| MOQ: | 10 Stk |
| Preis: | Verhandelbar |
| Standardverpackung: | Neutrales Paket oder als Kundenwunsch |
| Lieferfrist: | 5-8 Werktage |
| Zahlungsmethode: | T/T, Western Union |
| Lieferkapazität: | 10000 Stück/Monat |
DerÖlfiltergehäuse-Baugruppemit OEM-Referenznummer06F115397Fist ein verifizierter, direkt passender Ersatz für eine Vielzahl von Audi- und Volkswagen-Fahrzeugen, die mit dem 2.0T FSI-Motor ausgestattet sind. Dieses Gehäuse ist eine wichtige Komponente des Schmiersystems des Motors und dient als Befestigungspunkt und Flüssigkeitsverteilungsnabe für das Ölfilterelement.
Das Ölfiltergehäuse enthält den Ölfilter und ermöglicht das Sieben des Motoröls durch das Filterelement, wodurch Fremdpartikel und Verunreinigungen entfernt werden, damit Ihr Motor sauber läuft. Es stellt sicher, dass nur gefiltertes, sauberes Öl durch den Motor zirkuliert und schützt Lager, Nockenwellen und Turbolader vor vorzeitigem Verschleiß.
| Teilenummer | 06F115397F |
| Produktname | Ölfiltergehäuse |
| Automodell | Audi A3 A4 TT VW Golf GTI Jetta Passat Eos |
| Motormodell | Audi/VW 2.0T FSI |
| Zustand | 100 % nagelneu |
| Material | Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager |
| Kühlart | Zirkulation des Motorkühlmittels |
| Qualitätsstandard | OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle |
| Marke | Modell | Chassis | Jahre | Motor / Hinweise |
|---|---|---|---|---|
| Audi | A3 | 8P | 2006-2008 | 2.0T FSI |
| Audi | A4 | B7 (8E) | 2005-2009 | 2.0T FSI |
| Audi | A4 Quattro | B7 (8E) | 2005-2009 | 2.0T FSI |
| Audi | TT | MK2 (8J) | 2009-2011 | 2.0T FSI |
| Audi | TT Quattro | MK2 (8J) | 2009-2011 | 2.0T FSI |
| Audi | TTS | MK2 (8J) | 2006-2013 | 2.0T FSI |
| Volkswagen | Eos | 1F | 2006-2013 | 2.0T FSI |
| Volkswagen | Golf / GTI | MK5 (1K) | 2006-2008 | 2.0T FSI |
| Volkswagen | Golf R | MK6 (1K) | 2009-2012 | 2.0T FSI |
| Volkswagen | Jetta | MK5 (1K) | 2007-2008 | 2.0T FSI |
| Volkswagen | Passat | B6 (3C) | 2006-2008 | 2.0T FSI |
| Symptom | Beschreibung |
|---|---|
| Öllecks | Sichtbares Öl im Gehäusebereich oder tropft vom Motor |
| Knacken | Risse im Gehäuse durch Hitze, Alter oder unsachgemäßen Werkzeuggebrauch |
| Niedriger Öldruck | Warnleuchte oder Anzeige zeigt unzureichenden Öldruck an |
| Ölverschmutzung | Durch Gehäuseschäden gelangen Fremdkörper am Filter vorbei |
| Beschädigter Filterdeckel | Kappe durch unsachgemäßen Werkzeuggebrauch, Hitze oder Alter beschädigt |
| QC-Artikel | Verifizierungsmethode |
|---|---|
| Maßhaltigkeit | Präzise Prüfung anhand des OE-Bauplans – gewährleistet den korrekten Sitz am FSI-Motorblock |
| Materialzusammensetzung | Verifizierung technischer Kunststoffe PA66+GF35 – Hitze- und Ölbeständigkeit |
| Integrität des Siegels | Verifizierte Dichtungs- und Dichtungsqualität – verhindert Öllecks |
| Filtermontage | Überprüfung des Sitzes des Ölfilters – gewährleistet eine ordnungsgemäße Filterung |
| Gewindeinspektion | Gut/Schlecht-Messgerät für Filterkappe und Befestigungsgewinde |
| Chargenrückverfolgbarkeit | Jede Produktionscharge wird mit Qualitätszertifikaten dokumentiert |
Installationsrichtlinien(Die vollständigen Schritte finden Sie im Werkstatthandbuch von Audi/VW):
Profi-Tipps:
| MOQ: | 10 Stk |
| Preis: | Verhandelbar |
| Standardverpackung: | Neutrales Paket oder als Kundenwunsch |
| Lieferfrist: | 5-8 Werktage |
| Zahlungsmethode: | T/T, Western Union |
| Lieferkapazität: | 10000 Stück/Monat |
DerÖlfiltergehäuse-Baugruppemit OEM-Referenznummer06F115397Fist ein verifizierter, direkt passender Ersatz für eine Vielzahl von Audi- und Volkswagen-Fahrzeugen, die mit dem 2.0T FSI-Motor ausgestattet sind. Dieses Gehäuse ist eine wichtige Komponente des Schmiersystems des Motors und dient als Befestigungspunkt und Flüssigkeitsverteilungsnabe für das Ölfilterelement.
