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Hydraulischer Zeitrahler für Audi in der oberen linken Position

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Hydraulischer Zeitrahler für Audi in der oberen linken Position

MOQ:	10 Stk
Preis:	negotiable
Standardverpackung:	Neutrales Paket oder als Kundenwunsch
Lieferfrist:	5-8 Werktage
Zahlungsmethode:	T/T, Western Union
Lieferkapazität:	10000 Stück/Monat

Ausführliche Information

Beschreibung des Produkts

Ausführliche Information

Herkunftsort

China

Markenname

Zertifizierung

ISO/TS16949

Modellnummer

Audi A4 A6 RS4

Motorkompatibilität:

Audi 3,2L V6 (AUK, BKH, BDW); Audi 4,2L V8 (RS4)

Fahrzeuganwendungen:

Audi A4 (B7), A4 Cabriolet, A4 Avant, A6 (C6), A6 Avant, RS4

Chassis-Ausstattung:

F >> 8E-7-907 300

Gewicht:

Ca. 0,4 kg

Position:

Oben links (linke Seite des Motors)

Betriebsart:

Hydraulisch (öldruckbeaufschlagt)

OEM-Teilenummer:

06E109217H (auch 06E-109-217-H, 06E 109 217 H)

Material:

Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager

Hervorheben:

Hydraulische Zeitspannkettenanlagen der Baureihe

Audi linker oberer Spannvorrichtung

Hydraulischer Zeitspann-Kette-Spanngerät für Audi

Beschreibung des Produkts

Zeitkettenspannung 06E109217H Für Audi

06E109217H Links oberer Zeitrahmenkettenanspannung für Audi A4 B7 A6 C6 RS4 3.2L V6 -- OEM-Ersatz

DieZeitkettenspannungmit OEM-Referenznummer06.E109217Hist eingeprüfter direktanpassernder Ersatzfür eine breite Palette vonAudi-Fahrzeugemit dem3.2L V6-Aufsaugmotor(Motorkode AUK, BKH, BDW) und der4.2L V8Dieser linke Oberspannvorrichtung ist ein wichtiger Bestandteil des Zeitsystems des Motors.für die Aufrechterhaltung der richtigen Spannung an der Zeitkette, die die Kurbelwelle mit den Nockenwellen verbindet, verantwortlich.

Die Zeitkettenspannung ist einmit Öldruckeine hydraulische Komponente, die sicherstellt, dass die Zeitkette gegen die Nockenwellenräder und die Kurbelwelle festgehalten wird. Ohne eine angemessene Spannung kann sich die Kette lösen,potenziell einen Zahn überspringen und dazu führen, dass der Motor das Timing überspringt, was zu katastrophalen Schäden am Inneren des Motors führt, gebogene Ventile oder vollständiger Motorfehler.

Dieser Ersatzteiler nach OE-Spezifikationen wird nach den Normen der Originalgeräte hergestelltINA(Schaeffler Group), einem weltweit tätigen OEM-Anbieter.Links obenSeite des Motors und ist mit Fahrzeugen aus dem Fahrgestell/VIN kompatibel8E-7-907 300Dieser Teil ersetzt06.E109217AN, die aktuelle OEM-Teilnummer ist.

Ein ausfallender Spannungssystem zeigt typischerweise eineRasseln oder Klappergeräusche beim Start, eine Prüfmotorleuchte mit Nockenwelle/Kurbelwelle Korrelationscodes, raues Laufen oder keinen Start.

Teilnummer:	06.E109217H	Produktbezeichnung:	Zeitkettenspannung
Fahrzeugmodell:	Audi A4 A6 RS4	Modell des Motors:
Zustand:	100% brandneue	Größe:	Standards
Gewicht:	Standards	Herkunft:	China Festland
Hauptmarkt:	Mittelost, Asien, Afrika, Südamerika, Nordamerika und Europa	Verpackung:	Neutrale Verpackung oder nach Wunsch
Material:	Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager	Kältetyp:	Motorkühlmittelzirkulation
Einrichtung:	Direkter OEM-Ersatz	Qualitätsstandard:	OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle

Fahrzeugkompatibilität

Hauptanwendungen:

Marke	Modell	Fahrgestell	Motor	Jahre
Audi	A4	B7 (8E)	3.2L V6	2005 bis 2008
Audi	A4 Cabriolet	B7 (8H)	3.2L V6	2007 bis 2009
Audi	A4 Avant	B7 (8E)	3.2L V6	2005 bis 2008
Audi	A4 Quattro	B7	V6 3,2 L	2005 bis 2008
Audi	A6	C6 (4F)	3.2L V6	2005 bis 2009
Audi	A6 Avant	C6	3.2L V6	2006 bis 2009
Audi	A6 Quattro	C6	V6 3,2 L	2005 bis 2008
Audi	RS4	B7	4.2L V8	2005 bis 2008

Motorcodes:

AUK- 3,2 Liter V6, 188 kW
BKH- 3,2 Liter V6, 188 kW
BDW¥ 2,4 L V6
BYU¥ 3,2 L FSI

Wichtig:Diese Spannung ist für dieLinks obengeeignet für Fahrzeuge bis Chassis/VIN8E-7-907 300. Für Fahrzeuge nach dieser Fahrzeugnummer die aktualisierte Bauteilnummer06.E109217ANÜberprüfen Sie immer die Original-Teilnummer Ihres Fahrzeugs, bevor Sie bestellen.

Merkmale und Vorteile

Merkmal	Nutzen
Hydraulische Konstruktion unter Öldruck	Automatisch aufrechtzuerhalten optimale Kettenspannung unter Verwendung von Motoröl Druck
Herstellung von INA in OEM-Klasse	Hergestellt von INA (Schaeffler-Gruppe), dem Original-Equipment-Lieferanten für Audi/VW-Zeitkomponenten Garantierte Qualität und Passform
Links oben	Direktes Ersetzen von in der Fabrik installierten Bauteilen
Verhindert Kettenschlappen und Zeitsprünge	Aufrechterhaltung der richtigen Spannung, um eine Entgleisung der Kette zu verhindern
Wiederherstellung der Motorleistung	Beseitigt das Rasseln beim Starten, unordentliches Laufen und zeitlich bedingte Fehlercodes
Umfassende Querschnittsbezüge	Übereinstimmt mit mehreren OE- (06E109217AN) und Aftermarket- (INA 5510049100, Febi 47355) Nummern

Häufige Symptome

Symptom	Beschreibung
Rasseln oder Klappern beim Starten	Häufigste Symptom Spannungsgerät hält den Öldruck nicht aufrecht, so dass die Kette gegen die Führungen schlägt
Prüfen Sie das Motorlicht	Zeitbezogene Störungscodes Camshaft/Crankhaft Korrelationscodes zeigen an, dass das Timing ausgeschaltet ist
Schwerer Lauf oder Fehlzündungen	Falsches Timing beeinträchtigt die Verbrennung
Zustand ohne Start	Schwerer Zeitsprung verhindert, dass der Motor startet
Schäden am Ventil- oder Kolbenstrang	Bei Interferenzmotoren kann ein Timing-Sprung dazu führen, dass Ventile mit Kolben in Berührung kommen

️ Ein ausfallender Spannungssensor zu ignorieren, kann zu folgenden Folgen führen:

Schwerwiegende Schäden am Motor durch Zeitverschiebungen
Verbeckte Ventile und beschädigte Kolben
Vollständiger Motorfehler
Kostenintensive Motorreparaturen oder -wechsel

Qualitätskontrolle und -überprüfung

QC-Punkt	Überprüfungsverfahren
Abmessungsgenauigkeit	Präzisionskontrolle anhand der OE-Blaupalette
Hydraulische Funktion	Öldruckkammer getestet
Federspannung	Fabrikvorladung verifiziert
Materialzusammensetzung	Überprüfung von hochfesten Stahl und technischen Polymeren
Oberflächenveredelung	Präzisionsbearbeitete Oberflächen überprüft
Rückverfolgbarkeit der Chargen	Jede mit Qualitätszertifikaten dokumentierte Produktionscharge
Zertifiziert nach ISO/TS16949	Produktionsstätte, die nach internationalen Qualitätsnormen für die Automobilindustrie zertifiziert ist

Installations- und Wartungsempfehlungen

️ WICHTIG: Der Austausch des Zeitkettenspanners erfordert mechanische Kompetenz und geeignete Drehmomentverfahren.

Wann ersetzen:

Rasseln beim Starten (häufigstes Symptom)
Prüfen Sie das Motorlicht mit den Korrelationscodes von Nockenwelle und Kurbelwelle
Schwerer Lauf oder Fehlzündungen
Während der Überholung der Zeitkette
Als vorbeugende Wartung bei Fahrzeugen mit hoher Laufleistung

Installationsrichtlinien(Referenz Audi Werkstatthandbuch für die vollständigen Schritte):

Sicherheit an erster Stelle Lassen Sie den Motor vor Arbeitsbeginn vollständig abkühlen
Abschalten des Batterie-Negativterminals
Entfernen Sie Motordeckel und Komponenten für den Zugang zum oberen linken Bereich der Zeitkette
Suchen Sie nach dem linken oberen Zeitrahmen-Ketten-Spanngerät.
Entfernen Sie die alte Spannung nach Herstellerfolge
Vergleichen Sie den neuen Spannungsgerätmit der alten Einheit überprüfen Teilnummer (06E109217H) und Position (oben links) übereinstimmen
Stellen Sie sicher, dass der Spannungsmotor zusammengedrückt ist.nach den Spezifikationen des Werkstatthandbuchs vor der Montage
Installieren Sie die neue Spannung in Position
Drehmomentmontierbolzen nach Herstellerspezifikation
Überprüfen Sie den Öldruck- die Ölläufe sind klar und der Spannungsgerät wird mit Öl versorgt
Alle Komponenten neu zusammenstellen
Motor starten und auf ungewöhnliche Geräusche achten
Überprüfen Sie die Fehlercodes und überprüfen Sie den ordnungsgemäßen Motorbetrieb

Pro-Tipps:

Überprüfen Sie immer, ob das Ölvolumen und der Druck ausreichend sind, wenn Sie Probleme mit der Zeichnungskettenanspannung beheben ̇ es handelt sich um mit Öl versorgte Komponenten
Überlegen Sie, ob Sie die Spannungsanlage beim Ausführen anderer Dienstleistungen für die Zeitkette ersetzen
Verwenden Sie nur OEM-Ersatzteile oder OEM-Ersatzteile für kritische Zeitkomponenten
Wenn der alte Spannungsgerät aufgrund von Öldruckproblemen ausfällt, die Ursache diagnostizieren und beheben

Verpackung und Versorgung

Einzeln in einer Schutzverpackung versiegelt
Verpackt in Markenkartons oder einfachen Kartons
Großhandel in Masterkartons
Geeignet für: Audi Fachwerkstätten, unabhängige Werkstätten, Autoteilehändler

Stichworte:

OEM Replacement VVT Solenoid with High-Quality Steel Construction and Improved Anti-Sticking Design for Audi A4 A5 A6 Q5 S4 S5 Einheitliche Ausrüstung

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Produits

MOQ:	10 Stk
Preis:	negotiable
Standardverpackung:	Neutrales Paket oder als Kundenwunsch
Lieferfrist:	5-8 Werktage
Zahlungsmethode:	T/T, Western Union
Lieferkapazität:	10000 Stück/Monat

Ausführliche Information

Beschreibung des Produkts

Ausführliche Information

Herkunftsort

China

Markenname

YIMI

Zertifizierung

ISO/TS16949

Modellnummer

Audi A4 A6 RS4

Motorkompatibilität:

Audi 3,2L V6 (AUK, BKH, BDW); Audi 4,2L V8 (RS4)

Fahrzeuganwendungen:

Audi A4 (B7), A4 Cabriolet, A4 Avant, A6 (C6), A6 Avant, RS4

Chassis-Ausstattung:

F >> 8E-7-907 300

Gewicht:

Ca. 0,4 kg

Position:

Oben links (linke Seite des Motors)

Betriebsart:

Hydraulisch (öldruckbeaufschlagt)

