1350A809 Motorkühler mit gelötetem Aluminiumkern für Mitsubishi Pajero Sport 2.5D / Triton L200 – Direkter OEM-Ersatz 525 x 640 x 16–26 mm

DieMotorkühlkühlermit OEM-Referenznummer1350A809ist ein nachgewiesener direkt einbauender Ersatz für dieMitsubishi Pajero Sport (2008 bis 2016), sowie kompatible Modelle Mitsubishi Triton/L200 und Fiat Fullback. Dieser Kühler ist ein kritischer Bestandteil des Kühlsystems des Fahrzeugs,für die Ableitung der Wärme aus dem Kühlmittel des Motors zur Aufrechterhaltung optimaler Betriebstemperaturen verantwortlich.

• Mitsubishi 2.5 Di-D / CRTD (Pajero Sport)
• Mitsubishi 2.4 DI-D (Triton / L200 / Fiat Fullback)
• Mitsubishi 2.5D, 3.2D, 3.0i, 3.5i-1

Wann Sie Ihren Heizkörper austauschen müssen:

• Überhitzung des Motors- Temperaturmessung über dem Normalwert steigt, insbesondere unter Last
• Leckagen von Kühlmittel- sichtbare Pfützen unter dem Fahrzeug oder niedrige Kühlmittelwerte
• Verunreinigung durch Kühlmittel- Öl in Kühlmittel oder Kühlmittel in Öl (kann auf einen inneren Fehler hinweisen)
• Verstopfter oder beschädigter Kern- verringerte Kühlleistung aufgrund von Trümmern, Korrosion oder physikalischen Beschädigungen
• Spaltete Endtanks aus Kunststoff- häufige Ausfallpunkte bei alternden Heizkörpern
• Kühlventilator nicht richtig laufen- kann mit Problemen mit dem Temperatursensor des Heizkörpers zusammenhängen

(Referenz Mitsubishi Werkstatthandbuch für die vollständigen Schritte):

1. Sicherheit an erster Stelle- lassen Sie den Motor vor Arbeitsbeginn vollständig abkühlen
2. Entwässerung des Kühlsystems - Einnahme des Kühlmittels zur ordnungsgemäßen Beseitigung
3. Entfernen Sie die Kühlventilatoren-Anlage und die Lüfterhülle
4. Abkoppeln der oberen und unteren Kühlerschläuche (Verbindungen mit einem Durchmesser von 35 mm)
5. Abschalten der Kühlleitungen des Getriebes (falls mit Automatikgetriebe ausgestattet)
6. Entfernen Sie die Heizkörper Montagebolzen und Halterungen
7. Nehmen Sie den alten Heizkörper vorsichtig aus dem Fahrzeug
8. Vergleichen Sie den neuen Heizkörper.mit der alten Einheit - überprüfen Sie die Kernmaße, Schlauchverbindungspositionen und die Übereinstimmung der Montagepunkte
9. Installieren Sie den neuen Heizkörper in Position
10. Alle Schläuche, Leitungen und elektrischen Verbindungen neu verbinden
11. Drehmomentmontierbolzen nach Herstellerspezifikation
12. Nachfüllungskühlsystem mit der richtigen von Mitsubishi zugelassenen Kältemittel (50/50 Mischung)
13. Das Kühlsystem wird geblutet.Um Luftbeutel zu entfernen - für eine ordnungsgemäße Kühlung von entscheidender Bedeutung
14. Motor starten, auf Betriebstemperatur bringen und nach Lecks suchen
15. Überprüfung des Betriebs der Heizung und der korrekten Temperaturmessung

• Überprüfen Sie bei jeder Wartung den Heizkörper und die Schläuche auf Leckagen oder Beschädigungen
• Das Kühlmittel muss jedes Mal gespült und ausgetauscht werden.2 Jahre oder 40.000 km(oder nach Empfehlung des Herstellers)
• Reinigung der Kühlerflossen jährlich oder je nach Bedarf von Trümmern (Flecken, Schmutz, Blätter)
• Ersetzen Sie den Kühlerdeckel, wenn er Anzeichen von Verschleiß zeigt oder den Druck nicht hält
• Wenn der Heizkörper versagt hat, sollten sowohl der Thermostat als auch die Wasserpumpe gleichzeitig überprüft und ausgetauscht werden

• Verwenden Sie immer das von Mitsubishi zugelassene Kühlmittel (Farbe und Spezifikation)
• Vermischen Sie niemals verschiedene Kühlmittel - dies kann zu chemischen Reaktionen und Schäden am Heizkörper führen
• Beim Ersetzen des Heizkörpers prüfen Sie alle Kühlschläuche auf Schwellungen, Risse oder weiche Stellen - ersetzen Sie sie gegebenenfalls

• Einzeln in einer Schutzverpackung versiegelt
• Verpackt in Schaumstoffkarton (markenüblich oder einfach)
• Großhandel in Masterkartons
• Geeignet für: Mitsubishi Fachwerkstätten, 4x4 Offroad-Zentren, unabhängige Werkstätten, Autoteile-Händler