OEM Denso Einspritzdüsen-Baugruppe für Isuzu 4JJ1 Turbo-Dieselmotor - Brandneuer Common-Rail-Injektor
Grundlegende Eigenschaften
Herkunftsort:
China
Markenname:
YIMI
Zertifizierung:
ISO/TS16949
Modellnummer:
ISUZU D-MAX 4JJ1
Handelsimmobilien
Mindestbestellmenge:
2 Stk
Preis:
Verhandelbar
Zahlungsbedingungen:
T/T,
Lieferfähigkeit:
5000 Stück/Monat
Spezifikationen
| Weight: | Ca. 0,6 – 0,7 kg | Dimensions: | Ca. 21,5 x 4 x 4 cm (L x B x H) |
| Engine Compatibility: | ISUZU 4JJ1 (3,0 l, 4 Zylinder, Turbodiesel) | Material: | Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager |
| Cooling Type: | Zirkulation des Motorkühlmittels | OEM Part Numbers: | 8-98011604-4, 8980116044 |
| High Light: | Denso Einspritzdüse für Isuzu 4JJ1,Common-Rail-Injektor Turbo-Dieselmotor,Brandneuer OEM Isuzu Injektor |
||
Beschreibung des Produkts
Injektionsdüse 8-98011604-4 / 095000-6980 Für Isuzu 4JJ1 OEM Denso Common Rail Injektor
095000-6980 Denso Treibstoffspritzer für Isuzu D-Max Holden Colorado 4JJ1 3,0L
DieInjektionsdüsenmontagemit OEM-Referenznummern8-98011604-4und095000-6980ist eingeprüfter direktanpassernder Ersatzfür dieIsuzu 4JJ1 3,0 L Turbodiesel-Motor. Hergestellt vonDens, ein weltweit führender Anbieter von Kraftstoffsystemen für Fahrzeuge, ist dieser Spritzer eine Präzisionskomponente des Common Rail-Brennstoffspritzesystems,für die Spritzung und präzise Messung von Dieselkraftstoff in die Verbrennungskammer unter extremem Schienendruck verantwortlich.
Common-Rail-Injektoren erhalten Kraftstoff aus der Common-Rail, die als Hochdruckbrennstoffbehälter dient, der durch einen mechanisch oder elektronisch gesteuerten Begrenzer gesteuert wird.Dieser Spritzer liefert die genaue Kraftstoffmenge und das Sprühmuster für eine optimale Verbrennung, um maximale Leistung, Kraftstoffeffizienz und Emissionskonformität zu gewährleisten.
Ein abgenutztes, undichtes oder nicht spezifiziertes Injektor ist eine häufige Ursache fürSchwerer Lauf, übermäßiger Rauch, schwieriger Start und schlechter KraftstoffverbrauchDieser Ersatzinjektor stellt die Kraftstoffzufuhr und die Motorleistung wieder her.
| Teilnummer | 8-98011604-4 / 095000-6980 | Produktbezeichnung | Injektionsdüsenmontage |
|---|---|---|---|
| Fahrzeugmodell | ISUZU D-Max | Modell des Motors | Isuzu 4JJ1 |
| Die Situation | 100% brandneue | Größe | Standards |
| Gewicht | Standards | Ursprung | China Festland |
| Hauptmarkt | Mittelost, Asien, Afrika, Südamerika, Nordamerika und Europa | ||
| Paket | Neutrale Verpackung oder nach Wunsch | ||
| Material | Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager | ||
| Kältetyp | Motorkühlmittelzirkulation | ||
| Einrichtung | Direkter OEM-Ersatz | ||
| Qualitätsstandard | OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle | ||
Fahrzeugkompatibilität
Hauptanwendungen (Isuzu 4JJ1 3,0L-Motor):
| Marke | Modell | Jahre | Motor / Leistung |
|---|---|---|---|
| Fahrzeug | D-Max I 3,0 D 4x4 | 2007 bis 2012 | 4JJ1-TC / 120 kW (160,9 PS) |
| Fahrzeug | D-Max I 3,0 DiTD | 2007 bis 2012 | 4JJ1-TC / 120 kW |
| Fahrzeug | Die Fahrzeugkennzeichnung ist folgende: | 2010- | 4JJ1-TC / 120 kW |
| Holden | Colorado RC | 2008 bis 2012 | 4JJ1 3,0 L Turbodiesel |
| Holden | Rodeo RA7 | 2008 bis 2012 | 4JJ1 3,0 L Turbodiesel |
| Fahrzeug | N-Serie (NPR/NQR) | Ab 2004 | 3.0L 4JJ1 |
| Hitachi | Ausgrabungsmaschinen ZX110-3, ZX120 | - Ich weiß nicht. | Motor 4JJ1 |
Wichtig:Dieser Injektor ist für dieIsuzu 4JJ1 3,0 L DieselmotorEs ist einInjektor für die gemeinsame Schiene "Denso"Dieser Spritzer ist auch für die Verwendung in der Automobilindustrie (D-Max, Colorado, Rodeo) und in der Industrie (Hitachi-Grabmaschinen) geeignet.Holden Colorado RC, Rodeo RA7, Isuzu KB und Isuzu N-SerieÜberprüfen Sie immer den Motorcode Ihres Fahrzeugs (4JJ1) und die Original-Injektor-Teilnummer vor der Bestellung.Sie können die Werkstatthandbuch Ihres Fahrzeugs lesen oder Ihre Fahrzeugnummer angeben, um die Kompatibilität zu bestätigen..
