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OEM Denso Einspritzdüsen-Baugruppe für Isuzu 4JJ1 Turbo-Dieselmotor - Brandneuer Common-Rail-Injektor
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james@yimiautoparts.com
+86-17820569171
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OEM Denso Einspritzdüsen-Baugruppe für Isuzu 4JJ1 Turbo-Dieselmotor - Brandneuer Common-Rail-Injektor
  • Name
  • Name

OEM Denso Einspritzdüsen-Baugruppe für Isuzu 4JJ1 Turbo-Dieselmotor - Brandneuer Common-Rail-Injektor

MOQ: 2 Stk
Preis: Verhandelbar
Standardverpackung: Neutrales Paket oder als Kundenwunsch
Lieferfrist: 5-8 Werktage
Zahlungsmethode: T/T, Western Union
Lieferkapazität: 5000 Stück/Monat
Ausführliche Information
Beschreibung des Produkts
Ausführliche Information
Herkunftsort
China
Markenname
YIMI
Zertifizierung
ISO/TS16949
Modellnummer
ISUZU D-MAX 4JJ1
Gewicht:
Ca. 0,6 – 0,7 kg
Abmessungen:
Ca. 21,5 x 4 x 4 cm (L x B x H)
Motorkompatibilität:
ISUZU 4JJ1 (3,0 l, 4 Zylinder, Turbodiesel)
Material:
Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager
Kühlart:
Zirkulation des Motorkühlmittels
Soem-Teilnummern:
8-98011604-4, 8980116044
Hervorheben:

