Hochfeste legierte Stahl-Ventilkipphebel mit Rollenkipphebel-Design und Kompatibilität mit hydraulischen Tassenstößeln für Great Wall H6 2,0L Dieselmotor
| Material: | Hochfester legierter Stahl (wärmebehandelt) | Part No: | 1007200-ED01, 1007200ED01 |
| Valvetrain Type: | Rollenkipphebel mit hydraulischem Spielausgleich | Engine Application: | Great Wall GW4D20 (2,0 l Turbodiesel) |
| Cooling Type: | Zirkulation des Motorkühlmittels | Engine Specification: | 4-Zylinder-Reihendiesel, DOHC, 16 Ventile |
| Displacement: | 2,0 l (1996 ccm) | Fuel System: | Hochdruck-Common-Rail (CRDI) |
| High Light: | Ventilkipphebel aus hochfestem legiertem Stahl,Ventilkipphebel mit Rollenkipphebel-Design,Ventilkipphebel für Great Wall H6 |
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Hochwertiger, direkter Ersatz-Ventilkipphebel, speziell entwickelt für Great Wall Motors 2.0L Dieselmotoren (GW4D20). Sorgt für präzises Ventilspiel und optimale Motorleistung.
| Teilenummer | 1007200-ED01, 1007200ED01 |
| Produktname | Ventilkipphebel / Motor-Kipphebel |
| Automodell | Great Wall H6 |
| Motormodell | Great Wall GW4D20 (2.0L Turbo Diesel) |
| Zustand | 100% Neu |
| Material | Hochfeste Aluminiumlegierung & Präzisionslager |
| Garantie | 6 Monate |
| Herkunft | China Festland |
- OE-Qualität:Hergestellt nach den Maß- und Materialvorgaben von Great Wall
- Rollenkipphebel-Design:Reduziert die Reibung zwischen Kipphebel und Nockenwelle
- Kompatibel mit hydraulischen Ventilspielverstellern:Entwickelt für die automatische Ventilspielwartung
- Hochfeste legierte Stahlkonstruktion:Wärmebehandelte Konstruktion widersteht Verschleiß und Ermüdung
- Präzisionsgeschliffene Kontaktflächen:Sorgt für gleichmäßigen Ventilhub und genaue Steuerzeiten
- Direkter Ersatz:Entspricht den OE-Abmessungen für einfache Installation
- Kostengünstig:Erschwingliche Alternative zu originalen OEM-Teilen
Speziell entwickelt für Great Wall Motors Fahrzeuge mit GW4D20 2.0L Dieselmotor:
- Great Wall H6 I (2.0L Diesel 6MT FWD/AWD, 2016-2018)
- Great Wall H5 (2.0L Diesel 4D20 Green Engine)
- Great Wall Wingle 5 / Steed (ausgewählte Modelle mit GW4D20 Motor)
- 4-Zylinder, Reihen-Diesel, DOHC, 16 Ventile
- Hubraum: 2,0 l (1996 ccm)
- Turboaufgeladen & Ladeluftkühlung
- Kraftstoffsystem: Common-Rail-Hochdruck (CRDI)
- Ventiltrieb: Rollenkipphebel mit hydraulischen Ventilspielverstellern
- Ventildeckel und zugehörige Komponenten entfernen
- Nockenwelle oder Kipphebelwellenbaugruppe gemäß Werkstatthandbuch entfernen
- Alten Kipphebel von der Welle oder dem Lagerbock entfernen
- Nockenwellen-Nocken und hydraulische Ventilspielversteller auf Verschleiß prüfen
- Schmierbohrung des neuen Kipphebels und Kontaktfläche schmieren
- Neuen Kipphebel mit richtiger Ausrichtung einbauen
- Kipphebelwellenschrauben auf das vorgeschriebene Drehmoment anziehen
- Neue Ventildeckeldichtung einbauen und wieder zusammenbauen
- Motor starten und auf ungewöhnliche Geräusche prüfen
- Ventilspiel nach dem Aufwärmen ggf. erneut prüfen
- Materialprüfung und Härteprüfung
- Maßprüfung anhand von OE-Zeichnungen
- Oberflächengüte für korrektes Ventilspiel geprüft
- 100% Sichtprüfung auf Mängel
- Schutzverpackung mit Ölpapier und versiegelten Beuteln
Neutrale Exportverpackung oder kundenspezifische Verpackung verfügbar. Karton oder Holzkiste für sicheren Transport. Schnelle Lieferung für Lagerartikel per Express Luftfracht oder Seefracht.
Für Preise, Verfügbarkeit oder Großeinkauf des Ventilkipphebels 1007200-ED01 kontaktieren Sie bitte unser Verkaufsteam für wettbewerbsfähige Angebote und fachkundige technische Unterstützung.
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