Aluminium-Kern-Kühlkörper in OEM-Klasse mit geschweißten Kühlflossen für Toyota Vitz Yaris 2005 Manualgetriebe
| Transmission Type: | Handgetriebe (MT) | Vehicle Equipment: | Für Fahrzeuge mit/ohne Klimaanlage |
| Cooling Fin Type: | mit einer Breite von nicht mehr als 15 mm | Core Dimensions: | 350 x 476 x 16 mm |
| Radiator Type: | mit einer Breite von nicht mehr als 15 mm | OEM Part Number: | 16400-21270 (auch 1640021270) |
| Material: | Aluminiumkern mit Endtanks aus Kunststoff | Cooling Type: | Zirkulation des Motorkühlmittels |
| High Light: | Aluminium-Heizkörper der Baureihe Toyota Vitz,gelötete Kühlflossen-Kühlkühler Yaris 2005,Automobilteile von Toyota |
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DieMontage des Heizkörpersmit OEM-Referenznummer16400-21270ist eingeprüfter direktanpassernder Ersatzfür dieToyota Vitz (XP90) / YarisZweite Generation (2005-2007), speziell für Fahrzeuge mit1NZ-FE 1,5 Loder2NZ-FE 1,3 LDieser Heizkörper ist ein entscheidender Bestandteil des Kühlsystems des Motors und ist dafür verantwortlich, die Wärme aus dem Kühlmittel des Motors zu entfernen, um eine optimale Betriebstemperatur zu erhalten.
Dieser Heizkörper ist so hergestellt, daß er den Normen für die Originalgeräte entspricht oder sogar übertrifft.mit einer Breite von nicht mehr als 15 mmmitKunststoff-Endbehälter, die eine zuverlässige Wärmeableitung und eine lange Lebensdauer unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen bietet.Handgetriebe (MT)Fahrzeuge und ist sowohl mitmit und ohne KlimaanlageKonfigurationen.
| Teilnummer: | 16400-21270 | Produktbezeichnung: | Radiator |
|---|---|---|---|
| Fahrzeugmodell: | Toyota Vitz Yaris 2005 | Modell des Motors: | Toyota 1NZ-FE |
| Zustand: | 100% brandneue | Größe: | Standards |
| Gewicht: | Standards | Herkunft: | China Festland |
| Hauptmarkt: | Mittelost, Asien, Afrika, Südamerika, Nordamerika und Europa | ||
| Verpackung: | Neutrale Verpackung oder nach Wunsch | ||
| Material: | Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager | Kältetyp: | Motorkühlmittelzirkulation |
| Einrichtung: | Direkter OEM-Ersatz | Qualitätsstandard: | OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle |
Primäre Anwendungen (Toyota):
| Modell | Fahrwerk / Rahmen | Motor | Jahre | Anmerkungen |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Vitz | Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Daten sind in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 1095/2010 zu entnehmen. | 1NZ-FE 1,5 L | 02.2005 - 07.2007 | Handgetriebe (MT) |
| Toyota Vitz | XP90 (Restyling) | 1NZ-FE 1,5 L | 08.2007 - 11.2010 | Handgetriebe (MT) |
| Toyota Yaris | NCP90L | 1NZ-FE / 2NZ-FE | 08.2005 - 08.2008 | Handgetriebe (MT) |
| Toyota ist | Die Ausrüstung für die Ausrüstung ist in der Fassung der Verordnung (EU) Nr. 182/2011 zu erstellen. | 1NZ-FE 1,5 L | 07.2007 - 04.2016 | 4WD / Dauerantrieb |
| Toyota Ractis | P120 | - Ich weiß nicht. | 11.2010 - 04.2014 | Handgetriebe (MT) |
Zusätzliche kompatible Modelle:
- Dies ist der Fall, wenn der Verbraucher die Produkte in einem anderen Mitgliedstaat verkauft.
