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Zylinderkopfdichtung aus mehrschichtigem Stahl (MLS), ISO/TS16949-zertifiziert mit 3-Kerben-Design für ISUZU 4JJ1 NKR NPR-Motor
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Kontakt mit uns
james@yimiautoparts.com
+86-17820569171
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Zylinderkopfdichtung aus mehrschichtigem Stahl (MLS), ISO/TS16949-zertifiziert mit 3-Kerben-Design für ISUZU 4JJ1 NKR NPR-Motor
  • Name

Zylinderkopfdichtung aus mehrschichtigem Stahl (MLS), ISO/TS16949-zertifiziert mit 3-Kerben-Design für ISUZU 4JJ1 NKR NPR-Motor

MOQ: 10 Stk
Preis: negotiable
Standardverpackung: Neutrales Paket oder als Kundenwunsch
Lieferfrist: 5-8 Werktage
Zahlungsmethode: T/T, Western Union
Lieferkapazität: 10000 Stück/Monat
Ausführliche Information
Beschreibung des Produkts
Ausführliche Information
Herkunftsort
China
Markenname
YIMI
Zertifizierung
ISO/TS16949
Modellnummer
ISUZU 4JJ1 NKR NPR
Dicke:
1,15 mm
Material:
Mehrschichtiger Stahl (MLS) – Metalldichtung
Kerben/Löcher:
3-Kerben-Design
Durchmesser:
96,5 – 97 mm
Nettogewicht:
0,25 kg – 0,842 kg (variiert je nach Verpackung)
Motorkompatibilität:
ISUZU 4JJ1 (3,0 l, 4 Zylinder, Turbodiesel)
Leistungsabgabe:
150 PS (110 kW) bei 2.800 U/min
Drehmomentabgabe:
38,3 kg-m (376 N*m) zwischen 1.600 und 2.800 U/min
Hervorheben:

MLS-Zylinderkopfdichtung für ISUZU 4JJ1

,

ISO/TS16949 zertifizierte Motordichtung

,

3er-Stufen-Design Isuzu NPR Dichtung

Beschreibung des Produkts
Zylinderkopfdichtung 8982916850 8973288681 Für ISUZU 4JJ1 – NKR NPR Motordichtung
Produktübersicht

8982916850 8973288681 Zylinderkopfdichtung für ISUZU 4JJ1 NKR NPR 4JJ1-TC 3.0L Diesel

DerZylinderkopfdichtungmit OEM-Referenznummern8982916850Und8973288681ist ein verifizierter, direkt passender Ersatz fürISUZU 4JJ1 3,0-Liter-Turbodieselmotor. Diese Dichtung ist eine wichtige Dichtungskomponente, die zwischen Motorblock und Zylinderkopf sitzt und eine Abdichtung schafft, die extremen Temperaturen und Drücken standhält.