Denso Einspritzdüse für Isuzu 4JJ1

,

Common-Rail-Injektor Turbo-Dieselmotor

,

Brandneuer OEM Isuzu Injektor

Beschreibung des Produkts
Injektionsdüse 8-98011604-4 / 095000-6980 Für Isuzu 4JJ1 OEM Denso Common Rail Injektor
095000-6980 Denso Treibstoffspritzer für Isuzu D-Max Holden Colorado 4JJ1 3,0L
DieInjektionsdüsenmontagemit OEM-Referenznummern8-98011604-4und095000-6980ist eingeprüfter direktanpassernder Ersatzfür dieIsuzu 4JJ1 3,0 L Turbodiesel-Motor. Hergestellt vonDens, ein weltweit führender Anbieter von Kraftstoffsystemen für Fahrzeuge, ist dieser Spritzer eine Präzisionskomponente des Common Rail-Brennstoffspritzesystems,für die Spritzung und präzise Messung von Dieselkraftstoff in die Verbrennungskammer unter extremem Schienendruck verantwortlich.
Common-Rail-Injektoren erhalten Kraftstoff aus der Common-Rail, die als Hochdruckbrennstoffbehälter dient, der durch einen mechanisch oder elektronisch gesteuerten Begrenzer gesteuert wird.Dieser Spritzer liefert die genaue Kraftstoffmenge und das Sprühmuster für eine optimale Verbrennung, um maximale Leistung, Kraftstoffeffizienz und Emissionskonformität zu gewährleisten.
Ein abgenutztes, undichtes oder nicht spezifiziertes Injektor ist eine häufige Ursache fürSchwerer Lauf, übermäßiger Rauch, schwieriger Start und schlechter KraftstoffverbrauchDieser Ersatzinjektor stellt die Kraftstoffzufuhr und die Motorleistung wieder her.
Teilnummer 8-98011604-4 / 095000-6980 Produktbezeichnung Injektionsdüsenmontage
Fahrzeugmodell ISUZU D-Max Modell des Motors Isuzu 4JJ1
Die Situation 100% brandneue Größe Standards
Gewicht Standards Ursprung China Festland
Hauptmarkt Mittelost, Asien, Afrika, Südamerika, Nordamerika und Europa
Paket Neutrale Verpackung oder nach Wunsch
Material Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager
Kältetyp Motorkühlmittelzirkulation
Einrichtung Direkter OEM-Ersatz
Qualitätsstandard OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle
Denso Injection Nozzle Assembly for Isuzu 4JJ1 engine
Fahrzeugkompatibilität
Hauptanwendungen (Isuzu 4JJ1 3,0L-Motor):
Marke Modell Jahre Motor / Leistung
Fahrzeug D-Max I 3,0 D 4x4 2007 bis 2012 4JJ1-TC / 120 kW (160,9 PS)
Fahrzeug D-Max I 3,0 DiTD 2007 bis 2012 4JJ1-TC / 120 kW
Fahrzeug Die Fahrzeugkennzeichnung ist folgende: 2010- 4JJ1-TC / 120 kW
Holden Colorado RC 2008 bis 2012 4JJ1 3,0 L Turbodiesel
Holden Rodeo RA7 2008 bis 2012 4JJ1 3,0 L Turbodiesel
Fahrzeug N-Serie (NPR/NQR) Ab 2004 3.0L 4JJ1
Hitachi Ausgrabungsmaschinen ZX110-3, ZX120 - Ich weiß nicht. Motor 4JJ1
Wichtig:Dieser Injektor ist für dieIsuzu 4JJ1 3,0 L DieselmotorEs ist einInjektor für die gemeinsame Schiene "Denso"Dieser Spritzer ist auch für die Verwendung in der Automobilindustrie (D-Max, Colorado, Rodeo) und in der Industrie (Hitachi-Grabmaschinen) geeignet.Holden Colorado RC, Rodeo RA7, Isuzu KB und Isuzu N-SerieÜberprüfen Sie immer den Motorcode Ihres Fahrzeugs (4JJ1) und die Original-Injektor-Teilnummer vor der Bestellung.Sie können die Werkstatthandbuch Ihres Fahrzeugs lesen oder Ihre Fahrzeugnummer angeben, um die Kompatibilität zu bestätigen..
Häufige Symptome
Symptom Beschreibung
Grob oder uneben im Leerlauf Der Motor läuft ungefähr im Leerlauf, Diesel-Klopfen oder Rasseln vorhanden
Hardstart / erweiterte Antriebszeit Der Motor kann nicht anfahren, besonders wenn es kalt ist.
Übermäßiges Rauchen Weißer Rauch unter Last oder im Leerlauf; schwarzer Rauch aufgrund falscher Kraftstoffzufuhr
Machtverlust / Zögern Verringerte Leistung, insbesondere unter Last
Erhöhter Kraftstoffverbrauch Schlechte Treibstoffeffizienz
Rasseln oder klopfen Geräusche des Motors, insbesondere bei Kaltstart, die auf ein schlechtes Sprühmuster oder eine Überfüllung hindeuten
