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OEM-Qualitäts-Kompressor-Umlenkrollen-Baugruppe für ISUZU 4JJ1 und 4JK1 Motoren mit präzisionsgewuchteter Konstruktion
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james@yimiautoparts.com
+86-17820569171
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OEM-Qualitäts-Kompressor-Umlenkrollen-Baugruppe für ISUZU 4JJ1 und 4JK1 Motoren mit präzisionsgewuchteter Konstruktion
  • Name
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OEM-Qualitäts-Kompressor-Umlenkrollen-Baugruppe für ISUZU 4JJ1 und 4JK1 Motoren mit präzisionsgewuchteter Konstruktion

MOQ: 20 STÜCK
Preis: Verhandelbar
Standardverpackung: Neutrales Paket oder als Kundenwunsch
Lieferfrist: 5-8 Werktage
Zahlungsmethode: T/T, Western Union
Lieferkapazität: 10000 Stück/Monat
Ausführliche Information
Beschreibung des Produkts
Ausführliche Information
Herkunftsort
China
Markenname
YIMI
Zertifizierung
ISO/TS16949
Modellnummer
ISUZU D-MAX 4JJ1 4JK1
Teilename:
Kompressor-Umlenkrollenbaugruppe / Spannrolle / Keilriemen-Spannrolle
Soem-Teilnummern:
8-98114437-0, 8981144370, 8-98051011-0, 8980510110
Motorkompatibilität:
Isuzu 4JJ1, 4JK1
Material:
Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager
Kühlart:
Zirkulation des Motorkühlmittels
Installation:
Direkter OEM-Ersatz
Qualitätsstandard:
OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle
Motordetails:
ISUZU 4JJ1 – 3,0 l, 4 Zylinder, Common-Rail-Turbodiesel, ISUZU 4JK1 – 2,5 l, 4 Zylinder, Common-Rail
Hervorheben:

OEM ISUZU Kompressor-Umlenkrolle

,

4JJ1 Motor Umlenkrollen-Baugruppe

,

präzisionsgewuchtete ISUZU Rollenbaugruppe

Beschreibung des Produkts
Kompressor Idler Pulley Montage 8-98114437-0 / 8-98051011-0 für ISUZU

DieKompressor-Einsatzscheibenmit OEM-Referenznummern8-98114437-0und8-98051011-0(auch 8981144370 und 8980510110) ist eingeprüfter direktanpassernder Ersatzfür eine breite Palette vonISUZU Fahrzeugemit dem4JJ1- und 4JK1-MotorenDiese Katze ist ein entscheidender Bestandteil des Zubehör-Antriebsgürtensystems des Motors.mit einer Leistung von mehr als 50 W und einer Leistung von mehr als 100 W,.

Die Eileiter, auch als Zwischeneiter bezeichnet, dient als Führung für den Antriebsgürtel und sorgt für eine angemessene Spannung und Ausrichtung.Gürtelschrei, verminderte Klimaanlage, Überhitzung und mögliche GürtelstörungDas könnte dich am Ufer stehen lassen.

Dieser Ersatzteil stellt die richtige Gurtspannung und den Antrieb des Zubehörs wieder her.Dieser Schleier liefert eine zuverlässige Leistung unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen.

Teilnummer 8-98114437-0 / 8-98051011-0
Produktbezeichnung Kompressor-Fahrzeug-Rolle
Fahrzeugmodell ISUZU D-MAX, TFUC, N-Serie
Modell des Motors ISUZU 4JJ1, 4JK1
Die Situation 100% brandneue
Gewicht Standards
Ursprung China Festland
Hauptmarkt Mittelost, Asien, Afrika, Südamerika, Nordamerika und Europa
Paket Neutrale Verpackung oder nach Wunsch
Material Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager
Kältetyp Motorkühlmittelzirkulation
Einrichtung Direkter OEM-Ersatz
Qualitätsstandard OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle
ISUZU Compressor Idler Pulley Assembly - OEM replacement part
Fahrzeugkompatibilität

Hauptanwendungen (ISUZU 4JJ1 / 4JK1 Motoren):

Modell Motor / Anmerkungen
ISUZU D-MAX 4JJ1, 4JK1 (2004-2011)
ISUZU TFUC Abholung / Dienstleistung
ISUZU N-Serie (NKR, NHR, NPR, NQR) 4JJ1, 4JK1
Ich habe eine ISUZU ELF / 100P / 600P / 700P. 4JJ1, 4JK1
ISUZU TFR / TFS D-MAX-Plattform

Details zum Motor:

  • ISUZU 4JJ1- 3,0 L, 4-Zylinder, Common Rail Turbodiesel
  • ISUZU 4JK1- 2,5-Liter-Vierzylinder-Turbodiesel
Wichtig:Diese Maschine ist speziell für dieAntriebsriemen für Luftkonditioniererauf ISUZU-Fahrzeugen mit Motoren 4JJ1 und 4JK1."Pully ASM IDL"(Idler Pulley Assembly) für den A/C-Kompressor in den ISUZU-Teilkatalogen.Sie können die Werkstatthandbuch Ihres Fahrzeugs lesen oder Ihre Fahrzeugnummer angeben, um die Kompatibilität zu bestätigen..
Häufige Symptome
Symptom Beschreibung
Gürtelschreien oder Zischen Geräusche aus dem Bereich des Antriebsriemen, insbesondere beim Starten oder unter Last
A/C-Kompressor nicht an Unzureichende Gurtspannung führt dazu, dass der A/C-Kompressor ausrutscht oder nicht eingeschaltet wird
Sichtbarer Verschleiß oder Schaden Risse, Gruben oder Rauheit an der Riemenoberfläche
Lärm des Lagers Schleif- oder Geräuschgeräusche aus dem Reifenbereich
Gürtelverschleiß oder Abnutzung Ausgerichtungsstörung durch abgenutzte Rennstreifen
Ein ausfallendes Triebwerk kann zu folgenden Folgen führen:
  • Vollständiger Gurtversagen und Verlust der Klimatisierung, Servolenkung oder der Generatorfunktion
  • Überhitzung durch Nichtbetrieb einer Wasserpumpe
  • Kompressorschäden durch Gürtelschmutz
  • Kostenintensive Reparaturen und Fahrzeugstillstand
Merkmale und Vorteile
OEM-Qualität / OE-Qualität
Hergestellt nach Original-Equipment-Standards, garantiert perfekte Passform und zuverlässige Leistung
Präzisionsbalancierte, hochfeste Konstruktion
Maximiert den Gurtkontakt, verhindert Schlupf und reduziert die harmonischen Vibrationen Verlängert die Lebensdauer von Gurt und Lager
Direktes Ersetzen von OE
Keine Anpassungen erforderlich
Wiederherstellt die richtige Gurtspannung
Eliminiert Gürtelschreien und sorgt für eine zuverlässige A/C- und Zubehörbetrieb
Verhindert Komponentenversagen
Ersetzt abgenutzte Riemen, bevor sie zu Gurtversagen oder Beschädigungen anderer Bauteile führen
Umfassende Querverweise
Mehrfache OEM-Nummern (8-98114437-0, 8981144370, 8-98051011-0, 8980510110) übereinstimmt Vereinfacht die Beschaffung
Weites Anwendungsspektrum
Passt zu ISUZU D-MAX, N-Serie-Lkw, ELF und mehr
Qualitätskontrolle und -überprüfung
QC-Punkt Überprüfungsverfahren
Abmessungsgenauigkeit Präzisionsprüfung nach OE-Blaupause
Integrität tragen Dreh- und Lastprüfungen verifizieren reibungslosen Betrieb und Lastkapazität
Oberflächenveredelung Sicht- und Abmessungsüberprüfung
Ausgleichsbetrag Dynamisches Ausbalancieren
Materialqualität Überprüfung von hochwertigen Materialien ️ Wärme- und Verschleißbeständigkeit
Rückverfolgbarkeit der Chargen Jede mit Qualitätszertifikaten dokumentierte Produktionscharge
Installations- und Wartungsempfehlungen
Wichtig:Der Ersatz der Eileiter erfordert mechanische Kompetenz und geeignete Sicherheitsvorkehrungen.

Installationsrichtlinien(Referenz ISUZU Werkstatthandbuch für die vollständigen Schritte):

  1. Sicherheit an erster Stelle Lassen Sie den Motor vor Arbeitsbeginn vollständig abkühlen
  2. Abschalten des Batterie-Negativterminals
  3. Freisetzungsgurtspannungnach dem Werkstatthandbuchverfahren
  4. Entfernen Sie den Antriebsriemen von der Eileiter
  5. Entfernen Sie die Montage-Schraube, die die Idler-Rolle befestigt
  6. Entfernen Sie die alte Schleife
  7. Vergleichen Sie die neue Riemenscheibe.mit der alten Einheit überprüfen Teilnummer Übereinstimmungen
  8. Überprüfenmit einer Breite von mehr als 20 mm,
  9. Installieren Sie die neue Eileiter-Pulley-Anlage
  10. Drehmomentmontierbolze nach Herstellerspezifikation
  11. Installieren Sie den Antriebsgürtel erneut
  12. Anpassen der Gurtspannungnach der Fabrikspezifikation
  13. Akku neu verbinden
  14. Motor starten und den reibungslosen Betrieb überprüfen