Teilenummer: 8982916850 8973288681
Produktname: Zylinderkopfdichtung
Automodell: ISUZU NKR NPR
Motormodell: ISUZU 4JJ1
Zustand: 100 % nagelneu
Herkunft: Chinesisches Festland
Cylinder Head Gasket for ISUZU 4JJ1 Engine
Querverweisnummern
Referenztyp Nummer
ISUZU OEM 8982916850, 8973288681, 8973288680, 8982410390
Alternatives Format 8-98291685-0, 8-97328868-1
JCB 02/802368
Zugehörige Teilenummern 8973288682, 8981359530, 8981359540, 8981359550, 8973288662, 8973288672
Fahrzeug- und Ausrüstungskompatibilität
Automobilanwendungen (ISUZU 4JJ1-Motor):
Modell Notizen
ISUZU NKR Leichter LKW
ISUZU NPR Mittelschwerer Lkw
ISUZU TFR / TFS Pickup (D-MAX) – RHD- und Malaysia-Varianten
ISUZU D-MAX 3.0 CRDi 4x4 (TFS85J), 177 PS
ISUZU MU-X SUV
ISUZU ELF LKW
Industrieausrüstung (4JJ1-Motor):
Marke Gerätemodelle
Hitachi Bagger ZX55, ZX60, ZX65, ZX70, ZX110, ZX120, ZX130, ZX135, ZX160, ZX180, ZX140W, ZX145W
JCB JS70, JS75, JS80, JS130, JS145, JS160, JS180, JS145W, JS160W Bagger
Fall CX130, CX135, CX145, CX160, CX180 Bagger
Kobelco SK55-, SK60-, SK70-Bagger
Flieger AX55-, AX60-Bagger; SDG60-Generator
Funktionen und Vorteile
Besonderheit Nutzen
Konstruktion aus mehrschichtigem Stahl (MLS). Hervorragende Dichtleistung bei extremen Temperaturen und Drücken – verhindert das Austreten von Verbrennungsgasen, Kühlmittel und Öl
Präzisionsgefertigtes 3-Kerben-Design Ermöglicht die richtige Auswahl der Dicke (1,15 mm), um die richtige Zylinderkopfhöhe und das richtige Kompressionsverhältnis beizubehalten
Direkter OE-Ersatz Entspricht den Werksspezifikationen für den ISUZU 4JJ1-Motor – keine Änderungen erforderlich
ISO/TS16949 zertifizierte Fertigung Gleichbleibende Qualität und Zuverlässigkeit – erfüllt internationale Automobilqualitätsstandards
Plattformübergreifende Kompatibilität Passt sowohl für Automobilanwendungen (NKR, NPR, D-MAX) als auch für Industrieanwendungen (Hitachi, JCB, Case).
Installations- und Wartungsempfehlungen
⚠️ WICHTIG:Der Austausch der Zylinderkopfdichtung erfordert mechanische Kompetenz und die richtigen Drehmomentverfahren. Eine professionelle Installation wird dringend empfohlen.
Häufige Fehlersymptome:
  • Kompressionsverlust – verringerte Motorleistung und Effizienz
  • Vermischung von Kühlmittel und Öl – milchige Substanz am Öldeckel oder Ölmessstab
  • Weißer Rauch aus dem Auspuff
  • Steigende Motortemperaturen oder Überhitzung
  • Äußere Öl- oder Kühlmittelleckage aus dem Zylinderkopfbereich
Installationsrichtlinien:
  • Sicherheit geht vor— Lassen Sie den Motor vollständig abkühlen, bevor Sie mit der Arbeit beginnen
  • Motoröl und Kühlmittel ablassen
  • Den Zylinderkopf gemäß der Reihenfolge des Herstellers ausbauen
  • Gründlich sauberSowohl die Zylinderblock- als auch die Zylinderkopf-Dichtflächen – entfernen Sie das gesamte alte Dichtungsmaterial
  • ÜberprüfenZylinderkopf und -block auf Ebenheit prüfen – Verzug über die Spezifikation hinaus erfordert eine maschinelle Bearbeitung
  • ÜberprüfenZylinderkopfschraubengewinde – reinigen und auf Beschädigungen prüfen
  • AusrichtenDie Dübel des Zylinderkörpers werden mit den Dübellöchern des Zylinderkopfs verschraubt
  • Setzen Sie die neue Zylinderkopfdichtung auf den Zylinderblock – achten Sie auf die richtige Ausrichtung
  • SorgfältigSetzen Sie den Zylinderkopf auf die Zylinderkopfdichtung
  • Bringen Sie neue Zylinderkopfschrauben an (bei Drehmoment-zu-Streckgrenze-Typ – immer ersetzen)
  • Ziehen Sie die Schrauben gemäß den Herstellerangaben in der richtigen Reihenfolge an
  • Alle Komponenten wieder zusammenbauen, frisches Öl und Kühlmittel einfüllen
  • Starten Sie den Motor, prüfen Sie ihn auf Undichtigkeiten und führen Sie die Einfahrprozedur durch
Verpackung und Lieferung
  • Einzeln versiegelt in Schutzverpackung
  • Verpackt in neutraler Box oder Farbbox (Kundenmarkenverpackung auf Anfrage erhältlich)
  • Großverkauf in Hauptkartons erhältlich
  • Mindestbestellmenge: 5 Stück
  • Lieferzeit: 15-20 Tage nach Anzahlung
  • Geeignet für: ISUZU-Fachwerkstätten, Wartungsdepots für Lkw-Flotten, Servicezentren für Industrieausrüstung, Händler von Nutzfahrzeugteilen
Stichworte: 

