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OEM-Grade Präzisionsgussölfilter für ISUZU NKR NPR 4JJ1

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OEM-Grade Präzisionsgussölfilter für ISUZU NKR NPR 4JJ1

MOQ:	2 Stk
Preis:	negotiable
Standardverpackung:	Neutrales Paket oder als Kundenwunsch
Lieferfrist:	5-8 Werktage
Zahlungsmethode:	T/T, Western Union
Lieferkapazität:	10000 Stück/Monat

Ausführliche Information

Beschreibung des Produkts

Ausführliche Information

Herkunftsort

China

Markenname

Zertifizierung

ISO/TS16949

Modellnummer

ISUZU NKR NPR 4JJ1

Verpackungsmaße:

90 x 90 x 120 mm

Gewicht:

0,65 kg – 0,748 kg

Motorkompatibilität:

ISUZU 4JJ1, 4HF1, 4HG1 und andere ISUZU-Dieselmotoren

Material:

Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager

Kühlart:

Zirkulation des Motorkühlmittels

Installation:

Direkter OEM-Ersatz

Soem-Teilnummern:

8-98018862-0, 8980188620

Fahrzeugmodelle:

ISUZU NKR, NPR, NHR, NLR, NMR, NQR, NPS, NNS, NLS, NMS, NJR

Hervorheben:

OEM-Klasse ISUZU Ölfiltergehäuse

Präzisionsgussölfilter Ersatz

Haltbarer ISUZU NKR NPR 4JJ1 Filter

Beschreibung des Produkts

8-98018862-0 8980188620 Ölfiltergehäuse für ISUZU NKR NPR 4JJ1 – Motorfiltergehäusebaugruppe

DerÖlfiltergehäuse (Ölfiltergehäuse)mit OEM-Referenznummern8-98018862-0Und8980188620ist eingeprüfter, direkt passender Ersatzfür eine breite Palette vonISUZU-Lkw, einschließlichNKR, NPR, NHR, NLR, NMR, NQR und NPSModelle ausgestattet mit4JJ1, 4HF1, 4HG1 und andere ISUZU-Dieselmotoren.

Teilenummer:8-98018862-0 8980188620
Produktname:Ölfiltergehäuse
Automodell:ISUZU NKR NPR
Motormodell:ISUZU 4JJ1
Zustand:100 % nagelneu
Größe:Standard
Gewicht:Standard
Herkunft:Chinesisches Festland
Hauptmarkt:Naher Osten, Asien, Afrika, Südamerika, Nordamerika und Europa
Paket:Neutrale Verpackung oder wie gewünscht herstellen
Material:Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager
Kühlart:Zirkulation des Motorkühlmittels
Installation:Direkter OEM-Ersatz
Qualitätsstandard:OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle

Fahrzeugkompatibilität

Hauptanwendungen (ISUZU N-Serie-Lkw):

Modell	Motor / Hinweise
ISUZU NKR	Leichter Lkw – 4JJ1, 4HF1, 4HG1
ISUZU NPR	Mittelschwerer Lkw – 4JJ1, 4HF1, 4HG1
ISUZU NHR	Leichter Lkw – 4JJ1
ISUZU NLR	Leichter LKW
ISUZU-NMR	Mittelschwerer Lkw
ISUZU NQR	Mittelschwerer Lkw
ISUZU NPS	4x4-Variante

Zusätzliche kompatible Modelle:

ISUZU NNS, NLS, NMS, NJR, NHS, NKS
ISUZU ELF-Serie
ISUZU D-MAX (ausgewählte Modelle)

Motorkompatibilität:

ISUZU4JJ1
ISUZU4HF1
ISUZU4HG1
ISUZU4BD1, 4BG1, 4FE1, 4LE1, 4JG2

⚠️ Wichtig:Dieses Ölfiltergehäuse ist mit einer Vielzahl von ISUZU-Dieselmotoren kompatibel. Überprüfen Sie vor der Bestellung das Motormodell und den Fahrgestellcode Ihres Fahrzeugs.

