Turboladermontage 114400-3561 Direkter Austausch für Isuzu 6SD1 6SD1X-Motor mit hochnickligem Gusseisen und Luftfahrt-Aluminiumlegierung

Der Turbolader nutzt die Energie des Abgases, um die Ansaugluft zu komprimieren, wodurch die Motorleistung und das Drehmoment erheblich gesteigert werden. Verbessert die Verbrennungseffizienz und reduziert den Kraftstoffverbrauch für Isuzu 6SD1/6SD1X-Dieselmotoren.

• OE-Qualität:Hergestellt nach Isuzu-Maß- und Leistungsspezifikationen für perfekte Passform und zuverlässigen Betrieb
• Holset/Garrett/IHI-Standards:Hergestellt nach erstklassigen Qualitätsstandards für Turbolader
• Hochfeste Materialien:Das Turbinengehäuse aus Gusseisen mit hohem Nickelgehalt und das Kompressorgehäuse aus einer Aluminiumlegierung in Luft- und Raumfahrtqualität sind beständig gegen thermische Ermüdung und Korrosion
• Präzisionsgewuchtet:Rotierende Baugruppe dynamisch ausgewuchtet, um Vibrationen und Geräusche zu reduzieren
• OEM-Plug-and-Play:Standardteilenummer, genaue Schnittstellengröße, für die Installation sind keine Änderungen erforderlich
• Hochtemperaturbeständig:Verstärktes Turbinengehäuse und Dichtungssystem, verschleißfest und auslaufsicher für raue Umgebungen
• Optimierte Boost-Leistung:Eine ausgewogene Kompressorleistung verbessert die Leistung und den Kraftstoffverbrauch
• Stellt die Motorleistung wieder her:Beseitigt Leistungsverlust, schwarzen Rauch und träge Beschleunigung, die durch einen verschlissenen Turbo verursacht werden
• Direkter Ersatz:Passt zu OE-Montageflanschen, Öl-/Wasserleitungsanschlüssen und Aktuatorgestängen
• Kostengünstig:Erschwingliche Alternative zu Original-Isuzu-Turboladern ohne Kompromisse bei der Qualität

Dieser Turbolader wurde speziell für Isuzu 6SD1- und 6SD1X-Motoren entwickelt. Zu den gängigen Anwendungen gehören:

• Isuzu FVR(Schwerlastkraftwagen)
• Isuzu LV23(Maschinen / Lader)
• Hitachi EX300(Bagger)
• Isuzu 6SD1T, 6SD1TC, 6SD1XMotorvarianten

• 6-Zylinder-Reihendiesel, Turbolader und Ladeluftkühlung
• Hubraum: 9,8 l (9.839 cm³)
• Bohrung × Hub: 120 mm × 145 mm

1. Minuskabel der Batterie abklemmen
2. Entfernen Sie Luftansaugrohre, Hitzeschilde und Abgasanschlüsse, um Zugang zum Turbolader zu erhalten
3. Motoröl ablassen (bei Austausch der Ölzuleitung)
4. Ölzulauf- und -rücklaufleitungen abklemmen – Öffnungen verschließen, um Verunreinigungen zu vermeiden
5. Entfernen Sie den alten Turbolader vom Abgaskrümmer und dem Fallrohr
6. Montageflächen reinigen und altes Dichtungsmaterial entfernen
7. Den neuen Turbolader vorschmieren- Gießen Sie sauberes Motoröl in die Öleinlassöffnung und drehen Sie dabei die Welle von Hand, bis Öl aus der Rücklauföffnung austritt
8. Installieren Sie neue Dichtungen und Hardware
9. Installieren Sie den neuen Turbolader – ziehen Sie die Schrauben handfest an und ziehen Sie sie dann mit dem vorgeschriebenen Drehmoment an
10. Ölzulauf- und -rücklaufleitungen mit neuen Quetschscheiben oder Dichtringen wieder anschließen
11. Schließen Sie die Auslass- und Einlassanschlüsse wieder an – stellen Sie sicher, dass alle Klemmen fest sitzen
12. Motoröl und Ölfilter ersetzen (empfohlene Sorte verwenden)
13. Tauschen Sie den Luftfilter aus, um zu verhindern, dass Fremdkörper in den neuen Turbo gelangen
14. Kühlmittel nachfüllen, wenn die Kühlmittelleitungen getrennt wurden
15. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn 1–2 Minuten lang im Leerlauf laufen, um den Ölfluss sicherzustellen. Nicht umdrehen
16. Auf Undichtigkeiten prüfen – Öl- und Abgasanschlüsse prüfen
17. Probefahrt – überprüfen Sie, ob die Stromversorgung wiederhergestellt ist und keine ungewöhnliche Rauchentwicklung vorliegt

• Materialüberprüfung:Zusammensetzung von Gusseisen mit hohem Nickelgehalt und Aluminiumlegierung getestet
• Maßprüfung:Flanschmontageflächen, Einlass-/Auslassdurchmesser und Positionen der Stellantriebshalterungen anhand der OE-Baupläne überprüft
• Dynamisches Auswuchten:Jeder Turbolader ist hochgeschwindigkeitsausgewuchtet, um einen reibungslosen Betrieb zu gewährleisten
• Dichtheitsprüfung:Druckprüfung der Öl- und Luftkanäle auf interne/externe Undichtigkeiten
• Wastegate-/Aktuator-Funktionstest:Öffnungsdruck und Hub des Stellantriebs überprüft
• Sichtprüfung:100 % geprüft auf Gussfehler, Grate oder beschädigte Gewinde
• Prüfung des fertigen Produkts:Strenge Qualitätskontrollen und Endprodukttests garantieren eine stabile Leistung
• Sicher verpackt:Turbolader in Plastiktüte mit Anschlussabdeckungen versiegelt, verpackt mit Schaumstoffschutz

• Neutrale Exportverpackung oder kundenspezifische Verpackung verfügbar
• Karton oder Holzkiste für sicheren Transport
• Schnelle Lieferung für Lagerartikel
• Versand per Express-Luft- oder Seeweg

Informationen zu Preisen, Verfügbarkeit oder Großeinkauf desTurbolader 114400-3561 für Isuzu 6SD1 6SD1X Motor FVR 114400-3560 Isuzu LKW-TeileBitte kontaktieren Sie unser Vertriebsteam für ein wettbewerbsfähiges Angebot und fachkundigen technischen Support.