OEM 06D103469N Ventildeckel für Audi A4 B7 2.0T inklusive Dichtung und PCV-Dichtung
Grundlegende Eigenschaften
Herkunftsort:
China
Markenname:
YIMI
Zertifizierung:
ISO/TS16949
Modellnummer:
Audi A4 B7 2.0T
Handelsimmobilien
Mindestbestellmenge:
5 STÜCK
Preis:
Verhandelbar
Zahlungsbedingungen:
T/T,
Lieferfähigkeit:
10000 Stück/Monat
Spezifikationen
| Seal Material: | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) / ACM (Polyacrylkautschuk) | Engine Compatibility: | Audi 2.0T TFSI (BPG, BWT, BUL) |
| Housing Material: | Polyamid 6.6 (PA66) | Included Components: | Ventildeckel, Befestigungsmaterial, Zylinderkopfdichtung, PCV-Ventildichtung |
| OEM Part Number: | 06D103469N (auch 06D-103-469-N, 06D 103 469 N) | Weight: | Ca. 1,66 kg |
| Cooling Type: | Zirkulation des Motorkühlmittels | Material: | Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager |
| High Light: | OEM Audi A4 B7 Ventildeckel,Audi A4 2.0T Ventildeckel mit Dichtung,06D103469N Ventildeckel mit PCV-Dichtung |
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Beschreibung des Produkts
Ventildeckel 06D103469N für Audi A4 B7 2.0T – OEM-Zylinderkopfdeckel
DerVentildeckel (Zylinderkopfdeckel)mit OEM-Referenznummer06D103469Nist einOriginaler, verifizierter, direkt passender Ersatzfür dieAudi A4 B7 (8E/8H)und kompatible Modelle, die damit ausgestattet sind2.0T TFSI-Motor (Motorcodes BPG, BWT, BUL). Dieser Ventildeckel ist eine wichtige Komponente, die oben auf dem Zylinderkopf des Motors sitzt und die Nockenwellen, Ventile und Ventiltriebkomponenten vor Schmutz, Ablagerungen und anderen Verunreinigungen schützt und gleichzeitig den Ölfluss abdichtet.
Der Ventildeckel beherbergt auch dasPCV-System (Positive Kurbelgehäuseentlüftung).Dadurch kann der Motoröl-Kurbelgehäusedruck ordnungsgemäß entlastet werden. Ein defekter Ventildeckel – häufig aufgrund eines verzogenen Deckels, gerissenen Kunststoffs oder beschädigter Dichtungen – kann zu Öllecks, verbranntem Ölgeruch, unruhigem Leerlauf und Vakuumlecks führen, die die Motorleistung beeinträchtigen.
Dieser OE-Ersatz-Ventildeckel wird gemäß den Standards der Erstausrüstung hergestellt und umfasst:Befestigungsteile, die Ventildeckel-Zylinderkopf-Dichtung und die PCV-Ventildichtungfür eine vollständige, leckagefreie Installation.
| Teilenummer: | 06D103469N | Produktname: | Ventildeckel |
|---|---|---|---|
| Automodell: | Audi A4 B7 2.0T | Motormodell: | Audi 2.0T TFSI |
| Zustand: | 100 % nagelneu | Größe: | Standard |
| Gewicht: | Standard | Herkunft: | Chinesisches Festland |
| Hauptmarkt: | Naher Osten, Asien, Afrika, Südamerika, Nordamerika und Europa | Paket: | Neutrale Verpackung oder wie gewünscht herstellen |
| Material: | Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager | Kühlart: | Zirkulation des Motorkühlmittels |
| Installation: | Direkter OEM-Ersatz | Qualitätsstandard: | OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle |
Fahrzeugkompatibilität
Wichtig:Dieser Ventildeckel wurde speziell für die entwickelt2.0T TFSI-Motor. Überprüfen Sie vor der Bestellung Ihren Motorcode (BPG, BWT, BUL).
