OEM-Grade Präzisionsgussölfilter für ISUZU NKR NPR 4JJ1
Grundlegende Eigenschaften
Herkunftsort:
China
Markenname:
YIMI
Zertifizierung:
ISO/TS16949
Modellnummer:
ISUZU NKR NPR 4JJ1
Handelsimmobilien
Mindestbestellmenge:
2 Stk
Preis:
Verhandelbar
Zahlungsbedingungen:
T/T,
Lieferfähigkeit:
10000 Stück/Monat
Spezifikationen
| Packaging Dimensions: | 90 x 90 x 120 mm | Weight: | 0,65 kg – 0,748 kg |
| Engine Compatibility: | ISUZU 4JJ1, 4HF1, 4HG1 und andere ISUZU-Dieselmotoren | Material: | Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager |
| Cooling Type: | Zirkulation des Motorkühlmittels | Installation: | Direkter OEM-Ersatz |
| OEM Part Numbers: | 8-98018862-0, 8980188620 | Vehicle Models: | ISUZU NKR, NPR, NHR, NLR, NMR, NQR, NPS, NNS, NLS, NMS, NJR |
| High Light: | OEM-Klasse ISUZU Ölfiltergehäuse,Präzisionsgussölfilter Ersatz,Haltbarer ISUZU NKR NPR 4JJ1 Filter |
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Beschreibung des Produkts
8-98018862-0 8980188620 Ölfiltergehäuse für ISUZU NKR NPR 4JJ1 – Motorfiltergehäusebaugruppe
DerÖlfiltergehäuse (Ölfiltergehäuse)mit OEM-Referenznummern8-98018862-0Und8980188620ist eingeprüfter, direkt passender Ersatzfür eine breite Palette vonISUZU-Lkw, einschließlichNKR, NPR, NHR, NLR, NMR, NQR und NPSModelle ausgestattet mit4JJ1, 4HF1, 4HG1 und andere ISUZU-Dieselmotoren.
Teilenummer:8-98018862-0 8980188620
Produktname:Ölfiltergehäuse
Automodell:ISUZU NKR NPR
Motormodell:ISUZU 4JJ1
Zustand:100 % nagelneu
Größe:Standard
Gewicht:Standard
Herkunft:Chinesisches Festland
Hauptmarkt:Naher Osten, Asien, Afrika, Südamerika, Nordamerika und Europa
Paket:Neutrale Verpackung oder wie gewünscht herstellen
Material:Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager
Kühlart:Zirkulation des Motorkühlmittels
Installation:Direkter OEM-Ersatz
Qualitätsstandard:OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle
Produktname:Ölfiltergehäuse
Automodell:ISUZU NKR NPR
Motormodell:ISUZU 4JJ1
Zustand:100 % nagelneu
Größe:Standard
Gewicht:Standard
Herkunft:Chinesisches Festland
Hauptmarkt:Naher Osten, Asien, Afrika, Südamerika, Nordamerika und Europa
Paket:Neutrale Verpackung oder wie gewünscht herstellen
Material:Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager
Kühlart:Zirkulation des Motorkühlmittels
Installation:Direkter OEM-Ersatz
Qualitätsstandard:OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle
Fahrzeugkompatibilität
Hauptanwendungen (ISUZU N-Serie-Lkw):
| Modell | Motor / Hinweise |
|---|---|
| ISUZU NKR | Leichter Lkw – 4JJ1, 4HF1, 4HG1 |
| ISUZU NPR | Mittelschwerer Lkw – 4JJ1, 4HF1, 4HG1 |
| ISUZU NHR | Leichter Lkw – 4JJ1 |
| ISUZU NLR | Leichter LKW |
| ISUZU-NMR | Mittelschwerer Lkw |
| ISUZU NQR | Mittelschwerer Lkw |
| ISUZU NPS | 4x4-Variante |
Zusätzliche kompatible Modelle:
- ISUZU NNS, NLS, NMS, NJR, NHS, NKS
- ISUZU ELF-Serie
- ISUZU D-MAX (ausgewählte Modelle)
Motorkompatibilität:
- ISUZU4JJ1
- ISUZU4HF1
- ISUZU4HG1
- ISUZU4BD1, 4BG1, 4FE1, 4LE1, 4JG2
⚠️ Wichtig:Dieses Ölfiltergehäuse ist mit einer Vielzahl von ISUZU-Dieselmotoren kompatibel. Überprüfen Sie vor der Bestellung das Motormodell und den Fahrgestellcode Ihres Fahrzeugs.
