Motorüberholungsgasket-Kit mit mehrschichtiger Stahlkopfgasket für Toyota 1KD-FTV 3.0 D-4D - OEM-Qualität
| Engine Compatibility: | Toyota 1KD-FTV (3,0 l, 4 Zylinder, 16 Ventile, D-4D Common-Rail-Turbodiesel) | Material: | Kopfdichtung aus mehrschichtigem Stahl (MLS), geformte Gummi- und Faserkomponenten, hitze- und ölbes |
| Engine Output: | 120–170 PS / bis zu 410 Nm Drehmoment (variiert je nach Tuning) | OEM Part Number: | 04111-78460 |
| Head Gasket Type: | Mehrschichtstahl (MLS) | Cooling Type: | Zirkulation des Motorkühlmittels |
| Installation Type: | Direkter OEM-Ersatz | Production Period: | 2000 -2015 |
| High Light: | Toyota 1KD-FTV Motorverschluss-Set,OEM-Klasse-Kopfdichtung,3.0 D-4D-Überholungssatz zur Dichtung |
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DieMaschinenüberholungssatzmit OEM-Referenznummer04111-78460ist ein umfassendes, geprüftes Verschlussgerät für den Toyota 1KD-FTV 3,0L D-4D Turbodieselmotor.Diese vollständige Dichtung ist für eine vollständige Maschinenüberholung oder einen umfassenden Umbau unerlässlich, wiederherstellen Fabrikdichte Dichtung über alle kritischen Motor-Kreuzungen.
Der Toyota 1KD-FTV ist ein 3,0-Liter-Vierzylinder-, 16-Ventil-, Common-Rail-Turbodiesel-Motor mit einer Leistung von ca. 120-170 PS je nach Tuning und einem Spitzendrehmoment von bis zu 410 Nm.Es ist weit verbreitet in der gesamten Toyota-Linien., einschließlich des Hilux (KUN26), des Land Cruiser Prado (Reihe 120/150) und des Fortuner ein Antriebsstrang, der für seine Langlebigkeit, seine Zugkraft und seine Eignung für anspruchsvolle kommerzielle Geländefahrzeuge bekannt ist,und Schleppanwendungen.
| Komponente | Funktion |
|---|---|
| Zylinderkopfdichtung (MLS) | Mehrschicht Stahlkonstruktion |
| Verschluss der Ventildeckung | Verhindert Öllecks um den Ventildeckbereich |
| Verschluss für die Aufnahme | Versiegelung des Einlasssystems ∙ Verhinderung von Luftlecks, die das Kraftstoffgemisch beeinträchtigen |
| Auspuffverschluss | Versiegelung des Abgassystems · Verhinderung von Abgaslecks |
| Zeitrahmbedeckungsdichtung | Versiegeln des Zeitdeckbereichs und verhindern Öllecks |
| Gasket für die Ölpfanne | Versiegelt die Ölpfanne verhindert Öllecks |
| Wasserpumpenverschluss | Sicherstellung der ordnungsgemäßen Abdichtung der Kühlsystemkomponente |
| Kammwellen- und Kurbelwellendichtungen | Verhindert Öllecks an rotierenden Schächten |
| O-Ringe | Versiegelung von Kraftstoffspritzern und Kühlflüssigkeitsabgängen |
| Zusätzliche Siegel | Alle notwendigen Dichtungen für eine vollständige und zuverlässige Motorreparatur |
Hauptanwendungen (1KD-FTV 3.0 D-4D-Motor):
| Marke | Modell | Fahrwerk / Baureihe | Anmerkungen |
|---|---|---|---|
| Toyota | Hilux | KUN26 (2005-2015) | 4WD, 3,0 D-4D |
| Toyota | Land Cruiser Prado | 120er Serie (2002-2009) | 3.0 D-4D |
| Toyota | Land Cruiser Prado | 150er Serie (2009-2015) | 3.0 D-4D |
| Toyota | Glücklicher | Erste Generation (2005-2015) | 3.0 D-4D |
| Merkmal | Nutzen |
|---|---|
| Vollständige vollständige Dichtung | Ein Kit enthält alles, was für eine vollständige Maschinenüberholung erforderlich ist keine zusätzlichen Dichtungen oder Dichtungen, die separat gekauft werden müssen |
