Natürliche Gummi-Steuerungsarm-Bushing mit Metallrohr-Einsatz für MITSUBISHI Canter
| Position: | Vorderachse, oben | Material: | Naturkautschuk mit Metallrohreinlage |
| OEM Part Numbers: | MK335060, MK633970 | Fits Vehicle: | MITSUBISHI Canter-Serie |
| Installation: | Direkter OEM-Ersatz | Cooling Type: | Zirkulation des Motorkühlmittels |
| Quality Standard: | OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle | Weight: | Standard |
| High Light: | Natürliche Gummi-Steuerung Arm Bushing,MITSUBISHI Canter OEM Ersatz Bushing,dauerhafte Vibration Damping Bushing |
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MK335060 MK633970 Front-Obersteuerungsarm für die MITSUBISHI Canter FB70 FE70 FG70-Serie
DieVorstehende Obersteuerungmit OEM-ReferenznummernMK335060undMK633970ist eingeprüfter direktanpassernder Ersatzfür dieMITSUBISHI KanterDiese Aufhängungshülle ist ein kritischer Bestandteil des Vorderaufhängungssystems,auf dem oberen Bedienarm montiert, um den Aufhängungsarm mit dem Fahrzeugchassis zu verbinden.
Die Steuerungsarmbusche erfüllt zwei wesentliche Funktionen: Sie ermöglicht eine kontrollierte Bewegung zwischen den beweglichen Teilen der Aufhängung und absorbiert gleichzeitig Straßenschocks und Vibrationen, bevor sie das Fahrwerk erreichen.Durch Dämpfung von Vibrationen und Aufrechterhaltung der richtigen Ausrichtung, sorgt diese Hülle für ein stabiles Fahrverhalten bei Kurven, reduziert das Lenkspiel und sorgt für eine reibungslose und komfortable Fahrt für die Insassen.
Eine abgenutzte oder beschädigte Hülle kann eine Reihe von Fahrproblemen verursachen, einschließlich Steuerungsinstabilität, übermäßiger Vibrationen, ungleichmäßiger Reifenschleife, Klopfgeräusche der Vorderaufhängung,und kompromittierte HandhabungDiese Ersatzhülle nach OE-Spezifikationen stellt die Werks-Aufhängungsleistung, die Lenkräftepräzision und den Fahrkomfort wieder her.
Die Ausrüstung ist so hergestellt, daß sie den Normen für die Originalgeräte entspricht oder sogar übertrifft.mit einer Breite von mehr als 20 mm,für optimale Dämpfungsmerkmale und lange Lebensdauer. Jede Einheit ist so konstruiert, dass sie den anspruchsvollen Betriebsbedingungen von Nutzfahrzeugen, einschließlich schwerer Lasten, standhält,häufige Stopp-Start-Zyklen, und vielfältige Straßenoberflächen.
| Teilnummer: | MK335060 MK633970 | Produktbezeichnung: | Steuerabdeckung |
|---|---|---|---|
| Fahrzeugmodell: | MITSUBISHI Kanter | Modell des Motors: | Mitsubishi |
| Zustand: | 100% brandneue | Größe: | Standards |
| Gewicht: | Standards | Herkunft: | China Festland |
| Hauptmarkt: | Mittelost, Asien, Afrika, Südamerika, Nordamerika und Europa | ||
| Verpackung: | Neutrale Verpackung oder nach Wunsch | ||
| Material: | Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager | ||
| Kältetyp: | Motorkühlmittelzirkulation | ||
| Einrichtung: | Direkter OEM-Ersatz | ||
| Qualitätsstandard: | OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle | ||
Kompatible MITSUBISHI Kantermodelle
| Modell / Fahrwerk | Motor | Jahre |
|---|---|---|
| Kanter FB70AB | 4M40 2,8 L | Januar 2003 - Dezember 2004 |
| Die Beförderungsmaschine FB70A / FB70B / FB70C / FB70D | 4M40 / 4M42 | 2003 |
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. | - Ich weiß nicht. | - Ich weiß nicht. |
| Kanter VII | 3C11 (81 kW, 110 PS) | Ab August 2006 |
| FUSO Canter FEA21, 515 | - Ich weiß nicht. | Seit September 2015 |
| FUSO Canter FEB21, 515 | - Ich weiß nicht. | Seit September 2015 |
Nachfolgend sind die Angaben zu entnehmen:
- FEBEST: MAB-FBUP / MABFBUP
- JIKIU: BH23142
- Die Kommission hat die Kommission aufgefordert,
- FZ91421
- - Das ist nicht wahr.