Wartungsplan:

  • Überprüfen Sie bei jedem Betrieb die Rennrolle auf Verschleiß, Lärm oder Spiel
  • Wenn Anzeichen eines Verschleißes oder einer Rauheit des Lagers vorliegen, muss die Eileiterrolle ausgetauscht werden.
  • Das Antriebsgürtel beim Austausch der Eileiterrolle ersetzen
  • Regelmäßige Überprüfung der Gurtspannung zur Vermeidung eines vorzeitigen Verschleißes der Riemen
Verpackung und Versorgung
  • Einzeln in einer Schutzverpackung versiegelt
  • Neutrale Verpackung oder individuelle Marke auf Anfrage verfügbar
  • Einzelverkauf
  • Großhandel in Masterkartons
  • Geeignet für: ISUZU Fachwerkstätten, Nutzfahrzeugwartungsdepoten, 4x4 Geländezentren, Autoteilehändler
Stichworte: 

Isuzu-Kopfdichtung,  

Teile für Isuzu Dmax,  

isuzu nkr Teile

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MOQ: 20 STÜCK
Preis: Verhandelbar
Standardverpackung: Neutrales Paket oder als Kundenwunsch
Lieferfrist: 5-8 Werktage
Zahlungsmethode: T/T, Western Union
Lieferkapazität: 10000 Stück/Monat
Ausführliche Information
Beschreibung des Produkts
Ausführliche Information
Herkunftsort
China
Markenname
YIMI
Zertifizierung
ISO/TS16949
Modellnummer
ISUZU D-MAX 4JJ1 4JK1
Teilename:
Kompressor-Umlenkrollenbaugruppe / Spannrolle / Keilriemen-Spannrolle
Soem-Teilnummern:
8-98114437-0, 8981144370, 8-98051011-0, 8980510110
Motorkompatibilität:
Isuzu 4JJ1, 4JK1
Material:
Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager
Kühlart:
Zirkulation des Motorkühlmittels
Installation:
Direkter OEM-Ersatz
Qualitätsstandard:
OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle
Motordetails:
ISUZU 4JJ1 – 3,0 l, 4 Zylinder, Common-Rail-Turbodiesel, ISUZU 4JK1 – 2,5 l, 4 Zylinder, Common-Rail
Min Bestellmenge:
20 STÜCK
Preis:
Verhandelbar
Verpackung Informationen:
Neutrales Paket oder als Kundenwunsch
Lieferzeit:
5-8 Werktage
Zahlungsbedingungen:
T/T, Western Union
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
10000 Stück/Monat
Hervorheben

OEM ISUZU Kompressor-Umlenkrolle

,

4JJ1 Motor Umlenkrollen-Baugruppe

,

präzisionsgewuchtete ISUZU Rollenbaugruppe

Beschreibung des Produkts
Kompressor Idler Pulley Montage 8-98114437-0 / 8-98051011-0 für ISUZU

DieKompressor-Einsatzscheibenmit OEM-Referenznummern8-98114437-0und8-98051011-0(auch 8981144370 und 8980510110) ist eingeprüfter direktanpassernder Ersatzfür eine breite Palette vonISUZU Fahrzeugemit dem4JJ1- und 4JK1-MotorenDiese Katze ist ein entscheidender Bestandteil des Zubehör-Antriebsgürtensystems des Motors.mit einer Leistung von mehr als 50 W und einer Leistung von mehr als 100 W,.

Die Eileiter, auch als Zwischeneiter bezeichnet, dient als Führung für den Antriebsgürtel und sorgt für eine angemessene Spannung und Ausrichtung.Gürtelschrei, verminderte Klimaanlage, Überhitzung und mögliche GürtelstörungDas könnte dich am Ufer stehen lassen.

Dieser Ersatzteil stellt die richtige Gurtspannung und den Antrieb des Zubehörs wieder her.Dieser Schleier liefert eine zuverlässige Leistung unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen.