| Kopfteile aus mehrschichtigem Stahl (MLS) | Überlegene Dichtung bei extremen Turbodieseltemperaturen und -drucken |
| Wärme- und Ölbeständige Materialien | Gemachte Gummi- und Faserkomponenten widerstehen den hohen Betriebstemperaturen von 1KD-FTV |
| Wiederherstellung der Fabrikversiegelung | Verhindert Öl- und Kühlmittellecks, hält die Kompression fest und schützt Sensoren und Lager |
| Verhindert Stromausfall | Beibehält eine ordnungsgemäße Komprimierung |
| Identifizierung mit Toyota OE-Präfix | 04111 Prefix identifiziert dies als echtes Maschinenüberholungskit |
Häufige Ausfallserscheinungen bei 1KD-FTV-Motoren:
- Kühlmittelverlust- Absenkung des Kühlmittelspiegels ohne sichtbare äußere Leckage
- Überhitzung∆ Motortemperatur steigt auf Hügeln oder beim Abschleppen
- Weißer Abgasdampf- Verbrennung von Kältemitteln in der Verbrennungskammer
- Kreuzkontamination von Öl und Kältemittel- Milchartige Substanz auf der Ölkappe oder auf dem Dipstick
- Überflussblasen- Verbrennungsgase, die in das Kühlsystem gelangen
- Kaltharte Schläuche- übermäßiger Druck im Kühlsystem
- Schwere Schäden des Motors durch Überhitzung
- Zylinderkopf oder Kupplungsdichtung
- Frühzeitiger Versagen von Lagern und anderen inneren Bauteilen
- Katalysatorschäden durch Öl- oder Kühlmittelverschmutzung
- Kostenintensive Motorreparaturen oder vollständiger Motorwechsel
| QC-Punkt | Überprüfungsverfahren |
|---|---|
| Abmessungsgenauigkeit | Präzisionskontrolle anhand der OE-Blaupause |
| Materialzusammensetzung | MLS-Kopfdichtung, Formgummi- und Faserkomponenten überprüft |
| Komponentenvollständigkeit | Vollständige Überprüfung aller enthaltenen Dichtungen, Dichtungen und O-Ringe |
| Dichtheit der Siegel | Jede Dichtung auf ordnungsgemäße Dichtungseigenschaften geprüft |
| Rückverfolgbarkeit der Chargen | Jede mit Qualitätszertifikaten dokumentierte Produktionscharge |
Installationsrichtlinien(Referenz Toyota Werkstatthandbuch für vollständige Schritte):
- Sicherheit an erster Stelle Lassen Sie den Motor vor Arbeitsbeginn vollständig abkühlen
- Entwässerung von Motorenöl und Kältemittel
- Motorbauteile nach der Herstellerfolge demontieren
- Gründlich sauberAlle Dichtungsflächen
- Überprüfender Zylinderkopf und der Zylinderblock für die Flachheit mit einer Geradenmaschine
- Installieren Sie neue Dichtungen nach den Spezifikationen und der Reihenfolge für das Werkströmungsmoment
- Verwenden Sie RTV-Dichtungsmittel nur, wenn dies im Werkstatthandbuch angegeben ist
- Alle Komponenten neu montieren, mit frischem Öl und Kühlmittel nachfüllen
- Motor starten, nach Lecks suchen und den richtigen Betrieb überprüfen
Pro-Tipps:
- Verwenden Sie immer neue Zylinderkopfbolzen (Torque-to-yield-Typ muss ersetzt werden)
- Lassen Sie den Zylinderkopf in einer Maschinenwerkstatt auf Risse oder Verformungen überprüfen
- Spülen Sie die Öl- und Kühlmittelsysteme nach Abschluss des Umbaus
- Verwenden Sie die korrekten Drehmoment-Spezifikationen
- Alle Dichtungen und Dichtungen als kompletter Satz verpackt
- Komponenten, die während der Montage leicht zu identifizieren sind
- Großhandel in Masterkartons
- Geeignet für: Toyota-Spezialistenwerkstätten, 4x4 Offroad-Zentren, Nutzfahrzeugwartungsdepoten, Autoteile-Händler
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