Hauptanwendungen:
| Marke | Modell | Chassis | Motor | Jahre |
|---|---|---|---|---|
| Audi | A4 | B7 (8EC) | 2.0T TFSI | 2005-2009 |
| Audi | A4 Quattro | B7 (8EC) | 2.0T TFSI | 2005-2009 |
| Audi | A4 Avant | B7 (8ED) | 2.0T TFSI | 2005-2008 |
| Audi | A4 Cabriolet | 8HE | 2.0T TFSI | 2006-2009 |
Zusätzliche kompatible Modelle:
| Marke | Modell | Chassis | Jahre |
|---|---|---|---|
| Audi | A6 | C6 (4F) | 2005-2011 |
| Sitz | Exeo | 3R | 2009-2013 |
Funktionen und Vorteile
| Besonderheit | Nutzen |
|---|---|
| Original OEM/OEM-äquivalente Qualität | Hergestellt nach den Spezifikationen der Originalausrüstung – gewährleistet perfekte Passform, ordnungsgemäße Abdichtung und zuverlässige Leistung |
| Komplette Montage | Inklusive Befestigungsmaterial, Ventildeckeldichtung und PCV-Ventildichtung – für die Installation sind keine zusätzlichen Teile erforderlich |
| Integriertes PCV-Systemgehäuse | Korrekte Druckentlastung im Kurbelgehäuse – verhindert einen Druckaufbau, der Dichtungen beschädigen und Öllecks verursachen kann |
| Hochwertige PA66-Konstruktion | Hitzebeständig und langlebig – hält extremen Temperaturen im Motorraum stand, ohne sich zu verziehen oder zu reißen |
| Präzise Dichtflächen | Verhindert Öllecks, verbrannten Ölgeruch und Vakuumlecks – stellt die Motorleistung und -zuverlässigkeit wieder her |
| Direkter Ersatz | Keine Änderungen erforderlich – entspricht genau den Werksspezifikationen |
| Umfassende Fahrzeugabdeckung | Passend für Audi A4 B7 (Limousine/Avant/Cabriolet), A6 C6 und Seat Exeo – vielseitige Anwendung für Werkstätten und Händler |
Häufige Fehlersymptome
Wann Sie Ihren Ventildeckel ersetzen müssen:
- Öllecks— Sichtbares Öl oben am Motor oder Geruch nach verbranntem Öl
- Unruhiger Leerlauf oder Aussetzer— Vakuumlecks, die durch eine gerissene oder verzogene Abdeckung verursacht werden
- Überprüfen Sie das Motorlicht— PCV-Systemfehler oder Vakuumleckcodes
- Sichtbare Risse oder Verformungen— Kunststoffabdeckungen können aufgrund von Hitzezyklen und Alter versagen
- Defektes PCV-Ventil— Ein Ausfall des integrierten PCV-Systems erfordert oft einen vollständigen Austausch der Abdeckung
Qualitätskontrolle und Verifizierung
| QC-Artikel | Verifizierungsmethode |
|---|---|
| Maßhaltigkeit | Präzise Prüfung anhand des OE-Bauplans – gewährleistet den korrekten Sitz am 2.0T TFSI-Zylinderkopf |
| Materialzusammensetzung | PA66-Verifizierung – gewährleistet Hitzebeständigkeit und Haltbarkeit |
| Integrität des Siegels | Nach NBR/ACM-Spezifikation verifiziertes Dichtungsmaterial – verhindert Öllecks |
| PCV-Systemfunktion | Integrierte PCV-Durchgänge, überprüft auf ordnungsgemäßen Durchfluss |
| Vollständigkeit der Hardware | Alle Befestigungsschrauben und Dichtungen enthalten und überprüft |
| Chargenrückverfolgbarkeit | Jede Produktionscharge wird mit Materialzertifikaten dokumentiert |
Installations- und Wartungsempfehlungen
WICHTIG: Der Austausch des Ventildeckels erfordert mechanische Kompetenz. Professionelle Installation empfohlen.
Installationsrichtlinien(Die vollständigen Schritte finden Sie im Audi-Werkstatthandbuch):
- Sicherheit geht vor— Lassen Sie den Motor vollständig abkühlen, bevor Sie mit der Arbeit beginnen
- Entfernen Sie die Motorabdeckung und alle Komponenten, die den Zugang zum Ventildeckel blockieren
- Trennen Sie bei Bedarf die PCV-Schläuche und elektrischen Anschlüsse
- Entfernen Sie die Zündspulen (falls zutreffend).
- Entfernen Sie die alten Befestigungsschrauben des Ventildeckels in der richtigen Reihenfolge
- Entfernen Sie vorsichtig die alte Ventilabdeckung – vermeiden Sie, dass Schmutz in den Zylinderkopf fällt
- Gründlich sauberder Zylinderkopf-Dichtfläche – sämtliches altes Dichtungsmaterial entfernen
- ÜberprüfenZylinderkopf auf Risse oder Beschädigungen prüfen
- Bringen Sie die neue Ventildeckeldichtung am neuen Deckel an
- Positionieren Sie den neuen Ventildeckel am Zylinderkopf
- Installieren Sie die Befestigungsteile und ziehen Sie sie entsprechend den Herstellerangaben in der richtigen Reihenfolge an
- Schließen Sie alle PCV-Schläuche und elektrischen Anschlüsse wieder an
- Zündspulen und Motorabdeckung wieder anbringen
- Starten Sie den Motor, prüfen Sie ihn auf Undichtigkeiten und stellen Sie sicher, dass der Leerlauf gleichmäßig ist
Profi-Tipps:
- Verwenden Sie immer eine neue Ventildeckeldichtung – im Lieferumfang dieser Baugruppe enthalten
- Tauschen Sie gleichzeitig das PCV-Ventil aus, wenn es im Deckel integriert ist (im Lieferumfang enthalten)
- Verwenden Sie das korrekte Drehmoment – zu starkes Anziehen kann zu Rissen in der Kunststoffabdeckung führen
Verpackung und Lieferung
- Einzeln versiegelt in Schutzverpackung
- Inklusive Ventildeckel, Befestigungsmaterial, Dichtung und PCV-Dichtung
- Verpackt in einem mit Schaumstoff ausgekleideten Karton (mit Markenlogo oder unbedruckt)
- Großverkauf in Hauptkartons erhältlich
- Geeignet für: Audi-Fachwerkstätten, freie Werkstätten, Autoteilehändler
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