Das Ölfiltergehäuse enthält den Ölfilter und ermöglicht das Sieben des Motoröls durch das Filterelement, wodurch Fremdpartikel und Verunreinigungen entfernt werden, damit Ihr Motor sauber läuft. Es stellt sicher, dass nur gefiltertes, sauberes Öl durch den Motor zirkuliert und schützt Lager, Nockenwellen und Turbolader vor vorzeitigem Verschleiß.
| Teilenummer | 06F115397F |
| Produktname | Ölfiltergehäuse |
| Automodell | Audi A3 A4 TT VW Golf GTI Jetta Passat Eos |
| Motormodell | Audi/VW 2.0T FSI |
| Zustand | 100 % nagelneu |
| Material | Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager |
| Kühlart | Zirkulation des Motorkühlmittels |
| Qualitätsstandard | OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle |
| Marke | Modell | Chassis | Jahre | Motor / Hinweise |
|---|---|---|---|---|
| Audi | A3 | 8P | 2006-2008 | 2.0T FSI |
| Audi | A4 | B7 (8E) | 2005-2009 | 2.0T FSI |
| Audi | A4 Quattro | B7 (8E) | 2005-2009 | 2.0T FSI |
| Audi | TT | MK2 (8J) | 2009-2011 | 2.0T FSI |
| Audi | TT Quattro | MK2 (8J) | 2009-2011 | 2.0T FSI |
| Audi | TTS | MK2 (8J) | 2006-2013 | 2.0T FSI |
| Volkswagen | Eos | 1F | 2006-2013 | 2.0T FSI |
| Volkswagen | Golf / GTI | MK5 (1K) | 2006-2008 | 2.0T FSI |
| Volkswagen | Golf R | MK6 (1K) | 2009-2012 | 2.0T FSI |
| Volkswagen | Jetta | MK5 (1K) | 2007-2008 | 2.0T FSI |
| Volkswagen | Passat | B6 (3C) | 2006-2008 | 2.0T FSI |
| Symptom | Beschreibung |
|---|---|
| Öllecks | Sichtbares Öl im Gehäusebereich oder tropft vom Motor |
| Knacken | Risse im Gehäuse durch Hitze, Alter oder unsachgemäßen Werkzeuggebrauch |
| Niedriger Öldruck | Warnleuchte oder Anzeige zeigt unzureichenden Öldruck an |
| Ölverschmutzung | Durch Gehäuseschäden gelangen Fremdkörper am Filter vorbei |
| Beschädigter Filterdeckel | Kappe durch unsachgemäßen Werkzeuggebrauch, Hitze oder Alter beschädigt |
| QC-Artikel | Verifizierungsmethode |
|---|---|
| Maßhaltigkeit | Präzise Prüfung anhand des OE-Bauplans – gewährleistet den korrekten Sitz am FSI-Motorblock |
| Materialzusammensetzung | Verifizierung technischer Kunststoffe PA66+GF35 – Hitze- und Ölbeständigkeit |
| Integrität des Siegels | Verifizierte Dichtungs- und Dichtungsqualität – verhindert Öllecks |
| Filtermontage | Überprüfung des Sitzes des Ölfilters – gewährleistet eine ordnungsgemäße Filterung |
| Gewindeinspektion | Gut/Schlecht-Messgerät für Filterkappe und Befestigungsgewinde |
| Chargenrückverfolgbarkeit | Jede Produktionscharge wird mit Qualitätszertifikaten dokumentiert |
Installationsrichtlinien(Die vollständigen Schritte finden Sie im Werkstatthandbuch von Audi/VW):
Profi-Tipps: