Anlasser 8-94399159-0 für Isuzu FTR FRR 6HE1 24V 11T 8943991590 Isuzu-Teile

Merkmale und Vorteile

• OE Qualität:Hergestellt nach Isuzu-Maß- und Leistungsspezifikationen für perfekte Passform und zuverlässigen Start

• Hochdrehmomentleistung:4.5kW Nennleistung, die dazu bestimmt ist, Dieselmotoren mit 6HE1/6HH1/6HK1 auch bei Kälte leicht zu starten

• Vorgeschalteter Solenoid:Stellen Sie sicher, dass das Pinion vollständig mit dem Ringgetriebe vernetzt ist, bevor der Motor dreht, wodurch Schäden am Getriebe verhindert werden

• 24V-System:mit einer Leistung von mehr als 1000 W und

• 11-Zähne-Pinion:Richtige Zahnzahl für 6HE1/6HH1/6HK1 Schwungrad-Ringgetriebe

• Kupferwicklungen:Hochreine Kupferwicklungen für eine effiziente Stromübertragung und eine lange Lebensdauer

• Wärmebehandelte Komponenten:Stahlwellen und -spinne, die gegen Verschleiß und Stoßbelastungen gehärtet sind

• Versiegelter Bau:Schützt interne Bauteile vor Staub, Feuchtigkeit und Straßenspritz

• Wiederherstellt zuverlässiges Starten:Eliminiert Klick, langsame Kurbel oder Nichtstartbedingungen

• Direkter Ersatz:Übereinstimmungen mit OE-Befestigungslöchern (105mm Flansche, 150mm Zentrum-Zentrum) und elektrischen Verbindungen

• Kostenwirksam:Erschwingliche Alternative zu Original-Isuzu-Startgeräten ohne Qualitätsverluste

  

Fahrzeug- und Motorenverträglichkeit

Dieser Startermotor ist speziell für Lkw der Serien Isuzu FTR, FRR, FSR, FVR, FTS und FSS mit 6HE1, 6HH1 oder 6HK1-Motoren ausgelegt.

Fahrzeugmodelle von Isuzu (Teilliste):

Spezifikationen des Motors:

Anmerkungen zur Installation

Installationsschritte (Übersicht):

1. Abschalten des negativen Kabels der Batterie und dann das positive Kabel (falls nicht befestigt).

2. Anheben des Fahrzeugs (falls erforderlich)

3. Trennen Sie den Starter-Solenoid-Auslöserdraht ab. Normalerweise ein kleines Anschlaggerät.

4. Das Hauptbatterie-Kabel heavy-gauge-Draht vom Startsolenoid-Terminal trennen.

5. Entfernen Sie die Montageschrauben in der Regel 2 Schrauben.

6. Entfernen Sie den alten Starter-Wiggle und senken Sie ihn vom Glockengehäuse.

7. Vergleichen Sie den neuen Starter mit dem alten Schraubschraubmuster (105mm Flansch, 150mm Zentrum-zu-Zentrum), Nasenkegel, Zähne (11T).

8. Installieren Sie die neue Starterposition in das Glockengehäuse, die Handstartschrauben und dann das Drehmoment nach Spezifikation (normalerweise 40-60 Nm).

9. Hauptbatteriekabel wieder anbinden.

10. Verbinden Sie den Auslöser mit dem Magnetkabel. Drücken Sie, bis er klickt.

11. Die Batteriekabel neu verbinden (zuerst positiv, dann negativ).

12. Teststart: der Motor sollte schnell fahren.

13. Überprüfen Sie, ob Lecks vorhanden sind. Der Starter enthält keine Flüssigkeit, aber stellen Sie sicher, dass die Sitze ordnungsgemäß sind.

Qualitätskontrolle

Verpackung und Lieferung

Ermittlung