OEM Standard-Kühlventilator für Isuzu NKR NPR 4HG1-Motor mit verstärkten Kunststoffblättern

DieKühlventilator (OEM-Nummern: 8-97141195-0 / 8971411950 und 8-97140854-0 / 8971408540)ist ein erstklassiger, direkt ersetzbarer Motorkühlkomponent, der fürFahrzeuge der Baureihen Isuzu NKR und NPRmit demDieselmotor 4HG1 (4.3L).

• OE Qualität:Hergestellt nach Isuzu-Maß- und Materialvorgaben für perfekte Passform und zuverlässige Kühlung
• Genauigkeit ausgeglichen:Jeder Ventilator ist dynamisch ausgeglichen, um Vibrationen und Lärm zu minimieren
• Schweres Material:Verstärkter Kunststoff oder gestempeltes Stahl widersteht bei hohen Temperaturen nicht Rissen, Verformungen und Müdigkeit
• Optimiertes Design der Klinge:Konzipiert für einen maximalen Luftstrom mit minimalem Energieverbrauch
• Direkter Ersatz:Passt zu Fabrikschraubenmuster, Pilotdurchmesser und Drehrichtung - einfache Schraubeninstallation
• Wiederherstellung der Kühlleistung:Vermeidet Vibrationen, Lärm und Überhitzung durch beschädigte Ventilatoren
• Kostenwirksam:Erschwingliche Alternative zu echten OEM-Ventilatoren ohne Qualitätsverluste

Dieser Kühlventilator ist speziell für Isuzu NKR- und NPR-Lkw mit 4HG1-Motor konzipiert.

• ISUZU NKR(NKR55, NKR57, NKR59, NKR71 usw.)
• ISUZU NPR(NPR59, NPR66, NPR70, NPR71, NPR75 usw.)

• 4-Zylinder, Inline Diesel
• Ausbeute: 4,3 L (4330 cm3)
• Anwendung: NKR, NPR und Industrieanlagen

Einbaustufen (typisch für den Kühlventilator des Motors):

1. Abschalten des Batterie-Negativkabel
2. Entfernen Sie die Lüfterhülle (falls vorhanden) für den Zugang
3. Wenn der Ventilator an einer Lüfterkupplung befestigt ist, verwenden Sie ein Halterwerkzeug, um eine Drehung zu verhindern
4. Entfernen Sie die Montagebolzen (in der Regel 4 oder 6) befestigen den Ventilator an der Kupplung oder Wasserpumpe Knotenpunkt
5. Entfernen Sie den alten Ventilator, prüfen Sie die Lüfterkupplung auf Lecks oder Spiel - ersetzen Sie ihn gegebenenfalls
6. Vergleichen Sie den neuen Ventilator mit dem alten - überprüfen Sie Durchmesser, Schraubmuster und Ausrichtung (einige Ventilatoren haben eine "Vorder" - Markierung)
7. Installieren Sie den neuen Ventilator auf die Kupplung / Hub, um sicherzustellen, dass die Schraublöcher ausrichten
8. Alle Schrauben manuell starten, dann das Drehmoment nach Spezifikation (normalerweise 10-15 Nm für M8-Schrauben, 20-25 Nm für M10).
9. Installieren Sie die Lüfterhülle neu
10. Batterie neu anschließen, Motor starten und nach Vibrationen oder ungewöhnlichem Lärm suchen

• Materialprüfung:Kunststoff-/Stahlzusammensetzung und gezogene Zugfestigkeit
• Abmessungskontrollen:Gesamtdurchmesser, Bladespitch, Montagelochmuster und Pilotbohrung nach OE-Bilder überprüft
• Dynamisches Gleichgewichtsversuch:Jeder Ventilator dreht sich mit Betriebsgeschwindigkeit, um ein Ungleichgewicht innerhalb der Toleranz zu gewährleisten
• Wärmealterungstest:Proben, die hohen Temperaturen ausgesetzt sind, um zu prüfen, ob sie verformt oder geknackt sind
• Sichtprüfung:100% auf Formfehler, Risse oder Oberflächenunvollkommenheiten überprüft
• Sicher verpackt:Ventilator in Schutzfolie eingewickelt, mit Schaum- oder Kartonverbindungen versehen, um Bladeschäden zu verhindern

• Neutrale Ausfuhrverpackungen oder maßgeschneiderte Verpackungen
• Karton- oder Holzkoffer für den sicheren Transport
• Schnelle Lieferung für Lagerbestände
• Versand per Luft- oder Seeverkehr