Aluminiumkühler 21460-ED100 / 21460-ED000 für Nissan Tiida und Versa – OEM-Ersatzkühlsystem
| OEM Part Numbers: | 21460-ED100, 21460-ED000 | Part Name: | Kühlerbaugruppe / Motorkühlmittelkühler |
| Core Material: | Aluminium (hochdichter Kern mit mehrschichtigen Kühlrippen) | End Tank Material: | PA66-GF30 (glasfaserverstärktes Polyamid) |
| Core Thickness: | 16 mm | Inlet / Outlet Diameter: | 35 mm |
| Weight: | Ca. 2,15 kg | Condition: | Brandneu – 100 % qualitätsgeprüft |
| Quality Standard: | Zertifiziert nach IATF 16949 | ||
| High Light: | Aluminium-Kühlkörper für Nissan Tiida,Ersatzkühlsystem für OEM,Kühlkörper für Nissan Versa 21460-ED100 |
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21460-ED100 21460-ED000 Aluminium Heizkörper für Nissan Tiida Versa 1.6L 1.8L 2007-2009
Beschreibung des Produkts
DieRadiator aus Aluminiummit OEM-Referenznummern21460-ED100und21460-ED000ist eingeprüfter direktanpassernder Ersatzfür dieDies gilt auch für Fahrzeuge, die mit einem Fahrrad ausgestattet sind.undNissan Versa(Modelljahre 2007 bis 2009)--4-13Dieser Heizkörper ist ein entscheidender Bestandteil des Kühlsystems des Motors und ist dafür verantwortlich, die Wärme aus dem Kühlmittel des Motors zu entfernen, um eine optimale Betriebstemperatur zu erhalten.
Der Heizkörper arbeitet, indem Kühlmittel durch eine Reihe von Rohren und Flossen zirkuliert.bei dem der Luftstrom von der Fahrzeugbewegung und dem Kühlventilator die überschüssige Wärme entfernt, bevor das Kühlmittel in den Motor zurückkehrtEin ausfallender oder verstopfter Heizkörper kann zu einer Überhitzung des Motors, einer Verringerung der Leistung und möglicherweise zu schweren Schäden des Motors führen.Dieser Ersatzkühler nach OE-Spezifikation stellt die Funktionsfähigkeit des Kühlsystems wieder her und schützt Ihren Motor.
Dieser Heizkörper ist so hergestellt, daß er den Normen für die Originalgeräte entspricht oder sogar übertrifft.Aluminiumkern mit hoher Dichtemitmit mehrschichtigen Kühlflossenfür eine optimale Wärmeableitung undPA66-GF30 (glasfaserverstärktes Polyamid)Endbehälter für höhere Haltbarkeit und thermische Stabilität-2-Es bietet eine zuverlässige Wärmeableitung und eine lange Lebensdauer unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen.
Ersetzt OEM Nummern:21460-ED100, 21460-ED000, 21460-ZW40B, 21460-EL000, 21460-EF000, 21460-EE900, 21460-CV000, 21460-CJ00A, 21410-EW80A, 21410-4DW0B, CU2981, DPI2981--2.
