Kupplungsdruckplatte 1600100LE070 für ISUZU JAC N75 N80 LKW-Hydraulikkupplung

Merkmale & Vorteile 

• OE-Qualität: Hergestellt nach strengen Maß- und Leistungsanforderungen für perfekte Passform und Funktion.

• Hochfeste Stahlkonstruktion: Bietet außergewöhnliche Haltbarkeit und Beständigkeit gegen Hitze und Verschleiß.

• Präzisionsbearbeitung: Kontaktflächen präzise bearbeitet für sanftes, gleichmäßiges Einkuppeln.

• Hydraulische Kupplungskompatibel: Entwickelt für präzise, reaktionsschnelle hydraulische Kupplungsbetätigung.

• Gleichmäßige Anpresskraft: Liefert zuverlässige Drehmomentübertragung ohne Schlupf.

• Hitzebeständig: Hält hohen Betriebstemperaturen für eine längere Lebensdauer stand.

• Stellt die Kupplungsleistung wieder her: Beseitigt Schlupf, Ruckeln und schweres Schalten.

• Schützt den Antriebsstrang: Verhindert vorzeitigen Verschleiß von Kupplungsscheibe und Schwungrad.

• Direkter Ersatz: Einfache Installation während der Wartung des Kupplungssystems.

• Lange Lebensdauer: Entwickelt für anspruchsvolle Nutzfahrzeuganwendungen.

  

Fahrzeug- & Motorkompatibilität

Diese Kupplungsdruckplatte ist speziell für ISUZU und JAC mittelschwere LKW konzipiert. Gängige Anwendungen sind:

• JAC N75 Serie — Mittelschwere LKW

• JAC N80 Serie — Mittelschwere LKW

• ISUZU NPR (ausgewählte Modelle mit kompatiblen Kupplungssystemen)

Kompatibles Kupplungssystem:

• Hydraulische Kupplungsbetätigungssysteme

• Kompatibel mit verschiedenen JAC und ISUZU Dieselmotorkonfigurationen

Installationshinweise

Professionelle Installation erforderlich. Eine ordnungsgemäße Wartung des Kupplungssystems ist entscheidend:

1. Batterie trennen — Trennen Sie das negative Batteriekabel, bevor Sie mit der Arbeit beginnen.

2. Getriebe ausbauen — Bauen Sie die Getriebebaugruppe sicher aus dem Fahrzeug aus.

3. Alte Druckplatte ausbauen — Schrauben Sie die alte Druckplatte und die Kupplungsscheibe ab und entfernen Sie sie.

4. Schwungrad prüfen — Überprüfen Sie die Reibfläche des Schwungrads auf Verschleiß, Riefen oder Hitzeschäden.

5. Schwungrad planen oder ersetzen — Planen Sie die Schwungradoberfläche oder ersetzen Sie sie bei Bedarf.

6. Ausrücklager prüfen — Prüfen Sie das Ausrücklager auf Verschleiß und ersetzen Sie es gegebenenfalls.

7. Gründlich reinigen — Reinigen Sie die Montageflächen des Schwungrads und der Druckplatte.

8. Kupplungsausrichtwerkzeug verwenden — Führen Sie das Ausrichtwerkzeug durch die Scheibe und das Pilotlager, um die Scheibe zu zentrieren.

9. Neue Scheibe und Druckplatte positionieren — Legen Sie die neue Scheibe auf das Schwungrad und installieren Sie dann die neue Druckplatte.

10. Schrauben installieren und anziehen — Ziehen Sie die Schrauben der Druckplatte gleichmäßig in einem Kreuzmuster gemäß den Herstellerspezifikationen an.

11. Ausrichtwerkzeug entfernen — Stellen Sie sicher, dass die Scheibe zentriert ist, und entfernen Sie das Ausrichtwerkzeug.

12. Neues Ausrücklager installieren — Installieren Sie ein neues Ausrücklager im Getriebeglockengehäuse.

13. Getriebe wieder einbauen — Bauen Sie die Getriebebaugruppe wieder ein.

14. Hydrauliksystem der Kupplung einstellen — Entlüften und stellen Sie das hydraulische Kupplungssystem nach Bedarf ein.

15. Batterie wieder anschließen — Schließen Sie die Batterie wieder an.

16. Betrieb testen — Testen Sie das Gefühl des Kupplungspedals und die Schaltfunktion.

17. Probefahrt — Führen Sie eine Probefahrt durch, um ein sanftes Einkuppeln und eine gleichmäßige Kraftübertragung zu überprüfen.

Qualitätskontrolle

Verpackung und Lieferung

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