King Pin Kit KP-143 für Nissan Condor LK MK Truck 40025-Z5028 35x206mm
| Part Name: | Königszapfen-Satz / Königszapfen-Reparatursatz / Königszapfen-Satz | Part No: | KP-143, 40025-Z5028, 40025Z5128 |
| Vehicle Applications: | Nissan Condor LK, MK (auch kompatibel mit Nissan Atlas / UD Trucks) | Pin Diameter: | 35 mm |
| Pin Length: | 206 Millimeter | Surface Treatment: | Gehärtet und geschliffen (Königsbolzen), Korrosionsschutzbeschichtung |
| Material: | Hochfester legierter Stahl (Königszapfen), Bronze oder stahlverstärktes Buchsenmaterial | Fitment: | OEM-Standard, direkter Ersatz |
| Condition: | Brandneu | H/S Code: | 870894000 |
| High Light: | Nissan Condor King-Stift-Kit,KP-143 Lkw-Königspinn,35x206mm Nissan Königspin |
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King Pin Kit KP-143 für Nissan Condor LK MK Truck 40025-Z5028 35x206mm
Produktbeschreibung
Funktion:
Kompletter Achsschenkelbolzen-Reparatursatz für Nissan Condor LK/MK LKWs. Enthält Achsschenkelbolzen, Buchsen, Lager, Dichtungen und Hardware. Stellt die präzise Lenkkontrolle wieder her und beseitigt Radspiel.
Produktbeschreibung:
DerKönigszapfensatz KP-143 (OEM-Nummern: 40025-Z5028 / 40025Z5128)ist ein hochwertiger, direkter Ersatz-Lenkkomponentensatz fürLeichte/mittelschwere Lkw der Serien Nissan Condor LK und MK. Dieser Satz wird auch als Achsschenkelbolzensatz, Achsschenkel-Reparatursatz oder Vorderachszapfensatz bezeichnet und enthält alle erforderlichen Komponenten zum Wiederaufbau der Achsschenkelbolzenbaugruppe der Vorderlenkachse.
| Teilenummer: | KP-143,40025-Z5028, 40025Z5128 | Produktname: | Königszapfen-Satz / Königszapfen-Reparatursatz / Königszapfen-Satz |
|---|---|---|---|
| Automodell: | Nissan Condor LK, MK | Motormodell: | - |
| Zustand: | 100 % nagelneu | Größe: | Standard |
| Gewicht: | Standard | Herkunft: | Chinesisches Festland |
| Hauptmarkt: | Naher Osten, Asien, Afrika, Südamerika, Nordamerika und Europa | Paket: | Neutrale Verpackung oder wie gewünscht herstellen |
| Garantie: | 6 Monate | Preis & Lagerbestand: | Bitte kontaktieren Sie uns, um weitere Informationen zu erhalten |
| Material: | Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager | Kühlart: | Zirkulation des Motorkühlmittels |
| Installation: | Direkter OEM-Ersatz | Qualitätsstandard: | OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle |

Funktionen und Vorteile
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Komplettset:Enthält alle erforderlichen Komponenten für einen vollständigen Umbau des Achsschenkelbolzens – Buchsen, Lager oder Dichtungen müssen nicht separat beschafft werden.
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OE-Qualität:Hergestellt nach Nissan-Maß- und Metallvorgaben für perfekte Passform und Funktion.
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Gehärteter Königszapfen:Die induktionsgehärtete und präzisionsgeschliffene Stiftoberfläche erreicht eine hohe Härte (HRC 55–62) für außergewöhnliche Verschleißfestigkeit.
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Premium-Buchsen:Bleireiche Bronze- oder Stahllagerbuchsen mit spiralförmigen Fettrillen sorgen für gleichmäßige Schmierung und lange Lebensdauer.
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Drucklager (im Lieferumfang enthalten):Reduziert die Reibung zwischen Achskörper und Achsschenkel und sorgt für ein sanftes Lenkgefühl.
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Eliminiert Lenkspiel:Stellt die richtigen Abstände wieder her, indem das vertikale Endspiel und die horizontale Bewegung beseitigt werden.
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Reduziert den Reifenverschleiß:Verhindert ungleichmäßigen Reifenverschleiß durch lose Achsschenkelbolzen und spart so Kosten für Premium-Reifen.
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Direkter Ersatz:Entworfen, um den OE-Abmessungen zu entsprechen – für eine ordnungsgemäße Installation ist möglicherweise ein Reiben erforderlich.
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Erweiterte Lebensdauer:Bei richtiger Schmierung (in regelmäßigen Abständen einfetten) kann dieses Kit Hunderttausende Kilometer halten.
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Sicherheitskritisch:Ein zuverlässiger Achsschenkelbolzensatz gewährleistet eine vorhersehbare Lenkung und sichere Fahrzeugkontrolle.