Funktionen und Vorteile

Besonderheit	Nutzen
Präzisionsguss in Erstausrüsterqualität	Hergestellt nach den Spezifikationen der Originalausrüstung – gewährleistet eine perfekte Passform auf ISUZU-Motorblöcken und eine ordnungsgemäße Abdichtung der Ölkanäle
Langlebige Konstruktion	Gebaut, um Hitze, Vibrationen und Öldruck standzuhalten – sorgt für eine lange Lebensdauer bei anspruchsvollen Nutzfahrzeuganwendungen
Präzise bearbeitete Dichtflächen	Verwendet bearbeitete Oberflächen und O-Ringe/Dichtungen, um Lecks zu verhindern – hält den Filter zentriert und sicher
Direkter Austausch durch Anschrauben	Keine Änderungen erforderlich – entspricht genau den werkseitigen Montagepunkten und der Ölkanalausrichtung
Umfangreicher Querverweis	Entspricht mehreren Teilenummernformaten (8-98018862-0, 8980188620, 8-98018-862-0, 898018-8620) – vereinfacht die Beschaffung
Kritischer Motorschutz	Sorgt für einen ordnungsgemäßen Ölfluss durch den Filter – schützt Lager, Nockenwellen und Turbolader vor verunreinigtem Öl
100 % qualitätsgeprüft	Zuverlässig ab Werk – jede Einheit wurde auf Gussintegrität und Maßhaltigkeit überprüft

Warum sollten Sie Ihr Ölfiltergehäuse ersetzen?

Häufige Fehlersymptome:

Öllecks— sichtbares Öl im Bereich des Filtergehäuses
Niedriger Öldruck— Das Gehäuse kann Risse oder Verformungen aufweisen
Schmutziger Motorraum— Ölrückstände sammeln sich um das Gehäuse herum
Filter dichtet nicht ab— Das Gehäuse kann beschädigt oder verzogen sein

⚠️ Das Ignorieren eines fehlerhaften Gehäuses kann zu Folgendem führen:

Ölmangel an kritischen Motorkomponenten
Beschleunigter Verschleiß an Kurbellagern und Turboladern
Klopfen, Überhitzung oder kompletter Motorausfall

Techniker-Tipp:Ersetzen Sie abgenutzte Dichtungen immer und prüfen Sie die Passflächen vor dem Einbau auf Riefen, um eine leckagefreie Reparatur zu gewährleisten.

Qualitätskontrolle und Verifizierung

QC-Artikel	Verifizierungsmethode
Casting-Integrität	Sicht- und Maßprüfung – keine Porosität oder Mängel
Maßhaltigkeit	Präzise Prüfung anhand des OE-Bauplans – gewährleistet den korrekten Sitz an ISUZU-Motorblöcken
Ebenheit der Dichtfläche	Präzise Messung – gewährleistet eine ordnungsgemäße O-Ring-/Dichtungsdichtung
Ausrichtung des Ölkanals	Überprüfung anhand der OE-Spezifikationen – gewährleistet die korrekte Ölflussrichtung
Materialqualität	Gussverifizierung in OEM-Qualität – Hitze- und Druckbeständigkeit
Chargenrückverfolgbarkeit	Jede Produktionscharge wird mit Qualitätszertifikaten dokumentiert

Installations- und Wartungsempfehlungen

⚠️ WICHTIG: Der Austausch des Ölfiltergehäuses erfordert mechanische Kompetenz. Professionelle Installation empfohlen.

Installationsrichtlinien(Die vollständigen Schritte finden Sie im ISUZU-Werkstatthandbuch):

Sicherheit geht vor— Lassen Sie den Motor vollständig abkühlen, bevor Sie mit der Arbeit beginnen
Motoröl ablassen
Entfernen Sie den alten Ölfilter aus dem Gehäuse
Entfernen Sie die Befestigungsschrauben, mit denen das Gehäuse am Motorblock befestigt ist
Entfernen Sie vorsichtig das alte Gehäuse – achten Sie auf die Position etwaiger O-Ringe oder Dichtungen
Gründlich sauberdie Montagefläche des Motorblocks – entfernen Sie sämtliches altes Dichtungsmaterial und Rückstände
Überprüfendie Kontaktfläche auf Riefen oder Beschädigungen
Neue O-Ringe oder Dichtungen einbauen (Austausch empfohlen)
Positionieren Sie das neue Ölfiltergehäuse am Motorblock
Ziehen Sie die Befestigungsschrauben gemäß den Herstellerangaben an
Einen neuen Ölfilter einbauen
Frisches Motoröl nachfüllen
Starten Sie den Motor und prüfen Sie, ob Öl austritt

Wartungsplan:

Überprüfen Sie das Ölfiltergehäuse bei jedem Ölwechsel auf Undichtigkeiten
Ersetzen Sie O-Ringe und Dichtungen, wenn das Gehäuse entfernt wird
Wenn das Gehäuse beschädigt oder verzogen ist, ersetzen Sie es sofort, um Ölmangel zu vermeiden

