| MOQ: | 10 Stk |
| Preis: | negotiable |
| Standardverpackung: | Neutrales Paket oder als Kundenwunsch |
| Lieferfrist: | 5-8 Werktage |
| Zahlungsmethode: | T/T, Western Union |
| Lieferkapazität: | 10000 Stück/Monat |
Dies ist der Fall, wenn die Fahrzeugklasse in einem der folgenden Kategorien eingestuft wird:
Beschreibung des Produkts
Funktion:
Die Öddichtung des Vorderradnabelns verhindert das Leck von Schmiermitteln aus der Vorderradnabelanlage und verhindert, dass Schadstoffe (Schmutz, Wasser) in den Lagerraum gelangen.Wesentlich für die Zuverlässigkeit der Vorderachse bei Isuzu NPR/NKR-Lkw.
Beschreibung des Produkts:
DieVorne Huböldichtung (OEM-Nummern: 8-94248117-1 / 8942481171)ist ein hochwertiger, direkt ersetzbarer Dichtungsbestandteil, der fürDrehscheibe der Vorderräder der Fahrzeuge der Baureihen Isuzu NPR und NKRmitDieselmotoren mit 4HK1, 4JH1, 4HF1 oder 4HG1.
| Teilnummer: | 8-94248117-1, 8942481171 | Produktbezeichnung: | Ölsiegel für die Vordernabe |
|---|---|---|---|
| Fahrzeugmodell: | ISUZU NPR75, NPR70, NPR66, NKR77 | Modell des Motors: | ISUZU 4HK1, 4JH1, 4HF1, 4HG1 |
| Zustand: | 100% brandneue | Größe: | Standards |
| Gewicht: | Standards | Herkunft: | China Festland |
| Hauptmarkt: | Mittlerer Osten, Asien, Afrika, Südamerika, Nordamerika und Europa | Verpackung: | Neutrale Verpackung oder nach Wunsch |
| Gewährleistung: | 6 Monate | Preis und Aktien: | Bitte kontaktieren Sie uns für weitere Informationen |
| Material: | Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager | Kältetyp: | Motorkühlmittelzirkulation |
| Einrichtung: | Direkter OEM-Ersatz | Qualitätsstandard: | OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle |
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Merkmale und Vorteile
OE Qualität:Hergestellt nach Isuzu-Dimension und Material-Spezifikationen für eine perfekte Press-Fit und undichte Dichtung.
Präzisionsdichtung Lippe:Eine computergestützte Lippengeometrie mit gleichbleibender Strangspannung gewährleistet eine zuverlässige Dichtung auch unter Schacht-Auslauf.
Dauerhafte Gummiverbindung:NBR-Kautschuk (Nitrilkautschuk) widersteht Fett, Hitze (bis zu 120°C) und Alterung.
Starrmetallgehäuse:Der Gehäuse aus Kohlenstoffstahl verhindert die Verformung während der Installation und hält die Interferenz fit.
Sekundärstaublappen (auswählen Sie Modelle):Bietet zusätzlichen Schutz vor Schmutz und Wasser.
Verhindert Bremskontamination:Verhindert, dass Fett die Bremskomponenten erreicht, wodurch Bremsverlust und Sicherheitsgefahren verhindert werden.
Verlängert die Lebensdauer:Beibehält Schmiermittel und schließt Verunreinigungen aus und verlängert so die Lebensdauer des Radlagers.
Kostenwirksam:Eine erschwingliche Dichtung verhindert teure Reparaturen von Achsen und Bremsen.
Direkter Ersatz:Übereinstimmt mit den OE-Maßen: keine Änderung erforderlich
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Fahrzeug- und Motorenverträglichkeit
Diese Frontnavenöldichtung ist speziell für Isuzu NPR und NKR Lkw mit 4HK1/4JH1/4HF1/4HG1-Motoren entwickelt.