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35×206mm Spezifikation:Präzisionsgefertigte Stiftabmessungen für exakten Einbau in Nissan Condor LK/MK-Lkw.

Fahrzeug- und Motorkompatibilität
Dieses Achsschenkelbolzen-Kit wurde speziell für Nissan Condor LK- und MK-Lkw mit herkömmlicher Voll-Vorderachse (I-Träger) entwickelt. Zu den gängigen Anwendungen gehören:
Nissan-Fahrzeugmodelle:
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Nissan Condor LK(leichter/mittelschwerer LKW)
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Nissan Condor MK(leichter/mittelschwerer LKW)
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Nissan Atlas(Modelle auswählen – überprüfen)
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Nissan UD Trucks(Kompatible Modelle – überprüfen)
Motorkompatibilität:
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Nicht motorspezifisch – passend für verschiedene Nissan-Dieselmotoren (SD22, SD25, TD27 usw.)
Installationshinweise
Installationsschritte:
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Fahrzeug sicher anheben und abstützen – Vorderräder und Bremskomponenten (Bremssättel, Trommeln, Naben) nach Bedarf entfernen.
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Achsschenkel ausbauen – Spurstange, Lenkstange und Lenkarm trennen.
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Alte Achsschenkelbolzen auspressen – dazu eine hydraulische Presse verwenden. Alte Buchsen vom Achskörper entfernen.
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Achskörperbohrungen prüfen – auf Ovalität oder Beschädigung prüfen. Gründlich reinigen.
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Neue Buchsen einbauen – in Achskörper eindrücken (oben und unten). Stellen Sie sicher, dass die Öllöcher ausgerichtet sind.
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Reiben Sie die Buchsen auf die richtige Größe (falls erforderlich) – verwenden Sie dazu eine Präzisionsreibahle, um das korrekte Achsschenkelbolzenspiel zu erreichen (typischerweise 0,001–0,003 Zoll).
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Achsschenkelbolzen schmieren – hochwertiges Fahrgestellfett auf den Bolzen und die Buchsen auftragen.
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Drucklager zusammenbauen – entsprechend der Erstausrichtung auf der Unter- oder Oberseite platzieren.
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Königszapfen einsetzen – mit Messingdorn festklopfen. Sicherungsstifte oder Haltebolzen einbauen.
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Überprüfen Sie das Endspiel – verwenden Sie eine Messuhr, um die vertikale Bewegung zu messen. Sollte ≤ 0,005 Zoll sein. Bei Bedarf mit Unterlegscheiben anpassen.
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Achsschenkel, Dichtungen und Kappen wieder zusammenbauen – Staubkappen und Schmiernippel anbringen.
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Gründlich einfetten – Fett pumpen, bis frisches Fett aus allen Dichtungen austritt.
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Montieren Sie die Räder und Bremskomponenten wieder – ziehen Sie die Radmuttern und andere Befestigungselemente fest.
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Straßentest – prüfen Sie, ob die Lenkung leichtgängig ist, nicht klemmt und kein Spiel vorhanden ist. Nach 500 km erneut anziehen.
Qualitätskontrolle
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Materialüberprüfung:Die Zusammensetzung und Härte des Königszapfenstahls wurde getestet, um den OE-Spezifikationen zu entsprechen (HRC 55–62).
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Maßgenauigkeit:Stiftdurchmesser (35 mm), Länge (206 mm), Innen-/Außendurchmesser der Buchse und Gesamtlänge werden mit Präzisionsmessgeräten überprüft.
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Buchsen-Fitting-Test:Probebuchsen in die Achse eingepresst und aufgerieben, um das richtige Spiel (0,001–0,003 Zoll) zu bestätigen.
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Härteprüfung:Rockwell-Härteprüfung an Achsschenkelbolzen und Drucklageroberflächen.
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Inspektion der Oberflächenbeschaffenheit:Geschliffene Oberflächen auf Glätte geprüft (Ra ≤ 0,4 μm), um die Reibung zu reduzieren.
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Prüfung der Siegelqualität:Staubdichtungen und Dichtungen wurden auf Risse, korrekte Härte und Passform überprüft.
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Vollständigkeit des Kits:Jedes Kit wird zu 100 % manuell mit der Komponentenliste verglichen.
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Sicher verpackt:Die Komponenten sind einzeln verpackt oder im Karton unterteilt, um Schäden während des Transports zu vermeiden.
Verpackung und Lieferung
- Neutrale Exportverpackung oder kundenspezifische Verpackung verfügbar
- Karton oder Holzkiste für sicheren Transport
- Schnelle Lieferung für Lagerartikel
- Versand per Express-Luft- oder Seeweg
Anfrage
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