King Pin Kit KP-426 04431-25010 Hochfestigkeit 45# Stahl Direkt OEM Ersatz HRC 55-63 Härte für Toyota RK110 Lenkknöchel Reparatur Set

Komplettes King-Pin-Reparatur-Kit für Toyota RK110 / Stout / Dyna-Lkw. beinhaltet King-Pin, Buschen, Lager, Dichtungen und Hardware. Wiederherstellt präzise Lenkung, beseitigt Radspiel,und sorgt für eine sichere Ausrichtung der Vorderachse.

• Komplettes Kit:Enthält alle erforderlichen Komponenten für eine vollständige King-Pin-Wiederaufbau
• OE Qualität:Hergestellt nach Toyota-Maß- und metallurgischen Spezifikationen
• Stahl mit hoher Festigkeit 45#:Präzisionsgeschliffen und wärmebehandelt für maximale Verschleißfestigkeit
• Premium-Bushings:Gleichmäßige Schmierung und lange Lebensdauer
• Einschließlich Schublager:Reduziert die Reibung für ein reibungsloses Lenken
• Eliminiert das Lenkspiel:Wiederherstellung der richtigen Freigaben und Ausrichtung
• Reduziert Reifenabnutzung:Verhindert ungleichmäßigen Reifenverschleiß durch lose Reißnadeln
• Verlängerte Lebensdauer:Kann Hunderttausende von Kilometern mit ordnungsgemäßer Wartung halten
• ISO9001/TS16949 Zertifiziert:Hergestellt nach strengen Qualitätsmanagementsystemen
• 12 Monate Garantie:Garantierte Qualität und Zuverlässigkeit

Dieses King-Pin-Kit ist speziell für Toyota-Fahrzeuge mit konventioneller fester Vorderachse (I-Beam) konzipiert.

• Toyota RK110 (Stout)
• Toyota Stout (RK110, YK110)
• Dies gilt auch für Fahrzeuge, die mit einem Fahrzeug ausgestattet sind.
• Toyota ToyoAce (LY5#, LY6#, YY5#)
• Toyota Leichtlastwagen (1987-1995)

Motorkompatibilität:Nicht motorspezifisch - passt zu verschiedenen Toyota-Motoren (5R, 4Y usw.)

1. Sicheres Heben und Stützen des Fahrzeugs - Vorräder und Bremskomponenten entfernen
2. Entfernen Sie den Lenkknöchel - trennen Sie die Bindestange, die Schleppverbindung und den Lenkarm
3. Drucken Sie alte King-Pins aus - verwenden Sie eine hydraulische Presse
4. Überprüfen Sie die Bohrungen der Achsbalken - auf Ovalität oder Beschädigung
5. Installieren Sie neue Buschen - drücken Sie in den Achsbalken mit ausgerichteten Öllöchern
6. Schrägschrauben auf Größe (falls erforderlich) - mit Präzisionsschrägschrauber
7. Schmieren Sie den Königspinn - geben Sie hochwertiges Fahrwerksfett auf
8. Versammeln Sie das Schublager - platzieren Sie es nach OE-Orientierung
9. Einfügen des Königs Pin-Tap in Position mit Messing-Drift
10. Check-End-Spiel - sollte ≤ 0,005 Zoll sein
11. Steuerknöchel, Dichtungen und Kappen neu montieren
12. Gründlich schmieren, bis frisches Fett aus den Dichtungen erscheint
13. Neuanbau der Räder und der Bremskomponenten
14. Straßentest und Wiederaufnahme des Drehmoments nach 500 km

• Materialprüfung:45# Prüfung der Stahlzusammensetzung und -härte
• Abmessungsgenauigkeit:Präzisionsmessgeräte überprüfen alle Messungen
• Prüfung der Befestigungsfähigkeit der Schiebe:Probenbüschungen, die auf eine ordnungsgemäße Abfertigung geprüft wurden
• Prüfung der Härte:Rockwell-Härteprüfung auf kritischen Oberflächen
• Oberflächenbearbeitung:Bodenoberflächen, die auf Glätte geprüft wurden
• Qualitätsprüfung der Siegel:Staubdichtungen und Dichtungen auf Integrität geprüft
• Komplettheit des Kits:100% manuell gegen die Komponentenliste gezählt
• ISO9001/TS16949 Zertifiziert:Internationale Qualitätsstandards

• Neutrale Ausfuhrverpackungen oder maßgeschneiderte Verpackungen
• Karton- oder Holzkoffer für den sicheren Transport
• Schnelle Lieferung für Lagerbestände
• Versand per Luft- oder Seeverkehr

Für die Preisgestaltung, Verfügbarkeit oder den Großkauf derDie Ausrüstung für den Königspin KP-426 04431-25010Bitte kontaktieren Sie unser Vertriebsteam für ein wettbewerbsfähiges Angebot und fachkundigen technischen Support.