Korrosionsbeständiger Hinterbremsradzylinder mit 1′′ Bohrdurchmesser und EPDM-Gummidichtungen für Isuzu NKR 100P 4JB1
Grundlegende Eigenschaften
Herkunftsort:
China
Markenname:
YIMI
Zertifizierung:
ISO/TS16949
Modellnummer:
ISUZU NKR 100P, ELF, NHR, NLR, NPR
Handelsimmobilien
Mindestbestellmenge:
10 Stk
Preis:
Verhandelbar
Zahlungsbedingungen:
T/T,
Lieferfähigkeit:
10000 Stück/Monat
Spezifikationen
| Material: | Gusseisen-/Aluminiumgehäuse, Stahlkolben, EPDM-Gummidichtungen | Mounting: | 2-Schrauben-Flansch zur Trägerplatte |
| Bore Diameter: | 1 " | Cooling Type: | Zirkulation des Motorkühlmittels |
| Weight: | Standard | Torque Specification: | 10-15 Nm |
| Displacement: | 2,8 l (2771 cm³) | Engine Type: | 4-Zylinder-Reihendiesel, OHV |
| High Light: | Korrosionsbeständiger Hinterradbremszylinder,1′′ Bohrbremsradzylinder,EPDM-Gummi-Dichtungen Bremszylinder |
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Beschreibung des Produkts
Rückbremsradzylinder 8-97078682-0 für die Isuzu NKR 100P 4JB1 8970786820
Premiumqualitative hydraulische Komponente zum direkten Austausch für das hintere Trommelbremssystem von Isuzu NKR 100P- und ELF-Leichtfahrzeugen.
| Teilnummer: | 8-97078682-0, 8970786820 |
| Produktbezeichnung: | Rückbremsradzylinder / Bremsschlavenzylinder |
| Fahrzeugmodell: | ISUZU NKR 100P, ELF, NHR, NLR, NPR |
| Modell des Motors: | ISUZU 4JB1 (2.8L Diesel) |
| Zustand: | 100% brandneue |
| Herkunft: | China Festland |
Produktfunktion
Umwandelt den hydraulischen Druck aus dem Hauptzylinder in mechanische Kraft, um die Bremsschuhen gegen die Trommel zu drücken.
Merkmale und Vorteile
- OE Qualität:Hergestellt nach Isuzu-Dimension und Material-Spezifikationen für perfekte Passform und zuverlässige Bremsung
- 1′′ Durchmesser der Bohrung:Bereitstellung einer ausreichenden hydraulischen Kraft für 6,3 Tonnen leichte Lkw-Anwendungen
- mit einer Breite von mehr als 20 mm,Der glatte, geschärfte Zylinderbohrraum sorgt für eine gleichbleibende Kolbenbewegung und eine lange Lebensdauer
- Korrosionsbeständig:Körper mit Korrosionsschutz für die Langlebigkeit
- Hochwertige Gummidichtungen:EPDM-Kuppen und -Dichtungen widerstehen DOT 3/DOT 4 Bremsflüssigkeit, Hitze und Alterung
- Dazu gehören:Schützt die Bohrung vor Schmutz und Feuchtigkeit
- Leckgetestet:Jeder Zylinder wird vor der Verpackung hydraulisch auf Leckage geprüft
- Wiederherstellung der Bremsleistung:Vermeidet schwammiges Pedal, Flüssigkeitslecks und ungleichmäßiges Bremsen
- Direkter Ersatz:Übereinstimmt mit dem Muster des OE-Bulls, der Lage des Einlassanschlusses und der Position der Schraube
- Kostenwirksam:Erschwingliche Alternative zum Original-OEM ohne Beeinträchtigung der Sicherheit
Fahrzeug- und Motorenverträglichkeit
Speziell für Isuzu NKR 100P-Lkw mit 4JB1-Motor und kompatiblen Modellen entwickelt.