- Toyota Yaris Verso
- Toyota Urban Cruiser XP11
- Toyota Verso-S 120D
- Toyota Vios / Yaris II Limousine (XP9)
- Toyota Ractis I (XP100)
Motorkompatibilität:
- Toyota1NZ-FE(1.5 L, 4-Zylinder, Benzin)
- Toyota2NZ-FE(1.3L, 4-Zylinder, Benzin)
- Motorleistung: 86 bis 132 PS (63 bis 97 kW)
| Merkmal | Nutzen |
|---|---|
| Aluminiumkern mit gelöteten Kühlflossen | Überlegene Wärmeableitung und Strukturintegrität |
| Direktes Ersetzen von OE | Hergestellt nach Original-Ausrüstungsspezifikationen, gewährleistet perfekte Passform, ordnungsgemäße Dichtung und zuverlässige Leistung |
| Spezifikation für das manuelle Getriebe (MT) | Richtige Kühlkapazität für Fahrzeuge mit hoher Temperatur |
| Kompatibel mit Fahrzeugen mit und ohne Klimaanlage | Vielseitige Einrichtung |
| Präzisionsgebaute Kernmaße (350 x 476 x 16 mm) | Perfekt für die Vitz / Yaris 1.5L / 1.3L Modelle. |
| Endbehälter aus Kunststoff | Leichtgewicht und korrosionsbeständig · Verringert das Gesamtgewicht bei gleichzeitiger Haltbarkeit |
| Umfassende Querschnittsbezüge | Passt mehrere OEM-Nummern an (16400-21270, 16400-0M060, 16400-21381) vereinfacht die Beschaffung |
| 100% Qualitätskontrolle | Zuverlässig aus der Verpackung heraus ️ jede Einheit ist durch Leckage getestet und auf Maßgenauigkeit überprüft worden |
Häufige Symptome:
- Schwere Schäden des Motors durch Überhitzung
- Zylinderkopf oder Kupplungsdichtung
- Frühzeitiger Ausfall der Wasserpumpe und des Thermostats
- Kostenintensive Motorreparaturen oder vollständiger Motorwechsel
| QC-Punkt | Überprüfungsverfahren |
|---|---|
| Kernmaße | Präzisionsmessung ¥ 350 x 476 x 16 mm nach OE-Spezifikationen überprüft |
| Unversehrtheit von Lecks | Druckversucht ∼ Leckagefreiheit Null |
| Verbrannte Flossenstruktur | Visuelle und strukturelle Inspektion |
| Integrität des Endbehälters | Überprüfung der Qualität von Kunststoffbehältern |
| Kompatibilität der Getriebe | Überprüft für Anwendungen mit manuellem Getriebe (MT) |
| Materialqualität | Aluminiumkern mit Kunststoff-Endbehältern |
| Rückverfolgbarkeit der Chargen | Jede mit Qualitätszertifikaten dokumentierte Produktionscharge |
Installationsrichtlinien(Referenz Toyota Werkstatthandbuch für vollständige Schritte):
- Sicherheit an erster Stelle Lassen Sie den Motor vor Arbeitsbeginn vollständig abkühlen
- Entwässern des Kühlsystems ️ Abfangen von Kühlmittel zur ordnungsgemäßen Entsorgung
- Entfernen Sie die Kühlventilatorenanlage und die Lüfterhülle (separat erhältlich: 16711-21110, 16361-21100)
- Abkoppeln der oberen und unteren Heizschläuche (16571-21120, 16572-21090)
- Trennen Sie die Kühlleitungen des Getriebes (falls mit einem Automatikgetriebe ausgestattet)MTFahrzeuge)
- Entfernen Sie die Heizkörper Montagebolzen und Halterungen
- Nehmen Sie den alten Heizkörper vorsichtig aus dem Fahrzeug
- Vergleichen Sie den neuen Heizkörper.mit der alten Einheit überprüfen Sie, ob die Kernmaße, Schlauchanschlusspositionen und Montagepunkte übereinstimmen
- Installieren Sie den neuen Heizkörper in Position
- Alle Schläuche, Leitungen und elektrischen Verbindungen neu verbinden
- Drehmomentmontierbolzen nach Herstellerspezifikation
- Nachfüllung des Kühlsystems mit dem für Toyota zugelassenen Kühlmittel (50/50 Mischung)
- Das Kühlsystem wird geblutet.zur Entfernung von Luftsäcken kritisch für die richtige Kühlung
- Motor starten, auf Betriebstemperatur bringen und nach Lecks suchen
- Überprüfung des Betriebs der Heizung und der korrekten Temperaturmessung
Wartungsplan:
- Überprüfen Sie bei jeder Wartung den Heizkörper und die Schläuche auf Leckagen oder Beschädigungen
- Das Kühlmittel muss jedes Mal gespült und ausgetauscht werden.2 Jahre oder 40.000 km(oder nach Empfehlung des Herstellers)
- Reinigung der Kühlerflossen jährlich oder je nach Bedarf von Trümmern (Flecken, Schmutz, Blätter)
- Ersetzen Sie den Kühlerdeckel, wenn er Anzeichen von Verschleiß zeigt oder den Druck nicht hält
Pro-Tipps:
- Verwenden Sie immer das von Toyota zugelassene Kühlmittel (Farbe und Spezifikation)
- Vermischen Sie niemals verschiedene Kühlmitteltypen. Dies kann zu chemischen Reaktionen und Schäden am Kühler führen.
- Beim Ersetzen des Heizkörpers prüfen Sie alle Kühlschläuche auf Schwellungen, Risse oder weiche Stellen
- Bei Fahrzeugen mit MT ist sicherzustellen, dass der Heizkörper die richtige Spezifikation für das manuelle Getriebe hat.
- Einzeln in einer Schutzverpackung versiegelt
- Verpackt in Schaumstoffkarton (markenüblich oder einfach)
- Großhandel in Masterkartons
- Geeignet für: Toyota-Spezialistenwerkstätten, unabhängige Werkstätten, Autoteile-Händler