OEM-Teilenummer:

06E109217H (auch 06E-109-217-H, 06E 109 217 H)

Material:

Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager

Min Bestellmenge:

10 Stk

Preis:

negotiable

Verpackung Informationen:

Neutrales Paket oder als Kundenwunsch

Lieferzeit:

5-8 Werktage

Zahlungsbedingungen:

T/T, Western Union

Versorgungsmaterial-Fähigkeit:

10000 Stück/Monat

Hervorheben

Hydraulische Zeitspannkettenanlagen der Baureihe

Audi linker oberer Spannvorrichtung

Hydraulischer Zeitspann-Kette-Spanngerät für Audi

Beschreibung des Produkts

Zeitkettenspannung 06E109217H Für Audi

06E109217H Links oberer Zeitrahmenkettenanspannung für Audi A4 B7 A6 C6 RS4 3.2L V6 -- OEM-Ersatz

Teilnummer:	06.E109217H	Produktbezeichnung:	Zeitkettenspannung
Fahrzeugmodell:	Audi A4 A6 RS4	Modell des Motors:
Zustand:	100% brandneue	Größe:	Standards
Gewicht:	Standards	Herkunft:	China Festland
Hauptmarkt:	Mittelost, Asien, Afrika, Südamerika, Nordamerika und Europa	Verpackung:	Neutrale Verpackung oder nach Wunsch
Material:	Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager	Kältetyp:	Motorkühlmittelzirkulation
Einrichtung:	Direkter OEM-Ersatz	Qualitätsstandard:	OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle

Fahrzeugkompatibilität

Hauptanwendungen:

Marke	Modell	Fahrgestell	Motor	Jahre
Audi	A4	B7 (8E)	3.2L V6	2005 bis 2008
Audi	A4 Cabriolet	B7 (8H)	3.2L V6	2007 bis 2009
Audi	A4 Avant	B7 (8E)	3.2L V6	2005 bis 2008
Audi	A4 Quattro	B7	V6 3,2 L	2005 bis 2008
Audi	A6	C6 (4F)	3.2L V6	2005 bis 2009
Audi	A6 Avant	C6	3.2L V6	2006 bis 2009
Audi	A6 Quattro	C6	V6 3,2 L	2005 bis 2008
Audi	RS4	B7	4.2L V8	2005 bis 2008

Motorcodes:

AUK- 3,2 Liter V6, 188 kW
BKH- 3,2 Liter V6, 188 kW
BDW¥ 2,4 L V6
BYU¥ 3,2 L FSI

Merkmale und Vorteile

Merkmal	Nutzen
Hydraulische Konstruktion unter Öldruck	Automatisch aufrechtzuerhalten optimale Kettenspannung unter Verwendung von Motoröl Druck
Herstellung von INA in OEM-Klasse	Hergestellt von INA (Schaeffler-Gruppe), dem Original-Equipment-Lieferanten für Audi/VW-Zeitkomponenten Garantierte Qualität und Passform
Links oben	Direktes Ersetzen von in der Fabrik installierten Bauteilen
Verhindert Kettenschlappen und Zeitsprünge	Aufrechterhaltung der richtigen Spannung, um eine Entgleisung der Kette zu verhindern
Wiederherstellung der Motorleistung	Beseitigt das Rasseln beim Starten, unordentliches Laufen und zeitlich bedingte Fehlercodes
Umfassende Querschnittsbezüge	Übereinstimmt mit mehreren OE- (06E109217AN) und Aftermarket- (INA 5510049100, Febi 47355) Nummern

Häufige Symptome

Symptom	Beschreibung
Rasseln oder Klappern beim Starten	Häufigste Symptom Spannungsgerät hält den Öldruck nicht aufrecht, so dass die Kette gegen die Führungen schlägt
Prüfen Sie das Motorlicht	Zeitbezogene Störungscodes Camshaft/Crankhaft Korrelationscodes zeigen an, dass das Timing ausgeschaltet ist
Schwerer Lauf oder Fehlzündungen	Falsches Timing beeinträchtigt die Verbrennung
Zustand ohne Start	Schwerer Zeitsprung verhindert, dass der Motor startet
Schäden am Ventil- oder Kolbenstrang	Bei Interferenzmotoren kann ein Timing-Sprung dazu führen, dass Ventile mit Kolben in Berührung kommen