Funktionen und Vorteile
| Besonderheit | Nutzen |
|---|---|
| Präzisionsguss in Erstausrüsterqualität | Hergestellt nach den Spezifikationen der Originalausrüstung – gewährleistet eine perfekte Passform auf ISUZU-Motorblöcken und eine ordnungsgemäße Abdichtung der Ölkanäle |
| Langlebige Konstruktion | Gebaut, um Hitze, Vibrationen und Öldruck standzuhalten – sorgt für eine lange Lebensdauer bei anspruchsvollen Nutzfahrzeuganwendungen |
| Präzise bearbeitete Dichtflächen | Verwendet bearbeitete Oberflächen und O-Ringe/Dichtungen, um Lecks zu verhindern – hält den Filter zentriert und sicher |
| Direkter Austausch durch Anschrauben | Keine Änderungen erforderlich – entspricht genau den werkseitigen Montagepunkten und der Ölkanalausrichtung |
| Umfangreicher Querverweis | Entspricht mehreren Teilenummernformaten (8-98018862-0, 8980188620, 8-98018-862-0, 898018-8620) – vereinfacht die Beschaffung |
| Kritischer Motorschutz | Sorgt für einen ordnungsgemäßen Ölfluss durch den Filter – schützt Lager, Nockenwellen und Turbolader vor verunreinigtem Öl |
| 100 % qualitätsgeprüft | Zuverlässig ab Werk – jede Einheit wurde auf Gussintegrität und Maßhaltigkeit überprüft |
Warum sollten Sie Ihr Ölfiltergehäuse ersetzen?
Häufige Fehlersymptome:
- Öllecks— sichtbares Öl im Bereich des Filtergehäuses
- Niedriger Öldruck— Das Gehäuse kann Risse oder Verformungen aufweisen
- Schmutziger Motorraum— Ölrückstände sammeln sich um das Gehäuse herum
- Filter dichtet nicht ab— Das Gehäuse kann beschädigt oder verzogen sein
⚠️ Das Ignorieren eines fehlerhaften Gehäuses kann zu Folgendem führen:
- Ölmangel an kritischen Motorkomponenten
- Beschleunigter Verschleiß an Kurbellagern und Turboladern
- Klopfen, Überhitzung oder kompletter Motorausfall
Qualitätskontrolle und Verifizierung
| QC-Artikel | Verifizierungsmethode |
|---|---|
| Casting-Integrität | Sicht- und Maßprüfung – keine Porosität oder Mängel |
| Maßhaltigkeit | Präzise Prüfung anhand des OE-Bauplans – gewährleistet den korrekten Sitz an ISUZU-Motorblöcken |
| Ebenheit der Dichtfläche | Präzise Messung – gewährleistet eine ordnungsgemäße O-Ring-/Dichtungsdichtung |
| Ausrichtung des Ölkanals | Überprüfung anhand der OE-Spezifikationen – gewährleistet die korrekte Ölflussrichtung |
| Materialqualität | Gussverifizierung in OEM-Qualität – Hitze- und Druckbeständigkeit |
| Chargenrückverfolgbarkeit | Jede Produktionscharge wird mit Qualitätszertifikaten dokumentiert |
Installations- und Wartungsempfehlungen
⚠️ WICHTIG: Der Austausch des Ölfiltergehäuses erfordert mechanische Kompetenz. Professionelle Installation empfohlen.
Installationsrichtlinien(Die vollständigen Schritte finden Sie im ISUZU-Werkstatthandbuch):
- Sicherheit geht vor— Lassen Sie den Motor vollständig abkühlen, bevor Sie mit der Arbeit beginnen
- Motoröl ablassen
- Entfernen Sie den alten Ölfilter aus dem Gehäuse
- Entfernen Sie die Befestigungsschrauben, mit denen das Gehäuse am Motorblock befestigt ist
- Entfernen Sie vorsichtig das alte Gehäuse – achten Sie auf die Position etwaiger O-Ringe oder Dichtungen
- Gründlich sauberdie Montagefläche des Motorblocks – entfernen Sie sämtliches altes Dichtungsmaterial und Rückstände
- Überprüfendie Kontaktfläche auf Riefen oder Beschädigungen
- Neue O-Ringe oder Dichtungen einbauen (Austausch empfohlen)
- Positionieren Sie das neue Ölfiltergehäuse am Motorblock
- Ziehen Sie die Befestigungsschrauben gemäß den Herstellerangaben an
- Einen neuen Ölfilter einbauen
- Frisches Motoröl nachfüllen
- Starten Sie den Motor und prüfen Sie, ob Öl austritt
Wartungsplan:
- Überprüfen Sie das Ölfiltergehäuse bei jedem Ölwechsel auf Undichtigkeiten
- Ersetzen Sie O-Ringe und Dichtungen, wenn das Gehäuse entfernt wird
- Wenn das Gehäuse beschädigt oder verzogen ist, ersetzen Sie es sofort, um Ölmangel zu vermeiden
Verpackung und Lieferung
- Einzeln versiegelt in Schutzverpackung
- Im Karton verpackt
- Großverkauf in Hauptkartons erhältlich
- Lieferkapazität: Großes Volumen verfügbar
- Geeignet für: ISUZU-Fachwerkstätten, Wartungsdepots für Lkw-Flotten, Händler von Nutzfahrzeugteilen
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