Isuzu-Lkw Modelle:
Ich habe eine ISUZU NPR75(Mittellastwagen)
Ich habe eine ISUZU NPR70(Mittellastwagen)
Ich habe eine ISUZU NPR66(Mittellastwagen)
Ich habe einen ISUZU NKR77(Leichtfahrzeug)
Kann auch für andere Isuzu-Modelle mit ähnlicher Vorderachse geeignet sein.
Spezifikationen des Motors:
| Motor | Verlagerung | Anmerkungen |
|---|---|---|
| 4HK1 | 5.2L (5193cc) | Diesel für die Eisenbahn |
| 4JH1 | 3.0L (2999cc) | Turbodiesel |
| 4HF1 | 3.9L (3856cc) | Diesel mit direkter Injektion |
| 4HG1 | 4.3L (4330cc) | Diesel |
Anmerkungen zur Installation
Einbaustufen (typisch für die Versiegelung der vorderen Nabe):
Fahrzeug sicher anheben und die Vorderräder entfernen
Bremsschraube und Rotor (oder Trommel) entfernen, um Zugang zum Drehkreuz zu erhalten.
Entfernen Sie die Drehscheibe aus der Spindel.
Entfernen Sie die alte innere Dichtung Verwenden Sie vorsichtig einen Dichtungszieher oder einen Schraubstang, um zu vermeiden, dass die Hubbohrung beschädigt wird.
Reinigen Sie die Bohrstelle gründlich, entfernen Sie altes Dichtungsmittel, Rost und Schmutz und prüfen Sie die Bohrstelle nach Kratzern oder Schürfen.
Überprüfen Sie die Achsspindel Prüfen Sie, ob eine Verschleißgrube vorhanden ist. Ist eine Grube (> 0,5 mm Tiefe) vorhanden, installieren Sie einen Speedi-Sleeve oder ersetzen Sie die Spindel.
Lubrifizieren Sie neue Dichtungslippen ️ Auf die Dichtungslippen legen Sie einen dünnen Folien aus sauberem Fett auf.
Neue Dichtung platzieren
Versiegelung gleichmäßig Verwenden Sie einen Versiegelungsbetreiber, der mit dem Metallgehäuse in Kontakt kommt (nicht mit der Gummilippe).
Neue Hub-, Lager- und Spindelmutterinstallation
Bremsrotor/Klemm und Rad neu installieren.
Nachfüllachse (falls zutreffend) und Probefahrt. Nach der Fahrprüfung auf Lecks überprüfen.
Qualitätskontrolle
Materialprüfung:Gummiverbindung auf Härte (Shore A 70-80), Zugfestigkeit und Ölschwellen (ASTM D471) geprüft.
Abmessungskontrollen:ID, OD, Breite und Lippengeometrie überprüft anhand von OE-Baupläne.
Federspannungstest:Die Stromfederkraft der Strumpfhosen wird gemessen, um eine gleichbleibende Radialbelastung der Lippen zu gewährleisten.
Leckageprüfung (dynamisch):Probendichtungen, die auf einem Drehwellensimulator mit heißem Öl geprüft wurden, um zu überprüfen, ob kein Leck auftritt.
Sichtprüfung:100% auf Blitz, Risse, fehlende Feder oder Gehäuseverformungen überprüft.
Sicher verpackt:Versiegelungen, die einzeln in Plastik- oder versiegelte Beutel verpackt sind, um Staub- und Ozonschäden zu vermeiden.