Verpackung und Lieferung

Einzeln versiegelt in Schutzverpackung
Im Karton verpackt
Großverkauf in Hauptkartons erhältlich
Lieferkapazität: Großes Volumen verfügbar
Geeignet für: ISUZU-Fachwerkstätten, Wartungsdepots für Lkw-Flotten, Händler von Nutzfahrzeugteilen

Stichworte:

Isuzu DMAX Kupplungszylinder,

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Hyundai Autoteile

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andere Autoteile

OEM-Grade Präzisionsgussölfilter für ISUZU NKR NPR 4JJ1

MOQ:	2 Stk
Preis:	negotiable
Standardverpackung:	Neutrales Paket oder als Kundenwunsch
Lieferfrist:	5-8 Werktage
Zahlungsmethode:	T/T, Western Union
Lieferkapazität:	10000 Stück/Monat

Ausführliche Information

Beschreibung des Produkts

Ausführliche Information

Herkunftsort

China

Markenname

YIMI

Zertifizierung

ISO/TS16949

Modellnummer

ISUZU NKR NPR 4JJ1

Verpackungsmaße:

90 x 90 x 120 mm

Gewicht:

0,65 kg – 0,748 kg

Motorkompatibilität:

ISUZU 4JJ1, 4HF1, 4HG1 und andere ISUZU-Dieselmotoren

Material:

Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager

Kühlart:

Zirkulation des Motorkühlmittels

Installation:

Direkter OEM-Ersatz

Soem-Teilnummern:

8-98018862-0, 8980188620

Fahrzeugmodelle:

ISUZU NKR, NPR, NHR, NLR, NMR, NQR, NPS, NNS, NLS, NMS, NJR

Min Bestellmenge:

2 Stk

Preis:

negotiable

Verpackung Informationen:

Neutrales Paket oder als Kundenwunsch

Lieferzeit:

5-8 Werktage

Zahlungsbedingungen:

T/T, Western Union

Versorgungsmaterial-Fähigkeit:

10000 Stück/Monat

Hervorheben

OEM-Klasse ISUZU Ölfiltergehäuse

Präzisionsgussölfilter Ersatz

Haltbarer ISUZU NKR NPR 4JJ1 Filter

Beschreibung des Produkts

8-98018862-0 8980188620 Ölfiltergehäuse für ISUZU NKR NPR 4JJ1 – Motorfiltergehäusebaugruppe

Fahrzeugkompatibilität

Hauptanwendungen (ISUZU N-Serie-Lkw):

Modell	Motor / Hinweise
ISUZU NKR	Leichter Lkw – 4JJ1, 4HF1, 4HG1
ISUZU NPR	Mittelschwerer Lkw – 4JJ1, 4HF1, 4HG1
ISUZU NHR	Leichter Lkw – 4JJ1
ISUZU NLR	Leichter LKW
ISUZU-NMR	Mittelschwerer Lkw
ISUZU NQR	Mittelschwerer Lkw
ISUZU NPS	4x4-Variante

Zusätzliche kompatible Modelle:

ISUZU NNS, NLS, NMS, NJR, NHS, NKS
ISUZU ELF-Serie
ISUZU D-MAX (ausgewählte Modelle)

Motorkompatibilität:

ISUZU4JJ1
ISUZU4HF1
ISUZU4HG1
ISUZU4BD1, 4BG1, 4FE1, 4LE1, 4JG2

⚠️ Wichtig:Dieses Ölfiltergehäuse ist mit einer Vielzahl von ISUZU-Dieselmotoren kompatibel. Überprüfen Sie vor der Bestellung das Motormodell und den Fahrgestellcode Ihres Fahrzeugs.

Funktionen und Vorteile

Besonderheit	Nutzen
Präzisionsguss in Erstausrüsterqualität	Hergestellt nach den Spezifikationen der Originalausrüstung – gewährleistet eine perfekte Passform auf ISUZU-Motorblöcken und eine ordnungsgemäße Abdichtung der Ölkanäle
Langlebige Konstruktion	Gebaut, um Hitze, Vibrationen und Öldruck standzuhalten – sorgt für eine lange Lebensdauer bei anspruchsvollen Nutzfahrzeuganwendungen
Präzise bearbeitete Dichtflächen	Verwendet bearbeitete Oberflächen und O-Ringe/Dichtungen, um Lecks zu verhindern – hält den Filter zentriert und sicher
Direkter Austausch durch Anschrauben	Keine Änderungen erforderlich – entspricht genau den werkseitigen Montagepunkten und der Ölkanalausrichtung
Umfangreicher Querverweis	Entspricht mehreren Teilenummernformaten (8-98018862-0, 8980188620, 8-98018-862-0, 898018-8620) – vereinfacht die Beschaffung
Kritischer Motorschutz	Sorgt für einen ordnungsgemäßen Ölfluss durch den Filter – schützt Lager, Nockenwellen und Turbolader vor verunreinigtem Öl
100 % qualitätsgeprüft	Zuverlässig ab Werk – jede Einheit wurde auf Gussintegrität und Maßhaltigkeit überprüft

Warum sollten Sie Ihr Ölfiltergehäuse ersetzen?

