OEM-Ersatz-Turbolader-Ölzufuhrleitung 06H121497D Direktpassend für EA888 Gen 2 & Gen 3 Motoren
| Weight: | ca. 0,05 kg | Engine Compatibility: | Audi 2.0 TFSI / TSI (EA888 Gen 2 & Gen 3) |
| OEM Part Numbers: | 06H121497D (auch L06H121497D) | Material: | Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager |
| Cooling Type: | Zirkulation des Motorkühlmittels | Installation: | Direkter OEM-Ersatz |
| Quality Standard: | OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle | Engine Model: | EA888 |
| High Light: | OEM-Turbolader-Ölzufuhrleitung,EA888 Gen 2 Turboladerleitung,AUDI Turbolader-Ersatzteil |
||
DieÖlzufuhrrohr des Turboladersmit OEM-Referenznummer06H121497Dist ein nachgewiesener direkt fitender Ersatz für eine Vielzahl von Fahrzeugen der Audi- und Volkswagen-Gruppe, die mit dem2.0 TFSI/TSI-Motor(EA888 Gen 2 und Gen 3). Diese kritische Komponente liefert Motoröl an den Turbolader, um die drehende Anlage zu schmieren und abzukühlen.
| Teilnummer: | 06H121497D | Produktbezeichnung: | Ölzufuhrrohr des Turboladers |
|---|---|---|---|
| Fahrzeugmodell: | Audi A4 B9 | Modell des Motors: | EA888 |
| Zustand: | 100% brandneue | Größe: | Standards |
| Material: | Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager | Kältetyp: | Motorkühlmittelzirkulation |
Hauptanwendungen:
| Marke | Modell | Fahrwerk / Baureihe | Motor | Jahre |
|---|---|---|---|---|
| Audi | A4 / A4 Allroad | B8 (8K), B9 (8W) | 2.0 TFSI | 2009 bis 2016 (B8) |
| Audi | A5 / A5 Sportback | B8 (8T), F5 | 2.0 TFSI | 2009 bis 2016 |
| Audi | A6 / A6 Avant | C7 (4G) | 2.0 TFSI | 2012 bis 2018 |
| Audi | Q5 | 8R, Geschäftsjahr | 2.0 TFSI | 2009 bis 2017 |
| Volkswagen | Amaroch | 2H | 2.0 TSI | 2010 bis 2022 |
Motorkompatibilität:
- 2.0 TFSI (160-252 PS / 118-185 kW)
- 2.0 TFSI quattro, 2.0 TFSI flexibler Kraftstoff, 2.0 TFSI Hybrid
| Symptom | Beschreibung |
|---|---|
| Turboladerklärung oder -geräusche | Mangelnde Schmierung verursacht Lagerverschleiß |
| Verringerte Motorleistung | Turbolader, der nicht ausreichend Öl erhält |
| Öllecks | Sichtbares Öl um den Turbolader oder die Ölzufuhrleitung |
| Prüfen Sie das Motorlicht | Fehlercodes für Turbolader |
| Rauch aus den Abgasen | Ölverbrennung im Turbolader aufgrund interner Lecks |
- Ausfall des Turboladers aufgrund von Ölmangel
- Teurer Ersatz des Turboladers
- Schäden am Motor durch Öllecks
Hergestellt nach Original-Equipment-Standards
Keine Modifikationen erforderlich
Vermeidet Ölmangel verlängert die Lebensdauer des Turboladers und verhindert vorzeitiges Ausfall
Größer und besser geschützt als das ursprüngliche Design, das im Laufe der Zeit eingeschränkt wird
Passt zu mehreren OEM-Nummern (06H121497D, 06H121497B) Vereinfacht die Beschaffung
Passt zu Audi A4, A5, A6, Q5, A8, VW Amarok, Seat Exeo
| QC-Punkt | Überprüfungsverfahren |
|---|---|
| Abmessungsgenauigkeit | Präzisionskontrolle nach OE-Blaupause ¢ Sicherstellung einer ordnungsgemäßen Anpassung an EA888 Motor und Turbolader |
| Materialqualität | Überprüfung von hochwertigen Materialien - Öl- und Hitzebeständigkeit |
