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Hochwertige Aluminiumlegierung Kolbenmontage mit Alfin-Konstruktion und 108 mm Bohrdurchmesser für Mitsubishi 4D33
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james@yimiautoparts.com
+86-17820569171
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Hochwertige Aluminiumlegierung Kolbenmontage mit Alfin-Konstruktion und 108 mm Bohrdurchmesser für Mitsubishi 4D33
  • Name
  • Name

Hochwertige Aluminiumlegierung Kolbenmontage mit Alfin-Konstruktion und 108 mm Bohrdurchmesser für Mitsubishi 4D33

MOQ: 8 Stk
Preis: Verhandelbar
Standardverpackung: Neutrales Paket oder als Kundenwunsch
Lieferfrist: 5-8 Werktage
Zahlungsmethode: T/T, Western Union
Lieferkapazität: 10000 Stück/Monat
Ausführliche Information
Beschreibung des Produkts
Ausführliche Information
Herkunftsort
China
Markenname
YIMI
Zertifizierung
ISO/TS16949
Modellnummer
MITSUBISHI 4D33
Kompressions-Höhe:
62,20 mm
Material:
Hochwertige Aluminiumlegierung
Zylinderdurchmesser:
Ø108,00 mm
Gesamthöhe:
112,20 mm
Kolbenbolzenlänge:
84,00 mm
Tiefe der Brennkammer:
54,5 mm
Kolbenbolzendurchmesser:
34,00 mm
Gewicht:
Ungefähr 1,5 kg
Hervorheben:

Mitsubishi 4D33 Kolbenanlage

,

Aluminiumlegierte Kolben mit Alfin

,

108 mm Durchmesser-Kolben

Beschreibung des Produkts
Motor Kolben ME016895 für Mitsubishi 4D33 – OEM Ersatz Kolben-Satz

Der Kolben-Satz mit der OEM-Referenznummer ME016895 ist ein verifizierter Direktpass-Ersatz für den Mitsubishi 4D33 3,9L Dieselmotor, der häufig in Mitsubishi Fuso Canter LKWs und verschiedenen Nutzfahrzeugen eingesetzt wird. Dieser Kolben ist eine kritische Komponente des Verbrennungssystems des Motors und verantwortlich für die Übertragung der Kraft expandierender Verbrennungsgase auf Pleuel und Kurbelwelle.

Der 4D33 Motor ist ein 3,9L Vierzylinder-Dieselmotor, der für seine Langlebigkeit und Zuverlässigkeit in leichten und mittelschweren Nutzfahrzeugen bekannt ist. Dieser OE-Spezifikations-Ersatzkolben verfügt über eine Alfin-Konstruktion mit einem verzinnten Stahleinsatz im Kolbenringnutbereich für überlegene Verschleißfestigkeit und verlängerte Lebensdauer.

Ein verschlissener oder beschädigter Kolben kann zu Kompressionsverlust, übermäßigem Ölverbrauch, Blow-by, Klopfgeräuschen und reduzierter Motorleistung führen. Dieser OEM-Qualitäts-Ersatzkolben stellt die werkseitige Kompression und Verbrennungseffizienz wieder her und gewährleistet einen zuverlässigen Motorbetrieb.

Teilenummer: ME016895 Produktname: Kolben
Automodell: Mitsubishi Motormodell: Mitsubishi 4D33
Zustand: 100% Brandneu Größe: Standard
Gewicht: Standard Herkunft: China Festland
Hauptmarkt: Naher Osten, Asien, Afrika, Südamerika, Nordamerika & Europa
Verpackung: Neutrale Verpackung oder nach Wunsch
Material: Hochfeste Aluminiumlegierung & Präzisionslager
Kühlungsart: Motorölkreislauf
Installation: Direkter OEM-Ersatz
Qualitätsstandard: OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle
Mitsubishi 4D33 Engine Piston ME016895 - OEM Replacement Piston Assembly
Fahrzeugkompatibilität
Wichtig: Dieser Kolben ist speziell für den Mitsubishi 4D33 Dieselmotor konzipiert. Er verfügt über eine Alfin-Konstruktion mit einem verzinnten Stahleinsatz für verbesserte Haltbarkeit der Kolbenringnut. Überprüfen Sie immer Ihr Motormodell und die Originalteilenummer vor der Bestellung. Der ME016895 ist Teil einer Familie von austauschbaren Kolben, einschließlich ME012897 und ME013312.
Primäre Anwendungen (Mitsubishi 4D33 Motor):
Marke Modell Motor Hinweise
Mitsubishi Fuso Canter 4D33 3,9L Leichte/mittelschwere LKW
Mitsubishi Fuso Canter 4D33T Turbo-Variante
Mitsubishi Verschiedene Nutzfahrzeuge 4D33 Busse, LKW, Baumaschinen
Details zur Motorenfamilie:
  • 4D33 – 3,9L, 4-Zylinder, Dieselmotor
  • 4D33T – Turbomotor-Variante
  • Produktionszeitraum: Häufig in 1990er – 2000er Mitsubishi Fuso Canter Modellen zu finden
Merkmale & Vorteile
Merkmal Vorteil
Alfin-Konstruktion mit verzinntem Stahleinsatz Überlegene Verschleißfestigkeit der Kolbenringnut – verlängert die Lebensdauer des Kolbens unter Hochtemperatur-, Hochlast-Dieselmotorbetrieb
Präzisionsgefertigter Bohrungsdurchmesser von 108 mm Entspricht den Werksspezifikationen für den Mitsubishi 4D33 Motor – stellt die richtige Kompression und Verbrennungseffizienz wieder her
Hochwertige Aluminiumlegierungskonstruktion Ausgezeichnete Festigkeit, Hitzebeständigkeit und Verschleißfestigkeit – hält extremen Motortemperaturen und -drücken stand
Optimiertes Brennkammerdesign (54,5 mm Tiefe) Gewährleistet richtige Kraftstoffzerstäubung und Verbrennungseffizienz – maximiert die Leistung und Kraftstoffeffizienz
Präzisionsbearbeitete Kolbenringnuten 3,00 mm / 2,00 mm / 4,00 mm Kolbenringnut-Konfiguration – gewährleistet richtigen Sitz und Abdichtung der Kolbenringe
34 mm Kolbenbolzen mit 84 mm Länge Werkseitig korrekte Bolzenspezifikation – gewährleistet richtigen Pleuel-Sitz
Direkter OE-Ersatz Keine Modifikationen erforderlich – entspricht exakt den Werksspezifikationen
100% Qualitätsgeprüft Sofort einsatzbereit – jede Einheit auf Maßhaltigkeit und Materialintegrität geprüft
Qualitätskontrolle & Verifizierung
QC-Artikel Verifizierungsmethode
Maßhaltigkeit Präzisionsmessung anhand von OE-Zeichnungen – kritische Maße: 108 mm Bohrung, 112,2 mm Höhe, 62,2 mm Kompressionshöhe
Materialzusammensetzung Verifizierung der hochwertigen Aluminiumlegierung – gewährleistet richtige Wärme- und Verschleißfestigkeit
Präzision der Kolbenringnuten Verifizierung der 3,00 / 2,00 / 4,00 mm Nuten – gewährleistet richtigen Sitz der Kolbenringe
Genauigkeit der Bolzenbohrung Verifizierung des 34,00 mm Durchmessers – gewährleistet richtigen Bolzen-Sitz
Oberflächenbehandlung Verifizierung der verzinnten Alfin-Stahl – gewährleistet Haltbarkeit der Kolbenringnut
Härteprüfung Umfassende Prüfung der Materialintegrität – dokumentiert im Prüfbericht
Chargenrückverfolgbarkeit Jede Produktionscharge dokumentiert mit Qualitätszertifikaten
Installations- & Wartungsempfehlungen
WICHTIG: Der Austausch von Kolben erfordert mechanische Kompetenz und Spezialwerkzeuge. Professionelle Installation dringend empfohlen.
Wann ersetzen:
  • Kompressionsverlust oder reduzierte Motorleistung
  • Übermäßiger Ölverbrauch oder blauer Rauch aus dem Auspuff
  • Blow-by (übermäßiger Kurbelgehäusedruck)
  • Klopfende oder ungewöhnliche Motorgeräusche
  • Während einer vollständigen Motorüberholung oder -reparatur
  • Sichtbare Kolbenschäden (Riefen, Risse oder Verschleiß der Kolbenringnut
Installationsrichtlinien (Referenz Mitsubishi Werkstatthandbuch für vollständige Schritte):
  1. Sicherheit zuerst – Motor vor Arbeitsbeginn vollständig abkühlen lassen
  2. Motoröl und Kühlmittel ablassen
  3. Zylinderkopf und Ölwanne ausbauen
  4. Pleueldeckel abnehmen und Kolben von oben herausdrücken
  5. Zylinderbohrungen auf Verschleiß, Riefen oder Beschädigungen prüfenZylinderbohrung messen, um den richtigen Kolben-zu-Bohrungs-Abstand zu überprüfen
  6. Neuen Kolben mit dem alten Gerät vergleichen – Teilenummer (ME016895) und Abmessungen (108 mm Bohrung, 112,2 mm Höhe) verifizieren, dass sie übereinstimmenNeue Kolbenringe (separat erhältlich) installieren – richtigen Kolbenringspiel und Ausrichtung sicherstellen
  7. Kolben und Zylinderbohrung mit sauberem Motoröl schmierenKolben mit einem Kolbenringspanner einbauen – richtige Ausrichtung sicherstellen (Kerbe oder Pfeil zur Vorderseite des Motors)
  8. Pleuel mit der Kurbelwelle verbinden und Schrauben auf Herstellerspezifikation festziehen
  9. Alle Komponenten wieder zusammenbauen, mit frischem Öl und Kühlmittel auffüllenMotor starten und Einfahrverfahren durchführen
  10. Profi-Tipps:
  11. Kolbenringe immer beim Austausch von Kolben ersetzen (ME996378 oder Äquivalent)
  12. Zylinderbohrungen messen und bei Bedarf honen lassen
  13. Nur hochwertige Motoröle und Filter verwenden, um neue Kolben zu schützen
Befolgen Sie das Herstellereinfahrverfahren für neue Kolben und Ringe
  • Dieser Kolben ist auch als Teil eines
  • kompletten Laufbuchsensatzes
  • erhältlich, einschließlich Kolben, Kolbenringen und Zylinderlaufbuchsen
  • Verpackung & Lieferung
  • Einzeln in Schutzverpackung versiegeltErhältlich als einzelner Kolben oder als kompletter Satz von 4 StückVerpackt in neutraler Verpackung oder Karton
Einzelgewicht:
  • ca. 1,5 kg
  • Satzgewicht (4 Stück):
  • ca. 7,2 kg
  • Großhandelsverpackungen in Masterkartons erhältlichGeeignet für: Mitsubishi Spezialwerkstätten, Nutzfahrzeug-Wartungsdepots, Motorinstandsetzer, Autoteilehändler
Stichworte: 