Häufige Symptome
| Symptom | Beschreibung |
|---|---|
| Grob oder uneben im Leerlauf | Der Motor läuft ungefähr im Leerlauf, Diesel-Klopfen oder Rasseln vorhanden |
| Hardstart / erweiterte Antriebszeit | Der Motor kann nicht anfahren, besonders wenn es kalt ist. |
| Übermäßiges Rauchen | Weißer Rauch unter Last oder im Leerlauf; schwarzer Rauch aufgrund falscher Kraftstoffzufuhr |
| Machtverlust / Zögern | Verringerte Leistung, insbesondere unter Last |
| Erhöhter Kraftstoffverbrauch | Schlechte Treibstoffeffizienz |
| Rasseln oder klopfen | Geräusche des Motors, insbesondere bei Kaltstart, die auf ein schlechtes Sprühmuster oder eine Überfüllung hindeuten |
| Ausserhalb der Reichweite des Injektors | Injektorkompensations-/Rückkopplungswerte außerhalb des Bereichs von -2,0 oder +2,0 |
️ Ein fehlerhafter Kraftstoffinspektor zu ignorieren kann zu folgenden Folgen führen:
- Schwere Motorschäden durch unsachgemäße Verbrennung
- Verunreinigtes Motorenöl aus der Brennstoffverdünnung
- Katalysatorenschäden
- Teure Motorreparaturen
Merkmale und Vorteile
| Merkmal | Nutzen |
|---|---|
| Herstellung von Original-DENSO OE | Hergestellt vom Original-Equipment-Lieferanten für Isuzu ∙ Garantierte Qualität, perfekte Passform und zuverlässige Leistung |
| Gemeinsame Schienenpräzisionstechnologie | Atomisiert und misst Brennstoff unter extremem Schienendruck genau |
| Direktes Ersetzen von OE | Keine Anpassungen erforderlich |
| Wiederherstellung der Motorleistung | Entfällt das rauhe Laufen, Rauch, starkes Starten und Stromausfall |
| Umfassende Querverweise | Entspricht mehreren OEM-Nummern (8-98011604-0 bis -9, 095000-6980, 095000-6983, 095000-6100) |
| Garantie von 12 Monaten | Gewissheit über die Gewährleistung bei Herstellungsfehlern |
| 100% Qualitätskontrolle | Ganz neu, versiegelt und getestet verlässlich aus der Box |
| Weites Anwendungsspektrum | Passt zu Isuzu D-Max, Holden Colorado/Rodeo, Isuzu N-Serie LKW, Hitachi Bagger und mehr |
Wichtige Installationsinformationen
️ WICHTIG: Der Austausch des Treibstoffspritzes erfordert mechanische Kompetenz und spezielle Diagnosegeräte.
Kritische Anforderungen:
- Injektor-Codierung / KalibrierungistZwangsweiseNach der Installation müssen die Common-Rail-Injektoren mit einem professionellen Diagnose-Scan-Tool (z. B. Tech 2, G-Scan oder gleichwertig) für jeden Zylinder codiert werden
- EineNeue Spritzgaspumpe und Körperwaschersollte mit dem Injektor installiert werden
- Bei der Auswechslung der Injektoren sollten immer die Versiegelungswäsche und die O-Ringe ausgetauscht werden.
Installationsrichtlinien(Referenz Isuzu Werkstatthandbuch für die vollständigen Schritte):
- Sicherheit an erster Stelle den Druck des Brennstoffsystems vor dem Abschalten von Brennstoffleitungen abnehmen
- Abschalten des Batterie-Negativterminals
- Entfernen Sie die Brennstoffschiene und die Injektorleitungen
- Entfernen Sie den alten Injektor aus dem Zylinderkopf
- Vergleichen Sie den neuen Injektormit der alten Einheit überprüfen Teilnummer (095000-6980) Übereinstimmungen
- ÜberprüfenSchäden an der Injektorbohrung und -dichtungsfläche
- Installieren Sie neue Versiegelungswascher und O-Ringe
- Installieren Sie den neuen Injektor in den Zylinderkopf
- Verknüpfen Sie die Brennstoffschiene und den Kabelgurt wieder an
- Akku neu verbinden
- Brennstoffanlage in Betrieb nehmen.— cycle the ignition several times to build pressure
- Motor starten und nach Treibstofflecks suchen
- Durchführung der Injektorcodierung / Anpassungmit einem professionellen Diagnose-Scan-Toolobligatorisch für den ordnungsgemäßen Betrieb
Pro-Tipps:
- Verwenden Sie ausschließlich hochwertigen Dieselkraftstoff, um Verunreinigungen und vorzeitigen Verschleiß der Spritzer zu vermeiden
- Der Kraftstofffilter muss immer in empfohlenen Abständen ausgetauscht werden.
- Wenn ein Injektor ausgetauscht wird, sollten alle Injektoren getestet und ausgeglichen werden.
- Halten Sie die Injektorbohrungen während der Installation sauber, um Kontamination zu vermeiden
Verpackung und Versorgung
- Original DENSO brandneuer Spritzerin Originalverpackung
- Einzelversiegelt und verpackt
- Garantie von 12 Monaten
- Einzeln erhältlich oder als Satz von 4
- Großhandel in Masterkartons
- Geeignet für: Fachwerkstätten für Isuzu, Geländewagenzentren für 4x4, Instandhaltungsdepoten für Nutzfahrzeuge, Dieselinspritzspezialisten, Autodeileverkäufer
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