| Verbindungsintegrität | Ausrüstung und Anschlüsse überprüft |
| Rückverfolgbarkeit der Chargen | Jede mit Qualitätszertifikaten dokumentierte Produktionscharge |
Installationsrichtlinien(Referenz Audi Werkstatthandbuch für die vollständigen Schritte):
- Sicherheit an erster Stelle Lassen Sie den Motor vor Arbeitsbeginn vollständig abkühlen
- Abschalten des Batterie-Negativterminals
- Entfernen Sie die Oberdecke des Turboladers
- Entfernen Sie das alte Ölzufuhrrohr aus dem Turbolader
- Vergleichen Sie das neue Rohr.mit der alten Einheit verifizieren Teilnummer (06H121497D) Übereinstimmungen
- Überprüfenalle Anschlüsse und Ausrüstungen für Schäden
- Installieren Sie das neue Ölzufuhrrohr mit neuen Versiegelungsschlägern und Schrauben (empfohlen)
- Drehmoment für alle Schraubennach Herstellerspezifikation
- Vor dem Anfahren das Turbolader mit Motorenöl füllen
- Motor starten und Öllecks überprüfen
Wartungsplan:
- Überprüfen Sie bei jeder Wartung das Ölzufuhrrohr des Turboladers auf Leckagen oder Beschädigungen
- Wenn das Rohr versagt hat, überprüfen Sie den Turbolader nach Beschädigungen
- Bei der Auswechslung des Turboladers ist immer das Ölzufuhrrohr auszutauschen
- Einzeln in einer Schutzverpackung versiegelt
- Verpackt in Markenkartons oder einfachen Kartons
- Großhandel in Masterkartons
- Geeignet für: Audi/VW Fachwerkstätten, unabhängige Werkstätten, Autoteilehändler
OEM-Spezifikation Mehrschichtstahl (MLS) Zylinderkopfverschluss für EA888 Gen3 Motorenkompatibilität
OEM MLS Zylinderkopfdichtung 06K103383K für Audi/VW EA888 Gen3 1.8/2.0T Motoren. Verfügt über eine mehrschichtige Stahlkonstruktion, eine Haltbarkeit von über 160.000 km, eine Passgenauigkeit von 99 % und eine 12-monatige Garantie. Direkter Ersatz für Fahrzeuge ab 03.12.2013.
OEM 06H906283B Verdampfer-Dampf-Reinigungsmagnetventil mit direkter Plug-and-Play-Passform und elektrischem Magnetventil für Audi EVAP-System
OEM Dampfkanister-Entlüftungsmagnet 06H906283B für Audi Q3/S6/allroad. Direkter Plug-and-Play-Austausch mit einer Erfolgsquote bei der Installation von 99 %. Das elektrische Magnetventil sorgt für eine präzise Steuerung des EVAP-Systems, reduziert Emissionen und verbessert die Kraftstoffeffizienz. 100 % Neuzustand mit 12 Monaten Garantie.
Gürtelspanngerät mit 70mm-Spring-geladenem Automatik- und Aluminiumgehäuse für Audi A4/A5/Q5 2.0T
OEM-Ersatzriemenspanner 06H-903-133-G für Audi A4/A5/Q5 2.0T. Verfügt über ein federbelastetes Automatikdesign, eine 70-mm-Riemenscheibe, ein Aluminiumgehäuse und eine direkte Anschraubmontage. Verifizierte Installationserfolgsrate von 99 % und Haltbarkeit von über 160.000 km.
OEM-Klasse Motor Kühlmittel Schlauch für Audi 2.0T EA888 Gen 2 Turbolader Kühlmittel Rückkehrlinie Direkt-Fit Ersatz
Engine Coolant Hose 06H121492E for 2009-2017 Audi 2.0T — Turbocharger Coolant Return LineProduct OverviewThe Engine Coolant Hose with OEM reference number 06H121492E is a verified direct-fit replacement for a wide range of Audi vehicles equipped with the 2.0T turbocharged 4-cylinder engine (EA888 ...