Mitsubishi starter motor MK663008,  

Aluminum clutch booster for heavy truck,  

Mitsubishi Cabstar corner lamp

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Hochwertige Aluminiumlegierung Kolbenmontage mit Alfin-Konstruktion und 108 mm Bohrdurchmesser für Mitsubishi 4D33
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Hochwertige Aluminiumlegierung Kolbenmontage mit Alfin-Konstruktion und 108 mm Bohrdurchmesser für Mitsubishi 4D33
MOQ: 8 Stk
Preis: Verhandelbar
Standardverpackung: Neutrales Paket oder als Kundenwunsch
Lieferfrist: 5-8 Werktage
Zahlungsmethode: T/T, Western Union
Lieferkapazität: 10000 Stück/Monat
Ausführliche Information
Beschreibung des Produkts
Ausführliche Information
Herkunftsort
China
Markenname
YIMI
Zertifizierung
ISO/TS16949
Modellnummer
MITSUBISHI 4D33
Kompressions-Höhe:
62,20 mm
Material:
Hochwertige Aluminiumlegierung
Zylinderdurchmesser:
Ø108,00 mm
Gesamthöhe:
112,20 mm
Kolbenbolzenlänge:
84,00 mm
Tiefe der Brennkammer:
54,5 mm
Kolbenbolzendurchmesser:
34,00 mm
Gewicht:
Ungefähr 1,5 kg
Min Bestellmenge:
8 Stk
Preis:
Verhandelbar
Verpackung Informationen:
Neutrales Paket oder als Kundenwunsch
Lieferzeit:
5-8 Werktage
Zahlungsbedingungen:
T/T, Western Union
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
10000 Stück/Monat
Hervorheben