Verpackung und Lieferung
Ermittlung
Für die Preisgestaltung, Verfügbarkeit oder den Großkauf derDies ist der Fall, wenn die Fahrzeugkennzeichnung für die Fahrzeugkennzeichnung in einem anderen Mitgliedstaat als der in Absatz 1 Buchstabe b genannten Mitgliedstaat erfolgt. Bitte kontaktieren Sie unser Vertriebsteam für ein wettbewerbsfähiges Angebot und fachkundigen technischen Support.
| MOQ: | 10 Stk |
| Preis: | negotiable |
| Standardverpackung: | Neutrales Paket oder als Kundenwunsch |
| Lieferfrist: | 5-8 Werktage |
| Zahlungsmethode: | T/T, Western Union |
| Lieferkapazität: | 10000 Stück/Monat |
Dies ist der Fall, wenn die Fahrzeugklasse in einem der folgenden Kategorien eingestuft wird:
Beschreibung des Produkts
Funktion:
Die Öddichtung des Vorderradnabelns verhindert das Leck von Schmiermitteln aus der Vorderradnabelanlage und verhindert, dass Schadstoffe (Schmutz, Wasser) in den Lagerraum gelangen.Wesentlich für die Zuverlässigkeit der Vorderachse bei Isuzu NPR/NKR-Lkw.
Beschreibung des Produkts:
DieVorne Huböldichtung (OEM-Nummern: 8-94248117-1 / 8942481171)ist ein hochwertiger, direkt ersetzbarer Dichtungsbestandteil, der fürDrehscheibe der Vorderräder der Fahrzeuge der Baureihen Isuzu NPR und NKRmitDieselmotoren mit 4HK1, 4JH1, 4HF1 oder 4HG1.
| Teilnummer: | 8-94248117-1, 8942481171 | Produktbezeichnung: | Ölsiegel für die Vordernabe |
|---|---|---|---|
| Fahrzeugmodell: | ISUZU NPR75, NPR70, NPR66, NKR77 | Modell des Motors: | ISUZU 4HK1, 4JH1, 4HF1, 4HG1 |
| Zustand: | 100% brandneue | Größe: | Standards |
| Gewicht: | Standards | Herkunft: | China Festland |
| Hauptmarkt: | Mittlerer Osten, Asien, Afrika, Südamerika, Nordamerika und Europa | Verpackung: | Neutrale Verpackung oder nach Wunsch |
| Gewährleistung: | 6 Monate | Preis und Aktien: | Bitte kontaktieren Sie uns für weitere Informationen |
| Material: | Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager | Kältetyp: | Motorkühlmittelzirkulation |
| Einrichtung: | Direkter OEM-Ersatz | Qualitätsstandard: | OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle |
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Merkmale und Vorteile
OE Qualität:Hergestellt nach Isuzu-Dimension und Material-Spezifikationen für eine perfekte Press-Fit und undichte Dichtung.
Präzisionsdichtung Lippe:Eine computergestützte Lippengeometrie mit gleichbleibender Strangspannung gewährleistet eine zuverlässige Dichtung auch unter Schacht-Auslauf.
Dauerhafte Gummiverbindung:NBR-Kautschuk (Nitrilkautschuk) widersteht Fett, Hitze (bis zu 120°C) und Alterung.
Starrmetallgehäuse:Der Gehäuse aus Kohlenstoffstahl verhindert die Verformung während der Installation und hält die Interferenz fit.
Sekundärstaublappen (auswählen Sie Modelle):Bietet zusätzlichen Schutz vor Schmutz und Wasser.
Verhindert Bremskontamination:Verhindert, dass Fett die Bremskomponenten erreicht, wodurch Bremsverlust und Sicherheitsgefahren verhindert werden.
Verlängert die Lebensdauer:Beibehält Schmiermittel und schließt Verunreinigungen aus und verlängert so die Lebensdauer des Radlagers.
Kostenwirksam:Eine erschwingliche Dichtung verhindert teure Reparaturen von Achsen und Bremsen.
Direkter Ersatz:Übereinstimmt mit den OE-Maßen: keine Änderung erforderlich
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Fahrzeug- und Motorenverträglichkeit
Diese Frontnavenöldichtung ist speziell für Isuzu NPR und NKR Lkw mit 4HK1/4JH1/4HF1/4HG1-Motoren entwickelt.