Ausserhalb der Reichweite des Injektors Injektorkompensations-/Rückkopplungswerte außerhalb des Bereichs von -2,0 oder +2,0
️ Ein fehlerhafter Kraftstoffinspektor zu ignorieren kann zu folgenden Folgen führen:
  • Schwere Motorschäden durch unsachgemäße Verbrennung
  • Verunreinigtes Motorenöl aus der Brennstoffverdünnung
  • Katalysatorenschäden
  • Teure Motorreparaturen
Merkmale und Vorteile
Merkmal Nutzen
Herstellung von Original-DENSO OE Hergestellt vom Original-Equipment-Lieferanten für Isuzu ∙ Garantierte Qualität, perfekte Passform und zuverlässige Leistung
Gemeinsame Schienenpräzisionstechnologie Atomisiert und misst Brennstoff unter extremem Schienendruck genau
Direktes Ersetzen von OE Keine Anpassungen erforderlich
Wiederherstellung der Motorleistung Entfällt das rauhe Laufen, Rauch, starkes Starten und Stromausfall
Umfassende Querverweise Entspricht mehreren OEM-Nummern (8-98011604-0 bis -9, 095000-6980, 095000-6983, 095000-6100)
Garantie von 12 Monaten Gewissheit über die Gewährleistung bei Herstellungsfehlern
100% Qualitätskontrolle Ganz neu, versiegelt und getestet verlässlich aus der Box
Weites Anwendungsspektrum Passt zu Isuzu D-Max, Holden Colorado/Rodeo, Isuzu N-Serie LKW, Hitachi Bagger und mehr
Wichtige Installationsinformationen
️ WICHTIG: Der Austausch des Treibstoffspritzes erfordert mechanische Kompetenz und spezielle Diagnosegeräte.
Kritische Anforderungen:
  • Injektor-Codierung / KalibrierungistZwangsweiseNach der Installation müssen die Common-Rail-Injektoren mit einem professionellen Diagnose-Scan-Tool (z. B. Tech 2, G-Scan oder gleichwertig) für jeden Zylinder codiert werden
  • EineNeue Spritzgaspumpe und Körperwaschersollte mit dem Injektor installiert werden
  • Bei der Auswechslung der Injektoren sollten immer die Versiegelungswäsche und die O-Ringe ausgetauscht werden.
Installationsrichtlinien(Referenz Isuzu Werkstatthandbuch für die vollständigen Schritte):
  1. Sicherheit an erster Stelle den Druck des Brennstoffsystems vor dem Abschalten von Brennstoffleitungen abnehmen
  2. Abschalten des Batterie-Negativterminals
  3. Entfernen Sie die Brennstoffschiene und die Injektorleitungen
  4. Entfernen Sie den alten Injektor aus dem Zylinderkopf
  5. Vergleichen Sie den neuen Injektormit der alten Einheit überprüfen Teilnummer (095000-6980) Übereinstimmungen
  6. ÜberprüfenSchäden an der Injektorbohrung und -dichtungsfläche
  7. Installieren Sie neue Versiegelungswascher und O-Ringe
  8. Installieren Sie den neuen Injektor in den Zylinderkopf
  9. Verknüpfen Sie die Brennstoffschiene und den Kabelgurt wieder an
  10. Akku neu verbinden
  11. Brennstoffanlage in Betrieb nehmen.— cycle the ignition several times to build pressure
  12. Motor starten und nach Treibstofflecks suchen
  13. Durchführung der Injektorcodierung / Anpassungmit einem professionellen Diagnose-Scan-Toolobligatorisch für den ordnungsgemäßen Betrieb
Pro-Tipps:
  • Verwenden Sie ausschließlich hochwertigen Dieselkraftstoff, um Verunreinigungen und vorzeitigen Verschleiß der Spritzer zu vermeiden
  • Der Kraftstofffilter muss immer in empfohlenen Abständen ausgetauscht werden.
  • Wenn ein Injektor ausgetauscht wird, sollten alle Injektoren getestet und ausgeglichen werden.
  • Halten Sie die Injektorbohrungen während der Installation sauber, um Kontamination zu vermeiden
Verpackung und Versorgung
  • Original DENSO brandneuer Spritzerin Originalverpackung
  • Einzelversiegelt und verpackt
  • Garantie von 12 Monaten
  • Einzeln erhältlich oder als Satz von 4
  • Großhandel in Masterkartons
  • Geeignet für: Fachwerkstätten für Isuzu, Geländewagenzentren für 4x4, Instandhaltungsdepoten für Nutzfahrzeuge, Dieselinspritzspezialisten, Autodeileverkäufer
Stichworte: 