Mitsubishi 4D33 Kolbenanlage

,

Aluminiumlegierte Kolben mit Alfin

,

108 mm Durchmesser-Kolben

Beschreibung des Produkts
Motor Kolben ME016895 für Mitsubishi 4D33 – OEM Ersatz Kolben-Satz

Der Kolben-Satz mit der OEM-Referenznummer ME016895 ist ein verifizierter Direktpass-Ersatz für den Mitsubishi 4D33 3,9L Dieselmotor, der häufig in Mitsubishi Fuso Canter LKWs und verschiedenen Nutzfahrzeugen eingesetzt wird. Dieser Kolben ist eine kritische Komponente des Verbrennungssystems des Motors und verantwortlich für die Übertragung der Kraft expandierender Verbrennungsgase auf Pleuel und Kurbelwelle.

Der 4D33 Motor ist ein 3,9L Vierzylinder-Dieselmotor, der für seine Langlebigkeit und Zuverlässigkeit in leichten und mittelschweren Nutzfahrzeugen bekannt ist. Dieser OE-Spezifikations-Ersatzkolben verfügt über eine Alfin-Konstruktion mit einem verzinnten Stahleinsatz im Kolbenringnutbereich für überlegene Verschleißfestigkeit und verlängerte Lebensdauer.

Ein verschlissener oder beschädigter Kolben kann zu Kompressionsverlust, übermäßigem Ölverbrauch, Blow-by, Klopfgeräuschen und reduzierter Motorleistung führen. Dieser OEM-Qualitäts-Ersatzkolben stellt die werkseitige Kompression und Verbrennungseffizienz wieder her und gewährleistet einen zuverlässigen Motorbetrieb.

