Kupplungshauptzylinder 1605010LE010 für JAC N56 LKW mit 7/8" Bohrung Hochwertige Aluminiumlegierung OEM-Standard
| Bore Size: | 7/8" (22,22 mm) | Material: | Hochwertige Aluminiumlegierung |
| Part Number: | 1605010LE010 | Vehicle Model: | JAC N56 |
| Construction: | Präzisionsgefertigt, korrosionsbeständig | Seal Type: | Hochwertige Dichtungen |
| Installation Type: | Direkter OEM-Ersatz | Cooling Type: | Zirkulation des Motorkühlmittels |
| High Light: | Kupplungs-Geberzylinder JAC N56,Kupplungshauptzylinder mit 7/8" Bohrung,Kupplungshauptzylinder aus Aluminiumlegierung |
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Der präzise konstruierte Kupplungsmasternzylinder wandelt die mechanische Pedalkraft in hydraulischen Druck um und ermöglicht so ein reibungsloses An- und Ausschalten der Kupplung für eine zuverlässige Verschiebung in ISUZU N56-Lkw.
| Teilnummer | Die in Artikel 1 Buchstabe b genannten Bedingungen gelten nicht. | Produktbezeichnung | Zylinderbaugruppe der Kupplung |
|---|---|---|---|
| Fahrzeugmodell | ISUZU N56 Reihe | Modell des Motors | JAC N56 |
| Die Situation | 100% brandneue | Größe | Standards |
| Gewicht | Standards | Ursprung | China Festland |
| Hauptmarkt | Mittelost, Asien, Afrika, Südamerika, Nordamerika und Europa | ||
| Paket | Neutrale Verpackung oder nach Wunsch | Gewährleistung | 6 Monate |
| Material | Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager | Kältetyp | Motorkühlmittelzirkulation |
| Einrichtung | Direkter OEM-Ersatz | Qualitätsstandard | OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle |
- OE Qualität:Hergestellt nach strengen Maß- und Leistungsvorgaben für perfekte Passform und Funktion
- Präzisions-Aluminiumkonstruktion:Leichtgewicht, korrosionsbeständig und thermisch stabil
- 7/8" (22,22mm) Bohrgröße:Bietet eine optimale hydraulische Verschiebung für einen konstanten Kupplungsbetrieb
- Hochwertige Dichtungen:Dauerhafte Dichtungen widerstehen Bremsflüssigkeit, Temperaturen und Verschleiß
- Leckfreier Leistung:Präzisionsbearbeitete Bauteile sorgen für einen zuverlässigen, undicht funktionierenden Betrieb
- Wiederherstellung des Kupplungsbetriebs:Entfernt schwammiges Pedalgefühl und Schaltschwierigkeiten
- Ein reibungsloses Engagement:Ermöglicht eine präzise und reaktionsschnelle Kupplungssteuerung
- Direkter Ersatz:Einfache Installation während des Betriebs des Kupplungssystems
- Lange Lebensdauer:Konzipiert für eine zuverlässige Leistung in kommerziellen Anwendungen
- Kostenwirksam:Wesentliche Komponente für eine zuverlässige Leistung des Kupplungssystems
Dieser Kupplungs-Masterzylinder ist speziell für ISUZU und kompatiblen Lkw entwickelt.
- ISUZU N56- Leichte Lkw
- JAC N56(Modelle mit kompatiblen hydraulischen Kupplungssystemen auswählen)
- JAC N75(Auswahl von Modellen)
- JAC N80(Auswahl von Modellen)
- Hydraulische Antriebssysteme für die Kupplung
- Kompatibel mit verschiedenen ISUZU- und JAC-Dieselmotoren
Es wird empfohlen, eine professionelle Installation durchzuführen.
- Batterie trennen- Trennen Sie das negative Batterie-Kabel vor Arbeitsbeginn
- Abflussflüssigkeit der Kupplung- Entleeren Sie die Kupplungsflüssigkeit aus dem Behälter und System
- Hydraulikleitung trennen- Trennen Sie die Kupplungsflüssigkeitsleitung vorsichtig vom Hauptzylinder
- Entfernen Sie den alten Hauptzylinder- Machen Sie den alten Zylinder aus der Firewall.
- Überprüfen Sie die Schubstange und die Pedalverbindung- Auf Verschleiß oder Beschädigung achten; erforderlichenfalls ersetzen
- Reinigen Sie den Montagebereich- Reinigen Sie die Firewall und die Umgebung
- Bereiten Sie den neuen Hauptzylinder vor.- Überprüfen Sie den neuen Zylinder und überprüfen Sie, ob er mit dem Original übereinstimmt
- Installieren Sie den neuen Hauptzylinder- Positionieren Sie den neuen Zylinder und sichern Sie ihn mit Montagebolzen
- Drehmoment nach Spezifikation- Schrauben nach Herstellerspezifikation anziehen
- Verbindungsleitungen- Verbinden Sie die Kupplungsflüssigkeitsleitung wieder mit dem Hauptzylinder
- Füllbehälter- Füllen Sie den Behälter mit der richtigen Art von Kupplungs-/Bremsflüssigkeit
- Das System blutet.- Blutung der hydraulischen Kupplung System alle Luft aus den Leitungen zu entfernen
- Überprüfen Sie das Pedalgefühl- Testen Sie das Kupplungspedal auf das richtige Gefühl und Fahren
- Akku neu verbinden- Verbinden Sie die Batterie wieder.
- Prüfverfahren- Starten Sie den Motor und prüfen Sie die Kupplung Anbindung und Verschiebung
- Fahrprüfung- Prüfung des Fahrzeugs zur Überprüfung des reibungslosen Betriebs der Kupplung
- Materialprüfung:Bestätigt, dass die Zusammensetzung der Aluminiumlegierung den Anforderungen entspricht
- Abmessungskontrollen:Größe der Bohrungen, Montageabmessungen und Portpositionen, die anhand der OEM-Toleranzen überprüft wurden
- Leckageprüfung:100% Druckprüfung auf interne und externe Flüssigkeitsleckagen
- Prüfungen von Kolben und Dichtungen:Die Dichtheit der Dichtung und die Glatzigkeit des Kolbens wurden für einen zuverlässigen Betrieb überprüft
- Oberflächenbearbeitung:Bearbeitete Oberflächen auf richtige Veredelung überprüft
- Sichtprüfung:100% auf Gießfehler, Bearbeitungsfehler oder Beschädigungen überprüft
- Sicher verpackt:Schützt und sicher verpackt, um Verunreinigung und Beschädigung während des Transports zu verhindern
- Neutrale Ausfuhrverpackungen oder maßgeschneiderte Verpackungen
- Karton- oder Holzkoffer für den sicheren Transport
- Schnelle Lieferung für Lagerbestände
- Versand per Luft- oder Seeverkehr
Für die Preisgestaltung, Verfügbarkeit oder den Großkauf derKopplung Masterzylinder 1605010LE010 für JAC N56 LKW 7/8 "Bore 22,22mmBitte kontaktieren Sie unser Vertriebsteam für ein wettbewerbsfähiges Angebot und fachkundigen technischen Support.