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MOQ: 2 Stk
Preis: Verhandelbar
Standardverpackung: Neutrales Paket oder als Kundenwunsch
Lieferfrist: 5-8 Werktage
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Lieferkapazität: 5000 Stück/Monat
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Modellnummer
ISUZU D-MAX 4JJ1
Gewicht:
Ca. 0,6 – 0,7 kg
Abmessungen:
Ca. 21,5 x 4 x 4 cm (L x B x H)
Motorkompatibilität:
ISUZU 4JJ1 (3,0 l, 4 Zylinder, Turbodiesel)
Material:
Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager
Kühlart:
Zirkulation des Motorkühlmittels
Soem-Teilnummern:
8-98011604-4, 8980116044
Min Bestellmenge:
2 Stk
Preis:
Verhandelbar
Verpackung Informationen:
Neutrales Paket oder als Kundenwunsch
Lieferzeit:
5-8 Werktage
Zahlungsbedingungen:
T/T, Western Union
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
5000 Stück/Monat
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Denso Einspritzdüse für Isuzu 4JJ1

,

Common-Rail-Injektor Turbo-Dieselmotor

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Beschreibung des Produkts
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095000-6980 Denso Treibstoffspritzer für Isuzu D-Max Holden Colorado 4JJ1 3,0L
DieInjektionsdüsenmontagemit OEM-Referenznummern8-98011604-4und095000-6980ist eingeprüfter direktanpassernder Ersatzfür dieIsuzu 4JJ1 3,0 L Turbodiesel-Motor. Hergestellt vonDens, ein weltweit führender Anbieter von Kraftstoffsystemen für Fahrzeuge, ist dieser Spritzer eine Präzisionskomponente des Common Rail-Brennstoffspritzesystems,für die Spritzung und präzise Messung von Dieselkraftstoff in die Verbrennungskammer unter extremem Schienendruck verantwortlich.
Common-Rail-Injektoren erhalten Kraftstoff aus der Common-Rail, die als Hochdruckbrennstoffbehälter dient, der durch einen mechanisch oder elektronisch gesteuerten Begrenzer gesteuert wird.Dieser Spritzer liefert die genaue Kraftstoffmenge und das Sprühmuster für eine optimale Verbrennung, um maximale Leistung, Kraftstoffeffizienz und Emissionskonformität zu gewährleisten.
Ein abgenutztes, undichtes oder nicht spezifiziertes Injektor ist eine häufige Ursache fürSchwerer Lauf, übermäßiger Rauch, schwieriger Start und schlechter KraftstoffverbrauchDieser Ersatzinjektor stellt die Kraftstoffzufuhr und die Motorleistung wieder her.
Teilnummer 8-98011604-4 / 095000-6980 Produktbezeichnung Injektionsdüsenmontage
Fahrzeugmodell ISUZU D-Max Modell des Motors Isuzu 4JJ1
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Gewicht Standards Ursprung China Festland
Hauptmarkt Mittelost, Asien, Afrika, Südamerika, Nordamerika und Europa
Paket Neutrale Verpackung oder nach Wunsch
Material Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager
Kältetyp Motorkühlmittelzirkulation
Einrichtung Direkter OEM-Ersatz
Qualitätsstandard OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle
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Fahrzeugkompatibilität
Hauptanwendungen (Isuzu 4JJ1 3,0L-Motor):
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Fahrzeug D-Max I 3,0 D 4x4 2007 bis 2012 4JJ1-TC / 120 kW (160,9 PS)
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Wichtig:Dieser Injektor ist für dieIsuzu 4JJ1 3,0 L DieselmotorEs ist einInjektor für die gemeinsame Schiene "Denso"Dieser Spritzer ist auch für die Verwendung in der Automobilindustrie (D-Max, Colorado, Rodeo) und in der Industrie (Hitachi-Grabmaschinen) geeignet.Holden Colorado RC, Rodeo RA7, Isuzu KB und Isuzu N-SerieÜberprüfen Sie immer den Motorcode Ihres Fahrzeugs (4JJ1) und die Original-Injektor-Teilnummer vor der Bestellung.Sie können die Werkstatthandbuch Ihres Fahrzeugs lesen oder Ihre Fahrzeugnummer angeben, um die Kompatibilität zu bestätigen..