Teilenummer: ME016895 Produktname: Kolben
Automodell: Mitsubishi Motormodell: Mitsubishi 4D33
Zustand: 100% Brandneu Größe: Standard
Gewicht: Standard Herkunft: China Festland
Hauptmarkt: Naher Osten, Asien, Afrika, Südamerika, Nordamerika & Europa
Verpackung: Neutrale Verpackung oder nach Wunsch
Material: Hochfeste Aluminiumlegierung & Präzisionslager
Kühlungsart: Motorölkreislauf
Installation: Direkter OEM-Ersatz
Qualitätsstandard: OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle
Mitsubishi 4D33 Engine Piston ME016895 - OEM Replacement Piston Assembly
Fahrzeugkompatibilität
Wichtig: Dieser Kolben ist speziell für den Mitsubishi 4D33 Dieselmotor konzipiert. Er verfügt über eine Alfin-Konstruktion mit einem verzinnten Stahleinsatz für verbesserte Haltbarkeit der Kolbenringnut. Überprüfen Sie immer Ihr Motormodell und die Originalteilenummer vor der Bestellung. Der ME016895 ist Teil einer Familie von austauschbaren Kolben, einschließlich ME012897 und ME013312.
Primäre Anwendungen (Mitsubishi 4D33 Motor):
Marke Modell Motor Hinweise
Mitsubishi Fuso Canter 4D33 3,9L Leichte/mittelschwere LKW
Mitsubishi Fuso Canter 4D33T Turbo-Variante
Mitsubishi Verschiedene Nutzfahrzeuge 4D33 Busse, LKW, Baumaschinen
Details zur Motorenfamilie:
  • 4D33 – 3,9L, 4-Zylinder, Dieselmotor
  • 4D33T – Turbomotor-Variante
  • Produktionszeitraum: Häufig in 1990er – 2000er Mitsubishi Fuso Canter Modellen zu finden
Merkmale & Vorteile
Merkmal Vorteil
Alfin-Konstruktion mit verzinntem Stahleinsatz Überlegene Verschleißfestigkeit der Kolbenringnut – verlängert die Lebensdauer des Kolbens unter Hochtemperatur-, Hochlast-Dieselmotorbetrieb
Präzisionsgefertigter Bohrungsdurchmesser von 108 mm Entspricht den Werksspezifikationen für den Mitsubishi 4D33 Motor – stellt die richtige Kompression und Verbrennungseffizienz wieder her
Hochwertige Aluminiumlegierungskonstruktion Ausgezeichnete Festigkeit, Hitzebeständigkeit und Verschleißfestigkeit – hält extremen Motortemperaturen und -drücken stand
Optimiertes Brennkammerdesign (54,5 mm Tiefe) Gewährleistet richtige Kraftstoffzerstäubung und Verbrennungseffizienz – maximiert die Leistung und Kraftstoffeffizienz
Präzisionsbearbeitete Kolbenringnuten 3,00 mm / 2,00 mm / 4,00 mm Kolbenringnut-Konfiguration – gewährleistet richtigen Sitz und Abdichtung der Kolbenringe
34 mm Kolbenbolzen mit 84 mm Länge Werkseitig korrekte Bolzenspezifikation – gewährleistet richtigen Pleuel-Sitz
Direkter OE-Ersatz Keine Modifikationen erforderlich – entspricht exakt den Werksspezifikationen
100% Qualitätsgeprüft Sofort einsatzbereit – jede Einheit auf Maßhaltigkeit und Materialintegrität geprüft
Qualitätskontrolle & Verifizierung
QC-Artikel Verifizierungsmethode
Maßhaltigkeit Präzisionsmessung anhand von OE-Zeichnungen – kritische Maße: 108 mm Bohrung, 112,2 mm Höhe, 62,2 mm Kompressionshöhe
Materialzusammensetzung Verifizierung der hochwertigen Aluminiumlegierung – gewährleistet richtige Wärme- und Verschleißfestigkeit
Präzision der Kolbenringnuten Verifizierung der 3,00 / 2,00 / 4,00 mm Nuten – gewährleistet richtigen Sitz der Kolbenringe
Genauigkeit der Bolzenbohrung Verifizierung des 34,00 mm Durchmessers – gewährleistet richtigen Bolzen-Sitz
Oberflächenbehandlung Verifizierung der verzinnten Alfin-Stahl – gewährleistet Haltbarkeit der Kolbenringnut
Härteprüfung Umfassende Prüfung der Materialintegrität – dokumentiert im Prüfbericht
Chargenrückverfolgbarkeit Jede Produktionscharge dokumentiert mit Qualitätszertifikaten
Installations- & Wartungsempfehlungen
WICHTIG: Der Austausch von Kolben erfordert mechanische Kompetenz und Spezialwerkzeuge. Professionelle Installation dringend empfohlen.
Wann ersetzen:
  • Kompressionsverlust oder reduzierte Motorleistung
  • Übermäßiger Ölverbrauch oder blauer Rauch aus dem Auspuff
  • Blow-by (übermäßiger Kurbelgehäusedruck)
  • Klopfende oder ungewöhnliche Motorgeräusche
  • Während einer vollständigen Motorüberholung oder -reparatur
  • Sichtbare Kolbenschäden (Riefen, Risse oder Verschleiß der Kolbenringnut
Installationsrichtlinien (Referenz Mitsubishi Werkstatthandbuch für vollständige Schritte):
  1. Sicherheit zuerst – Motor vor Arbeitsbeginn vollständig abkühlen lassen
  2. Motoröl und Kühlmittel ablassen
  3. Zylinderkopf und Ölwanne ausbauen
  4. Pleueldeckel abnehmen und Kolben von oben herausdrücken
  5. Zylinderbohrungen auf Verschleiß, Riefen oder Beschädigungen prüfenZylinderbohrung messen, um den richtigen Kolben-zu-Bohrungs-Abstand zu überprüfen
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  7. Kolben und Zylinderbohrung mit sauberem Motoröl schmierenKolben mit einem Kolbenringspanner einbauen – richtige Ausrichtung sicherstellen (Kerbe oder Pfeil zur Vorderseite des Motors)
  8. Pleuel mit der Kurbelwelle verbinden und Schrauben auf Herstellerspezifikation festziehen
  9. Alle Komponenten wieder zusammenbauen, mit frischem Öl und Kühlmittel auffüllenMotor starten und Einfahrverfahren durchführen
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  11. Kolbenringe immer beim Austausch von Kolben ersetzen (ME996378 oder Äquivalent)
  12. Zylinderbohrungen messen und bei Bedarf honen lassen
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  • Dieser Kolben ist auch als Teil eines
  • kompletten Laufbuchsensatzes
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Einzelgewicht:
  • ca. 1,5 kg
  • Satzgewicht (4 Stück):
  • ca. 7,2 kg
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Stichworte: 

Mitsubishi starter motor MK663008,

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Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd
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Tel.: +86-17820569171
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