Motorölwanne aus hochfestem Stahl mit korrosionsbeständiger Beschichtung und 3 Liter Fassungsvermögen für Audi und VW

DerMotorölwanne (unten)mit OEM-Referenznummer06E103604Kist ein verifizierter, direkt passender Ersatz für eine Vielzahl von Audi- und Volkswagen-Fahrzeugen, die mit 3,0-Liter-Kompressor-/TFSI- und 3,2-Liter-V6-Motoren ausgestattet sind. Diese untere Ölwanne ist eine wichtige Komponente des Motorschmiersystems. Sie dient als Behälter, der das Motoröl aufnimmt und eine ordnungsgemäße Ölzirkulation zu allen beweglichen Motorteilen gewährleistet.

Diese Ersatzpfanne nach OE-Spezifikation ist aus hergestellthochfester StahlMit einer langlebigen, korrosionsbeständigen Beschichtung, die es ideal macht, Stößen durch Straßenschutt standzuhalten. Als tiefster Punkt im Motorraum ist die Ölwanne besonders anfällig für Beschädigungen durch Gegenstände auf der Straße.

• Audi3,0-Liter-V6-Kompressormotor (EA837/EA839)– häufig in den Modellen S4, S5, Q5, SQ5 und A6/A7/A8 zu finden
• Audi3,2 l V6 (EA837)– zu finden in den Modellen A4, A5, A6, Q5
• Volkswagen3,0 l V6 (EA837)– in Touareg Hybrid-Modellen zu finden

Wann Sie Ihre Ölwanne austauschen müssen:

• Öllecks— sichtbare Ölpfützen unter dem Fahrzeug oder Ölrückstände auf der Unterseite
• Knacken— sichtbare Risse in der Pfanne durch Schlagschäden
• Beschädigung des Gewindes der Ablassschraube— Ausgerissene oder verschlissene Gewinde verhindern eine ordnungsgemäße Abdichtung
• Aufprallschaden– Die Pfanne ist auf eine Verkehrshindernis, Bordsteinkante oder Trümmer gestoßen
• Korrosion— Rost oder Korrosion, die die strukturelle Integrität der Pfanne beeinträchtigen

Installationsrichtlinien(Die vollständigen Schritte finden Sie im Werkstatthandbuch von Audi/VW):

1. Sicherheit geht vor— Lassen Sie den Motor vollständig abkühlen, bevor Sie mit der Arbeit beginnen
2. Lassen Sie das Motoröl vollständig ab und fangen Sie es zur ordnungsgemäßen Entsorgung auf
3. Entfernen Sie die alten Befestigungsschrauben der Ölwanne (insgesamt 19 Schrauben).
4. Entfernen Sie vorsichtig die alte Ölwanne – achten Sie auf die Position etwaiger Dichtungen oder Dichtmittel
5. Gründlich sauberdie Passfläche des Motorblocks – entfernen Sie sämtliches altes Dichtungsmaterial und Dichtmittel
6. ÜberprüfenÜberprüfen Sie das Ölansaugrohr auf Fremdkörper oder Beschädigungen
7. Neues Dichtmittel auftragen— Diese Pfanne enthält keine Dichtung; von Audi/VW zugelassenes Dichtmittel verwenden (z. B. D 174 003 M2)
8. Positionieren Sie die neue Ölwanne am Motorblock
9. Installieren Sie alle 19 Befestigungsschrauben und ziehen Sie sie gemäß den Herstellerangaben in der richtigen Reihenfolge an
10. Installieren Sie die neue Ablassschraube und ziehen Sie sie mit dem vorgeschriebenen Drehmoment an
11. Füllen Sie das richtige Motoröl und die richtige Menge nach (3 qt Fassungsvermögen + Filter).
12. Starten Sie den Motor, prüfen Sie ihn auf Undichtigkeiten und prüfen Sie den Öldruck

Profi-Tipps:

• Verwenden Sie immer eine neue Ablassschraube und Unterlegscheibe (im Lieferumfang dieser Baugruppe enthalten).
• Verwenden Sie nur von Audi/VW zugelassenes Dichtmittel – falsches Dichtmittel kann zu Undichtigkeiten führen
• Überprüfen Sie den Ölstandsensor und die Verkabelung, bevor Sie die Wanne wieder einbauen
• Die Ölwanne ist der tiefste Punkt im Motorraum – erwägen Sie den Einbau einer Unterfahrschutzplatte für zusätzlichen Schutz

• Einzeln versiegelt in Schutzverpackung
• Inklusive Ersatzwanne und Ablassstopfen
• Im Karton verpackt
• Großverkauf in Hauptkartons erhältlich
• Geeignet für: Audi/VW-Fachwerkstätten, freie Werkstätten, Autoteilehändler