140 Ampere Alternator für VW CC 2.0T

06B903016AB 140 Ampere Lichtmaschine für VW CC 2.0T TSI – Ersetzt 06J903023C – OEM-Generator

DerLichtmaschine (Generator)mit OEM-Referenznummer06B903016ABist eingeprüfter, direkt passender Ersatzfür die2010 Volkswagen CCausgestattet mit der2.0T TSI-Motor(Motorcodes CCTA und CBFA). Dieser 140-Ampere-Generator ist eine wichtige Komponente des Ladesystems des Fahrzeugs und für die Umwandlung der mechanischen Energie des Motors in elektrische Energie verantwortlich, um alle elektrischen Systeme mit Strom zu versorgen und die Batterieladung bei laufendem Motor aufrechtzuerhalten.

Die Lichtmaschine versorgt wichtige Systeme wie Zündung, Kraftstoffeinspritzung, Licht, Radio, elektrische Fensterheber und Klimaanlage mit Strom und hält gleichzeitig die Batterie zum Starten aufgeladen. Eine defekte Lichtmaschine kann zu einer Entladung der Batterie, gedämpftem oder flackerndem Licht, Fehlfunktionen des elektrischen Systems und letztendlich zu einer Panne des Fahrzeugs führen.

Diese Ersatzlichtmaschine gemäß OE-Spezifikation wird von führenden Zulieferern gemäß Originalausrüstungsstandards hergestelltValeo. Es verfügt über einen 140-A-Ausgang, eine Kupplungsscheibe mit 6 Nuten und einen M8×1,25-Ausgangsanschluss und gewährleistet so zuverlässige Leistung und lange Lebensdauer unter allen Betriebsbedingungen.

• Batterie entlädt sich während der Fahrt
• Während der Fahrt entsteht Unterspannung
• Dunkle oder flackernde Scheinwerfer oder Innenbeleuchtung
• Fehlfunktion der elektrischen Systeme (Radio, elektrische Fensterheber).
• Batteriewarnleuchte leuchtet auf dem Armaturenbrett

Bevor Sie die Lichtmaschine verurteilen:

• Führen Sie einen einfachen Test mit einem DVOM (digitales Voltmeter) durch.
• Überprüfen Sie, ob der Antriebsriemen richtig gespannt ist

(Die vollständigen Schritte finden Sie im VW-Werkstatthandbuch):

1. Sicherheit geht vor— Vor Arbeitsbeginn den Minuspol der Batterie abklemmen
2. Platzieren Sie die Lichtmaschine am Motor – normalerweise an der Vorderseite des Motorblocks
3. Entfernen Sie den Keilrippenriemen von der Lichtmaschinenriemenscheibe
4. Trennen Sie den elektrischen Stecker und die Ausgangsklemme
5. Entfernen Sie die Befestigungsschrauben, mit denen die Lichtmaschine befestigt ist
6. Entfernen Sie die alte Lichtmaschine aus dem Fahrzeug
7. Vergleichen Sie die neue Lichtmaschinemit der alten Einheit – überprüfen Sie, ob die Befestigungspunkte, der Riemenscheibentyp (Kupplung mit 6 Rillen) und die Steckerposition übereinstimmen
8. Installieren Sie die neue Lichtmaschine an ihrem Platz
9. Ziehen Sie die Befestigungsschrauben gemäß den Herstellerangaben an
10. Schließen Sie die Ausgangsklemme (M8×1,25) und den elektrischen Stecker wieder an
11. Montieren Sie den Keilrippenriemen wieder – achten Sie auf die korrekte Führung
12. Schließen Sie die Batterie wieder an
13. Starten Sie den Motor und überprüfen Sie die Ladespannung (normalerweise 13,5–14,5 V im Leerlauf).

• Überprüfen Sie beim Austausch der Lichtmaschine den Keilrippenriemen und den Spanner auf Verschleiß und tauschen Sie ihn bei Bedarf aus
• Verwenden Sie immer das richtige Riemenführungsdiagramm für Ihren spezifischen Motor
• Erwägen Sie den Austausch der Batterie, wenn diese alt oder tiefentladen ist

• Einzeln versiegelt in Schutzverpackung
• Verpackt in einem mit Schaumstoff ausgekleideten Karton (mit Markenlogo oder unbedruckt)
• Großverkauf in Hauptkartons erhältlich
• Geeignet für: VW/Audi-Fachwerkstätten, freie Werkstätten, Autoteilehändler