Isuzu-Lkw Modelle:
Ich habe eine ISUZU NPR75(Mittellastwagen)
Ich habe eine ISUZU NPR70(Mittellastwagen)
Ich habe eine ISUZU NPR66(Mittellastwagen)
Ich habe einen ISUZU NKR77(Leichtfahrzeug)
Kann auch für andere Isuzu-Modelle mit ähnlicher Vorderachse geeignet sein.
Spezifikationen des Motors:
| Motor | Verlagerung | Anmerkungen |
|---|---|---|
| 4HK1 | 5.2L (5193cc) | Diesel für die Eisenbahn |
| 4JH1 | 3.0L (2999cc) | Turbodiesel |
| 4HF1 | 3.9L (3856cc) | Diesel mit direkter Injektion |
| 4HG1 | 4.3L (4330cc) | Diesel |
Anmerkungen zur Installation
Einbaustufen (typisch für die Versiegelung der vorderen Nabe):
Fahrzeug sicher anheben und die Vorderräder entfernen
Bremsschraube und Rotor (oder Trommel) entfernen, um Zugang zum Drehkreuz zu erhalten.
Entfernen Sie die Drehscheibe aus der Spindel.
Entfernen Sie die alte innere Dichtung Verwenden Sie vorsichtig einen Dichtungszieher oder einen Schraubstang, um zu vermeiden, dass die Hubbohrung beschädigt wird.
Reinigen Sie die Bohrstelle gründlich, entfernen Sie altes Dichtungsmittel, Rost und Schmutz und prüfen Sie die Bohrstelle nach Kratzern oder Schürfen.
Überprüfen Sie die Achsspindel Prüfen Sie, ob eine Verschleißgrube vorhanden ist. Ist eine Grube (> 0,5 mm Tiefe) vorhanden, installieren Sie einen Speedi-Sleeve oder ersetzen Sie die Spindel.
Lubrifizieren Sie neue Dichtungslippen ️ Auf die Dichtungslippen legen Sie einen dünnen Folien aus sauberem Fett auf.
Neue Dichtung platzieren
Versiegelung gleichmäßig Verwenden Sie einen Versiegelungsbetreiber, der mit dem Metallgehäuse in Kontakt kommt (nicht mit der Gummilippe).
Neue Hub-, Lager- und Spindelmutterinstallation
Bremsrotor/Klemm und Rad neu installieren.
Nachfüllachse (falls zutreffend) und Probefahrt. Nach der Fahrprüfung auf Lecks überprüfen.
Qualitätskontrolle
Materialprüfung:Gummiverbindung auf Härte (Shore A 70-80), Zugfestigkeit und Ölschwellen (ASTM D471) geprüft.
Abmessungskontrollen:ID, OD, Breite und Lippengeometrie überprüft anhand von OE-Baupläne.
Federspannungstest:Die Stromfederkraft der Strumpfhosen wird gemessen, um eine gleichbleibende Radialbelastung der Lippen zu gewährleisten.
Leckageprüfung (dynamisch):Probendichtungen, die auf einem Drehwellensimulator mit heißem Öl geprüft wurden, um zu überprüfen, ob kein Leck auftritt.
Sichtprüfung:100% auf Blitz, Risse, fehlende Feder oder Gehäuseverformungen überprüft.
Sicher verpackt:Versiegelungen, die einzeln in Plastik- oder versiegelte Beutel verpackt sind, um Staub- und Ozonschäden zu vermeiden.
Verpackung und Lieferung
Ermittlung
Für die Preisgestaltung, Verfügbarkeit oder den Großkauf derDies ist der Fall, wenn die Fahrzeugkennzeichnung für die Fahrzeugkennzeichnung in einem anderen Mitgliedstaat als der in Absatz 1 Buchstabe b genannten Mitgliedstaat erfolgt. Bitte kontaktieren Sie unser Vertriebsteam für ein wettbewerbsfähiges Angebot und fachkundigen technischen Support.