Häufige Fehlersymptome:

Öllecks— sichtbares Öl im Bereich des Filtergehäuses
Niedriger Öldruck— Das Gehäuse kann Risse oder Verformungen aufweisen
Schmutziger Motorraum— Ölrückstände sammeln sich um das Gehäuse herum
Filter dichtet nicht ab— Das Gehäuse kann beschädigt oder verzogen sein

⚠️ Das Ignorieren eines fehlerhaften Gehäuses kann zu Folgendem führen:

Ölmangel an kritischen Motorkomponenten
Beschleunigter Verschleiß an Kurbellagern und Turboladern
Klopfen, Überhitzung oder kompletter Motorausfall

Techniker-Tipp:Ersetzen Sie abgenutzte Dichtungen immer und prüfen Sie die Passflächen vor dem Einbau auf Riefen, um eine leckagefreie Reparatur zu gewährleisten.

Qualitätskontrolle und Verifizierung

QC-Artikel	Verifizierungsmethode
Casting-Integrität	Sicht- und Maßprüfung – keine Porosität oder Mängel
Maßhaltigkeit	Präzise Prüfung anhand des OE-Bauplans – gewährleistet den korrekten Sitz an ISUZU-Motorblöcken
Ebenheit der Dichtfläche	Präzise Messung – gewährleistet eine ordnungsgemäße O-Ring-/Dichtungsdichtung
Ausrichtung des Ölkanals	Überprüfung anhand der OE-Spezifikationen – gewährleistet die korrekte Ölflussrichtung
Materialqualität	Gussverifizierung in OEM-Qualität – Hitze- und Druckbeständigkeit
Chargenrückverfolgbarkeit	Jede Produktionscharge wird mit Qualitätszertifikaten dokumentiert

Installations- und Wartungsempfehlungen

⚠️ WICHTIG: Der Austausch des Ölfiltergehäuses erfordert mechanische Kompetenz. Professionelle Installation empfohlen.

Installationsrichtlinien(Die vollständigen Schritte finden Sie im ISUZU-Werkstatthandbuch):

Sicherheit geht vor— Lassen Sie den Motor vollständig abkühlen, bevor Sie mit der Arbeit beginnen
Motoröl ablassen
Entfernen Sie den alten Ölfilter aus dem Gehäuse
Entfernen Sie die Befestigungsschrauben, mit denen das Gehäuse am Motorblock befestigt ist
Entfernen Sie vorsichtig das alte Gehäuse – achten Sie auf die Position etwaiger O-Ringe oder Dichtungen
Gründlich sauberdie Montagefläche des Motorblocks – entfernen Sie sämtliches altes Dichtungsmaterial und Rückstände
Überprüfendie Kontaktfläche auf Riefen oder Beschädigungen
Neue O-Ringe oder Dichtungen einbauen (Austausch empfohlen)
Positionieren Sie das neue Ölfiltergehäuse am Motorblock
Ziehen Sie die Befestigungsschrauben gemäß den Herstellerangaben an
Einen neuen Ölfilter einbauen
Frisches Motoröl nachfüllen
Starten Sie den Motor und prüfen Sie, ob Öl austritt

Wartungsplan:

Überprüfen Sie das Ölfiltergehäuse bei jedem Ölwechsel auf Undichtigkeiten
Ersetzen Sie O-Ringe und Dichtungen, wenn das Gehäuse entfernt wird
Wenn das Gehäuse beschädigt oder verzogen ist, ersetzen Sie es sofort, um Ölmangel zu vermeiden

Verpackung und Lieferung

Einzeln versiegelt in Schutzverpackung
Im Karton verpackt
Großverkauf in Hauptkartons erhältlich
Lieferkapazität: Großes Volumen verfügbar
Geeignet für: ISUZU-Fachwerkstätten, Wartungsdepots für Lkw-Flotten, Händler von Nutzfahrzeugteilen

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