️ Ein ausfallender Spannungssensor zu ignorieren, kann zu folgenden Folgen führen:

Schwerwiegende Schäden am Motor durch Zeitverschiebungen
Verbeckte Ventile und beschädigte Kolben
Vollständiger Motorfehler
Kostenintensive Motorreparaturen oder -wechsel

Qualitätskontrolle und -überprüfung

QC-Punkt	Überprüfungsverfahren
Abmessungsgenauigkeit	Präzisionskontrolle anhand der OE-Blaupalette
Hydraulische Funktion	Öldruckkammer getestet
Federspannung	Fabrikvorladung verifiziert
Materialzusammensetzung	Überprüfung von hochfesten Stahl und technischen Polymeren
Oberflächenveredelung	Präzisionsbearbeitete Oberflächen überprüft
Rückverfolgbarkeit der Chargen	Jede mit Qualitätszertifikaten dokumentierte Produktionscharge
Zertifiziert nach ISO/TS16949	Produktionsstätte, die nach internationalen Qualitätsnormen für die Automobilindustrie zertifiziert ist

Installations- und Wartungsempfehlungen

️ WICHTIG: Der Austausch des Zeitkettenspanners erfordert mechanische Kompetenz und geeignete Drehmomentverfahren.

Wann ersetzen:

Rasseln beim Starten (häufigstes Symptom)
Prüfen Sie das Motorlicht mit den Korrelationscodes von Nockenwelle und Kurbelwelle
Schwerer Lauf oder Fehlzündungen
Während der Überholung der Zeitkette
Als vorbeugende Wartung bei Fahrzeugen mit hoher Laufleistung

Installationsrichtlinien(Referenz Audi Werkstatthandbuch für die vollständigen Schritte):

Sicherheit an erster Stelle Lassen Sie den Motor vor Arbeitsbeginn vollständig abkühlen
Abschalten des Batterie-Negativterminals
Entfernen Sie Motordeckel und Komponenten für den Zugang zum oberen linken Bereich der Zeitkette
Suchen Sie nach dem linken oberen Zeitrahmen-Ketten-Spanngerät.
Entfernen Sie die alte Spannung nach Herstellerfolge
Vergleichen Sie den neuen Spannungsgerätmit der alten Einheit überprüfen Teilnummer (06E109217H) und Position (oben links) übereinstimmen
Stellen Sie sicher, dass der Spannungsmotor zusammengedrückt ist.nach den Spezifikationen des Werkstatthandbuchs vor der Montage
Installieren Sie die neue Spannung in Position
Drehmomentmontierbolzen nach Herstellerspezifikation
Überprüfen Sie den Öldruck- die Ölläufe sind klar und der Spannungsgerät wird mit Öl versorgt
Alle Komponenten neu zusammenstellen
Motor starten und auf ungewöhnliche Geräusche achten
Überprüfen Sie die Fehlercodes und überprüfen Sie den ordnungsgemäßen Motorbetrieb

Pro-Tipps:

Überprüfen Sie immer, ob das Ölvolumen und der Druck ausreichend sind, wenn Sie Probleme mit der Zeichnungskettenanspannung beheben ̇ es handelt sich um mit Öl versorgte Komponenten
Überlegen Sie, ob Sie die Spannungsanlage beim Ausführen anderer Dienstleistungen für die Zeitkette ersetzen
Verwenden Sie nur OEM-Ersatzteile oder OEM-Ersatzteile für kritische Zeitkomponenten
Wenn der alte Spannungsgerät aufgrund von Öldruckproblemen ausfällt, die Ursache diagnostizieren und beheben

Verpackung und Versorgung

Einzeln in einer Schutzverpackung versiegelt
Verpackt in Markenkartons oder einfachen Kartons
Großhandel in Masterkartons
Geeignet für: Audi Fachwerkstätten, unabhängige Werkstätten, Autoteilehändler

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Porsche Cayenne Wasserpumpe 94810603301,

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