- WANO: 3L4004 / 3L4004G
Häufige Symptome:
- Klopf- oder Klopfgeräusche aus der Vorderaufhängung über Beulen
- Übermäßiges Lenkspiel oder Wandern auf der Autobahn
- Ungleichmäßiger oder vorzeitiger Reifenverschleiß
- Vibrationen durch das Lenkrad
- Sichtbares Rissen, Reißen oder Trennen von Kautschuk und Metallhülle
Installationsrichtlinien(Referenz MITSUBISHI Werkstatthandbuch für vollständige Schritte):
- Aufheben und stützen Sie das Fahrzeug sicher, entfernen Sie das Vorderrad
- Entfernen Sie den oberen Bedienarm aus dem Fahrzeug
- Drucken Sie die alte Busche mit geeigneten Werkzeugen aus
- Gründlich sauberDas Gehäuse der Schachtel
- Überprüfender Steuerungsarm für Beschädigungen oder Verschleiß vor der Installation einer neuen Busche
- Drücken Sie mit einer hydraulischen Presse oder einem geeigneten Sprengwerkzeug in die neue Busche
- Stellen Sie sicher, dass die Bushing vollständig sitzt und richtig orientiert ist
- Der oberste Steuerarm wird wieder an das Fahrzeug angebracht.
- Drehmoment für alle Montagebolzen nach Herstellerspezifikation
- Ausführung der RadausrichtungNach der Montage obligatorisch für einen ordnungsgemäßen Reifenverschleiß und -handhabung
Kontrollen nach der Installation:
- Überprüfen Sie, ob während der Fahrt keine ungewöhnlichen Geräusche oder Vibrationen auftreten
- Überprüfen Sie, ob die Steuerung korrekt reagiert und ob die Steuerung gerade ist.
- Nach 100-200 km Fahrt (falls vom Hersteller angegeben)
Wartungsplan:
- Überprüfen Sie bei jeder Routine-Wartung oder Reifendrehung die Aufhängungsbüsche
- Um eine ausgewogene Fahrbahnleistung zu gewährleisten, müssen die Buschen in Paaren (links und rechts) ausgetauscht werden.
- Wenn eine der oberen Steuerungsarmbüschen versagt hat, prüfen Sie auch die gegenüberliegende Seite und die unteren Steuerungsarmbüschen.
- Einzelhaft in einer Schutzverpackung mit Korrosionsschutzbeschichtung
- Verpackung in Schaumstoffkarton (markenüblich oder einfach)
- Großhandel: erhältlich in Masterkartons mit Trennern
- Geeignet für: MITSUBISHI Canter Spezialist Reparaturwerkstätten, Lkw-Flotte Wartung Depots, Nutzfahrzeugteile Händler
24V Gleichstrom Hall-Effekt-Geschwindigkeitssensor Direkt OEM-Ersatz für Mitsubishi Hino Truck Odometer Sensor
Geschwindigkeitssensor S8319-01511 für Mitsubishi/Hino-Lkw. 24-V-Hall-Effekt-Sensor mit 8P/R- oder 25P/R-Impulsoptionen. Direkter OEM-Ersatz für LKWs der Hino 700/500-Serie und Mitsubishi Fuso. Die robuste Konstruktion gewährleistet genaue Tachometer-/Kilometerzählerwerte.
24V Gleichstromgeschwindigkeitssensor mit Edelstahlkörper und Hall-Effekt-Technologie für Mitsubishi Canter Fuso
Geschwindigkeitssensor MK421137: Direkter OEM-Ersatz für Mitsubishi Canter/Fuso-Lkw. Verfügt über Hall-Effekt-Technologie, Edelstahlkonstruktion, wasserdichte Anschlüsse und 24-V-Kompatibilität. Gewährleistet genaue Tachometer-/Kilometerzählerwerte und ECU-Eingangssignale.
Hocheffizienter Filtrationsbrennstoff-Wasserseparator OEM-Standard für Mitsubishi Fuso Trucks 8DC91 6D22T 6D16T
Der Kraftstoff-Wasserabscheider ME039811 bietet eine hocheffiziente Schadstoffentfernung und Wasserabscheidung für Mitsubishi Fuso-Lkw (FV515, FK415, FM515, FM557) mit 8DC91-, 6D22T- und 6D16T-Motoren. Direkter OEM-Ersatz mit 99,9 % Filtergenauigkeit, langlebiger Konstruktion und zuverlässiger Abdichtung schützt Einspritzsysteme.
Robuste Handkraftstoffpumpe mit Metallgehäuse und Hubkolben für Mitsubishi-LKW nach OEM-Standard
Die Handkraftstoffpumpe HD-I012/HDI012 ist eine manuelle Primerpumpe für Mitsubishi-Lkw. Verfügt über eine robuste Metallkonstruktion, ein Hubkolbendesign für effizientes Ansaugen und eine direkte OEM-Ersatzpassung. Gewährleistet einen zuverlässigen Motorstart, indem Luft aus den Kraftstoffsystemen entfernt wird.
