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OEM Denso Common Rail-Injektor für ISUZU 4JJ1 3,0L Turbodieselmotor - elektronisch gesteuerter Kraftstoffinjektor

OEM Denso Common Rail-Injektor für ISUZU 4JJ1 3,0L Turbodieselmotor - elektronisch gesteuerter Kraftstoffinjektor

MOQ: 2 Stk
Preis: Verhandelbar
Standardverpackung: Neutrales Paket oder als Kundenwunsch
Lieferfrist: 5-8 Werktage
Zahlungsmethode: T/T, Western Union
Lieferkapazität: 5000 Stück/Monat
Ausführliche Information
Herkunftsort
China
Markenname
YIMI
Zertifizierung
ISO/TS16949
Modellnummer
ISUZU NLR85 4JJ1
Gewicht:
555 g (netto), 755 g (brutto)
Motorkompatibilität:
ISUZU 4JJ1 (3,0 l, 4 Zylinder, Turbodiesel)
Betriebsart:
Elektronisch gesteuert
Kraftstofftyp:
Diesel
Material:
Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager
Kühlart:
Zirkulation des Motorkühlmittels
Leistungsabgabe:
88 kW / 118 PS, 110 kW / 148 PS, 96 kW / 129 PS
Hubraum des Motors:
3,0 l (2.999 cm³)
Hervorheben:

OEM-Denso-Kraftstoffspritzer für ISUZU 4JJ1

,

Elektronisch gesteuerte Diesel-Einspritzdüse

,

ISUZU 3.0L Turbodiesel-Einspritzmotor

Beschreibung des Produkts
Brennstoffinspritzer 8-98238318-1 / 8982383181 Für ISUZU NLR85 4JJ1 OEM Denso Common Rail Injector
Produktübersicht

DieKraftstoffeinspritzermit OEM-Referenznummern8-98238318-1und8982383181ist eingeprüfter direktanpassernder Ersatzfür dieISUZU 4JJ1 3,0 L Turbodiesel-Motor, häufig in derISUZU NLR85Leichtlastwagen sowie andere Modelle der N-Serie.

Hergestellt vonDENSO, ein weltweit führender Anbieter von Kraftstoffsystemen für Fahrzeuge, ist dieser Spritzer eine Präzisionskomponente des Common Rail-Brennstoffspritzesystems,für die Spritzung und präzise Messung von Dieselkraftstoff in die Verbrennungskammer unter extremem Schienendruck verantwortlich.

Teilnummer 8-98238318-1 / 8982383181
Fahrzeugmodell ISUZU NLR85
Modell des Motors Isuzu 4JJ1
Die Situation 100% brandneue
Ursprung China Festland
Qualitätsstandard OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle
Denso Common Rail Fuel Injector for ISUZU 4JJ1 Engine
Fahrzeugkompatibilität

Hauptanwendungen (ISUZU 4JJ1 3,0L-Motor):

Modell Jahre Leistungsausgabe
ISUZU NLR85 Seit 2006 88 kW / 118 BHP
ISUZU NNR85 Ab 2010 88 kW / 118 BHP
Ich habe eine ISUZU NKR85 Seit 2006 110 kW / 148 BHP
Ich habe eine ISUZU NPR85 Seit 2006 110 kW / 148 BHP
ISUZU NLR150 / NMR250 Seit 2008 96 kW / 129 PS
Wichtig:Dieser Injektor ist speziell für dieISUZU 4JJ1 3,0L DieselmotorEs wird in den Modellen NLR85, NKR85, NNR85 und NPR85 gefunden.Ein DENSO Common-Rail-Injektor(DCRI301710) und muss nach der Installation mit einem professionellen Diagnose-Scan-Tool für jeden Zylinder codiert werden.
Häufige Symptome
Symptom Beschreibung
Grob oder uneben im Leerlauf Der Motor läuft ungefähr im Leerlauf; Diesel-Klopfen oder Rasseln vorhanden
Hardstart / erweiterte Antriebszeit Der Motor kann nicht anfahren, besonders wenn es kalt ist.
Übermäßiges Rauchen Weißer Rauch unter Last oder im Leerlauf; schwarzer Rauch aufgrund falscher Kraftstoffzufuhr
Machtverlust / Zögern Verringerte Leistung, insbesondere unter Last
Erhöhter Kraftstoffverbrauch Schlechte Treibstoffeffizienz
Prüfen Sie das Motorlicht Fehlercodes wie P0200 (Problem mit dem Kraftstoffspritzesystem)
Motorstallung Unstabiler Motorbetrieb, möglicher Stopp bei Gasdruck
️ Ein fehlerhafter Kraftstoffinspektor zu ignorieren kann zu folgenden Folgen führen:
  • Schwere Motorschäden durch unsachgemäße Verbrennung
  • Verunreinigtes Motorenöl aus der Brennstoffverdünnung
  • Katalysatorenschäden
  • Teure Motorreparaturen
Merkmale und Vorteile
Herstellung von Original-DENSO OE
Hergestellt vom Original-Equipment-Lieferanten für Isuzu ∙ Garantierte Qualität, perfekte Passform und zuverlässige Leistung
Elektronisch gesteuertes Betrieb
Liefern präzise Brennstoffmessung und Atomisation für eine optimale Verbrennung reduziert Emissionen und maximiert die Motorleistung
Gemeinsame Eisenbahntechnik
Ermöglicht eine Hochdruck-Einspritzung aus dem niedrigen Drehzahlbereich des Motors Optimierung der Steuerung zur Minimierung von Partikeln und NOx-Emissionen
Direktes Ersetzen von OE
Keine Anpassungen erforderlich
Wiederherstellung der Motorleistung
Entfällt das rauhe Laufen, Rauch, starkes Starten und Stromausfall
Garantie von 12 Monaten
Gewissheit über die Gewährleistung bei Herstellungsfehlern
Wichtige Installationsinformationen
️ Wichtig:Der Ersatz des Treibstoffspritzes erfordert mechanische Kompetenz und spezielle Diagnosegeräte.