Fahrzeugmodelle von Isuzu:
- Ich habe eine ISUZU NKR 100P.(Leichtfahrzeug, Motor 4JB1)
- ISUZU ELF(N-Serie für den japanischen Markt)
- Ich bin der erste, der sich auf die Suche macht.(Modelle auswählen - überprüfen)
- ISUZU NLR(Modelle auswählen - überprüfen)
- Ich bin ein ISUZU NPR 84-(Modelle auswählen - überprüfen)
Motorbeschreibung - ISUZU 4JB1:
- 4 Zylinder, Inline Diesel, OHV
- Ausbeute: 2,8 L (2771 cm3)
Anmerkungen zur Installation
Typische Montageschritte für den Hinterradzylinder:
- Sicheres Heben und Stützen des Fahrzeugs - Entfernen des Hinterrads und der Bremstrommel
- Reinigen Sie die Bremsanlage - verwenden Sie Bremsreiniger, um Staub und Schmutz zu entfernen
- Trennen Sie die Bremsleitung - von der Rückseite des alten Radzylinders mit einem Flare-Nuss-Schlüssel.
- Entfernen Sie den alten Radzylinder - lösen Sie die beiden Montageschrauben von der Stützplatte
- Reinigen Sie die Aufstellfläche der Stützplatte - entfernen Sie die alte Dichtung/das Versiegelungsmittel
- Vergleichen Sie den neuen Zylinder mit dem alten - überprüfen Sie die Bohrgröße (1 ′′), den Schraubenabstand und die Anschlussrichtung
- Installieren Sie einen neuen Radzylinder - auftragen Sie eine dünne Folie aus Bremsfett auf den Befestigungsflansch. Schrauben an die Rückenplatte. Drehmomentschrauben nach Vorgabe (normalerweise 10-15 Nm)
- Die Bremsleitung neu verbinden - manuell starten, dann mit einem Bremsschlüssel ziehen.
- Bremsschuhen und -hardware neu installieren - sicherstellen, dass die Schubstöcke richtig eingeschaltet werden
- Bremstrommel und Rad neu einstellen - Schuhen bei Bedarf anpassen
- Bremssystem zu bluten - vom Rad am weitesten vom Hauptzylinder aus starten
- Überprüfung auf Leckagen - Überprüfung des neuen Zylinders und der Leitungsbefestigung
- Testfahrt - Sicherstellung einer ordnungsgemäßen Bremsung und kein Ziehen
Qualitätskontrolle
- Materialprüfung:Prüfte Körperlegierung und Dichtungsverbindung
- Abmessungskontrollen:Bohrdurchmesser (1′′), Schraubloch-Abstand und Gewindefläche überprüft
- Leckageprüfung (hydraulisch):Jeder Zylinder ist unter Druck gesetzt, um eine interne oder externe Leckage zu vermeiden.
- Prüfung der Kolbenbewegung:Gute Bedienung bei Volllauf bestätigt
- Schnittprüfung:Einlass- und Blutungsfäden mit GO/NO-GO-Gäben überprüft
- Sichtprüfung:100% auf Gießfehler, Kratzer oder beschädigte Ports überprüft
- Sicher verpackt:Zylinder, versiegelt in einer Plastiktüte, mit Schaumschutz verpackt
Verpackung und Lieferung
- Neutrale Ausfuhrverpackungen oder maßgeschneiderte Verpackungen
- Karton- oder Holzkoffer für den sicheren Transport
- Schnelle Lieferung für Lagerbestände
- Versand per Luft- oder Seeverkehr
Ermittlung
Für die Preisgestaltung, Verfügbarkeit oder den Großkauf des Hinterbremsradzylinders 8-97078682-0 für Isuzu NKR 100P 4JB1 8970786820,Bitte kontaktieren Sie unser Verkaufsteam für ein wettbewerbsfähiges Angebot und fachkundigen technischen Support.
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