isuzu tfr Teile,  

isuzu Ersatzteile,  

ISUZU Startermotor

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  • Name
Zylinderkopfdichtung aus mehrschichtigem Stahl (MLS), ISO/TS16949-zertifiziert mit 3-Kerben-Design für ISUZU 4JJ1 NKR NPR-Motor
MOQ: 10 Stk
Preis: negotiable
Standardverpackung: Neutrales Paket oder als Kundenwunsch
Lieferfrist: 5-8 Werktage
Zahlungsmethode: T/T, Western Union
Lieferkapazität: 10000 Stück/Monat
Ausführliche Information
Beschreibung des Produkts
Ausführliche Information
Herkunftsort
China
Markenname
YIMI
Zertifizierung
ISO/TS16949
Modellnummer
ISUZU 4JJ1 NKR NPR
Dicke:
1,15 mm
Material:
Mehrschichtiger Stahl (MLS) – Metalldichtung
Kerben/Löcher:
3-Kerben-Design
Durchmesser:
96,5 – 97 mm
Nettogewicht:
0,25 kg – 0,842 kg (variiert je nach Verpackung)
Motorkompatibilität:
ISUZU 4JJ1 (3,0 l, 4 Zylinder, Turbodiesel)
Leistungsabgabe:
150 PS (110 kW) bei 2.800 U/min
Drehmomentabgabe:
38,3 kg-m (376 N*m) zwischen 1.600 und 2.800 U/min
Min Bestellmenge:
10 Stk
Preis:
negotiable
Verpackung Informationen:
Neutrales Paket oder als Kundenwunsch
Lieferzeit:
5-8 Werktage
Zahlungsbedingungen:
T/T, Western Union
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
10000 Stück/Monat
Hervorheben

MLS-Zylinderkopfdichtung für ISUZU 4JJ1

,

ISO/TS16949 zertifizierte Motordichtung

,

3er-Stufen-Design Isuzu NPR Dichtung

Beschreibung des Produkts
Zylinderkopfdichtung 8982916850 8973288681 Für ISUZU 4JJ1 – NKR NPR Motordichtung
Produktübersicht

8982916850 8973288681 Zylinderkopfdichtung für ISUZU 4JJ1 NKR NPR 4JJ1-TC 3.0L Diesel

DerZylinderkopfdichtungmit OEM-Referenznummern8982916850Und8973288681ist ein verifizierter, direkt passender Ersatz fürISUZU 4JJ1 3,0-Liter-Turbodieselmotor. Diese Dichtung ist eine wichtige Dichtungskomponente, die zwischen Motorblock und Zylinderkopf sitzt und eine Abdichtung schafft, die extremen Temperaturen und Drücken standhält.