| Teilnummer: | 21460-ED100 / 21460-ED000 | Produktbezeichnung: | Radiator |
|---|---|---|---|
| Fahrzeugmodell: | Nissan Tiida und Versa | Modell des Motors: | Fahrzeug |
| Zustand: | 100% brandneue | Größe: | Standards |
| Gewicht: | Standards | Herkunft: | China Festland |
| Hauptmarkt: | Mittlerer Osten, Asien, Afrika, Südamerika, Nordamerika und Europa | Verpackung: | Neutrale Verpackung oder nach Wunsch |
| Material: | Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager | Kältetyp: | Motorkühlmittelzirkulation |
| Einrichtung: | Direkter OEM-Ersatz | Qualitätsstandard: | OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle |

Fahrzeugkompatibilität
Primäre Anwendungen (Nissan):
| Modell | Fahrgestell | Motor | Jahre |
|---|---|---|---|
| Nissan Tiida | C11 / JC11 | Die Daten werden in der Tabelle 1 aufgeführt. | 20042008- |
| Nissan Tiida | mit einer Breite von nicht mehr als 15 mm | HR15DE | 20062008--13 |
| Nissan Tiida | JC11 | MR18DE | 20072008--4 |
| Nissan Versa | - Ich weiß. | 1.6L / 1.8L | 20072009--2 |
| Nissan Tiida Latio | DBA-SC11 | - Ich weiß. | 20052008- |
| Nissan Wingroad | Y12 | - Ich weiß. | 20052018- |
Motorkompatibilität:
-
FahrzeugHR15DE- 1,5 L, 4-Zylinder, Benzin-
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FahrzeugMR18DE- 1,8 L, 4-Zylinder, Benzin--4
Wichtig:Dieser Heizkörper ist fürNissan Tiida und VersaModelle mit1.6L, 1.8L und MR18DE/HR15DE-MotorenEs gibt zwei Varianten:21460-ED100(typischerweise für MR18DE / CVT-Anwendungen)-und21460-ED000(typischerweise für HR15DE / 4AT-Anwendungen)-Überprüfen Sie immer die Original-Teilnummer, den Fahrgestellcode und den Motortyp Ihres Fahrzeugs, bevor Sie bestellen.
Merkmale und Vorteile
| Merkmal | Nutzen |
|---|---|
| Aluminiumkern mit mehrschichtiger Kühlflosse | Verbesserte Wärmeableitung Erhöhte Oberfläche für einen verbesserten Wärmeaustausch, was eine bessere Kühlleistung unter hohen Belastungen ermöglicht |
| PA66-GF30 verstärkte Endbehälter aus Kunststoff | Überlegene Haltbarkeit und thermische Stabilität Glasfaserverstärktes Polyamid widersteht Verformung und Rissbildung bei hohen Temperaturen im Motorraum- |
| Präzisions-OEM-Ausrüstung | Keine Modifikationen erforderlich ️ Hergestellt nach den Spezifikationen des Herstellers der Originalgeräte, um eine perfekte Passform zu gewährleisten |
| Fortgeschrittene Dichtungstechnik | Verhindert Leckagen von Kühlmitteln |
| Korrosionsbeständige Konstruktionen | Erweiterte Lebensdauer ¥ Premium-Aluminiumlegierung bietet überlegene Korrosionsbeständigkeit und Oxidationsschutz |
| IATF 16949 zertifizierte Herstellung | Konsistente Qualität und Zuverlässigkeit erfüllt internationale Qualitätsstandards im Automobilbereich-2 |
| Umfassende Querschnittsbezüge | Die Ausrüstungsnummern von mehreren Herstellern (21460-ED100, 21460-ED000, CU2981, DPI2981 usw.) werden abgestimmt- |
| 100% Qualitätskontrolle | Zuverlässig aus der Verpackung heraus ️ jede Einheit ist durch Leckage getestet und auf Maßgenauigkeit überprüft worden |
Warum den Heizkörper ersetzen?
Häufige Symptome:
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Überhitzung des Motors- Temperaturmessgerät über dem Normalwert steigt, insbesondere unter Last
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Leckagen von Kühlmittel- Sichtbare Pfützen unter dem Fahrzeug oder niedrige Kühlmittelwerte
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Verstopfter oder beschädigter Kern- Verringerte Kühlleistung aufgrund von Trümmern, Korrosion oder physikalischen Beschädigungen
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Spaltete Endtanks aus Kunststoff
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Der Kühlventilator läuft ständig️ kann auf einen geringeren Wirkungsgrad der Heizung hinweisen
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Sichtbare Schäden- Verbeckte Flossen, Korrosion oder Leckagen aus dem Kern des Kühlerkerns
️ Ein ausfallender Heizkörper zu ignorieren, kann zu folgenden Folgen führen:
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Schwere Schäden des Motors durch Überhitzung
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Zylinderkopf oder Kupplungsdichtung
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Frühzeitiger Ausfall der Wasserpumpe und des Thermostats
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Kostenintensive Motorreparaturen oder vollständiger Motorwechsel
Qualitätskontrolle und -überprüfung
| QC-Punkt | Überprüfungsverfahren |
|---|---|
| Kernmaße | Präzisionsmessung 16 mm Kerndicke nach OE-Spezifikationen überprüft |
| Unversehrtheit von Lecks | Druckversucht ∼ Leckagefreiheit Null |
| Mehrschichtige Flossenstruktur | Visuelle und strukturelle Inspektion |
| Integrität des Endbehälters | Prüfung der Materialqualität PA66-GF30 Riss- und Belastungstests |
| Ein-/Ausgangsanlage | Überprüfung des Durchmessers von 35 mm |
| Materialqualität | Aluminiumkern mit PA66-GF30 Endbehältern |
| IATF 16949-Zertifizierung | Produktionsstätte, die nach internationalen Qualitätsnormen für die Automobilindustrie zertifiziert ist-2 |
| Rückverfolgbarkeit der Chargen | Jede mit Qualitätszertifikaten dokumentierte Produktionscharge |
Installations- und Wartungsempfehlungen
️ WICHTIG: Der Ersatz des Kühlerkühlers erfordert mechanische Kompetenz und einen ordnungsgemäßen Umgang mit dem Kühlmittel.