Häufige Symptome
Symptom Beschreibung
Grob oder uneben im Leerlauf Der Motor läuft ungefähr im Leerlauf, Diesel-Klopfen oder Rasseln vorhanden
Hardstart / erweiterte Antriebszeit Der Motor kann nicht anfahren, besonders wenn es kalt ist.
Übermäßiges Rauchen Weißer Rauch unter Last oder im Leerlauf; schwarzer Rauch aufgrund falscher Kraftstoffzufuhr
Machtverlust / Zögern Verringerte Leistung, insbesondere unter Last
Erhöhter Kraftstoffverbrauch Schlechte Treibstoffeffizienz
Rasseln oder klopfen Geräusche des Motors, insbesondere bei Kaltstart, die auf ein schlechtes Sprühmuster oder eine Überfüllung hindeuten
Ausserhalb der Reichweite des Injektors Injektorkompensations-/Rückkopplungswerte außerhalb des Bereichs von -2,0 oder +2,0
️ Ein fehlerhafter Kraftstoffinspektor zu ignorieren kann zu folgenden Folgen führen:
  • Schwere Motorschäden durch unsachgemäße Verbrennung
  • Verunreinigtes Motorenöl aus der Brennstoffverdünnung
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Merkmale und Vorteile
Merkmal Nutzen
Herstellung von Original-DENSO OE Hergestellt vom Original-Equipment-Lieferanten für Isuzu ∙ Garantierte Qualität, perfekte Passform und zuverlässige Leistung
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  • Bei der Auswechslung der Injektoren sollten immer die Versiegelungswäsche und die O-Ringe ausgetauscht werden.
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  1. Sicherheit an erster Stelle den Druck des Brennstoffsystems vor dem Abschalten von Brennstoffleitungen abnehmen
  2. Abschalten des Batterie-Negativterminals
  3. Entfernen Sie die Brennstoffschiene und die Injektorleitungen
  4. Entfernen Sie den alten Injektor aus dem Zylinderkopf
  5. Vergleichen Sie den neuen Injektormit der alten Einheit überprüfen Teilnummer (095000-6980) Übereinstimmungen
  6. ÜberprüfenSchäden an der Injektorbohrung und -dichtungsfläche
  7. Installieren Sie neue Versiegelungswascher und O-Ringe
  8. Installieren Sie den neuen Injektor in den Zylinderkopf
  9. Verknüpfen Sie die Brennstoffschiene und den Kabelgurt wieder an
  10. Akku neu verbinden
  11. Brennstoffanlage in Betrieb nehmen.— cycle the ignition several times to build pressure
  12. Motor starten und nach Treibstofflecks suchen
  13. Durchführung der Injektorcodierung / Anpassungmit einem professionellen Diagnose-Scan-Toolobligatorisch für den ordnungsgemäßen Betrieb
Pro-Tipps:
  • Verwenden Sie ausschließlich hochwertigen Dieselkraftstoff, um Verunreinigungen und vorzeitigen Verschleiß der Spritzer zu vermeiden
  • Der Kraftstofffilter muss immer in empfohlenen Abständen ausgetauscht werden.
  • Wenn ein Injektor ausgetauscht wird, sollten alle Injektoren getestet und ausgeglichen werden.
  • Halten Sie die Injektorbohrungen während der Installation sauber, um Kontamination zu vermeiden
Verpackung und Versorgung
  • Original DENSO brandneuer Spritzerin Originalverpackung
  • Einzelversiegelt und verpackt
  • Garantie von 12 Monaten
  • Einzeln erhältlich oder als Satz von 4
  • Großhandel in Masterkartons
  • Geeignet für: Fachwerkstätten für Isuzu, Geländewagenzentren für 4x4, Instandhaltungsdepoten für Nutzfahrzeuge, Dieselinspritzspezialisten, Autodeileverkäufer
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Isuzu-Kopfdichtung,

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