Hochfeste Aluminiumlegierung Fußbremsventil mit Proportionaldruckregelung für Hino EF750 330/15T LKW - Direkter OEM-Ersatz

DieFußbremsventil (OEM-Nummern: 17490-1671 / 174901671, auch als HNTC1471 bezeichnet)ist ein hochwertiges, direkt ersetzbares pneumatisches Bauteil für das Luftbremssystem von Hino EF750-Schwerlastfahrzeugen (Modelle 330/15T).

Das Fußbremsventil (Treadle-Ventil) moduliert den Luftdruck in den Bremskammern proportional zur Pedalkraft und ermöglicht eine präzise, abgestufte Bremskontrolle für schwere Lkw Hino EF750.

• OE Qualität:Hergestellt nach Hinos Maß- und Leistungsspezifikationen für perfekte Passform und zuverlässige Bremssteuerung
• Präzisionsdruckregelung:Ermöglicht ein schrittweises Bremsen - je stärker man drückt, desto mehr Luftdruck wird an die Bremsen geleitet
• Schnelle Reaktion:Konzipiert für einen schnellen Druckzuwachs und Abgas, so dass die Bremsanwendung und -freisetzung schnell erfolgen
• Dauerhafter Bau:Hochfeste Aluminiumgehäuse mit korrosionsbeständigen Materialien, die harten Bedingungen standhalten
• Nachgewiesene Vereinbarkeit:Direkter Austausch von Ventilen der Baureihe 17490-1671, HNTC1471 und Querverweise mit Ventilen der Baureihe 47160
• Wiederherstellung des Bremspedalgefühls:Vermeidet schwammige, harte oder nicht ansprechende Pedale
• Direkter Ersatz:Einfache Schraubeninstallation - Übereinstimmung mit OE-Luftleitungsanbindungen und Montagepunkten
• Sicherheitskritisch:Ein zuverlässiges Fußbremsventil gewährleistet eine vorhersehbare Bremsleistung und Fahrzeugsteuerung
• Kostenwirksam:Erschwingliche Alternative zu echten Hino-Ventilen ohne Qualitätsrisiken

Dieses Fußbremsventil ist speziell für Lkw Hino EF750 und kompatible Modelle entwickelt.

Hino-Lkw-Modelle:

• Hino EF750 (Haupteinrichtung)
• Hino 330 (kompatibel)
• Hino 15T (kompatibel)

Motorkompatibilität (typisch - überprüfen):

• Hino F17C, F17E, F20C, EK100, EF550

1. Depressurieren des Luftsystems- Entleeren Sie den Luftdruck aus dem Bremssystem.
2. Zugang zum Ventil- Stellen Sie das Fußbremsventil (in der Regel auf der Brandwand oder unter dem Kabinenboden montiert, an die Bremspedalverbindung angeschlossen)
3. Markieren von Fluglinien- Alle an das alte Ventil angeschlossenen Luftleitungen markieren oder markieren, um eine korrekte Neuinstallation sicherzustellen
4. Abschalten der Luftleitungen- Entfernen Sie vorsichtig die Luftleitungen von den Ventilöffnungen
5. Trennen der Pedalverbindung- Entfernen Sie den Klebspin oder die Verbindung, die das Bremspedal mit dem Ventil verbindet.
6. Montagebolzen entfernen- Machen Sie das alte Fußbremsventil los.
7. Saubere Montagefläche- Entfernen Sie Trümmer und altes Dichtungsmittel
8. Anbringen von Gewindeversiegelungsmittel- Vor der Montage mit Rohrdichtungsmittel beschichtete Fäden
9. Installieren Sie ein neues Ventil- Positionieren Sie das neue Fußbremsventil und sichern Sie es mit Montagebolzen
10. Wiederanschließen der Pedalverbindung- Befestigen Sie den Clevis-Stift und sichern Sie ihn mit einem neuen Schlitten.
11. Verbindungen wiederherstellen.- Installieren Sie Luftleitungen zu den richtigen Häfen, wie bei der Entfernung markiert
12. Wieder Druck auf das System setzen- Nach und nach erhöhen Sie den Luftdruck und überprüfen Sie die Lecks mit Seifenwasser
13. Prüfbremsbetrieb- Bremsen einlegen und loslassen, um das richtige Pedalgefühl und die richtige Reaktion zu überprüfen
14. Das Pedal freispielen- Bei Bedarf die Verbindung so einstellen, dass das Pedal korrekt bewegt wird (siehe Servicehandbuch)

• Materialprüfung:Gehäuse aus Aluminiumlegierung und Zusammensetzung der Gummizelle auf Haltbarkeit und Luftdruckbeständigkeit geprüft
• Abmessungskontrollen:Portgrößen, Montagebolzmuster und Pedalantriebsgeometrie, die anhand der OE-Bilder überprüft wurden
• Leckageprüfung:Jedes Ventil ist auf Druckversuche auf innere und äußere Luftleckagen unterzogen
• Funktionelle Prüfung:Ventilbetrieb für die proportionale Druckleistung über den gesamten Pedallaufbereich überprüft
• Rücklauffederprüfung:Füllkraft, gemessen, um eine ordnungsgemäße Rückführung des Pedals und eine ordnungsgemäße Auspuffventilsitzung sicherzustellen
• Sichtprüfung:100% auf Gießfehler, beschädigte Fäden oder fehlende Bauteile überprüft
• Sicher verpackt:In Plastiktüten versiegelt, mit Verschluss und Schaumschutz verpackt

• Neutrale Ausfuhrverpackungen oder maßgeschneiderte Verpackungen
• Karton- oder Holzkoffer für den sicheren Transport
• Schnelle Lieferung für Lagerbestände
• Versand per Luft- oder Seeverkehr