Wasserpumpenanlage mit mechanischer Dichtung für Isuzu 4JA1 Dieselmotor Direktwechsel

Premiumqualitative direkt ersetzbare Wasserpumpenanlage für leichte Lkw der Serien Isuzu NHR, NKR und NPR mit Dieselmotor 4JA1.

Funktion:Die Wasserpumpe des Motors zirkuliert Kühlmittel durch den Motorblock, Zylinderkopf und Kühler, um eine optimale Betriebstemperatur aufrechtzuerhalten.Verhindert Überhitzung und gewährleistet eine effiziente Leistung für Isuzu 4JA1-Dieselmotoren.

• OE Qualität:Hergestellt nach Isuzu-Maß- und Materialvorgaben für perfekte Passform und zuverlässige Kühlung
• Präzisionsantrieb:Gegossener Drehreifen für den maximalen Kühlmittelfluss bei allen Drehzahlen des Motors
• Schwerlastlager:Versiegeltes Kugellager mit Hochtemperaturfett für eine lange Lebensdauer unter Last
• Mechanische Dichtung:Keramik- oder Kohlenstoffdichtung verhindert das Leck des Kühlmittels und widersteht Verschleiß
• Korrosionsbeständiges Gehäuse:Gusseisen-/Aluminiumgehäuse, gegen Rost und Elektrolyse behandelt
• Einschließlich Dichtungen:Fabrikdichte Dichtungen für die undichte Montage
• Dynamisch ausgeglichen:Sorgt für einen reibungslosen, leisen Betrieb ohne Vibrationen
• Direkter Ersatz:Übereinstimmungen mit OE-Befestigungslöchern, Ein-/Ausgangspositionen und Katzenanbau
• Kostenwirksam:Erschwingliche Alternative zum Original-OEM ohne Beeinträchtigung der Zuverlässigkeit

Diese Wasserpumpe ist speziell für Isuzu NHR, NKR und NPR-Lkw mit 4JA1-Motor entwickelt.

• Ich bin der erste, der sich auf die Suche macht.(NHR54, NHR69 usw. mit 4JA1)
• ISUZU NKR(NKR55, NKR57 usw. mit 4JA1)
• ISUZU NPR(Modelle mit 4JA1 auswählen - überprüfen)

• 4 Zylinder, Inline Diesel, OHV
• Ausbeute: 2,5 L (2499 cc)

Installationsschritte (Übersicht):

1. Abfluss von Kältemittel aus Kühler und Motorblock
2. Entfernen Sie den Antriebsgürtel, indem Sie die Spannungsanlage oder die Ladepulle lösen
3. Entfernen Sie Ventilator und Ventilatorkupplung (falls zutreffend), indem Sie den Wasserpumpenflansch lösen
4. Trennschläuche, Angabe der Positionen (Eingang, Ausgang, Umgehung)
5. Schrauben Sie die alte Wasserpumpe und notieren Sie die Schraubenlängen und -positionen
6. Saubere Koppeloberfläche auf dem Motorblock, Entfernen alter Dichtungsmaterialien ohne Kratzen der Oberfläche
7. Vergleichen Sie die neue Pumpe mit der alten Einheit, um Montage, Port-Locations und Katzenpassungen zu überprüfen
8. Installieren Sie eine neue Dichtung auf dem Block (einige Dichtungen haben eine Klebstoffunterlage)
9. Installieren Sie eine neue Wasserpumpe und ziehen Sie die Schrauben nach den Spezifikationen an (normalerweise 20-30 Nm)
10. Bei Bedarf die Schläuche mit neuen Schlauchklemmen neu verbinden
11. Neue Anlage von Ventilator und Ventilatorkupplung, Drehmomentbolzen nach Spezifikation
12. Neu installieren Antriebsgurt mit korrekter Routing und Spannung
13. Nachfüllen des Kühlmittels mit dem empfohlenen Typ, langsam füllen, um Luftbeutel zu vermeiden
14. Blutung des Kühlsystems, indem Sie den Motor mit Heizung auf hohem laufen
15. Überprüfen Sie, ob die Dichtungen der Pumpe und der Schlauchverbindungen undicht sind
16. Testfahrt während der Überwachung des Motortemperaturmessers

• Materialprüfung:Geprüftes Gehäusematerial und Verschlusszusammensetzung
• Abmessungskontrollen:Montageflansche, Schachtdurchmesser, Ein-/Ausgangsgrößen, die anhand von OE-Bilder überprüft wurden
• Leckageprüfung (Druck/Vakuum):Jede Pumpe auf Dichtheit der Dichtung geprüft
• Lärmprüfung:Umgeschaltet, um einen reibungslosen und leisen Betrieb zu gewährleisten
• Schubschienenwelle:Dynamisches Gleichgewicht überprüft, um Vibrationen zu minimieren
• Sichtprüfung:100% auf Gießfehler, Risse oder Beschädigungen überprüft
• Sicher verpackt:Pumpe, versiegelt in Plastiktüten, mit Schaumschutz verpackt

• Neutrale Ausfuhrverpackungen oder maßgeschneiderte Verpackungen
• Karton- oder Holzkoffer für den sicheren Transport
• Schnelle Lieferung für Lagerbestände
• Versand per Luft- oder Seeverkehr