Installationsrichtlinien(Referenz Nissan Werkstatthandbuch für die vollständigen Schritte):
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Sicherheit an erster Stelle Lassen Sie den Motor vor Arbeitsbeginn vollständig abkühlen
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Entwässern des Kühlsystems ️ Abfangen von Kühlmittel zur ordnungsgemäßen Entsorgung-
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Entfernen Sie die Kühlventilatoren-Anlage und die Lüfterhülle
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Abkoppeln der oberen und unteren Heizschläuche
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Abschalten der Kühlleitungen des Getriebes (falls mit Automatikgetriebe ausgestattet)
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Entfernen Sie die Heizkörper Montagebolzen und Halterungen
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Nehmen Sie den alten Heizkörper vorsichtig aus dem Fahrzeug
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Vergleichen Sie den neuen Heizkörper.mit der alten Einheit überprüfen Sie die Kernmaße, Schlauchverbindungspositionen (35mm Ein-/Ausgang) und die Übereinstimmung der Montagepunkte
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Installieren Sie den neuen Heizkörper in Position
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Alle Schläuche, Leitungen und elektrischen Verbindungen neu verbinden
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Drehmomentmontierbolzen nach Herstellerspezifikation
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Nachfüllen des Kühlsystems mit dem von Nissan zugelassenen Kühlmittel (50/50 Mischung)
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Das Kühlsystem wird geblutet.zur Entfernung von Luftsäcken kritisch für die richtige Kühlung-
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Motor starten, auf Betriebstemperatur bringen und nach Lecks suchen-
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Überprüfung des Betriebs der Heizung und der korrekten Temperaturmessung
Wartungsplan:
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Überprüfen Sie bei jeder Wartung den Heizkörper und die Schläuche auf Leckagen oder Beschädigungen-
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Überprüfen Sie Schläuche in den erforderlichen Abständen auf Leckagen, Verformungen oder lose Verbindungen-
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Das Kühlmittel muss jedes Mal gespült und ausgetauscht werden.2 Jahre oder 40.000 km(oder nach Empfehlung des Herstellers)
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Reinigung der Kühlerflossen jährlich oder je nach Bedarf von Trümmern (Flecken, Schmutz, Blätter)
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Ersetzen Sie den Kühlerdeckel, wenn er Anzeichen von Verschleiß zeigt oder den Druck nicht hält
Tipps für Profis:
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Verwenden Sie immer das von Nissan zugelassene Kühlmittel (Farbe und Spezifikation)
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Vermischen Sie niemals verschiedene Kühlmitteltypen. Dies kann zu chemischen Reaktionen und Schäden am Kühler führen.
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Beim Ersetzen des Heizkörpers prüfen Sie alle Kühlschläuche auf Schwellungen, Risse oder weiche Stellen
Verpackung und Versorgung
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Einzeln in einer Schutzverpackung versiegelt
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Verpackt in Schaumstoffkarton (markenüblich oder einfach)
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Großhandel in Masterkartons
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Lieferkapazität: 100.000 Stück/Monat-2
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Lieferzeit: 45~60 Tage-2
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Geeignet für: Nissan Fachwerkstätten, unabhängige Werkstätten, Autoteilehändler