Handprimerpumpe 152200-1120 für ISUZU 4HK1 4HE1 Dieselmotor 9441610015

Merkmale & Vorteile 

• OE-Qualität: Hergestellt nach strengen Maß- und Leistungsanforderungen für perfekte Passform und Funktion.

• Einfache Entlüftung: Ergonomisches, handbetätigtes Design ermöglicht eine schnelle und mühelose Entlüftung des Kraftstoffsystems.

• Langlebige Konstruktion: Hochwertige Materialien widerstehen Dieselkraftstoff, extremen Temperaturen und Vibrationen.

• Verdrängerprinzip: Liefert bei jedem Hub ein konstantes Kraftstoffvolumen für eine effiziente Entlüftung.

• Kompakte Größe: Kleine Stellfläche ermöglicht einfache Installation in engen Motorräumen.

• Stellt einfaches Starten wieder her: Beseitigt verlängertes Starten, das durch Luft im Kraftstoffsystem verursacht wird.

• Schützt das Einspritzsystem: Verhindert Schäden an der Einspritzpumpe und den Einspritzdüsen durch Lufteinzug.

• Direkter Ersatz: Einfache Installation ohne Modifikationen erforderlich.

• Lange Lebensdauer: Entwickelt für zuverlässige Leistung in anspruchsvollen kommerziellen Anwendungen.

• ISO-zertifiziert: Hergestellt unter ISO 9001 Qualitätsmanagementsystemen

  

Fahrzeug- & Motorkompatibilität

Diese Hand-Primerpumpe ist speziell für ISUZU-Fahrzeuge und -Geräte konzipiert. Häufige Anwendungen sind:

• ISUZU NPR — Mittelschwere Lkw (NPR66, NPR70, NPR75)

• ISUZU NQR — Mittelschwere Lkw

• ISUZU 700P — Mittelschwere Lkw

• ISUZU FRR — Mittelschwere Lkw

• ISUZU Schwere Ausrüstung — Generatoren, Gabelstapler, Baumaschinen

Kompatible Motormodelle:

• ISUZU 4HK1 — 5,2 l 4-Zylinder-Turbodiesel

• ISUZU 4HE1 — 4-Zylinder-Dieselmotor

Kompatible Kraftstoffsysteme:

• VE-Verteiler-Einspritzpumpen

Installationshinweise

Professionelle Installation empfohlen. Eine ordnungsgemäße Sauberkeit des Kraftstoffsystems ist unerlässlich:

1. Kraftstoffsystemdruck abbauen — Befolgen Sie die Herstellervorschriften, um den Kraftstoffsystemdruck abzubauen.

2. Hand-Primerpumpe lokalisieren — Identifizieren Sie die Primerpumpe am Kraftstofffiltergehäuse oder an der Kraftstoffleitung.

3. Bereich reinigen — Reinigen Sie die Pumpe und die Umgebung gründlich, um eine Kontamination zu vermeiden.

4. Alte Pumpe entfernen — Trennen Sie die Kraftstoffleitungen und schrauben Sie die alte Primerpumpe ab.

5. Kraftstoffleitungen inspizieren — Überprüfen Sie die Kraftstoffleitungen auf Risse, Beschädigungen oder Verstopfungen; ersetzen Sie sie bei Bedarf.

6. Montagefläche reinigen — Reinigen Sie die Montagefläche und entfernen Sie altes Dichtungsmaterial.

7. Neue Pumpe vorbereiten — Inspizieren Sie die neue Pumpe und vergewissern Sie sich, dass sie mit dem Original übereinstimmt.

8. Neue Pumpe installieren — Positionieren Sie die neue Pumpe und befestigen Sie sie mit Befestigungsmaterial.

9. Kraftstoffleitungen wieder anschließen — Schließen Sie die Kraftstoffleitungen wieder an die Einlass- und Auslassanschlüsse an.

10. Verbindungen festziehen — Ziehen Sie alle Anschlüsse gemäß den Herstellerspezifikationen fest.

11. Kraftstoffsystem entlüften — Betätigen Sie die Hand-Primerpumpe, bis Kraftstoff blasenfrei fließt.

12. Auf Lecks prüfen — Starten Sie den Motor und überprüfen Sie alle Anschlüsse auf Kraftstofflecks.

13. Betrieb überprüfen — Stellen Sie sicher, dass die Primerpumpe reibungslos funktioniert und der Motor zuverlässig startet.

Qualitätskontrolle

Verpackung und Lieferung

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