Kritische Anforderungen:

  • Injektor-Codierung / KalibrierungistZwangsweiseNach der Montage müssen die Common-Rail-Injektoren mit einem professionellen Diagnose-Scan-Tool auf jeden Zylinder codiert werden.
  • Eineneue Spritzglasspülmaschine und O-Ringsollte mit dem Injektor installiert werden
  • Bei der Auswechslung der Injektoren sollten immer die Versiegelungswäsche und die O-Ringe ausgetauscht werden.

Pro-Tipps:

  • Verwenden Sie ausschließlich hochwertigen Dieselkraftstoff, um Verunreinigungen und vorzeitigen Verschleiß der Spritzer zu vermeiden
  • Der Kraftstofffilter muss immer in empfohlenen Abständen ausgetauscht werden.
  • Wenn ein Injektor ausgetauscht wird, sollten alle Injektoren getestet und ausgeglichen werden.
  • Durchführen eines Zylinder-Balance-Tests und eines Injektor-Zwangsantriebstests mit einem Scan-Tool, um den Betrieb zu überprüfen
Verpackung und Versorgung
  • Original DENSO brandneuer Spritzerin Originalverpackung
  • Einzelversiegelt und verpackt
  • Garantie von 12 Monaten
  • Einzeln erhältlich oder als Satz von 4
  • Großhandel in Masterkartons
  • Geeignet für: Fachwerkstätten für Isuzu, Instandhaltungsdepoten für Nutzfahrzeuge, Spezialisten für Dieselinspritzung, Autodeileverkäufer
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EINZELHEITEN ZU DEN PRODUKTEN
OEM Denso Common Rail-Injektor für ISUZU 4JJ1 3,0L Turbodieselmotor - elektronisch gesteuerter Kraftstoffinjektor
MOQ: 2 Stk
Preis: Verhandelbar
Standardverpackung: Neutrales Paket oder als Kundenwunsch
Lieferfrist: 5-8 Werktage
Zahlungsmethode: T/T, Western Union
Lieferkapazität: 5000 Stück/Monat
Ausführliche Information
Herkunftsort
China
Markenname
YIMI
Zertifizierung
ISO/TS16949
Modellnummer
ISUZU NLR85 4JJ1
Gewicht:
555 g (netto), 755 g (brutto)
Motorkompatibilität:
ISUZU 4JJ1 (3,0 l, 4 Zylinder, Turbodiesel)
Betriebsart:
Elektronisch gesteuert
Kraftstofftyp:
Diesel
Material:
Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager
Kühlart:
Zirkulation des Motorkühlmittels
Leistungsabgabe:
88 kW / 118 PS, 110 kW / 148 PS, 96 kW / 129 PS
Hubraum des Motors:
3,0 l (2.999 cm³)
Min Bestellmenge:
2 Stk
Preis:
Verhandelbar
Verpackung Informationen:
Neutrales Paket oder als Kundenwunsch
Lieferzeit:
5-8 Werktage
Zahlungsbedingungen:
T/T, Western Union
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
5000 Stück/Monat
Hervorheben

OEM-Denso-Kraftstoffspritzer für ISUZU 4JJ1

,

Elektronisch gesteuerte Diesel-Einspritzdüse

,

ISUZU 3.0L Turbodiesel-Einspritzmotor

Beschreibung des Produkts
Brennstoffinspritzer 8-98238318-1 / 8982383181 Für ISUZU NLR85 4JJ1 OEM Denso Common Rail Injector
Produktübersicht

DieKraftstoffeinspritzermit OEM-Referenznummern8-98238318-1und8982383181ist eingeprüfter direktanpassernder Ersatzfür dieISUZU 4JJ1 3,0 L Turbodiesel-Motor, häufig in derISUZU NLR85Leichtlastwagen sowie andere Modelle der N-Serie.

Hergestellt vonDENSO, ein weltweit führender Anbieter von Kraftstoffsystemen für Fahrzeuge, ist dieser Spritzer eine Präzisionskomponente des Common Rail-Brennstoffspritzesystems,für die Spritzung und präzise Messung von Dieselkraftstoff in die Verbrennungskammer unter extremem Schienendruck verantwortlich.

Teilnummer 8-98238318-1 / 8982383181
Fahrzeugmodell ISUZU NLR85
Modell des Motors Isuzu 4JJ1
Die Situation 100% brandneue
Ursprung China Festland
Qualitätsstandard OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle
Denso Common Rail Fuel Injector for ISUZU 4JJ1 Engine
Fahrzeugkompatibilität

Hauptanwendungen (ISUZU 4JJ1 3,0L-Motor):

Modell Jahre Leistungsausgabe
ISUZU NLR85 Seit 2006 88 kW / 118 BHP
ISUZU NNR85 Ab 2010 88 kW / 118 BHP
Ich habe eine ISUZU NKR85 Seit 2006 110 kW / 148 BHP
Ich habe eine ISUZU NPR85 Seit 2006 110 kW / 148 BHP
ISUZU NLR150 / NMR250 Seit 2008 96 kW / 129 PS
Wichtig:Dieser Injektor ist speziell für dieISUZU 4JJ1 3,0L DieselmotorEs wird in den Modellen NLR85, NKR85, NNR85 und NPR85 gefunden.Ein DENSO Common-Rail-Injektor(DCRI301710) und muss nach der Installation mit einem professionellen Diagnose-Scan-Tool für jeden Zylinder codiert werden.
Häufige Symptome
Symptom Beschreibung
Grob oder uneben im Leerlauf Der Motor läuft ungefähr im Leerlauf; Diesel-Klopfen oder Rasseln vorhanden
Hardstart / erweiterte Antriebszeit Der Motor kann nicht anfahren, besonders wenn es kalt ist.
Übermäßiges Rauchen Weißer Rauch unter Last oder im Leerlauf; schwarzer Rauch aufgrund falscher Kraftstoffzufuhr
Machtverlust / Zögern Verringerte Leistung, insbesondere unter Last
Erhöhter Kraftstoffverbrauch Schlechte Treibstoffeffizienz
Prüfen Sie das Motorlicht Fehlercodes wie P0200 (Problem mit dem Kraftstoffspritzesystem)
Motorstallung Unstabiler Motorbetrieb, möglicher Stopp bei Gasdruck
️ Ein fehlerhafter Kraftstoffinspektor zu ignorieren kann zu folgenden Folgen führen:
  • Schwere Motorschäden durch unsachgemäße Verbrennung
  • Verunreinigtes Motorenöl aus der Brennstoffverdünnung
  • Katalysatorenschäden
  • Teure Motorreparaturen
Merkmale und Vorteile
Herstellung von Original-DENSO OE
Hergestellt vom Original-Equipment-Lieferanten für Isuzu ∙ Garantierte Qualität, perfekte Passform und zuverlässige Leistung
Elektronisch gesteuertes Betrieb
Liefern präzise Brennstoffmessung und Atomisation für eine optimale Verbrennung reduziert Emissionen und maximiert die Motorleistung
Gemeinsame Eisenbahntechnik
Ermöglicht eine Hochdruck-Einspritzung aus dem niedrigen Drehzahlbereich des Motors Optimierung der Steuerung zur Minimierung von Partikeln und NOx-Emissionen
Direktes Ersetzen von OE
Keine Anpassungen erforderlich
Wiederherstellung der Motorleistung
Entfällt das rauhe Laufen, Rauch, starkes Starten und Stromausfall
Garantie von 12 Monaten
Gewissheit über die Gewährleistung bei Herstellungsfehlern
Wichtige Installationsinformationen
️ Wichtig:Der Ersatz des Treibstoffspritzes erfordert mechanische Kompetenz und spezielle Diagnosegeräte.

Kritische Anforderungen:

  • Injektor-Codierung / KalibrierungistZwangsweiseNach der Montage müssen die Common-Rail-Injektoren mit einem professionellen Diagnose-Scan-Tool auf jeden Zylinder codiert werden.
  • Eineneue Spritzglasspülmaschine und O-Ringsollte mit dem Injektor installiert werden
  • Bei der Auswechslung der Injektoren sollten immer die Versiegelungswäsche und die O-Ringe ausgetauscht werden.

Pro-Tipps:

  • Verwenden Sie ausschließlich hochwertigen Dieselkraftstoff, um Verunreinigungen und vorzeitigen Verschleiß der Spritzer zu vermeiden
  • Der Kraftstofffilter muss immer in empfohlenen Abständen ausgetauscht werden.
  • Wenn ein Injektor ausgetauscht wird, sollten alle Injektoren getestet und ausgeglichen werden.
  • Durchführen eines Zylinder-Balance-Tests und eines Injektor-Zwangsantriebstests mit einem Scan-Tool, um den Betrieb zu überprüfen
Verpackung und Versorgung
  • Original DENSO brandneuer Spritzerin Originalverpackung
  • Einzelversiegelt und verpackt
  • Garantie von 12 Monaten
  • Einzeln erhältlich oder als Satz von 4
  • Großhandel in Masterkartons
  • Geeignet für: Fachwerkstätten für Isuzu, Instandhaltungsdepoten für Nutzfahrzeuge, Spezialisten für Dieselinspritzung, Autodeileverkäufer
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