Teilenummer: 8982916850 8973288681
Produktname: Zylinderkopfdichtung
Automodell: ISUZU NKR NPR
Motormodell: ISUZU 4JJ1
Zustand: 100 % nagelneu
Herkunft: Chinesisches Festland
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Querverweisnummern
Referenztyp Nummer
ISUZU OEM 8982916850, 8973288681, 8973288680, 8982410390
Alternatives Format 8-98291685-0, 8-97328868-1
JCB 02/802368
Zugehörige Teilenummern 8973288682, 8981359530, 8981359540, 8981359550, 8973288662, 8973288672
Fahrzeug- und Ausrüstungskompatibilität
Automobilanwendungen (ISUZU 4JJ1-Motor):
Modell Notizen
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Industrieausrüstung (4JJ1-Motor):
Marke Gerätemodelle
Hitachi Bagger ZX55, ZX60, ZX65, ZX70, ZX110, ZX120, ZX130, ZX135, ZX160, ZX180, ZX140W, ZX145W
JCB JS70, JS75, JS80, JS130, JS145, JS160, JS180, JS145W, JS160W Bagger
Fall CX130, CX135, CX145, CX160, CX180 Bagger
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Flieger AX55-, AX60-Bagger; SDG60-Generator
Funktionen und Vorteile
Besonderheit Nutzen
Konstruktion aus mehrschichtigem Stahl (MLS). Hervorragende Dichtleistung bei extremen Temperaturen und Drücken – verhindert das Austreten von Verbrennungsgasen, Kühlmittel und Öl
Präzisionsgefertigtes 3-Kerben-Design Ermöglicht die richtige Auswahl der Dicke (1,15 mm), um die richtige Zylinderkopfhöhe und das richtige Kompressionsverhältnis beizubehalten
Direkter OE-Ersatz Entspricht den Werksspezifikationen für den ISUZU 4JJ1-Motor – keine Änderungen erforderlich
ISO/TS16949 zertifizierte Fertigung Gleichbleibende Qualität und Zuverlässigkeit – erfüllt internationale Automobilqualitätsstandards
Plattformübergreifende Kompatibilität Passt sowohl für Automobilanwendungen (NKR, NPR, D-MAX) als auch für Industrieanwendungen (Hitachi, JCB, Case).
Installations- und Wartungsempfehlungen
⚠️ WICHTIG:Der Austausch der Zylinderkopfdichtung erfordert mechanische Kompetenz und die richtigen Drehmomentverfahren. Eine professionelle Installation wird dringend empfohlen.
Häufige Fehlersymptome:
  • Kompressionsverlust – verringerte Motorleistung und Effizienz
  • Vermischung von Kühlmittel und Öl – milchige Substanz am Öldeckel oder Ölmessstab
  • Weißer Rauch aus dem Auspuff
  • Steigende Motortemperaturen oder Überhitzung
  • Äußere Öl- oder Kühlmittelleckage aus dem Zylinderkopfbereich
Installationsrichtlinien:
  • Sicherheit geht vor— Lassen Sie den Motor vollständig abkühlen, bevor Sie mit der Arbeit beginnen
  • Motoröl und Kühlmittel ablassen
  • Den Zylinderkopf gemäß der Reihenfolge des Herstellers ausbauen
  • Gründlich sauberSowohl die Zylinderblock- als auch die Zylinderkopf-Dichtflächen – entfernen Sie das gesamte alte Dichtungsmaterial
  • ÜberprüfenZylinderkopf und -block auf Ebenheit prüfen – Verzug über die Spezifikation hinaus erfordert eine maschinelle Bearbeitung
  • ÜberprüfenZylinderkopfschraubengewinde – reinigen und auf Beschädigungen prüfen
  • AusrichtenDie Dübel des Zylinderkörpers werden mit den Dübellöchern des Zylinderkopfs verschraubt
  • Setzen Sie die neue Zylinderkopfdichtung auf den Zylinderblock – achten Sie auf die richtige Ausrichtung
  • SorgfältigSetzen Sie den Zylinderkopf auf die Zylinderkopfdichtung
  • Bringen Sie neue Zylinderkopfschrauben an (bei Drehmoment-zu-Streckgrenze-Typ – immer ersetzen)
  • Ziehen Sie die Schrauben gemäß den Herstellerangaben in der richtigen Reihenfolge an
  • Alle Komponenten wieder zusammenbauen, frisches Öl und Kühlmittel einfüllen
  • Starten Sie den Motor, prüfen Sie ihn auf Undichtigkeiten und führen Sie die Einfahrprozedur durch
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  • Geeignet für: ISUZU-Fachwerkstätten, Wartungsdepots für Lkw-Flotten, Servicezentren für Industrieausrüstung, Händler von Nutzfahrzeugteilen
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