Koppelungsfreistelllager mit doppelten Gummidichtungen und hochkohlenstoffhaltigem Chromstahl für den direkten OEM-Austausch

Hochwertige Kupplungsausrücklager-Baugruppe, speziell entwickelt für Isuzu NKR55 Leicht-Lkw mit 4JB1 Dieselmotoren. Dieser direkte OEM-Ersatz gewährleistet zuverlässiges Ausrücken der Kupplung und sanftes Schalten.

Das Kupplungsausrücklager (Drucklager) trennt die Kupplung, indem es gegen die Memfeder der Druckplatte drückt, was ein sanftes Schalten ermöglicht und den Kupplungsverschleiß bei Isuzu 4JB1 Dieselmotoren reduziert.

• OE-Qualität: Hergestellt nach Isuzu-Maß- und Leistungsanforderungen
• Selbstzentrierendes Design: Passt sich automatisch an die Exzentrizität während des Kupplungsvorgangs an
• Präzisionskugellager: Sanfte Drehung mit minimaler Reibung
• Doppelte Gummidichtungen (2RS): Behält Hochtemperaturfett und schließt Schmutz aus
• Wärmebehandelter Stahl: Laufbahnen und Kugeln gehärtet für Verschleißfestigkeit
• Vorgeschmiert: Werkseitig mit Hochtemperaturfett gefüllt
• 18 Monate Garantie: OEM-Garantieabdeckung
• Direkter Ersatz: Entspricht OE-Abmessungen für einfache Installation
• Kostengünstig: Günstige Alternative zu echtem OEM

Speziell entwickelt für Isuzu-Fahrzeuge mit 4JB1-Motor:

• ISUZU NKR55 (primäre Passform)
• ISUZU NHR55
• ISUZU NPR (ausgewählte Modelle mit 4JB1)
• ISUZU 100P (N-Serie Leicht-Lkw)
• ISUZU ELF 250 Serie (1/84-12/03, 2,8 Ltr)

4-Zylinder, Reihen-Diesel, OHV | Hubraum: 2,8 L (2771 ccm)

1. Getriebe ausbauen - gemäß Kupplungswechselverfahren
2. Altes Ausrücklager ausbauen - vom Kupplungshebel abklemmen oder von der Eingangswellenhülse abziehen
3. Kupplungshebel und Eingangswellenhülse prüfen - Kontaktpunkte reinigen und schmieren
4. Neues Ausrücklager einbauen - am Hebel einklemmen oder auf die Hülse schieben
5. Getriebe wieder einbauen - Eingangswelle mit den Verzahnungen der Kupplungsscheibe ausrichten
6. Spiel des Kupplungspedals einstellen oder Hydrauliksystem entlüften
7. Probefahrt - auf Lagerscheppern und sanftes Kupplungseingreifen prüfen

• Materialprüfung: Zusammensetzung des Lagerstahls getestet
• Maßprüfung: Überprüfung anhand von OE-Zeichnungen
• Härteprüfung: Rockwell-Härte bestätigt
• Geräusch-/Vibrationsprüfung: Jedes Lager auf reibungslosen Betrieb geprüft
• Dichtungsintegritätsprüfung: Doppeldichtungen auf korrekten Sitz geprüft
• Sichtprüfung: 100% auf Mängel geprüft
• Sicher verpackt: In Plastiktüte mit neutraler Verpackung versiegelt

Neutrale Exportverpackung oder kundenspezifische Verpackung verfügbar. Karton oder Holzkiste für sicheren Transport. Schnelle Lieferung für Lagerartikel per Express Luftfracht oder Seefracht.

Für Preise, Verfügbarkeit oder Großeinkauf des Kupplungsausrücklagers 8980546570 kontaktieren Sie bitte unser Verkaufsteam für ein wettbewerbsfähiges Angebot und fachkundige technische Unterstützung.