Modellnummer
Toyota Corolla 1.8L
Riemenscheibenbreite:
24 mm
Material:
Gehäuse aus hochfestem Aluminiumguss, Torsionsfeder aus Chrom-Silizium
Riemenscheibendurchmesser:
65 mm
Betriebsart:
Automatischer federbelasteter Spanner
Gewicht:
Ca. 0,56–0,67 kg
Federspannung:
±5 % der OE-Spezifikationen
Lebensdauer:
160.000 km
Befestigung des Drehmoments:
25 -30 Nm
Min Bestellmenge:
10 Stk
Preis:
Verhandelbar
Verpackung Informationen:
Neutrales Paket oder als Kundenwunsch
Lieferzeit:
5-8 Werktage
Zahlungsbedingungen:
T/T, Western Union
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
10000 Stück/Monat
Hervorheben

V-Ribbed-Gürtel-Spannband für Toyota Corolla

,

Automatische Federspannung für 1

,

8 L-Motor

Beschreibung des Produkts
V-Ribbed Belt Tensioner 16620-37011 1662037011 für Toyota Corolla 1.8L 2014-2022
Produktübersicht

DieV-Gürtel-Gürtel-Spannungsstückmit OEM Nummer16603 bis 16604ist ein nachgewiesener direkt einsetzbarer Ersatz fürToyota Corolla(Jahreszeitraum 2014-2022) undToyota C-HR(2018-2022) mit dem1.8L 2ZR-FEDiese kritische Komponente sorgt für eine konstante Spannung des Serpentinbandes, um eine effiziente Leistungsübertragung auf die Motorzubehör sicherzustellen.

Teilnummer Für die Verwendung in der Verpackung:
Produktbezeichnung V-Gürtel-Gürtelspannung
Fahrzeugmodell Toyota Corolla
Modell des Motors Dies ist eine der wichtigsten Faktoren, die bei der Erstellung von Fahrzeugen im Verkehrsbereich der Union zu berücksichtigen sind.
Die Situation 100% brandneue
Material Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager
Qualitätsstandard OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle
V-Ribbed Belt Tensioner Assembly 16620-37011 for Toyota vehicles
Fahrzeug- und Motorenverträglichkeit
Marke Modell Fahrgestell Motor Jahre
Toyota Die Corolla E180 1.8L 2ZR-FE Ausnahme:
Toyota Die Corolla E210 1.8L 2ZR-FE 2020 bis 2022
Toyota Corolla iM - Ich weiß nicht. 1.8L 2ZR-FE 2017 bis 2018
Toyota C-HR - Ich weiß nicht. 1.8L 2ZR-FE 2018 bis 2022
Nachwuchs Im - Ich weiß nicht. 1.8L 2ZR-FE 2016
Wichtig:Diese Spannung ist für1Nur für Benzinmotoren mit.8LBitte überprüfen Sie vor der Bestellung den Motorcode Ihres Fahrzeugs (2ZR-FE oder 2ZR-FAE) und die Teilnummer des Stromspanners.
Merkmale und Vorteile
Merkmal Nutzen + Überprüfungssignal
Chrom-Silizium-Torsionsfeder Bietet eine überlegene Belastungsbeständigkeit und hält die Bandspannung während der gesamten Lebensdauer des Produkts konstant, was durch mehr als 500 Stunden Müdigkeitstests bestätigt wurde.
Proportionelle Dämpfungstechnik Absorbiert Motorvibrationen, eliminiert Lärm und Härte ̇ durch NVH (Noise, Vibration, Harshness) -Labortests überprüft.
mit einer Breite von mehr als 20 mm Gewährleistet eine korrekte Ausrichtung des Gürtels und verringert den Oberflächenverschleiß
Einzigartiges Versiegelungssystem Verhindert die Kontamination der inneren Bauteile durch Schmutz, Feuchtigkeit und Abfälle
100% Neues Garantiert Nullverschleiß, sofortige Reaktion und vollständige Lebensdauer - kein Wiederaufbaurize oder Kerndepot erforderlich.
OE-Style-Locating-Pin Gewährleistet eine korrekte Ausrichtung und Präzision der Montage.
Qualitätskontrolle und -überprüfung

Unsere Fertigungs- und Inspektionsprozesse stellen sicher, dass jeder Spannungsgerät die OEM-Standards erfüllt oder übertrifft.

QC-Punkt Überprüfungsverfahren
Dimensionelle Genauigkeit CMM-Kontrollen (Coordinate Measuring Machine), um zu überprüfen, ob alle Montagepunkte und die Ausrichtung der Riemen den Anforderungen der ursprünglichen Ausrüstung entsprechen.
Kalibrierung der Federspannung Dynamometerprüfung zur Überprüfung der Spannungsleistung innerhalb von ± 5% der OE-Spezifikation.
Materialhärte Brinell-Härteprüfung des Gehäuses und der Riemen zur Gewährleistung der Strukturintegrität bei extremen Temperaturen.
Geräusch- und Vibrationsprüfung NVH-Labortests zur Überprüfung des geräuschfreien Betriebs im gesamten Drehzahlbereich.
Test des Haltbarkeitszyklus 500+ Stunden thermischer Zyklus und Müdigkeitstest zur Überprüfung der Lebensdauer von 160.000 km.
Endmontageinspektion 100%ige visuelle und funktionelle Inspektion vor Verpackung.
Installations- und Wartungsempfehlungen
WICHTIG: Professionelle Installation empfohlen

Kontrollliste vor der InstallationÜberprüfen Sie den Serpentingurt auf Risse, Verglasungen oder Verschleiß.Gleichzeitig den Gürtel auswechselnFür eine optimale Leistung sollten Gürtel und Spanngerät als Satz ausgetauscht werden.

Sicherheit an erster Stelle:Trennen Sie das negative Batterie-Kabel vor Arbeitsbeginn.

Installationsrichtlinien
  1. Drehen Sie den Spannungsarm mit einem Brecher-Bar oder Serpentin-Gürtel-Tool, um die Gürtelspannung zu entlasten
  2. Entfernen Sie den alten Serpentingürtel von den Riemen
  3. Entfernen Sie die Spannungsanlage-Schrauben (normalerweise 2 Schrauben)
  4. Die Montageoberfläche gründlich reinigen
  5. Installieren Sie die neuen Spannungs- und Drehmoment-Bildschrauben25 bis 30 Nm(siehe Fahrzeughandbuch für genaue Spezifikationen)
  6. Routen Sie den neuen Serpentin Gürtel nach dem Gürtel Routing Diagramm
  7. Drehen Sie den Spannungsarm und schieben Sie den Gürtel über die letzte Katze
  8. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn für2-3 Minutenzur Überprüfung des reibungslosen Betriebs und zur Prüfung ungewöhnlicher Geräusche
Wartungsplan
  • Inspektion:Überprüfen Sie, ob der Gurt abgenutzt, die Spannung geräuschreich oder sichtbar beschädigt ist.
  • Ersatz:Empfohlen bei160,000 kmoder früher, wenn Symptome auftreten
Verpackung und Versorgung
  • Verpackung:Jedes Spannungsgerät ist sicher in einem Markenkarton mit Schutzfoamverpackungen verpackt, um Versandschäden zu vermeiden
  • geeignet fürGroßhändler, Einzelhändler von Autoteilen, Werkstätten und Flottenbesitzer
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