Verkleidung mit Verkleidungsgehäuse, Verkleidung mit Verkleidungsgehäuse

DieDas Lager zur Freisetzung der Kupplung (OEM-Nummern: 1-09820080-0 / 1098200800)ist ein erstklassiger, direkt ersetzbarer Bauteil, der fürFahrzeuge für die Verwendung in Kraftfahrzeugenmit demDieselmotor 6WA1.

Funktion:Das Kupplungslager (Auswurflager) löst die Kupplung, indem es gegen die Druckplatten-Diaphragmenfeder drückt.Ermöglicht einen reibungslosen Gangwechsel und reduziert die Verschleißabnutzung der Kupplung für Isuzu 6WA1-Dieselmotoren.

• OE Qualität:Hergestellt nach Isuzu-Dimensions- und Leistungsspezifikationen für perfekte Passform und zuverlässige Kupplungsentspannung
• Präzisionskugellager:Glatte Drehung mit minimaler Reibung, reduziert die Anstrengung des Kupplungspedals
• Doppelgummidichtungen (2RS):Beibehält hochtemperaturschmierfett und schließt Kupplungsstaub und -abfälle aus
• mit einer Breite von nicht mehr als 20 mm,Verhärtet (HRC 60-64) für Verschleißbeständigkeit und Langlebigkeit
• Selbstzentrierendes Design:Ermöglicht eine leichte Fehlausrichtung zwischen der Kupplungsgabel und Druckplatte
• Vorgeschmiert:Fabrikfüllung mit hochtemperaturreichem Fett - keine zusätzliche Schmierung erforderlich
• Wiederherstellung des Kupplungsbetriebs:Vermeidet Schleifgeräusche, schwere Verschiebungen und Kupplungswiderstand
• Direkter Ersatz:Übereinstimmungen mit OE-Maßen - einfache Montage auf der Kupplungsgabel oder dem Eingangswellenhalter
• Kostenwirksam:Erschwingliche Alternative zum Original-OEM ohne Beeinträchtigung der Zuverlässigkeit

Dieses Kupplungslager ist speziell für Isuzu EXR-Lkw mit 6WA1-Motor entwickelt.

• ISUZU EXR(Schwerlastwagen, 6x4-Konfiguration)
• Kann auch für andere Isuzu-Schwermotoren mit 6WA1-Motor (z. B. EXZ) geeignet sein - Kompatibilität überprüfen

6-Zylinder-Dieselmotor in Reihen mit 6 Zylindern in Isuzu-Schwerlastfahrzeugen

Installationsschritte (Übersicht):

1. Übertragungsgetriebe entfernen - nach dem Verfahren zum Austausch der Kupplung
2. Entfernen Sie das alte Freisetzlager - entklemmen Sie die Kupplungsgabel oder schieben Sie die Eingangswelle Hülle
3. Überprüfen Sie die Kupplungsgabel und die Eingangswelle - reinigen und schmieren Sie die Berührungspunkte mit hochtemperaturreichem Fett (kleine Menge)
4. Installieren Sie ein neues Freisetzlager - klemmen Sie auf die Gabel oder gleiten Sie auf die Hülle (je nach Konstruktion).
5. Neu installieren Übertragung - Ausrichtung Eingangswelle mit Kupplungsscheiben Splines mit Ausrichtung Werkzeug
6. Einstellung des Freispiels des Kupplungspedals (falls kabelbetrieben) oder des hydraulischen Abflusssystems (falls hydraulisch)
7. Probefahrt - auf Lagergeräusche achten und eine reibungslose Kupplung überprüfen

• Materialprüfung:Lager mit Stahlzusammensetzung, die nach den Normen GCR15/52100 geprüft wurde
• Abmessungskontrollen:ID, OD, Breite und radialer Auslauf nach OE-Blaupausen überprüft
• Prüfung der Härte:Rockwell-Härte (HRC 60-64) bei Rassen und Kugeln bestätigt
• Geräusch-/Vibrationsprüfung:Jedes Lager dreht sich, um einen reibungslosen und leisen Betrieb zu gewährleisten
• Prüfung der Dichtheit der Dichtungen:Doppeldichtungen auf richtige Passform und Fettbindung überprüft
• Sichtprüfung:100% auf Rost, Gruben, Kratzer oder Käfigschäden überprüft
• Sicher verpackt:Lager mit rostfreiem Öl beschichtet, in Plastiktüten versiegelt, in neutraler Verpackung verpackt

• Neutrale Ausfuhrverpackungen oder maßgeschneiderte Verpackungen
• Karton- oder Holzkoffer für den sicheren Transport
• Schnelle Lieferung für Lagerbestände
• Versand per Luft- oder Seeverkehr