Teilnummer 8-98114437-0 / 8-98051011-0
Produktbezeichnung Kompressor-Fahrzeug-Rolle
Fahrzeugmodell ISUZU D-MAX, TFUC, N-Serie
Modell des Motors ISUZU 4JJ1, 4JK1
Die Situation 100% brandneue
Gewicht Standards
Ursprung China Festland
Hauptmarkt Mittelost, Asien, Afrika, Südamerika, Nordamerika und Europa
Paket Neutrale Verpackung oder nach Wunsch
Material Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager
Kältetyp Motorkühlmittelzirkulation
Einrichtung Direkter OEM-Ersatz
Qualitätsstandard OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle
ISUZU Compressor Idler Pulley Assembly - OEM replacement part
Fahrzeugkompatibilität

Hauptanwendungen (ISUZU 4JJ1 / 4JK1 Motoren):

Modell Motor / Anmerkungen
ISUZU D-MAX 4JJ1, 4JK1 (2004-2011)
ISUZU TFUC Abholung / Dienstleistung
ISUZU N-Serie (NKR, NHR, NPR, NQR) 4JJ1, 4JK1
Ich habe eine ISUZU ELF / 100P / 600P / 700P. 4JJ1, 4JK1
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Details zum Motor:

  • ISUZU 4JJ1- 3,0 L, 4-Zylinder, Common Rail Turbodiesel
  • ISUZU 4JK1- 2,5-Liter-Vierzylinder-Turbodiesel
Wichtig:Diese Maschine ist speziell für dieAntriebsriemen für Luftkonditioniererauf ISUZU-Fahrzeugen mit Motoren 4JJ1 und 4JK1."Pully ASM IDL"(Idler Pulley Assembly) für den A/C-Kompressor in den ISUZU-Teilkatalogen.Sie können die Werkstatthandbuch Ihres Fahrzeugs lesen oder Ihre Fahrzeugnummer angeben, um die Kompatibilität zu bestätigen..
Häufige Symptome
Symptom Beschreibung
Gürtelschreien oder Zischen Geräusche aus dem Bereich des Antriebsriemen, insbesondere beim Starten oder unter Last
A/C-Kompressor nicht an Unzureichende Gurtspannung führt dazu, dass der A/C-Kompressor ausrutscht oder nicht eingeschaltet wird
Sichtbarer Verschleiß oder Schaden Risse, Gruben oder Rauheit an der Riemenoberfläche
Lärm des Lagers Schleif- oder Geräuschgeräusche aus dem Reifenbereich
Gürtelverschleiß oder Abnutzung Ausgerichtungsstörung durch abgenutzte Rennstreifen
Ein ausfallendes Triebwerk kann zu folgenden Folgen führen:
  • Vollständiger Gurtversagen und Verlust der Klimatisierung, Servolenkung oder der Generatorfunktion
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Wiederherstellt die richtige Gurtspannung
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QC-Punkt Überprüfungsverfahren
Abmessungsgenauigkeit Präzisionsprüfung nach OE-Blaupause
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  1. Sicherheit an erster Stelle Lassen Sie den Motor vor Arbeitsbeginn vollständig abkühlen
  2. Abschalten des Batterie-Negativterminals
  3. Freisetzungsgurtspannungnach dem Werkstatthandbuchverfahren
  4. Entfernen Sie den Antriebsriemen von der Eileiter
  5. Entfernen Sie die Montage-Schraube, die die Idler-Rolle befestigt
  6. Entfernen Sie die alte Schleife
  7. Vergleichen Sie die neue Riemenscheibe.mit der alten Einheit überprüfen Teilnummer Übereinstimmungen
  8. Überprüfenmit einer Breite von mehr als 20 mm,
  9. Installieren Sie die neue Eileiter-Pulley-Anlage
  10. Drehmomentmontierbolze nach Herstellerspezifikation
  11. Installieren Sie den Antriebsgürtel erneut
  12. Anpassen der Gurtspannungnach der Fabrikspezifikation
  13. Akku neu verbinden
  14. Motor starten und den reibungslosen Betrieb überprüfen

Wartungsplan:

  • Überprüfen Sie bei jedem Betrieb die Rennrolle auf Verschleiß, Lärm oder Spiel
  • Wenn Anzeichen eines Verschleißes oder einer Rauheit des Lagers vorliegen, muss die Eileiterrolle ausgetauscht werden.
  • Das Antriebsgürtel beim Austausch der Eileiterrolle ersetzen
  • Regelmäßige Überprüfung der Gurtspannung zur Vermeidung eines vorzeitigen Verschleißes der Riemen
Verpackung und Versorgung
  • Einzeln in einer Schutzverpackung versiegelt
  • Neutrale Verpackung oder individuelle Marke auf Anfrage verfügbar
  • Einzelverkauf
  • Großhandel in Masterkartons
  • Geeignet für: ISUZU Fachwerkstätten, Nutzfahrzeugwartungsdepoten, 4x4 Geländezentren, Autoteilehändler
Stichworte: 

Isuzu-Kopfdichtung,

Teile für Isuzu Dmax,

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Einheit 1313, Gebäude 5, Changsheng DDP Fashion Center, Nr. 17 Dachi Road, Tancun, Subbezirk Shijing, Bezirk Baiyun, Stadt Guangzhou.
Tel.: +86-17820569171
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